Resumo

RUBINOS CEA, Simón  e  ISIDRO ESPINOSA, Sebastián. El Acuerdo de Paz y las vías terciarias en Colombia. Bitácora Urbano Territorial [online]. 2022, vol.32, n.1, pp.149-160.  Epub 11-Jul-2022. ISSN 0124-7913.  https://doi.org/10.15446/bitacora.v32n1.98480.

El presente artículo plantea una reflexión sobre los desafíos territoriales del Acuerdo de paz entre las FARC-EP y el Estado colombiano, a partir del problema de la conexión vial -específicamente las vías terciarias- de territorios en conflicto. Se observa que la red vial del país privilegia la aceleración de flujos y la disposición de regiones geográficas para la globalización, por sobre la articulación social y territorial. Sin embargo, el Acuerdo sigue siendo una oportunidad para articular comunidades antes en guerra, en lugar de ahondar la marginación territorial y su acople al mercado y la guerra. Para ello, primero, se establece una discusión teórica desde la perspectiva socio-espacial, construyendo una aproximación crítica hacia el desarrollo de determinadas infraestructuras y la perspectiva colonial con que se desarrolla la red vial del país. Segundo, se reflexiona sobre el estado e institucionalidad de la red terciaria, visibilizando el progresivo abandono estatal. Tercero, se abordan los contenidos del Acuerdo respecto a infraestructura y vías terciarias. Finalmente, se estudian los desafíos territoriales de las vías terciarias para la paz.

Palavras-chave : infraestructura de transporte; Acuerdo de paz; desarrollo; territorio; colonialismo.

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