Resumo

REYES, ÓSCAR JAVIER  e  RINCON, JHON FREDY. INFLUÊNCIA DAS CARACTERÍSTICAS DO RECH EADO MINERAL NA RESISTÊNCIA DE UMA MISTURA DE ASFALTO. Rev.EIA.Esc.Ing.Antioq [online]. 2009, n.11, pp.93-103. ISSN 1794-1237.

O objetivo principal desta pesquisa foi determinar o efeito na resistência à tração indireta de substituir o recheado mineral por cimento, cal e cinza volante a diferentes percentagens. O estudo se iniciou com a caracteriza ção dos materiais (áridos, asfaltos, cal, cimento e cinza volante), seguido da determinação da percentagem ótima de asfalto mediante o método Marshall. Selecionou-se para o estudo a granulometria MD10 e o asfalto com penetração 60/70, assim mesmo se substituiu o recheado mineral às percentagens de 0, 25, 50, 75 e 100. Encontrou-se que existe um aumento na resistência de 58 % ao substituir 100 % supérfluo mineral por cal, de 22 % ao substituir 50 % de recheado por cinza volante e 5 % ao substituir 75 % por cimento. Com relação à deformação das provetas, para todas as percentagens de substituição de cal e cimento, a mistura suporta maior deformação para a carga máxima, enquanto para a substituição de cinza volante, só a 100 % de substituição aumenta a deforma ção com a carga máxima.

Palavras-chave : resistência à tração indireta; mistura de asfalto; recheio mineral; cinza volante; cal; cimento.

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