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<abstract abstract-type="short" xml:lang="en"><p><![CDATA[This paper estimates people_ s valuation for the sensation of physical well- being directly associated with the weather. In order to accomplish this, it identifies, using an estimation of a hedonic wage model, the wage differentials between thirteen of the largest and most important Colombian cities for 2003. It includes, among the variables, a human thermal comfort index related to average climatic conditions. The paper finds the existence of wage differentials associated with both weather conditions, and community and security characteristics. It also finds that climatic variables may impinge on labor market adjustments.]]></p></abstract>
<abstract abstract-type="short" xml:lang="fr"><p><![CDATA[Cet article fournie une estimation concernant le bien-être physique de la population associé au climat. Pour ce faire, on identifie les différentiels salariaux dans les treize villes les plus importantes de Colombie pendant l année 2003, en utilisant un modèle des salaires hédoniques. On considère un indicateur de confort thermique parmi les variables du modèle. Nous montrons l existence des différentiels salariaux entre les villes lesquels sont associés à l environnement, à la coexistence citoyenne et à la sécurité. Egalement, nous constatons que les variables environnementales ont une incidence dans les ajustements du marché du travail.]]></p></abstract>
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</front><body><![CDATA[     <h1 align=center>Diferencias salariales asociadas a atributos ambientales en trece ciudades colombianas: una estimaci&oacute;n de salarios hed&oacute;nicos</h1>  <h2 align=center>Wage differences associated to environmental attributes in thirteen Colombian cities: an hedonic prices estimation</h2>  <h2 align=center>Les diff&eacute;rentiels salariaux associ&eacute;s à la fiscalit&eacute; environnementale dans treize villes de Colombie : Une estimation des salaires h&eacute;doniques</h2>            <p align=center>Carlos Andr&eacute;s P&eacute;rez y Fabio Arias</p>        <p>Carlos Andr&eacute;s P&eacute;rez Ram&iacute;rez: Estudiante de la Maestr&iacute;a en Econom&iacute;a Aplicada de la Facultad de Ciencias Sociales y Econ&oacute;micas de la Universidad del Valle e integrante del grupo de investigaci&oacute;n de Econom&iacute;a Regional y Ambiental. Direcci&oacute;n electr&oacute;nica: <a href=mailto:perez.uv@gmail.com>perez.uv@gmail.com</a>. Direcci&oacute;n postal: Universidad del Valle (CIDSE), apartado 25360. Cali, Colombia. Fabio Alberto Arias Arbel&aacute;ez: Profesor Asistente de la Facultad de Ciencias Sociales y Econ&oacute;micas de la Universidad del Valle, coordinador del grupo de investigaci&oacute;n de Econom&iacute;a Regional y Ambiental. Direcci&oacute;n electr&oacute;nica: <a href=mailto:fa-arias@univalle.edu.co>fa-arias@univalle.edu.co</a>. Direcci&oacute;n postal: Universidad del Valle (CIDSE), apartado 25360. Cali, Colombia. Esta investigaci&oacute;n se desarroll&oacute; dentro del grupo investigaci&oacute;n de Econom&iacute;a Regional y Ambiental de la Facultad de Ciencias Sociales y Econ&oacute;micas de la Universidad del Valle.</p>        <p align=center><b>&ndash; Introducci&oacute;n. &ndash; I. Salarios hed&oacute;nicos y diferenciales de salario.&ndash; II. Estimaciones hed&oacute;nicas en Colombia. &ndash; III. Supuestos y estructura general del modelo. &ndash; IV. Los datos. &ndash; V. Estimaciones y an&aacute;lisis de resultados. &ndash; Conclusiones. &ndash; Anexos. &ndash; Bibliograf&iacute;a.</b></p>        <p align=center>Primera versi&oacute;n recibida en junio de 2006; versi&oacute;n final aceptada en enero de 2007</p>        <p><b>Resumen</b>: El principal objetivo de este art&iacute;culo es determinar cu&aacute;l es la valoraci&oacute;n  que las personas tienen por la sensaci&oacute;n de bienestar f&iacute;sico asociado de manera directa  al clima. Para ello, se identifican, a trav&eacute;s de la estimaci&oacute;n de un modelo de salarios  hed&oacute;nicos, las diferencias de salario entre las trece capitales m&aacute;s importantes de Colombia  en el año 2003; se incluye el indicador de confort t&eacute;rmico entre las variables del modelo.  El art&iacute;culo prueba la existencia de diferenciales de salario asociadas a caracter&iacute;sticas  ambientales y de convivencia y seguridad entre ciudades. Tambi&eacute;n se verifica que las  variables ambientales pueden incidir en los ajustes del mercado de trabajo.    <br>  <b>Palabras clave</b>: salarios hed&oacute;nicos, Colombia, confort t&eacute;rmico, calidad de vida,  mercado laboral. <b>Clasificaci&oacute;n JEL</b>: Q51, Q54, R13.</p>        <p><b>Abstract</b>: This paper estimates people's valuation for the sensation of physical well-  being directly associated with the weather. In order to accomplish this, it identifies,  using an estimation of a hedonic wage model, the wage differentials between thirteen  of the largest and most important Colombian cities for 2003. It includes, among the  variables, a human thermal comfort index related to average climatic conditions. The  paper finds the existence of wage differentials associated with both weather conditions,  and community and security characteristics. It also finds that climatic variables may  impinge on labor market adjustments.    <br>  <b>Keywords</b>: hedonic wages, Colombia, thermal comfort, quality of life, labor market.</p>        <p><b>R&eacute;sum&eacute;</b>: Cet article fournie une estimation concernant le bien-être physique de la  population associ&eacute; au climat. Pour ce faire, on identifie les diff&eacute;rentiels salariaux dans  les treize villes les plus importantes de Colombie pendant l ann&eacute;e 2003, en utilisant un  modèle des salaires h&eacute;doniques. On considère un indicateur de confort thermique parmi  les variables du modèle. Nous montrons l existence des diff&eacute;rentiels salariaux entre les  villes lesquels sont associ&eacute;s à l environnement, à la coexistence citoyenne et à la s&eacute;curit&eacute;.  Egalement, nous constatons que les variables environnementales ont une incidence  dans les ajustements du march&eacute; du travail.    ]]></body>
<body><![CDATA[<br>  <b>Mots cl&eacute;s</b>: salaires h&eacute;doniques, Colombie, confort thermique, qualit&eacute; de vie, march&eacute;  du travail.</p>    <h2 align=center>Introducci&oacute;n</h2>        <p>El principal objetivo de esta investigaci&oacute;n es determinar cu&aacute;l es la valoraci&oacute;n que las personas tienen por la sensaci&oacute;n de bienestar f&iacute;sico asociado de manera directa al clima. El concepto de Confort T&eacute;rmico establece de manera precisa cu&aacute;les son las condiciones clim&aacute;ticas requeridas para que el cuerpo humano experimente una sensaci&oacute;n de bienestar relacionada con el hecho de que el ritmo al que &eacute;ste genera calor coincide con el ritmo al que se libera para que la temperatura corporal sea la ideal.1 Esto implica, en t&eacute;rminos generales, que el cuerpo humano debe perder calor permanentemente, pero a una tasa adecuada.</p>        <p>Una alternativa para obtener la valoraci&oacute;n por las caracter&iacute;sticas constitutivas de un bien, como lo es el entorno natural y socioecon&oacute;mico de una ciudad, son las estimaciones de salarios hed&oacute;nicos que permiten observar los precios impl&iacute;citos de dichas caracter&iacute;sticas. En particular, un estudio de salarios hed&oacute;nicos permite probar que los diferenciales de salario explican las preferencias de las personas por determinadas caracter&iacute;sticas de las ciudades como socio-culturales, de infraestructura, seguridad, convivencia, etc., y ambientales, como el confort t&eacute;rmico.</p>        <p>Los precios impl&iacute;citos de las caracter&iacute;sticas de las ciudades pueden ser empleados en la construcci&oacute;n de indicadores de calidad de vida en t&eacute;rminos monetarios. El valor que tome este indicador, estimado para cada uno de los centros urbanos, revela cu&aacute;l es el monto de la compensaci&oacute;n salarial que se le deber&iacute;a reconocer a un individuo por trasladarse de una ciudad a otra con peores condiciones naturales y socioecon&oacute;micas.</p>        <p>Entonces, el principal aporte de este trabajo se encuentra en incorporar en un mismo modelo las variables personales como la edad, g&eacute;nero y estado civil, al mismo tiempo que las caracter&iacute;sticas de las ciudades como determinantes del salario en las 13 principales ciudades de Colombia. Los precios impl&iacute;citos se utilizan para estimar la calidad de vida en los centros urbanos y obtener as&iacute; un criterio objetivo de comparaci&oacute;n que permita ordenar las ciudades de acuerdo con sus caracter&iacute;sticas y con las preferencias que las personas revelan por ellas a trav&eacute;s del mercado de trabajo.</p>        <p>La estructura general del documento es la siguiente: primero, se define el concepto de diferencial de salario, se presentan las principales consideraciones metodol&oacute;gicas y emp&iacute;ricas que soportan los ejercicios de salarios hed&oacute;nicos. Segundo, se procede a hacer un recuento de algunas de las aplicaciones previas a esta investigaci&oacute;n en las que se aplica la metodolog&iacute;a de precios hed&oacute;nicos en Colombia. Tercero, se presentan las fuentes de la informaci&oacute;n utilizada para la estimaci&oacute;n del modelo, cuyos resultados son expuestos e interpretados en la siguiente secci&oacute;n donde, adem&aacute;s, se emplean los resultados de la estimaci&oacute;n para la construcci&oacute;n del indicador de calidad de vida para cada ciudad, lo cual permite hacer un ordenamiento de las ciudades. Las conclusiones del ejercicio son presentadas en la &uacute;ltima parte del art&iacute;culo.</p>    <h3 align=center>I. Salarios hed&oacute;nicos y diferenciales de salario</h3>        <p>Inicialmente, en esta secci&oacute;n se expone la definici&oacute;n e implicaciones pr&aacute;cticas del concepto de diferencial de salario, luego se presentan los principales referentes te&oacute;ricos y emp&iacute;ricos que soportan la aplicaci&oacute;n de la metodolog&iacute;a. Tambi&eacute;n se hace una revisi&oacute;n de los principales referentes emp&iacute;ricos para el caso colombiano.</p>    <h3 align=left><i>A. El concepto de diferencial de salario</i></h3>        <p>La teor&iacute;a de los salarios hed&oacute;nicos sustenta que los individuos consideran diferenciales de salario. Esto quiere decir que existe un grupo de aspectos del trabajo que representa satisfacciones, pero tambi&eacute;n existen aspectos de la labor desempeñada que son incomodidades y que se asocian no s&oacute;lo a la actividad productiva como tal, sino que se pueden referir a la temperatura de la ciudad en la cual se trabaja, el tipo de relaciones interpersonales que se establece en el lugar de trabajo y en la ciudad en la que se desempeña la labor productiva (Rosen, 1979).</p>        <p>Variables como la tasa de homicidios, la composici&oacute;n racial de la poblaci&oacute;n, el n&uacute;mero de universidades, la calidad del servicio de transporte o el tamaño de la poblaci&oacute;n son factores que inciden en la determinaci&oacute;n del salario de reserva de los individuos. Existe un trade off entre la tasa de salario observada por las personas y aquellos factores que se pueden denominar como satisfactores o comodidades derivadas del empleo y del entorno en el cual &eacute;ste es desempeñado. De esa forma, los individuos estar&iacute;an dispuestos a aceptar menores salarios a cambio de trabajos con mayores comodidades o simplemente por aquellos que les gusta desempeñar en determinadas condiciones de la ciudad (Roback, 1982).</p>        <p>Los salarios estar&aacute;n determinados por las condiciones en las que se debe desempeñar el trabajo y por las cualidades y aptitudes de los trabajadores. De esta manera, el concepto de diferencial compensatoria de salario es utilizado para representar el supuesto de que los trabajadores prefieren empleos en los que existen condiciones y ambiente de trabajo mejores, es decir, si los trabajadores deben elegir entre dos empleos en los que se paga el mismo salario por la misma labor, elegir&aacute;n aquel en el cual las condiciones de trabajo sean mejores y signifiquen un mayor nivel de bienestar.</p>    <h3 align=left><i>B. Referentes te&oacute;ricos y emp&iacute;ricos generales</i></h3>        ]]></body>
<body><![CDATA[<p>El trabajo de Roback (1982), al igual que el de Rosen (1979), se enfoca en la medici&oacute;n de los precios impl&iacute;citos de algunas caracter&iacute;sticas urbanas. El principal aporte de este trabajo fue mostrar la forma en que la migraci&oacute;n hacia las ciudades incide no s&oacute;lo sobre el salario sino tambi&eacute;n sobre el precio de la vivienda. Adem&aacute;s, utiliza el resultado emp&iacute;rico de las estimaciones hed&oacute;nicas de los mercados de la vivienda y del mercado laboral para construir un indicador de calidad de vida. En ambos trabajos se presta especial atenci&oacute;n al efecto que sobre los salarios tienen los &iacute;ndices de violencia y se verifica, como hip&oacute;tesis, que a mayores niveles de violencia, se pagan mayores salarios para compensar a las personas por exponerse a un ambiente urbano menos seguro.</p>        <p>Un trabajo posterior, en el que se utiliz&oacute; una base de datos en la que se inclu&iacute;an muchas m&aacute;s caracter&iacute;sticas de las ciudades involucradas, es el de Blomquist et al. (1988). En este se hizo un ordenamiento seg&uacute;n la calidad de vida revelada por un indicador construido a partir de los precios impl&iacute;citos estimados. El trabajo se hizo para 253 condados de Estados Unidos prestando atenci&oacute;n a la valoraci&oacute;n que las personas hacen por aspectos ambientales y clim&aacute;ticos de las ciudades, pero en la estimaci&oacute;n se emplean demasiadas variables de este tipo y ello incide en los resultados, pues, a la postre, varias de estas resultan ser no significativas.</p>        <p>Otras aplicaciones de la metodolog&iacute;a de salarios hed&oacute;nicos apuntan a calcular el valor del riesgo a enfermedades y accidentes en el lugar de trabajo. Algunas de las investigaciones m&aacute;s destacadas, y que se inscriben en la l&iacute;nea del c&aacute;lculo del valor estad&iacute;stico de la vida a trav&eacute;s de diferenciales de salario en trabajos con diferentes niveles de riesgo, son las de Viscusi (1987 y 1993). Los resultados obtenidos en estos estudios son &uacute;tiles para definir pol&iacute;ticas y programas de seguridad laboral civil.</p>        <p>Lucas (1977), incursion&oacute; en la labor de identificar las diferenciales de salario asociados espec&iacute;ficamente a las diferencias en las condiciones laborales de tipo estructural, jer&aacute;rquico y de &iacute;ndole cultural, adem&aacute;s del retorno de la educaci&oacute;n en los diferentes empleos. Sus resultados dejan ver que las personas valoran estos aspectos y que sus decisiones de movilidad entre ciudades est&aacute;n influenciadas por ello.</p>        <p>La literatura m&aacute;s reciente se caracteriza por presentar exposiciones del modelo te&oacute;rico y definir su principal aplicaci&oacute;n en el campo de la valoraci&oacute;n de las caracter&iacute;sticas de las ciudades. Freeman III (1993), hace una presentaci&oacute;n del cuerpo te&oacute;rico de los modelos de salario hed&oacute;nico y describe la utilidad de sus aplicaciones. Menciona las relacionadas con la valoraci&oacute;n del riesgo de accidente fatal o de enfermedad en el lugar de trabajo y aquellas en las que se identifica la valoraci&oacute;n de caracter&iacute;sticas de las ciudades. Deja de lado  la exposici&oacute;n de las aplicaciones en las que la metodolog&iacute;a se emplea para calcular la valoraci&oacute;n de aspectos como los que Lucas (1977) incorpora.</p>        <p>Freeman III (1993), demuestra la necesidad de realizar las regresiones hed&oacute;nicas tanto para el mercado de la vivienda como para el mercado laboral. No es cierto entonces que s&oacute;lo los diferenciales de salario miden los valores monetarios de las diferencias en el conjunto de caracter&iacute;sticas de las &aacute;reas urbanas. La implicaci&oacute;n emp&iacute;rica de esta afirmaci&oacute;n es que el precio marginal impl&iacute;cito de las caracter&iacute;sticas de las ciudades ser&aacute; una subestimaci&oacute;n de la valoraci&oacute;n marginal real que los individuos tienen por esos atributos de ciudad, todo debido a que estos &uacute;ltimos inciden tanto en el mercado laboral como en la determinaci&oacute;n de la renta de la tierra en las ciudades.</p>        <p>Pero existe una alternativa para no incluir en el estudio el comportamiento de los precios de la vivienda. En un trabajo efectuado para 3.000 condados de Estados Unidos, Nordhaus (1996) evita realizar las dos estimaciones trabajando la informaci&oacute;n de salarios en t&eacute;rminos reales, es decir, ajustada al costo de vida en cada uno de los condados. Siguiendo ese criterio, en la presente investigaci&oacute;n se trabaja con la variable de salario por hora en t&eacute;rminos reales. Se ajusta el salario de cada persona de acuerdo a la variaci&oacute;n del IPC desde el año 1998 en la ciudad en la que esta habita, as&iacute; que los resultados obtenidos est&aacute;n expresados en pesos de ese año2 y esos valores incorporan las variaciones en el nivel de precios del mercado de vivienda en cada ciudad.</p>        <p>Realizar una &uacute;nica regresi&oacute;n, la del salario, no es una limitaci&oacute;n del ejercicio si se realiza el ajuste de los salarios de la manera arriba sugerida. En el trabajo de Clark y Kahn (1988) se realiza un ajuste a los salarios de las diferentes ciudades para asociar los dos mercados en una sola ecuaci&oacute;n, evitando la necesidad de realizar las dos regresiones y concentrar el an&aacute;lisis en verificar la hip&oacute;tesis de que en el mercado laboral este tipo de valoraciones se efect&uacute;an. Si el ajuste no es realizado, el c&aacute;lculo de la disponibilidad a pagar por las amenidades estar&aacute; subestimado, pues no se incorpora la parte de la valoraci&oacute;n por la amenidad que se refleja en el mercado de vivienda.</p>    <h3 align=center>II. Estimaciones hed&oacute;nicas en Colombia</h3>        <p>En Colombia no se han realizado ejercicios de salarios hed&oacute;nicos, ni como una aproximaci&oacute;n a la explicaci&oacute;n del mercado laboral ni como una  metodolog&iacute;a de valoraci&oacute;n de alg&uacute;n tipo de bien o amenidad en las ciudades. La metodolog&iacute;a de los precios hed&oacute;nicos, en contraste, ha venido en boga y se han realizado varios trabajos aplicados para los mercados de vivienda urbana y rural y de la tierra como factor productivo. En el contexto latinoamericano s&oacute;lo se conoce del trabajo de V&aacute;squez (2005). En esta investigaci&oacute;n el autor se esmera en probar la necesidad de realizar una estimaci&oacute;n simult&aacute;nea de las dos ecuaciones hed&oacute;nicas y de corregir el sesgo de selecci&oacute;n.</p>        <p>Entre las investigaciones de precios hed&oacute;nicos que se han llevado a cabo en el &aacute;mbito nacional resalta la de Castellar (1998), quien muestra la forma en que atributos como el n&uacute;mero de cuartos, el &aacute;rea con acceso a riego y atributos regionales tienen una relaci&oacute;n positiva con el precio de una finca campesina colombiana.</p>        ]]></body>
<body><![CDATA[<p>Por su parte, Torga (2003) eval&uacute;a el impacto que tuvo sobre el precio de las viviendas en Bogot&aacute; la infraestructura del sistema de transporte masivo Transmilenio. Escobar (2004) realiza un estudio para Bogot&aacute; aplicando la metodolog&iacute;a de precios hed&oacute;nicos al mercado de la vivienda y en &eacute;l emplea indicadores de calidad ambiental por localidades.</p>        <p>Otras aplicaciones que emplean la econometr&iacute;a espacial son los trabajos de Morales et al. (2005) y Goyeneche et al. (2003). El primero muestra que existen din&aacute;micas espaciales que operan en el mercado de la vivienda en Bogot&aacute;. El segundo realiza la valoraci&oacute;n econ&oacute;mica del efecto de la erosi&oacute;n en el precio de la tierra rural productiva en una zona del Valle del Cauca.</p>        <p>Otra l&iacute;nea de trabajo identificada es la de la valoraci&oacute;n de caracter&iacute;sticas ambientales y socioecon&oacute;micas en ciudades. En este marco se inscriben los trabajos de Cort&eacute;s (1999) y de Ruiz (1997). El primero calcula el costo econ&oacute;mico de la criminalidad en Cali a trav&eacute;s del impacto de esta sobre el precio de las viviendas. Por su parte, Ruiz identifica el efecto que sobre el precio de las viviendas tiene el deterioro de la calidad del aire en el sector nororiental de la ciudad de Cali.</p>        <p>Dada la inexistencia de la aplicaci&oacute;n de la metodolog&iacute;a de salarios hed&oacute;nicos para Colombia este trabajo se torna relevante para mostrar que a trav&eacute;s del mercado laboral las personas valoran aspectos socioecon&oacute;micos, estructurales y ambientales de las ciudades, entre ellos, el confort t&eacute;rmico.</p>    <h3 align=center>III. Supuestos y estructura general del modelo</h3>        <p>Se supone un n&uacute;mero amplio de ciudades tal que entre ellas existe libertad de desplazamiento para las personas. Existe un conjunto de amenidades que  var&iacute;an entre ciudades pero est&aacute;n fijas dentro de cada ciudad. En cada ciudad se produce y se consume un bien x cuyo precio es igual a uno, que es ajustado por el mercado internacional y para nuestro inter&eacute;s ser&aacute; el numerario. Los costos de transporte son nulos. Cada persona elegir&aacute; aquel empleo que deba desempeñar en una ciudad cuyas caracter&iacute;sticas le representen un mayor nivel de satisfacci&oacute;n, dada una funci&oacute;n de utilidad en la que se incorporan las caracter&iacute;sticas de la ciudad en la que habita y trabaja.</p>        <p>El vector de caracter&iacute;sticas de las ciudades s&oacute;lo var&iacute;a en el nivel de una de las amenidades, s, de forma continua desde s1 hasta sn, siendo m el n&uacute;mero de ciudades en consideraci&oacute;n. En una condici&oacute;n de equilibrio, en cuanto a la distribuci&oacute;n entre ciudades de los trabajadores y las empresas, las diferencias en los salarios de las personas y en el precio de la vivienda, se pueden considerar como una funci&oacute;n de varias variables, de las cuales s&oacute;lo var&iacute;a el nivel de la caracter&iacute;stica de ciudad si (Hwang, 1998).</p>    <h3 align=left><i>A. Los trabajadores</i></h3>        <p>Como es normal, asumiremos que los trabajadores son id&eacute;nticos en cuanto a sus preferencias y caracter&iacute;sticas. El problema de los trabajadores se puede resumir en maximizar su bienestar mediante las decisiones de ubicaci&oacute;n espacial.</p>        <p> <i>Max U</i>( <i>x</i>, <i>s<sub>i</sub></i> ) <i>s.a w<sub>r</sub> + I<sub>r</sub> = x</i> (1)</p>        <p><i>w<sub>r</sub></i> representa el salario real asociado a la labor productiva desempeñada y el ingreso no laboral que pueda existir es <i>I</i>.</p>        <p>Pero como el an&aacute;lisis se quiere centrar en la relaci&oacute;n que existe entre los salarios reales y los diferentes niveles de la variable de ciudad, si, se usa la funci&oacute;n de utilidad indirecta asociada.</p>        ]]></body>
<body><![CDATA[<p><i>V</i> (<i>w<sub>r</sub></i>, <i>s<sub>i</sub></i> ) = &alpha; (2)</p>        <p>Donde &alpha; es una constante</p>        <p>De esta manera se muestra que el salario se ajustar&aacute; de tal manera que la utilidad de todos los trabajadores llegue a ser id&eacute;ntica en todas las m ciudades. La implicaci&oacute;n de este ajuste es que los trabajadores ya no tendr&aacute;n incentivo alguno para desplazarse de una ciudad a otra, pues esto implicar&iacute;a, por ejemplo, un mayor nivel de la caracter&iacute;stica de ciudad si, pero tambi&eacute;n un menor salario real de tal forma que su nivel de utilidad ser&iacute;a el mismo.</p>        <p>Adem&aacute;s se asume que:</p>        <p> <i>V<sub>w<sub>r</sub></sub></i> &ge; 0, <i>V<sub>s<sub>i</sub></sub></i> &ge; 0 </p>        <p>Las derivadas parciales de la funci&oacute;n de utilidad indirecta con respecto a cada variable que la compone son positivas.</p>    <h3 align=left><i>B. Las empresas</i></h3>        <p>Recordemos en este punto que el bien numerario, <i>x</i>, es el &uacute;nico que se produce, de tal forma que existe una &uacute;nica funci&oacute;n de producci&oacute;n cuyas principales caracter&iacute;sticas son: 1) presentar rendimientos constantes a escala de los factores y 2) estar en funci&oacute;n de la variable de ciudad, <i>s<sub>i</sub></i>, que en este caso se ha considerado como la &uacute;nica diferente entre las <i>m</i> ciudades. La relaci&oacute;n entre la existencia o el nivel de la amenidad <i>s<sub>i</sub></i> y la estructura de costos de la empresa es positiva. Un ejemplo t&iacute;pico es el de las empresas que prefieren ubicarse en ciudades donde los niveles de contaminaci&oacute;n son m&aacute;s elevados, ya que ello implica el pago de tasas retributivas m&aacute;s bajas.</p>        <p>Una empresa ubicada en cualquiera de las <i>m</i> ciudades debe minimizar el costo de producci&oacute;n unitario, C, que deber&aacute; igualar el precio del producto. En estas condiciones, las decisiones de las empresas ubicadas en las diferentes ciudades se limitan a ajustar los salarios reales para poder cumplir con la condici&oacute;n arriba señalada.</p>        <p><i>C = C </i>(<i>w<sub>r</sub></i> , <i>s<sub>i</sub></i> ) = 1 (3)</p>      <p><i>C = C </i>(<i>w<sub>r</sub></i> , <i>s<sub>j</sub></i> ) = 1 (4)</p>        ]]></body>
<body><![CDATA[<p>Con derivadas parciales: <i>Cs<sub>j</sub></i> &le; 0, <i>Cw<sub>r</sub></i> &ge; 0.</p>    <h3 align=left><i>C. Equilibrio en el mercado</i></h3>        <p>Se debe notar en este punto que los ajustes que se hacen en los salarios y en la renta son los que permiten alcanzar la condici&oacute;n de equilibrio en la que ning&uacute;n trabajador y ninguna empresa tienen incentivos para desplazarse de una ciudad a otra. Como lo referencia Blomquist et al. (1988), un equilibrio espacial implica que los trabajadores no pueden aumentar su utilidad y las empresas no pueden reducir sus costos por reubicarse. El equilibrio en los salarios reales se alcanza mediante la igualaci&oacute;n de la utilidad entre los trabajadores y el de los costos unitarios de producci&oacute;n de las firmas en todas las ciudades.</p>        <p>El salario real de los trabajadores es determinado a trav&eacute;s de la interacci&oacute;n de las condiciones de equilibrio, de tal forma que el efecto econ&oacute;mico de los diferentes niveles de <i>s<sub>i</sub></i>, entre las m ciudades, se aprecia en las diferenciales de salario real de los trabajadores en cada una de las ciudades consideradas.</p>        <p>En equilibrio:</p>        <p>1 = <i>C</i> (<i>w<sub>r</sub>, s<sub>i</sub></i> ) (5)</p>        <p>para todas las empresas</p>        <p><i>U</i><sup>0</sup> = <i>V</i><sup>0</sup> = <i>V</i> (<i>w<sub>r</sub>, s<sub>i</sub></i> ) (6)</p>        <p>para todos los trabajadores</p>        <p>El resultado de esta estructura es el hecho de que en las ciudades en las que exista un nivel m&aacute;s elevado de la variable de ciudad, <i>s<sub>i</sub></i> , los salarios reales ser&aacute;n m&aacute;s bajos, y en las ciudades en las que el nivel de la variable de ciudad es m&aacute;s bajo, los salarios reales ser&aacute;n m&aacute;s elevados.</p>    <h3 align=left><i>D. El &iacute;ndice de calidad de vida</i></h3>        <p>El modelo a estimar es una estructura funcional que relaciona el salario real, <i>w<sub>r</sub></i>, con un grupo de caracter&iacute;sticas de la ciudad en la cual se desempeña la labor productiva, <i>s<sub>i</sub></i>, y otro grupo de caracter&iacute;sticas del individuo para el que se consigna el dato, <i>q<sub>j</sub></i>.</p>        ]]></body>
<body><![CDATA[<p><i>w<sub>r</sub></i> = (<i>s<sub>i</sub> , q<sub>j</sub></i> ) (7)</p>        <p>De esta manera se tiene que el precio impl&iacute;cito de la amenidad si estar&aacute; determinado por:</p>        <p><i>Ps<sub>i</sub> = - dw<sub>r</sub></i> / <i>ds</i> (8)</p>        <p>Para cada ciudad existe un valor de las variables, como el valor de la tasa de homicidios por cien mil habitantes, el tamaño relativo de la malla vial o si las condiciones clim&aacute;ticas de &eacute;sta permite alcanzar el confort t&eacute;rmico. De esa forma, conocida la valoraci&oacute;n marginal social de cada una de las variables de ciudad y el nivel de estas en cada una de las &aacute;reas urbanas, es posible, a trav&eacute;s de la sumatoria del producto de los precios impl&iacute;citos de las caracter&iacute;sticas y el nivel de estas en cada una de las ciudades, construir un &iacute;ndice monetario que represente el valor en el que las caracter&iacute;sticas de cada ciudad le reportan a sus habitantes un aumento en su calidad de vida.</p>        <p>Definiendo el &iacute;ndice de calidad de vida de la ciudad <i>m</i> como ICV<i><sub>m</sub></i>:</p>        <p><i>ICV<sub>m</sub></i> = &sum;<sub><i>i</i>=1</sub><sup>n</sup><i>P<sub>i</sub>S<sub>i</sub></i> (9)</p>        <p><i>i</i> = 1,..., <i>n</i> variables de ciudad</p>        <p>De esta manera es como se pretende hacer comparaciones entre las &aacute;reas urbanas consideradas. La diferencia en el valor del &iacute;ndice entre dos ciudades es la prima que, en promedio, paga cada trabajador por vivir en un lugar determinado y dicho pago se hace de forma impl&iacute;cita a trav&eacute;s de los mercados de vivienda y de trabajo (Blomquist et al., 1988).</p>        <p>Una interpretaci&oacute;n alternativa de la diferencia entre el &iacute;ndice de dos ciudades es la de la prima que un empleador deber&iacute;a pagarle a un trabajador cuando traslada a este de una ciudad c&oacute;moda a otra en la que este &iacute;ndice revela una calidad de vida menor para quienes habitan en ella.</p>    <h3 align=center>IV. Los datos</h3>        <p>Se han empleado diferentes fuentes de informaci&oacute;n para construir la base de datos necesaria para la estimaci&oacute;n de los modelos. La informaci&oacute;n socioecon&oacute;mica, entre los que se encuentra la informaci&oacute;n del salario monetario y en especie, ha sido obtenida de la Encuesta Continua de Hogares (ECH) realizada por el Departamento Administrativo Nacional de estad&iacute;sticas (Dane) durante el año 2003 y cuyo muestreo garantiza representatividad para las trece ciudades m&aacute;s importantes de Colombia. Los datos obtenidos corresponden, entre otros, a la estructura del hogar encuestado, años de educaci&oacute;n, edad, g&eacute;nero, tipo de empleo, sector productivo al que se encuentran vinculadas y estado civil de las personas.</p>        ]]></body>
<body><![CDATA[<p>Con base en esta informaci&oacute;n se definen algunas variables dicot&oacute;micas para incorporar diferentes aspectos en la regresi&oacute;n. Entre ellas se encuentran la variable casado o en uni&oacute;n libre (casado-uni&oacute;n), la cual indica que la persona ha contra&iacute;do matrimonio o que vive en uni&oacute;n libre cuando toma el valor de 1; la posici&oacute;n de la persona en del hogar toma el valor de 1 cuando esta se auto-percibe como el jefe. De manera tradicional, el g&eacute;nero del encuestado toma el valor de 1 cuando se trata de personas del g&eacute;nero masculino.</p>        <p>Los datos de museos provienen del Ministerio de Cultura  (<a href="http://www.museoscolombianos.gov.co" target="_blank">http://www.museoscolombianos.gov.co</a>); la informaci&oacute;n de universidades proviene del Ministerio de Educaci&oacute;n (<a href="http://www.mineducaci&oacute;n.gov.co" target="_blank">http://www.mineducaci&oacute;n.gov.co</a>); los datos sobre delitos y eventos de tr&aacute;nsito fueron obtenidos del Forencis 2002, publicaci&oacute;n anual del Instituto Colombiano de Medicina Legal (Icml);  los datos de poblaci&oacute;n de las ciudades son obtenidos de las proyecciones que hace el Dane con base en el censo poblacional de 1993.</p>        <p>Los datos referentes a confort t&eacute;rmico son obtenidos del sistema de informaci&oacute;n georeferenciada del Instituto de Hidrolog&iacute;a, Meteorolog&iacute;a y Estudios Ambientales de Colombia (Ideam). Esta informaci&oacute;n est&aacute; calculada para el 95% del territorio nacional y es incorporada en el modelo como una variable dicot&oacute;mica que toma el valor de uno si la ciudad en la que reside el individuo configura las condiciones ideales para la aclimataci&oacute;n del cuerpo humano.3 El <a href="#g1">gr&aacute;fico 1</a> muestra las estimaciones de este indicador.</p>        <p align=center><a name="g1"></a><img src="img/revistas/le/n66/n66a4g1.gif"></p>      <p><i>Fuente</i>: Ideam, <a href="http://www.ideam.gov.co/files/atlas/mapas%20jpg/confort.jpg" target="_blank">http://www.ideam.gov.co/files/atlas/mapas%20jpg/confort.jpg</a></p>      <p align=center>Gr&aacute;fico 1. <i>Distribuci&oacute;n de la sensaci&oacute;n clim&aacute;tica en el territorio colombiano</i></p>        <p>Finalmente, el sector productivo al que se encuentran vinculados los individuos de la muestra es referenciado en las estimaciones seg&uacute;n los c&oacute;digos  internacionales CIIU. La clasificaci&oacute;n considera 10 sectores productivos b&aacute;sicos que son comercio, servicios comunitarios y sociales, construcci&oacute;n, financiero, industrial, inmobiliario, miner&iacute;a, servicios p&uacute;blicos, transporte y agr&iacute;cola. En todas las estimaciones el sector productivo de referencia es el de servicios comunitarios y sociales.</p>    <h3 align=center>V. Estimaciones y an&aacute;lisis de resultados</h3>        <p>Esta secci&oacute;n est&aacute; subdividida en tres partes, en la primera se presentan los resultados de la estimaci&oacute;n de los modelos con las transformaciones Box-Cox de salarios hed&oacute;nicos. En la segunda parte se calculan la valoraci&oacute;n social del confort t&eacute;rmico y de otras variables relevantes. A partir de estos c&aacute;lculos se construye un indicador de calidad de vida para las ciudades y se muestra el ordenamiento de estas, asociado al valor del indicador cuya unidad de medida son pesos colombianos del año 1998.</p>    <h3 align=left><i>A. Estimaci&oacute;n de los modelos con transformaciones tipo Box-Cox4</i></h3>        <p>Para la estimaci&oacute;n del modelo se excluyeron de la muestra, adem&aacute;s de las personas con ingresos laborales iguales a cero, algunos registros con inconsistencias o con informaci&oacute;n incompleta. Lo primero se hace para poder efectuar las estimaciones Box-Cox, que en algunos casos no admiten valores de cero en las variables, sin embargo, se corrige el sesgo de selecci&oacute;n (Heckman, 1979), por no trabajar con toda la muestra.5</p>        <p>La variable dependiente seleccionada es el salario real por hora de los individuos, este es calculado a partir del promedio de horas que trabaja mensualmente el individuo y su salario mensual real promedio que incluye el salario monetario y en especie. El sustento emp&iacute;rico para utilizar esta variable como dependiente es que incorpora en el modelo aspectos relacionados con el desempleo por horas y de alguna forma involucra un m&iacute;nimo aspecto relacionado con el estilo de vida de las personas.</p>        ]]></body>
<body><![CDATA[<p>Dentro de las variables explicativas se encuentra la que identifica si el individuo reside en alguna de las cuatro ciudades de la muestra que  son catalogadas como  agradables  en t&eacute;rminos del confort t&eacute;rmico que experimentan f&iacute;sicamente sus habitantes. Las ciudades en las que la velocidad del viento, la temperatura del aire, la humedad relativa y la intensidad de la radiaci&oacute;n solar se conjugan generando las condiciones &oacute;ptimas para que el cuerpo humano experimente esa sensaci&oacute;n de bienestar son Pereira, Manizales, Medell&iacute;n y Bucaramanga. Si una persona reside en alguna de estas ciudades, la variable &quot;confort&quot;  tomar&aacute; el valor de 1, y en el caso contrario tomar&aacute; el valor de cero.</p>        <p>En la <a href="#t1">tabla 1</a> se presenta la estimaci&oacute;n de los modelos por el m&eacute;todo de m&aacute;xima verosimilitud. Las pruebas de par&aacute;metros y los criterios de selecci&oacute;n de modelos se encuentran en el anexo 2.</p>        <p>El modelo seleccionado es aquel en el que se realiza la transformaci&oacute;n a ambos lados de la ecuaci&oacute;n, pero con par&aacute;metros diferentes. Los criterios de selecci&oacute;n fueron el valor de Akaike, Schwarz, el logaritmo de la funci&oacute;n de verosimilitud y el R2 de McFadden. Los modelos lineal y log-log no son estimados, pues las pruebas realizadas en la estimaci&oacute;n de cada uno de los modelos presentados arriba rechazan la posibilidad de que esas especificaciones sean correctas.</p>        <p align=center><a name="t1">Tabla 1</a>. <i>Transformaci&oacute;n Box-Cox. Variable dependiente: salario real por hora</i></p>      <p align=center><img src="img/revistas/le/n66/n66a4t1.gif"></p>      <p align=center><img src="img/revistas/le/n66/n66a4t1a.gif"></p>      <p>*/** Estad&iacute;sticamente significativo a un nivel de confianza = 99%    <br>  ** Estad&iacute;sticamente significativo a un nivel de confianza = 95%    <br>  * Estad&iacute;sticamente significativo a un nivel de confianza = 90%</p>    <h3 align=left><i>B. Interpretaci&oacute;n de los resultados</i></h3>        <p>A trav&eacute;s de las diferentes estimaciones se observa que las variables t&iacute;picas de un modelo Minceriano tienen coeficientes con el signo esperado. S&oacute;lo para el caso de la variable g&eacute;nero se obtiene un estimador con signo no esperado, pero esto puede ser explicado por la correcci&oacute;n del sesgo de selecci&oacute;n que se realiz&oacute; en la etapa preliminar.</p>        ]]></body>
<body><![CDATA[<p>El trabajo de Tenjo et al. (2005) muestra que en Colombia se ha presentado una tendencia hacia la igualaci&oacute;n salarial entre hombres y mujeres. Inclusive, se encuentra que el salario femenino promedio por hora es mayor que el masculino al excluir de la muestra a las empleadas dom&eacute;sticas.</p>        <p>Por otra parte, se valida el supuesto de rendimientos marginales decrecientes de experiencia y que la educaci&oacute;n, medida a trav&eacute;s de años de escolaridad, contribuye de manera positiva a la explicaci&oacute;n del salario. Las variables  jefe de hogar  y  casado o en uni&oacute;n libre  muestran estimadores  positivos. Lo primero coincide con lo esperado, pues normalmente quienes se auto-perciben como jefes son a la vez quienes perciben mayores ingresos al interior del hogar.</p>        <p>Los coeficientes estimados para las variables que muestran el sector productivo al que las personas est&aacute;n vinculadas laboralmente indican que quienes trabajan en los sectores financiero, agr&iacute;cola y de miner&iacute;a tienen mayores salarios que las personas empleadas en los sectores de la construcci&oacute;n, el comercio, la industria y transportes y comunicaciones. Al respecto, cabe destacar el hecho de que no es en el sector industrial en el que se encuentran los salarios m&aacute;s altos y s&iacute; ocurra que en las actividades agr&iacute;colas y de miner&iacute;a las personas revelen mayores ingresos; una posible explicaci&oacute;n a ello es que las encuestas son realizadas en las zonas urbanas y seguramente la mayor&iacute;a de las personas relacionadas con el sector agr&iacute;cola, se desempeñan en actividades de tipo agroindustrial, y aquellas relacionadas con el sector de la miner&iacute;a muy probablemente sean personas con alto elevado nivel educativo, pero la clasificaci&oacute;n CIIU los ubica en esos sectores.</p>        <p>La constante en un modelo de este tipo no debe ser interpretada como un salario m&iacute;nimo, sino como la tasa salarial que una persona obtiene cuando las variables explicatorias toman el valor de cero. En este caso espec&iacute;fico, el valor negativo del estimador de la constante en el modelo captura tambi&eacute;n el efecto de trabajar en el sector de referencia, ser mujer, residir en una ciudad carente de confort t&eacute;rmico, residir en una ciudad sin costa marina y no estar casado o en uni&oacute;n libre.</p>        <p>La estimaci&oacute;n sugiere que en el mercado laboral las preferencias por el nivel de convivencia de la ciudad en la que se habita se revelan de manera inapropiada. Vargas (2005) sugiere que en pa&iacute;ses en desarrollo la existencia de una elevada flexibilidad laboral, la no movilidad perfecta de los trabajadores y las restricciones de renta hacen que la valoraci&oacute;n por aspectos como la seguridad pase a un segundo plano.</p>        <p>Para el caso colombiano, estudios recientes como el de S&aacute;nchez (2005) sugieren que el conflicto armado incide de manera directa en el desarrollo econ&oacute;mico de los municipios y deja ver que de alguna forma los efectos de la violencia y del conflicto armado interno son los que se dejan ver en un ejercicio como el aqu&iacute; propuesto y esto, sumado a las condiciones laborales, inciden en el hecho de que el resultado obtenido para las variables de convivencia en las ciudades no sea el esperado.</p>        <p>Acerca del estimador de la variable dicot&oacute;mica confort t&eacute;rmico, debe destacarse el que este conserve su signo y su significancia estad&iacute;stica en los cuatro modelos. A partir de este resultado, y del obtenido para variables como el n&uacute;mero de universidades, la cercan&iacute;a al mar y la relaci&oacute;n de kil&oacute;metros pavimentados por veh&iacute;culo en las ciudades, se procede a realizar el an&aacute;lisis de bienestar a trav&eacute;s del c&aacute;lculo del indicador de calidad de vida.</p>    <h3 align=left><i>C. An&aacute;lisis de bienestar</i></h3>        <p>En primer lugar, se entiende bienestar en el sentido que lo hace Cohen en Nussbaum y Sen (1993, p. 29). Como un disfrute o m&aacute;s ampliamente, como un estado deseable o agradable de conciencia, que se asimila como bienestar hedonista , en el cual las preferencias ordenan jer&aacute;rquicamente los estados del mundo, en el que las necesidades de una persona se satisfacen si esta obtiene un determinado estado del mundo, sea que lo sepa o no.</p>        <p>En ese sentido, no es indispensable asumir que cada individuo decida en alg&uacute;n momento si se trasladar&iacute;a o no a un centro urbano; lo que se pretende es explicar c&oacute;mo las decisiones del agregado permiten equilibrar el mercado laboral para que en este se muestre la forma en que las personas valoran aspectos clim&aacute;ticos espec&iacute;ficos de las ciudades y que est&aacute;n directamente relacionados con una experiencia f&iacute;sica de bienestar.</p>        <p>Para poder realizar la comparaci&oacute;n, en t&eacute;rminos de bienestar, entre ciudades, se procede a calcular el &iacute;ndice de calidad de vida (ICV) para cada una. Las caracter&iacute;sticas de ciudad que se incorporan en este &iacute;ndice son la existencia de costa marina en la ciudad, el indicador de densidad vehicular, el n&uacute;mero de universidades y las caracter&iacute;sticas climatol&oacute;gicas agregadas a trav&eacute;s del indicador de confort t&eacute;rmico. Las variables cuyos estimadores, adem&aacute;s de ser significativos, presentan un signo esperado.</p>        ]]></body>
<body><![CDATA[<p>Para el caso del modelo seleccionado, el c&aacute;lculo del precio de las caracter&iacute;sticas requiere de un paso adicional, el de linealizar los coeficientes obtenidos en la estimaci&oacute;n.10 Luego, se procede a calcular la valoraci&oacute;n econ&oacute;mica de cada una de las amenidades involucradas en esta parte del an&aacute;lisis. La ecuaci&oacute;n 12 ilustra la forma de obtener el precio de la amenidad <i>s</i>.</p>        <p><i>P<sub>s</sub>* = - I<sub>j</sub>*</i> (11)</p>        <p>Aqu&iacute;, <i>I<sub>j</sub></i> es el ingreso laboral del individuo <i>j</i>, y el otro factor es el valor del coeficiente obtenido en la estimaci&oacute;n del modelo para la caracter&iacute;stica de ciudad <i>s</i>, es decir, <i>b<sub>s</sub></i>.</p>        <p>El procedimiento para calcular el ICV se explic&oacute; en la ecuaci&oacute;n (9) pero cabe anotar que existen dos posibles formas de realizar el c&aacute;lculo del precio marginal impl&iacute;cito de una amenidad. La primera es empleando la media del ingreso de todos los individuos en la muestra con la que se ha trabajado y multiplicar ese valor por el estimador obtenido para cada una da las caracter&iacute;sticas de ciudad. La otra forma consiste en calcular el precio impl&iacute;cito para cada uno de los individuos y posteriormente obtener el valor medio. El resultado del primer procedimiento es el precio marginal de la amenidad y el segundo es el valor medio del precio marginal de la amenidad. Aqu&iacute; se trabaja con el c&aacute;lculo del precio marginal de la amenidad.</p>        <p><i>1. C&aacute;lculo del valor econ&oacute;mico de las amenidades</i></p>        <p>En este punto es importante recordar que a pesar que la variable dependiente del modelo es el salario por hora, el objetivo es calcular la valoraci&oacute;n econ&oacute;mica de amenidades como el confort t&eacute;rmico y construir un ICV que permita realizar comparaciones entre ciudades. Es necesario calcular la valoraci&oacute;n anual de los intangibles para poder calcular el indicador.</p>        <p>En la <a href="#t2">tabla 2</a> se resume la informaci&oacute;n pertinente para el c&aacute;lculo de la valoraci&oacute;n econ&oacute;mica de las amenidades y del ICV.</p>        <p align=center><a name="t2">Tabla 2</a>. <i>Media y desviaci&oacute;n est&aacute;ndar de variables laborales para toda la muestra</i></p>      <p align=center><img src="img/revistas/le/n66/n66a4t2.gif"></p>      <p><i>Fuente</i>: ECH-DANE. C&aacute;lculos propios</p>        ]]></body>
<body><![CDATA[<p>El valor econ&oacute;mico de las amenidades involucradas en el modelo hed&oacute;nico del salario es presentado en la <a href="#t3">tabla 3</a>. La relaci&oacute;n de kil&oacute;metros de la malla vial pavimentados por veh&iacute;culos en la ciudad tiene la valoraci&oacute;n m&aacute;s alta, mientras que el n&uacute;mero de universidades es aquella que reporta menor bienestar al com&uacute;n de los ciudadanos.</p>        <p align=center><a name="t3">Tabla 3</a>. <i>Valoraci&oacute;n econ&oacute;mica de las amenidades a trav&eacute;s del salario</i></p>      <p align=center><img src="img/revistas/le/n66/n66a4t3.gif"></p>      <p><i>Fuente</i>: C&aacute;lculos propios</p>        <p>La variable  Km. pavimentados/veh&iacute;culo  es tal vez la m&aacute;s diciente de aspectos urbanos que est&aacute;n relacionados con el bienestar de las personas en un centro urbano. Este es un indicador frecuentemente utilizado para dar una idea del estado de la malla vial de una ciudad, en este sentido se puede afirmar que las personas valoran en alto grado el estado de la infraestructura urbana.</p>        <p>La disponibilidad de costa marina en un centro urbano incide positivamente sobre las posibilidades de recreaci&oacute;n y de esparcimiento de las personas, como se refleja en los resultados con una alta valoraci&oacute;n. Al respecto del n&uacute;mero de universidades, es importante destacar que aunque no todas las personas incorporen dentro de su funci&oacute;n de utilidad el n&uacute;mero de centros de educaci&oacute;n superior en el agregado, el bienestar social se puede ver afectado por el fen&oacute;meno descrito.</p>        <p>Se ha probado la hip&oacute;tesis de que las personas est&aacute;n dispuestas a renunciar a una proporci&oacute;n de su salario real a cambio de poder establecerse en un centro urbano en el que las condiciones clim&aacute;ticas sean las m&aacute;s adecuadas para el ser humano. Este resultado sugiere que deber&iacute;a pagarse una prima por trasladar a una persona que habite en una ciudad en la que su organismo experimenta una sensaci&oacute;n de bienestar a otra en la que las condiciones clim&aacute;ticas le obligar&aacute;n a  padecer  las condiciones clim&aacute;ticas de esta. M&aacute;s a&uacute;n, se ha mostrado que esta variable es significativa a la hora de explicar la forma en que los mercados laboral y de vivienda se equilibran.</p>        <p><i>2. C&aacute;lculo del indicador y ordenamiento de las ciudades</i></p>        <p>Despu&eacute;s de calcular el precio de las amenidades que se pueden valorar a trav&eacute;s del mercado laboral, es posible calcular el ICV antes propuesto. Los resultados son presentados en la <a href="#t4">tabla 4</a> y en ella ya se han ordenado los centros urbanos en funci&oacute;n del valor del indicador de manera descendente, es decir, la primera ciudad observa el valor m&aacute;s alto del indicador, mientras que la &uacute;ltima presenta las peores condiciones a la luz de las variables empleadas para el c&aacute;lculo.</p>        <p>La ordenaci&oacute;n realizada para las trece ciudades est&aacute; limitada a las cuatro amenidades valoradas y en ese sentido el indicador puede estar bastante limitado, pero, en &uacute;ltimas, representa una manera objetiva de cuantificar la valoraci&oacute;n que las personas le dan a estas. Ver <a href="#t4">tabla 4</a>.</p>        ]]></body>
<body><![CDATA[<p align=center><a name="t4">Tabla 4</a>. <i>Indicador de calidad de vida para las 13 ciudades</i></p>      <p align=center><img src="img/revistas/le/n66/n66a4t4.gif"></p>      <p><i>Fuente</i>: C&aacute;lculos propios.</p>        <p>Es de resaltar el hecho de que tres de las ciudades en las que existe confort t&eacute;rmico est&aacute;n ubicadas en la parte media de este escalaf&oacute;n. Y por otra parte, debe resaltarse el hecho de que una ciudad como Pasto, en la que no se presenta el fen&oacute;meno del confort t&eacute;rmico y tampoco tiene costa, sea la que ocupe el primer lugar el la tabla. La principal raz&oacute;n por la que esto ocurre es porque esta ciudad cuenta con el mejor indicador de Km. pavimentados/veh&iacute;culo y es precisamente esta variable la que representa mayor bienestar a los ciudadanos, seg&uacute;n las estimaciones realizadas.</p>        <p>Tambi&eacute;n resalta el hecho de que Bogot&aacute; no ocupe el primer lugar de la lista, pero las razones son contundentes. Esta ciudad presenta el peor indicador de Km. pavimentados/veh&iacute;culo, en ella el ser humano no experimenta el confort t&eacute;rmico y tampoco tiene costa marina. La raz&oacute;n por la que no ocupa el &uacute;ltimo lugar en este an&aacute;lisis es que es la ciudad en la que existe un mayor n&uacute;mero de centros de educaci&oacute;n superior.</p>        <p>La raz&oacute;n por la que Cali se encuentra ocupando el puesto 11 en esta lista est&aacute; en que en esta ciudad se observa un valor medio de Km. pavimentados/veh&iacute;culo, el n&uacute;mero de universidades tambi&eacute;n es relativamente bajo y all&iacute; el ser humano no experimenta la sensaci&oacute;n de bienestar asociada al confort t&eacute;rmico.</p>        <p>Finalmente, las causas por las que la ciudad de C&uacute;cuta ocupa el &uacute;ltimo puesto en esta ordenaci&oacute;n son contundentes. Esta ciudad no tiene costas, el n&uacute;mero de universidades es muy pequeño, el indicador de Km. pavimentados/veh&iacute;culo es muy bajo y est&aacute; ubicada en una regi&oacute;n predominantemente calurosa.</p>        <p>A todo esto debe agregarse que, por ejemplo, el valor de la compensaci&oacute;n que se le debe pagar a una persona que se traslada de Pasto a C&uacute;cuta asciende a $391.971. El valor resulta de la diferencia en el ICV de las ciudades comparadas y se asume que es una compensaci&oacute;n, pues la estimaci&oacute;n sugiere que en Pasto la persona obten&iacute;a una mejor calidad de vida.</p>        <p>En el caso contrario, cuando una persona debe trasladarse de una ciudad como Pereira a otra como Medell&iacute;n, la diferencia entre el valor del ICV no representa el monto de una compensaci&oacute;n salarial, sino la renta a la que estar&iacute;a dispuesta a renunciar esa persona para poder acceder a las comodidades existentes en la ciudad de destino. En este caso, una persona estar&iacute;a dispuesta a renunciar a $111.297 de su renta y de esa manera podr&iacute;a mantenerse e n la misma curva de indiferencia.</p>    <h2 align=center>Conclusiones</h2>        <p>El ejercicio realizado permite verificar que aspectos de las ciudades relacionados de forma directa con el bienestar de las personas inciden en el mercado laboral de tal forma que el trade off entre amenidades y salario se verifica. Aspectos como la tasa de homicidios de las ciudades, el n&uacute;mero de museos y la tasa de lesiones personales no pueden ser valorados a trav&eacute;s del mercado laboral y la raz&oacute;n puede ser que, para el caso de las variables de convivencia, el efecto perverso de la violencia sobre el crecimiento y el desarrollo econ&oacute;mico prevalece. Otra posible explicaci&oacute;n por la cual la relaci&oacute;n predicha por el modelo no se observa en las estimaciones es debido al prevaleciente car&aacute;cter selectivo de la violencia en los centros urbanos.</p>        ]]></body>
<body><![CDATA[<p>Las estimaciones pueden parecer limitadas por el escaso n&uacute;mero de variables incorporadas en el c&aacute;lculo del &iacute;ndice de calidad de vida, pero esto no es verdaderamente un inconveniente si a la hora de interpretar los resultados se tiene en cuenta lo primero. Antes bien, se ha podido verificar que las variables ambientales pueden generar procesos migratorios que a la postre se traducen en un ajuste del salario v&iacute;a oferta de trabajo. Un &iacute;ndice de calidad de vida, medido en t&eacute;rminos monetarios, ilustra de manera clara que la valoraci&oacute;n econ&oacute;mica de aspectos ambientales explica c&oacute;mo las preferencias de los individuos sobre condiciones de este tipo exige el pago de primas de traslado para no afectar el bienestar de las personas.</p>    <h2 align=center>Anexos</h2>        <p align=center><img src="img/revistas/le/n66/n66a4a1.gif"></p>      <p><i>Fuente</i>: Dane (ECH 2002), Forencis 2003, Ministerio de Educaci&oacute;n, Ideam y Ministerio de Cultura y Turismo.</p>        <p align=center>Anexo 2. <i>Pruebas de par&aacute;metros y criterios de selecci&oacute;n de los modelos estimados</i></p>        <p align=center><i>Prueba de par&aacute;metros y criterios de selecci&oacute;n modelo &theta; &ne; &lambda;</i></p>      <p align=center><img src="img/revistas/le/n66/n66a4a2.gif"></p>        <p align=center><i>Prueba de par&aacute;metros y criterios de selecci&oacute;n modelo &theta; = &lambda;</i></p>      <p align=center><img src="img/revistas/le/n66/n66a4a2a.gif"></p>        <p align=center><i>Prueba de par&aacute;metros y criterios de selecci&oacute;n de la transformaci&oacute;n del modelo &theta; (variable dependiente)</i></p>      <p align=center><img src="img/revistas/le/n66/n66a4a2b.gif"></p>        ]]></body>
<body><![CDATA[<p align=center><i>Prueba de par&aacute;metros y criterios de selecci&oacute;n de la transformaci&oacute;n del modelo &lambda; (variables explicatorias con valores positivos)</i></p>      <p align=center><img src="img/revistas/le/n66/n66a4a2c.gif"></p>        <p align=center><a name="a3">Anexo 3</a>. <i>Modelo de participaci&oacute;n empleado para calcular la raz&oacute;n inversa de Mill</i></p>      <p align=center><img src="img/revistas/le/n66/n66a4a3.gif"></p>    <h2 align=center>Notas</h2>      <p><sup>1</sup> El rango de temperatura corporal ideal se encuentra ubicado entre lo 35,5o C y 37,5 o C.</p>      <p><sup>2</sup> En promedio, durante el año 1998, un d&oacute;lar americano representaba $1.427,24 seg&uacute;n el Banco de la Rep&uacute;blica.</p>      <p><sup>3</sup> Esta estimaci&oacute;n corresponde a la distribuci&oacute;n de la sensaci&oacute;n clim&aacute;tica en el territorio colombiano. Representa la sensaci&oacute;n que experimenta el ser humano de las condiciones clim&aacute;ticas. Est&aacute; influenciado por la temperatura, la humedad, el viento y la radiaci&oacute;n solar.</p>      <p><sup>4</sup> La transformaci&oacute;n se hace tanto en la variable dependiente como en aquellas independientes con valores en rango positivo. El modelo general de las transformaciones de este tipo es el siguiente: <i>Y<sup>&theta;</sup> / (1-&theta;)  = X<sup>&lambda;</sup> / (1-&lambda;)</i></p>      <p><sup>5</sup> Se estima un modelo Probit de participaci&oacute;n. Ver <a href="#a3">tabla 3 de los anexos</a>.</p>      <p><sup>6</sup> Modelo transformado en variable dependiente y en variable independiente por par&aacute;metros tal que <i>&theta; &ne; &lambda;</i>.</p>      ]]></body>
<body><![CDATA[<p><sup>7</sup> Modelo transformado en variable dependiente y en variable independiente por par&aacute;metros tal que <i>&theta; = &lambda;</i>.</p>      <p><sup>8</sup> Modelo transformado en variable dependiente.</p>      <p><sup>9</sup> Modelo transformado en variable independiente.</p>      <p><sup>10</sup> En Linneman (1980) se hace una exposici&oacute;n precisa acerca de la forma en que deben ser transformados los coeficientes para las otras transformaciones Box-Cox.</p>      <p><sup>11</sup> El salario m&iacute;nimo legal para el año 2003 era de $334.755 pesos.</p>      <h2 align=center>Bibiograf&iacute;a</h2>        <!-- ref --><p>1. Blomquist, Glenn; Berger, Mark y Hoehn, John (1988). New Estimates of Quality of Life in Urban Areas, The American Economic Review, 78:89-107.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000158&pid=S0120-2596200700010000400001&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>2. Castellar, Carlos (1998). Valoraci&oacute;n de las caracter&iacute;sticas de una finca campesina mediante precios hed&oacute;nicos, Tesis Doctoral, Universidad Aut&oacute;noma de Barcelona.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000159&pid=S0120-2596200700010000400002&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>3. Clark, David y KahHn, James (1988). The Two-stage Hedonic Wage Approach: A Methodology for the Valuation of Environmental Amenities, Journal of Environmental Economics and Management, Vol. 16, No. 2, pp. 106-120.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000160&pid=S0120-2596200700010000400003&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>4. Cort&eacute;s, Paula Andrea (1999). La Seguridad: Factor Determinante del Precio de la Vivienda en Cali, Tesis, Universidad del Valle.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000161&pid=S0120-2596200700010000400004&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>5. Dane (Departamento Nacional de Estad&iacute;sticas) (2003). Encuesta Continua de Hogares, Bases de datos.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000162&pid=S0120-2596200700010000400005&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>6. Escobar, Lu&iacute;s (2004). Evaluaci&oacute;n de la calidad ambiental por localidades en Bogot&aacute;: una aproximaci&oacute;n a la construcci&oacute;n de &iacute;ndices de calidad ambiental, Gesti&oacute;n y Medio Ambiente, Vol. 2 No. 7.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000163&pid=S0120-2596200700010000400006&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>7. Freeman III, A. Myrick (1993). The Measurement of Environmental and Resources Values: Theory and Methods, Washington DC, Resources for the Future Press.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000164&pid=S0120-2596200700010000400007&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>8. Ideam. Mapa de confort t&eacute;rmico anual, disponible en: <a href="http://www.ideam.gov.co/files/atlas/mapas%20jpg/confort.jpg" target="_blank">http://www.ideam.gov.co/files/atlas/mapas%20jpg/confort.jpg</a> (enero 15 de 2006).&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000165&pid=S0120-2596200700010000400008&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>9. Instituto Colombiano de Mmedicina Llegal (2003). Forencis 2002, mimeo.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000166&pid=S0120-2596200700010000400009&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>10. GoyenechCHe, Fernando; Carriazo, Fernando y Vinha, Katia (2003). Efecto de la erosi&oacute;n en el precio de la tierra y sus implicaciones de pol&iacute;tica, Tesis para obtener el Master en Econom&iacute;a Ambiental, Universidad de los Andes.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000167&pid=S0120-2596200700010000400010&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>11. Gronberg, Timothy y Rreed, W. Robert (1994). Estimating Workers  Marginal Willingness to Pay for Job Attributes Using Duration Data, The Journal of Human Resources, Vol. 29, No. 3, pp. 911-931.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000168&pid=S0120-2596200700010000400011&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>12. Heckman, James (1979). Sample Selection Bias as a Specification Error, Econometrica, Vol. 47, No. 1, pp. 153-162.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000169&pid=S0120-2596200700010000400012&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>13. Hwang, Hae-Shin; Mmortensen, Dale y Rreed, Robert (1998).  Hedonic Wages and Labor Market Search, Journal of Labor Economics, Vol. 16, No. 4, pp. 815-847.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000170&pid=S0120-2596200700010000400013&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>14. Linneman, Peter (1980).  Some Empirical Results on the Nature of the Hedonic Price Function for the Urban Housing Market, Journal of Urban Economics, Vol. 8, No. 1, pp. 47-68.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000171&pid=S0120-2596200700010000400014&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>15. Lucas, Robert (1977).  Hedonic Wage Equations and Psychic Wages in the Returns to Schooling, The American Economic Review, Vol. 67, No. 4, pp. 549-558.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000172&pid=S0120-2596200700010000400015&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>16. Ministerio de Eeducaci&oacute;n. IES y programas, disponible en: <a href="http://www.mineducacion.gov.co/1621/articles-96064_archivo_xls1.xls" target="_blank">http://www.mineducacion.gov.co/1621/articles-96064_archivo_xls1.xls</a> (mayo 17 de 2005).&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000173&pid=S0120-2596200700010000400016&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>17. Morales, Leonardo y Arias, Fabio (2006). La calidad de la vivienda en Bogot&aacute;: enfoque de precios hed&oacute;nicos de hogares y de agregados espaciales, Sociedad y Econom&iacute;a, No 9.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000174&pid=S0120-2596200700010000400017&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>18. Nordhaus, William y Yang, Zili (1996). A Regional Dynamic General Equilibrium Model of Alternative Climate-Change Strategies, The American Economic Review, Vol. 86, No. 4, pp. 745-765.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000175&pid=S0120-2596200700010000400018&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>19. Red NnacCional de Museos. Directorio de museos, disponible en: <a href="http://www.museoscolombianos.gov.co/directorio.aspx" target="_blank">http://www.mineducacion.gov.co/1621/articles-96064_archivo_xls1.xls</a>(mayo 17 de 2005).&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000176&pid=S0120-2596200700010000400019&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>20. Roback, Jennifer (1982). Wages, Rents, and the Quality of Life, The Journal of Political Economy, Vol. 90, No. 6, pp. 1257-1278.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000177&pid=S0120-2596200700010000400020&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>21. Rosen, Sherwin (1974). 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Incidencia de la contaminaci&oacute;n en lo precios de la vivienda en Cali, tesis en econom&iacute;a, Universidad del Valle.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000180&pid=S0120-2596200700010000400023&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>24. S&aacute;nchHez, Fabio y D&iacute;az, Ana (2005).Los efectos del conflicto armado en el desarrollo social colombiano, 1990-2002, Documento CEDE, No. 58, Facultad de Econom&iacute;a. Universidad de los Andes.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000181&pid=S0120-2596200700010000400024&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>25. Nussbaum, Martha y Sen, Amartya (1993). La calidad de vida, cap&iacute;tulo 1, pp. 29, Fondo de Cultura Econ&oacute;mica, M&eacute;xico.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000182&pid=S0120-2596200700010000400025&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>26. Torga, Felipe (2003). Examining Accessibility and Proximity-Related Effects of Bogota s Bus Rapid System Using Spatial Hedonic Price Models, Tesis de maestr&iacute;a, University of North Carolina.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000183&pid=S0120-2596200700010000400026&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>27. Tenjo, Jaime; RribBero, Roc&iacute;o y Bernat, Luisa (2005). Evoluci&oacute;n de las diferencias salariales por sexo en seis pa&iacute;ses de Am&eacute;rica Latina: Un intento de interpretaci&oacute;n, Documento CEDE, No. 18, Facultad de Econom&iacute;a, Universidad de los Andes.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000184&pid=S0120-2596200700010000400027&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>28. V&aacute;squez, Felipe (2005). Interurban Wage and Rent Differences: The Value of Air Quality and Crime in Chile, Tesis Doctoral, Department of Agricultural and Resource Economics, University of California, Berkeley.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000185&pid=S0120-2596200700010000400028&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>29. Viscusi, Kip y Moore, Michael (1987). Workers Compensation: Wage Effects, Benefit Inadequacies, and the Value of Health Losses, The Review of Economics and Statistics, Vol. 69, No. 2, pp. 249-261.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000186&pid=S0120-2596200700010000400029&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>30. Viscusi, Kip (1993). The Values of Risks to Life and Health, Journal of Economic Literature, Vol. 31, No. 4, pp. 1912-1946.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000187&pid=S0120-2596200700010000400030&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --> ]]></body><back>
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