Abstract

GARCIA ESPINOSA, Salvador  and  FIGUEROA, Gloria Belén. Morelia, cidade intermediária no México: um olhar interescalar sobre sua relação com a ferrovia interurbana. Rev. Ciudades Estados Política [online]. 2024, vol.11, n.1, pp.37-60.  Epub Sep 25, 2024. ISSN 2462-9103.  https://doi.org/10.15446/rcep.v11n1.110242.

A cidade representa o ambiente humano por excelência, na medida em que cerca de 60 % da população mundial está concentrada nas cidades. No caso do México, a proporção é ainda maior, já que 8 em cada 10 habitantes residem numa cidade. O comportamento demográfico nestas cidades mudou as tendências: desde 1990, as grandes áreas metropolitanas mexicanas diminuíram o seu crescimento populacional e o das cidades intermédias intensificou-se. Contudo, a produção tanto de documentos de política urbana como de publicações científicas tem se concentrado na análise das grandes cidades metropolitanas. Nesse sentido, este artigo tem como objetivo estudar os fatores, características e funções da cidade de Morelia (México) que permitiriam que ela fosse considerada intermediária, a partir de sua posição na atual hierarquia urbano-regional, derivada principalmente de sua relação com a ferrovia interurbana transnacional e seu papel de intermediação por estar localizada no corredor logístico transcontinental ao qual pertence.

Keywords : hierarquia urbana; intermediação; globalização; conectividade; território.

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