Resumo

HERRERA, Adriana P.; OJEDA, Karina A.; PENALOZA, Andrés D.  e  RINCON, Andy. Avaliação da estabilidade coloidal, viscosidade cinemática e ponto de inflamação de misturas B10 diesel/biodiesel usando aditivos nano-estruturados baseados em Al₂O₃ e ácido oleico. C.T.F Cienc. Tecnol. Futuro [online]. 2017, vol.6, n.5, pp.71-82. ISSN 0122-5383.

As nanopartículas de alumina foram sintetizadas utilizando o método de sol-gel e submetida a tratamento térmico a 750 e 1000 °C. Utilizou-se a técnica de difração de raios-X para determinar a formação de cristais com dimensões de até 280 nm. Visando produzir suspensões estáveis, o nanoaditivo foi misturado com uma solução de diesel/biodiesel usando ácido oleico como um surfactante, obtendo concentrações de nanoaditivos de 10 e 20 ppm. Para isso, as nanopartículas de alumina primeiro foram misturadas com 20 mL de ácido oleico utilizando um banho de ultrassom. Depois, a mistura foi aquecida a 80°C sob agitação constante por 1 hora, e depois levada a ultrassom durante 30 minutos. A estabilidade coloidal foi avaliada conforme a teoria de Derjaguin-Landau-Verwey-Oberbeek (DLVO) analisando a energia total de interação do sistema. Os efeitos sobre a viscosidade cinemática e o ponto de inflamação das misturas B10 foram determinados de acordo com as normas ASTM D-445 e ASTM D-93. A aplicação dos nanoaditivos às misturas de biodiesel mostraram um aumento na viscosidade cinemática desde 2.75 cSt até 3.33 cSt a 40°C com uma concentração de 20 ppm de nanopartículas na mistura B10, enquanto que o ponto de inflamação aumentou de 65 °C para 66 °C. Esses resultados podem representar um efeito benéfico para o funcionamento dos motores pela melhor capacidade de lubrificação. Por sua vez, os combustíveis com alto ponto de inflamação são mais fáceis para o manejo de transporte e armazenamento. Portanto, a aplicação de nanoaditivos é uma boa oportunidade para a indústria dos biocombustíveis.

Palavras-chave : Nanoaditivos; Teoria DLVO; Viscosidade; Ponto de Inflamação.

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