Resumo

SALAZAR ARENAS, Oscar Iván. Fervor e marginalidade das ciclomobilidades na Colômbia (1950-1970). Rev. colomb. soc. [online]. 2016, vol.39, n.2, pp.49-67. ISSN 0120-159X.  https://doi.org/10.15446/rcs.v39n2.58965.

Este artigo descreve a ambivalência dos significados das ciclomobilidades nas décadas de 1950 e 1960, na Colômbia. Esse foi um período de grande aumento do uso cotidiano da bicicleta, bem como de consolidação da Vuelta a Colombia. A análise pretende compreender o papel das bicicletas e dos ciclistas nas práticas, e os sentidos das mobilidades cotidianas das cidades. Os resultados da indagação se descrevem e se discutem por meio de três aspectos-chave: as incorporações e as coproduções de ciclistas e bicicletas, a febre do ciclismo impulsionada pelas primeiras Vueltas a Colombia e os conflitos derivados da presença das bicicletas nas ruas das cidades.

O estudo usa a análise visual e de conteúdo de fontes de imprensa de Bogotá e Barranquilla a partir de uma perspectiva qualitativa. Além disso, contempla a aplicação de procedimentos de classificação e codificação do material com o objetivo de elaborar categorias emergentes. Tais procedimentos são afins com uma perspectiva compreensiva, que aposta numa descrição densa das ideias, das noções, dos pontos de vista e das explicações que estão em jogo num corpus de informação produzido em circunstâncias de tempo, lugar, atores e relações de poder particulares. Entre os tipos de textos e imagens analisados, contam-se notícias, crônicas jornalísticas, publicidade e fotografias publicadas em diversos meios, incluindo imprensa e livros de grande formato.

O exercício interpretativo apresentado neste artigo faz parte do desenvolvimento da categoria subjetividades móveis, orientada a compreender as estruturas das mobilidades urbanas num período de grandes mudanças nas ruas, nas técnicas de mobilidade e na vida cotidiana nas cidades colombianas. O principal resultado dessa indagação é a descrição da situação ambivalente das ciclomobilidades na Colômbia, num período no qual aumentaram notavelmente o uso da bicicleta nas cidades, a paixão pelo ciclismo e os riscos associados com seu uso cotidiano.

Palavras-chave : Ciclismo; mobilidades urbanas; subjetividades móveis; tecnologias das mobilidades.

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