Resumen

MOSQUERA ARTAMONOV, José Daniel; ORTIZ GIL, Christian David; FERNANDEZ HENAO, Sergio Augusto  y  MOSQUERA MOSQUERA, Julio César. Viabilidade econômica e mecânica para conversão de motor de combustão interna, a sistemas de combustível flex. Rev. P+L [online]. 2011, vol.6, n.1, pp.85-95. ISSN 1909-0455.

Introdução. Este artigo apresenta os resultados de pesquisas realizadas nas cidades de Pereira e Risaralda Dos-quebradas departamento, sobre a viabilidade mecânica e econômica de converter motores de combustão interna flexível sistemas de combustível Objetivo. Determinar a viabilidade mecânica e econômica de converter motores de combustão interna em táxis nas cidades de Pereira e sistemas de combustível Dosquebradas flex. Metodologia. Para estimativas confáveis, a amostragem sistemática foi utilizada em doze locais selecionados das cidades estudadas, em que havia mais de 10 táxis estacionados. Estes sites foram pesquisados a cada 5 táxis para completar uma amostra de 348 motoristas pesquisados. Resultados. Em estudo mostra que, embora a conversão é mecanicamente viável para misturas sobre a E-85 e, adicionalmente, fornece uma melhoria substancial no controle de emissões da atmosfera, essa conversão não é economicamente viável na Colômbia sob condições de mercado prevalecentes. Conclusões. Embora a pesquisa foi realizada em dois municípios do café pode terminar com uma confiabilidade de 95% para todos os outros municípios na Colômbia, os resultados são os mesmos, mostrando uma falta de viabilidade econômica para a conversão de motores flexíveis em todo o país.

Palabras clave : sistemas Flexíveis; as emissões de CO2; a viabilidade económica; sistemas de combustão; Etanol; Gás Natural Veículo; Gasolina.

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