Abstract

JARAMILLO, Ana  and  RENGIFO, Camilo. L’impact du système Metroplus sur le marché du travail des arrondissements de Manrique et Aranjuez à Medellín, Colombie. Lect. Econ. [online]. 2018, n.89, pp.133-161. ISSN 0120-2596.  https://doi.org/10.17533/udea.le.n89a05.

Cet article présente une évaluation de l’impact du système de transport en commun Metroplús sur l’emploi, la formalité de l’emploi et le sous-emploi, dans les arrondissements de Manrique et Aranjuez de la ville de Medellin, pour la période 2010-2014. Pour ce faire, nous avons utilisé en tant que source de données l’Enquête de Qualité de Vie de Medellín, 2010 et 2014. Tout en utilisant la théorie de la disparité spatiale, la stratégie empirique adoptée consiste à appliquer un modèle de doubles différences. Les résultats suggèrent que le système Metroplus, d’une part, améliore la probabilité d’être occupé et d’avoir un emploi formel et, d’autre part, montre un effet causal dans la diminution du sous-emploi.

JEL: J23, J64, R15, R41, R53.

Keywords : Metroplus; évaluation d’impact; disparité spatiale; emploi; formalité; sous-emploi.

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