Lecturas de Economía

Turning points: the effect of the strategy Colegios Pioneros on academic performance

Resumen: Con el fin de fortalecer la calidad de la educación en Colombia, desde el 2012 el Ministerio de Educación Nacional ha venido implementando el programa Todos a Aprender (PTA). En el año 2015 este programa tuvo varias reformas, entre las que se incluyó la estrategia Colegios Pioneros, la cual reforzó los componentes del PTA y contó con el apoyo de organizaciones líderes en temas educativos. El presente trabajo estima la diferencia entre los efectos del PTA y la estrategia Colegios Pioneros sobre el desempeño de los estudiantes en las pruebas Saber 3◦ y 5◦ en las áreas de Matemáticas y Lenguaje. Mediante una metodología de diferencias en diferencias emparejadas, se encuentra una reducción relativa en el desempeño en las pruebas de dichas áreas en las instituciones en donde se implementó la estrategia Colegios Pioneros. Este resultado se puede atribuir a un efecto de saturación de los establecimientos educativos intervenidos, dado que las mejoras incorporadas en la estrategia pueden no representar un estímulo adicional. JEL: I20, I28, I298

Abstract: In order to strengthen the quality of education in Colombia, the Ministry of National Education has been implementing the program Todos a Aprender (PTA) since 2012. In 2015 this program had several reforms, among which the inclusion of a strategy called Colegios Pioneros. This strategy reinforced the main components of the PTA and had the support of leading organizations in educational issues. This paper estimates the difference between the effects of the PTA and the strategy Colegios Pioneros on students’ performance in math and language on the standardized tests Saber 3◦ and Saber 5◦. Using a paired differences-in differences method, a relative reduction in performance is found at the institutions where the strategy Colegios Pioneros was implemented. This result may be due to a saturation effect in the intervened educational establishments, given that the improvements incorporated with the strategy may not represent an additional stimulus. JEL: I20, I28, I298

Résumé: Afin de renforcer la qualité de l’éducation en Colombie, le Ministère de l’Éducation Nationale a mis en place depuis 2012 le programme « Todos a Aprender » (PTA). En 2015, ce programme a connu plusieurs réformes, notamment la création de la stratégie des Écoles Pionnières, laquelle a renforcé les différentes composantes de l’APE et elle a bénéficié du soutien des organisations éducatives. Cet article estime la différence entre les effets de la stratégie PTA et ceux des Écoles Pionnières, sur la performance des élèves dans les Examens d’Etat « Saber 3 » et « Saber 5 », dans les domaines des Mathématiques et Langue. À travers une méthodologie des doubles différences appariées, nous montrons l’existence d’une réduction relative dans la performance des élèves dans les institutions où la stratégie des Écoles Pionnières a été mise en oeuvre. Ce résultat peut être attribué à un effet de saturation des institutions éducatives intervenues, étant donné le fait que les améliorations incorporées par la stratégie ne représente pas des incitations supplémentaires. JEL: I20, I28, I298

English level in bachelor programs in Economics in Colombia: has the goal been reached?

Resumen: Con el objetivo de analizar si los graduados de los programas de Economía en Colombia han cumplido con la meta de bilingüismo que el Gobierno propuso para el 2014, se emplea una aproximación descriptiva y estadística (pruebas de proporciones paramétricas y no paramétricas) utilizando los resultados del módulo de inglés de las pruebas Saber Pro (2011-2015). Se encontró que, a nivel nacional, 54 de 61 programas no cumplieron la meta y que solo 7 de los 21 programas acreditados en el país la cumplieron. Estos resultados muestran la necesidad de replantear la política pública de bilingüismo en la formación de los futuros economistas de Colombia. JEL: A10, A22, C12, I23, I28

Abstract: This paper assesses whether college graduates from bachelor programs in Economics in Colombia have achieved the bilingualism goal proposed by the government for 2014. To this end, we use a descriptive approach and inferential statistics (parametric and non-parametric proportions tests) using data from the English module of the standardized test Saber Pro (2011-2015). We find that, at the national level, 54 out of 61 bachelor programs did not meet the goal and that only 7 out of the 21 accredited programs in the country have reached it. These results suggest the need to rethink the public policy of bilingualism in the education of Colombia’s future economists. JEL: A10, A22, C12, I23, I28

Résumé: Afin d’analyser si les diplômés d’Économie en Colombie ont atteint l’objectif du bilinguisme proposé par le gouvernement depuis 2014, nous proposons une étude descriptive et statistique (par la méthode des proportions paramétriques et non paramétriques). Pour ce faire, nous utilisons les résultats du Module d’Anglais, contenu dans l’Examen d’Etat «Saber Pro » (2011-2015). Sur le plan national, nous constatons que 54 sur 61 programmes d’Economie n’ont pas atteint l’objectif du bilinguisme, alors que seulement 7 sur 21 programmes Accrédités de Haute Qualité l’ont vraiment atteint. Ces résultats montrent le besoin incontestable de repenser la politique publique du bilinguisme dans la formation des économistes en Colombie. JEL: A10, A22, C12, I23, I28

Access to higher education for people with disabilities in Cali, Colombia: poverty paradigms and challenges for inclusion

Resumen: Este artículo analiza las problemáticas de vulnerabilidad socioeconómica y de acceso a la educación superior que enfrentan las personas con discapacidad en la ciudad de Cali, Colombia. La metodología, evaluada desde la concepción de la pobreza, consiste en la estimación de un modelo econométrico multinivel y en un experimento social. Las principales fuentes de datos usadas fueron la Encuesta de Empleo y Calidad de Vida realizada para Cali en el 2013, así como datos obtenidos en una universidad privada de esta ciudad en el 2016. Los resultados indican que la población en estudio presenta una tasa de percepción de pobreza 1,84 veces mayor que el resto de la población, una probabilidad de acceder a la educación superior 47,71 % menor y un efecto comuna más incidente que el del hogar o barrio al que pertenezca. JEL: J14, I24, I31.

Abstract: This article analyzes the problems of socioeconomic vulnerability and access to higher education facing people with disabilities in Cali, Colombia. The methodology, evaluated from the conception of poverty, consists of the estimation of a multilevel econometric model and a social experiment. The main sources of data used were the Survey of Employment and Quality of Life conducted for Cali in 2013 and data obtained from a private university in this city in 2016. The results indicate that such population presents a poverty perception rate 1.84 times higher and a probability of accessing higher education 47.71 JEL: J14, I24, I31.

Résumé: Cet article analyse les problèmes de vulnérabilité socio-économique, ainsi que l’accès à l’enseignement supérieur auquel les personnes handicapées sont confrontées dans la ville de Cali, Colombie. À partir d’une conception particulière de la pauvreté, cet article utilise une méthodologie qui permet d’estimer un modèle économétrique multi-niveaux et une expérience sociale. Pour ce faire, nous avons utilisé, entant que source principale de données, l’Enquête sur l’Emploi et sur la Qualité de Vie, réalisée à Cali pour l’année 2013, ainsi que les données issues d’une université privée de la ville pour l’année 2016. Les résultats montrent que la population étudiée a un taux de perception de la pauvreté 1,84 fois plus grande que le reste de la population, une probabilité d’accéder à l’enseignement supérieur de 47,71 % plus bas et un effet commune plus incident que celui du foyer et du quartier auquel ils appartiennent. JEL: J14, I24, I31.

Transportation and urban quality of life. A case study of the Metroplus in Medellin, Colombia

Resumen El objetivo de este trabajo es establecer el impacto del sistema bus rapid transit de Medellín, Colombia, sobre la calidad de vida urbana (CVU), medida como la contribución al bienestar de cada uno de los amenities disponibles en el lugar en que se reside. Para esto, se utilizan datos de cortes transversales repetidos, provenientes de la Encuesta de Calidad de Vida de Medellín de los años 2010 y 2014, y de información sobre los atributos de barrio disponibles. En total, la investigación cuenta con 4.091 observaciones en el 2010 y 4.219 en el 2014. Para el análisis, se estima un modelo hedónico cuasiexperimental, y con sus resultados se construye un índice de CVU. El trabajo muestra que la puesta en marcha del Metroplús tuvo un efecto positivo y significativo sobre los cambios en la CVU en el periodo 2010-2014. La magnitud del impacto se refleja en los resultados en las diferentes zonas de la ciudad. Jel: R580, R530, O180.

Abstract This paper aims to establish the impact of the bus rapid transit system of Medellin, Colombia, on the urban quality of life (UQL), measured as the contribution of the amenities available in each neighborhood to the welfare of its residents. To this end, repeated cross-section data from the Encuesta de Calidad de Vida de Medellín for 2010 and 2014 and information on the neighborhood amenities are used. As a whole, the research considered 4,091 observations in 2010 and 4,219 in 2014. Through the estimation of a quasi-experimental hedonic model, the amenities with significant coefficients were identified to calculate a UQL index. The findings suggest that the implementation of the Metroplus had a positive and significant effect on changes in the UQL during the period 2010-2014. The magnitude of the effect shows differences in the results across the urban area. Jel: R580, R530, O180.

Resumé Le but de cette étude est de déterminer l’impact du bus rapid transit à Medellin sur la qualité de la vie urbaine (CVU). Celui-ci est mesuré comme la contribution au bien-être des aménagements publics disponibles à l’endroit où résident les citoyens. Pour ce faire, nous utilisons des données transversales répétées, à partir de l’Enquête de Qualité de Vie de Medellin, pour les années 2010 et 2014. Nous utilisons également des données concernant les attributs de voisinage. Au total, nous avons 4091 observations pour l’année 2010 et 4219 pour l’année 2014. Ensuite, nous estimons un modèle hédonique quasi expérimental, afin de calculer un indice CVU. Les résultats montrent que la mise en oeuvre du bus rapid transit -Metroplus- a eu un effet positif et significatif sur l’évolution de l’indice CVU, pour la période 2010-2014. L’ampleur de l’impact se reflète dans les résultats des différentes zones de la ville. Jel: R580, R530, O180.

Impact of the Metroplus system on the labor market of the communes Manrique and Aranjuez of Medellin, Colombia

Resumen: A la luz de la teoría del desajuste espacial, este trabajo presenta una evaluación de impacto del sistema de transporte masivo Metroplús sobre el empleo, la formalidad y el subempleo en algunos barrios de las comunas Manrique y Aranjuez de la ciudad de Medellín, Colombia, para los años 2010 y 2014. La estrategia empírica consiste en aplicar un modelo de diferencias en diferencias, en el cual se empleó como base de datos la Encuesta de Calidad de Vida (2010, 2014). Los resultados sugieren que el Metroplús ha mejorado la probabilidad de estar ocupado y de tener un empleo formal; igualmente, ha presentado un efecto causal en la disminución del subempleo. JEL: J23, J64, R15, R41, R53.

Abstract: In light of the spatial mismatch theory, this study presents an impact evaluation of the Metroplus mass transport system on employment, formality and underemployment in some neighborhoods of the communes Manrique and Aranjuez of the city of Medellin, Colombia, in the years 2010 and 2014. The empirical strategy consists of applying the differences-in-differences model, where the database used corresponds to the Quality of Life Survey (2010, 2014). The results suggest that the Metroplus has improved both the probability of being employed and of having a formal job; also, it has shown a causal effect on the reduction of underemployment. JEL: J23, J64, R15, R41, R53.

Résumé: Cet article présente une évaluation de l’impact du système de transport en commun Metroplús sur l’emploi, la formalité de l’emploi et le sous-emploi, dans les arrondissements de Manrique et Aranjuez de la ville de Medellin, pour la période 2010-2014. Pour ce faire, nous avons utilisé en tant que source de données l’Enquête de Qualité de Vie de Medellín, 2010 et 2014. Tout en utilisant la théorie de la disparité spatiale, la stratégie empirique adoptée consiste à appliquer un modèle de doubles différences. Les résultats suggèrent que le système Metroplus, d’une part, améliore la probabilité d’être occupé et d’avoir un emploi formel et, d’autre part, montre un effet causal dans la diminution du sous-emploi. JEL: J23, J64, R15, R41, R53.

Redistributive impacts of a carbon tax in Colombia: the link between models of microsimulations and general equilibrium

Resumen Este trabajo evalúa las implicaciones distributivas de un impuesto a las emisiones de dióxido de carbono sobre el bienestar de los hogares, a través de cambios en los precios de la canasta consumida. Para ello, se integran secuencialmente los resultados de un modelo de equilibrio general computable con un análisis a nivel de hogares a partir de modelos de microsimulaciones (MSM). Además, el análisis realizado compara los efectos de utilizar MSM aritméticas y comportamentales. Los resultados permiten concluir que el impuesto al carbono tiene efectos negativos en el bienestar de toda la población, siendo los hogares de mayores ingresos los más afectados y los de clase media los menos afectados. Finalmente, se presenta una serie de recomendaciones de política para lograr los efectos deseados, tanto en reducción de emisiones como en la incorporación de criterios de bienestar en las medidas de mitigación. JEL: H20, Q50.

Abstract This paper examines the redistributive effects of taxing carbon dioxide emissions on household welfare through changes in prices of consumer goods. To this end, the results of a computable general equilibrium model are sequentially integrated with a household-level analysis based on microsimulation models (MSM). The analysis also allows for comparisons between the effects of using arithmetic and behavioral MSMs. Results show that a carbon tax has negative effects on population welfare, with higher-income households being the most affected and middle-class households the least. Finally, a number of policy recommendations for reducing emissions and including well-being criteria in mitigation measures are presented. JEL: H20, Q50.

Resumé Cet article évalue les implications distributives d’une taxe sur les émissions de dioxyde de carbone sur le bien-être des ménages, à travers les changements dans les prix dans un panier de consommation. Les résultats d’un modèle d’équilibre général calculable sont séquentiellement intégrés à une analyse au niveau des ménages, basée sur des modèles de microsimulations (MSM). L’analyse effectuée compare les effets de l’utilisation de MSM arithmétique et comportementale. Les résultats permettent de conclure que la taxe carbone a des effets négatifs sur le bien-être de l’ensemble de la population, les ménages à revenu élevé étant les plus touchés et les ménages de la classe moyenne les moins touchés. Enfin, une série de recommandations politiques sont présentées pour attein. JEL: H20, Q50.

Technology transfer policy of the agricultural sector in Colombia with a territorial approach

Resumen: En este artículo se analiza la política de transferencia tecnológica del sector agropecuario colombiano. Con este propósito se escogieron del Censo Nacional Agropecuario (2014) las variables: índice multidimensional de pobreza, analfabetismo y el Servicio de Asistencia Técnica Directa Rural (SATDR). Posteriormente, se calculó el índice de Moran para identificar posible dependencia espacial entre las variables y se hizo un análisis descriptivo de éstas, verificándose los supuestos de normalidad. Finalmente, con el fin de medir el grado de asociación entre las variables, se calculó el coeficiente de Kendall. Se encontró que las variables SATDR, índice de pobreza multidimensional y analfabetismo poseen dependencia espacial, así como niveles de asociación bajos entre el SATDR y las demás variables. Se concluye que las políticas de transferencia tecnológica en el sector agropecuario no están articuladas con sus objetivos y que, al tener un efecto espacial, dichas políticas se deben aplicar en todo el territorio. JEL: Q16, Q15.

Abstract This paper analyzes the technology transfer policy of the agricultural sector in Colombia. For this purpose, we chose the following variables from the National Agricultural Census (2014): multidimensional index of poverty, illiteracy and the Direct Rural Technical Assistance Service (SATDR). Subsequently, we calculated the Moran index to identify any potential spatial dependence among the variables and conducted a descriptive analysis of these, verifying the normality assumptions. Finally, in order to measure the degree of association between the variables, we computed the Kendall coefficient. We found that the SATDR variables, multidimensional poverty index, and illiteracy exhibit spatial dependence, as well as low association levels between the SATDR and the other variables. We conclude that technology transfer policies in the agricultural sector are not articulated with their objectives and, since they have a spatial effect, these policies must be applied throughout the territory. JEL: Q16, Q15.

Resumé Cet article analyse la politique de transfert de technologie du secteur agricole colombien. À partir du Recensement National de l’Agriculture (2014), nous avons choisi les variables suivantes: indice de pauvreté multidimensionnel, analphabétisme et service d’assistance technique rurale directe (SATDR). L’indice de Moran a été calculé, afin d’identifier la dépendance spatiale possible entre les variables, alors qu’une analyse descriptive a été faite, permettant de vérifier l’hypothèse de normalité. Le coefficient de Kendall a été ensuite calculé, afin de mesurer le degré d’association entre les variables. Nous montrons que les variables (indice de pauvreté multidimensionnel, analphabétisme et SATDR) ont une dépendance spatiale. Particulièrement, nous montrons qu’il existe des faibles niveaux d’association entre le SATDR et les autres variables. Nous concluons que les politiques de transfert de technologie dans le secteur agricole ne sont pas articulées avec leurs objectifs et que, ayant un effet spatial, ces politiques doivent être appliquées sur l’ensemble du territoire. JEL: Q16, Q15.

Regional convergence in the Department of Meta, Colombia: a human development approach

Resumen: El presente artículo tiene como objetivo aportar conocimientos, desde el enfoque del desarrollo humano, sobre convergencia regional para los municipios del departamento del Meta, Colombia. Con el fin de determinar si la brecha entre los municipios de este departamento tiende a disminuir o a aumentar bajo los lineamientos de la teoría neoclásica de la convergencia con un enfoque espacial, se utilizó la información disponible del Departamento Nacional de Planeación, el Departamento Administrativo Nacional de Estadística, el Ministerio de Salud y el Instituto Colombiano para la Evaluación de la Educación Icfes. Se encontró evidencia de convergencia regional para los indicadores de salud, ingresos y educación, así como avances en materia de desarrollo humano. Sin embargo, falta mucho para lograr que los habitantes del Meta alcancen el pleno desarrollo de sus capacidades, pues éste ha sido desigual.

Abstract This article aims to provide knowledge, from the human development perspective, on regional convergence for the municipalities of the Department of Meta, Colombia. In order to determine whether the gap between the municipalities of Meta has tended to decrease or increase under the guidelines of the neoclassical theory of convergence and with a spatial approach, we use information available from the National Planning Department, the National Statistics Department, the Ministry of Health and the National Institute for Education Assessment Icfes. We found evidence of regional convergence for health, income and education indicators, as well as progress in human development. However, much remains to be done to ensure that the inhabitants of Meta achieve full development of their capacities, as development has been unequal.

Résumé Cet article étudie la convergence régionale pour les villes du département de Meta, Colombie, dans l’approche du développement humain. Afin de déterminer si l’écart entre les différentes villes tend à diminuer ou augmenter selon la théorie néoclassique de la convergence spatiale, nous avons utilisé les données disponibles auprès du Département National de Planification, le Département Administratif des Statistiques, le Ministère de la Santé et l’Institut Colombien d’Évaluation de l’Éducation (Icfes). Des preuves de convergence régionale ont été trouvées pour les indicateurs de santé, de revenu et d’éducation, ainsi que des progrès dans le développement humain. Etant donné l’existence des inégalités, il reste beaucoup à faire en sorte que les habitants de Meta attendent le plein développement de leurs capacités.