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Boletín de Geología
Print version ISSN 0120-0283On-line version ISSN 2145-8553
Abstract
GALVIS-GOMEZ, Milton Andrés. Análisis de los cambios en la línea de costa entre los municipios de Tubará y Puerto Colombia (Atlántico, Colombia). Bol. geol. [online]. 2025, vol.47, n.2, pp.83-105. Epub Sep 16, 2025. ISSN 0120-0283. https://doi.org/10.18273/revbol.v47n2-2025004.
La posición de la línea de costa depende de múltiples factores geológicos, oceanógraficos, climatológicos o atmosféricos y antrópicos. El 48,3 % del Caribe colombiano experimenta erosión, 33,2 % se considera estable y el restante 18,4 % experimenta acreción. En el departamento del Atlántico, el 55 % de la línea de costa presenta amenaza por erosión alta y media, donde el área de Puerto Colombia es la más crítica. El presente estudio analiza y cuantifica el cambio en la línea de costa entre Tubará y Puerto Colombia por medio de la interpretación de imágenes satelitales desde 1973 hasta el 2024, e integra los resultados con la evolución que ha tenido este sector a partir de los registros históricos existentes (aproximadamente 1600). Los cuerpos de arena ubicados en la desembocadura del río Magdalena migran hacia el suroccidente en favor de la deriva litoral, y experimentan las etapas de establecimiento (D1), rompimiento (D2) y encallamiento (D3-S4), que ocurrieron hasta 1985, y el posterior inicio (D0) o formación de la espiga de Puerto Velero. Estos procesos están asociados con los cambios de la línea de costa en la zona adyacente a la ciénaga de Balboa (Z2), donde se presentan tasas de erosión muy altas (WLRmín = -27 m/año) y se causa una disminución en el área del cuerpo de agua para el 2024 del 75 % del máximo registrado en 1985. El crecimiento de la espiga de Puerto Velero (Z4) se da a una tasa de +119 m/año (WLR) y para el 2024 tiene una longitud aproximada de 5,3 km. En el área adyacente a Cabo Barro (Z5) se presenta una migración del cuerpo de arena hacia el sur, desde 1985 hasta su relativa estabilización en 2010, y se forma una zona con playas protegidas al oleaje debido a la posición actual de la espiga de Puerto Velero.
Keywords : Análisis multitemporal; Erosión; Acreción; Geomorfología; Espiga de Puerto Velero; DSAS.












