Abstract

REBOLLEDO, Diana M.; ROMERO, Juan D.; RODRIGUEZ, John W.  and  MARRIAGA, Nilson J.. Prefactibilidad tecno-económica para la producción de etanol a partir de la electrorreducción de CO2. Ing. compet. [online]. 2023, vol.25, n.3, e-20512468.  Epub June 26, 2023. ISSN 0123-3033.  https://doi.org/10.25100/iyc.v25i3.12468.

En la actualidad se desconoce la prefactibilidad tecno-económica de la reducción electroquímica de CO2 a etanol, lo que genera un reto por mitigar el impacto que generan los gases de efecto invernadero en el ambiente. En este estudio, se realizó el diseño básico para obtener alcohol carburante a partir de dióxido de carbono con la herramienta de simulación Aspen Plus V11, tomando como base parámetros experimentales suministrados por Yuan (1) y escalado a una planta que procesa 226.12 t/día de CO2. Se determinó la cinética para la fase líquida de r_(CO_2 )=460.24 s-1 y las condiciones de operación del proceso para obtener conversión del 98.74%, selectividad de 8.85%, flujo de 4,390.18 kg/h de etanol al 99% v/v y un flujo de hidrógeno de 1,828.96 kg/h. De la estimación de costos se determinó la viabilidad económica del proceso, con una TIR igual a 85.18% y una recuperación de la inversión a partir de los 2.20 años de iniciado el proyecto. Finalmente, se determinó que la producción de alcohol carburante a partir de dióxido de carbono por medio de un proceso electroquímico es viable técnica y económicamente.

Keywords : reducción electroquímica; Alcohol carburante; Dióxido de carbono; Viabilidad técnico-económica; Aspen Plus.

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