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<article-title xml:lang="es"><![CDATA[Biomateriales sorbentes para la limpieza de derrames de hidrocarburos en suelos y cuerpos de agua]]></article-title>
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<abstract abstract-type="short" xml:lang="en"><p><![CDATA[This study was aimed at identifying and evaluating natural organic materials which could be used as sorbents in clean-up operations following hydrocarbons spills on both soils and bodies of water. The sorption capacity of three materials (sugarcane fibre, coco fibre and water buchón was evaluated with three hydrocarbons (35°, 30° and 25°API) and two types of water (distilled and artificial marine water) adopting the ASTM F-726 standard and following the methodology suggested in the “Oil spill sorbents: testing protocol and certification listing programme” Canadian protocol. It was found that the three materials being evaluated had a sorption capacity equal to or greater than that of the commercial material to which they were compared. It was observed that sorption capacity results depended on some variables such as hydrocarbon viscosity, granulometry (particle size in Tyler sieve) and the structure of the material. Sugarcane fibre sorption in water showed the greatest hydrophobicity, different to buchón which is extremely hydrophilic. The materials’ sorption kinetics were determined and modelled with the three hydrocarbons (35°, 30° and 25°API). It was found that the materials became saturated in less than a minute, leading to a rapid alternative for cleaning-up and controlling hydrocarbon spills. Materials were also thermally treated for improving their hydrophobicity and behaviour during spills on bodies of water. Sugarcane fibre was the material which presented the best results with the thermal treatment, followed by water buchón. Coco fibre did not present any significant change in its hydrophobicity.]]></p></abstract>
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</front><body><![CDATA[  <font size = "2" face = "verdana">     <p>    <center><font size = "4"><b> Biomateriales sorbentes para la limpieza de derrames de hidrocarburos en suelos  y cuerpos de agua </b></font></center></p>     <p>    <center><font size = "3"><b> Sorbent biomaterials for cleaning up hydrocarbon spills on soil and bodies    of water </b></font></center></p>     <p><b> Diana Paola Ortiz González,<sup>1</sup> Fabio Andrade Fonseca,<sup>2</sup> Gerardo Rodríguez    Niño,<sup>3</sup> Luis Carlos Montenegro Ruiz<sup>4</sup> </b></p>     <p>    <br><sup>1</sup> Ingeniera química, Universidad Nacional de Colombia, sede Bogotá, Colombia. Investigadora del Departamento de Ingeniería Química en la Universidad Nacional de Colombia sede Bogotá, Colombia. <a href = "mailto:dportizg@unal.edu.co">dportizg@unal.edu.co</a>     <br><sup>2</sup> Ingeniero químico, Universidad Nacional de Colombia, sede Bogotá, Colombia. Investigador del Departamento de Ingeniería Química en la Universidad Nacional de Colombia sede Bogotá, Colombia. <a href = "mailto:fandradef@unal.edu.co">fandradef@unal.edu.co</a>     <br><sup>3</sup> Ingeniero químico, M.Sc. DSc. Profesor asistente del Departamento de Ingeniería Química en la Universidad Nacional de Colombia sede Bogotá, Colombia. <a href = "mailto:grodriguezn@unal.edu.co">grodriguezn@unal.edu.co</a>     ]]></body>
<body><![CDATA[<br><sup>4</sup> Biólogo,  M.Sc., candidato a DSc. Profesor asistente del Departamento de Biología en la Universidad Nacional de Colombia sede Bogotá, Colombia. <a href = "mailto:lcmontenegror@unal.edu.co">lcmontenegror@unal.edu.co</a> </p> <hr size = "1">     <p><b> RESUMEN </b></p>     <p>   Este estudio está encaminado a identificar y evaluar materiales orgánicos    naturales que puedan ser utilizados como sorbentes en las operaciones de limpieza    de derrames de hidrocarburos tanto en suelos como en cuerpos de agua. Se evaluó    la capacidad de sorción de tres materiales: fibra de caña, fibra    de coco y buchón de agua, con tres hidrocarburos: 35, 30 y 25&deg;API,    y dos tipos de agua: destilada y marina artificial, adaptando la norma ASTM    F-726 y siguiendo la metodología sugerida por el protocolo canadiense    “Oil SpilI Sorbents: Testing Protocol and Certification Listing Program”.    Se encontró que los tres materiales evaluados tienen una capacidad de    sorción igual o superior a un material comercial contra el cual fueron    comparados. Se observó que los resultados de la capacidad de sorción    dependían de algunas variables como la viscosidad del hidrocarburo, granulometría    (tamaño de partícula en malla tyler) y estructura del material.    En la sorción de agua, la fibra de caña fue la que mostró    la mayor hidrofobicidad, a diferencia del buchón, el cual es bastante    hidrofílico. Por otro lado, se determinó y modeló la cinética    de sorción de los materiales con los tres hidrocarburos,, 35, 30 y 25&deg;API.    Se encontró que los materiales alcanzan su saturación en menos    de un minuto, lo que permite tener una alternativa rápida para la limpieza    y control de derrames de hidrocarburos. Finalmente, se realizó un tratamiento    térmico a los materiales con el fin de mejorar su hidrofobicidad y comportamiento    en derrames sobre cuerpos de agua. La fibra de caña fue el material que    presentó mejores resultados con el tratamiento térmico, seguido    por el buchón de agua; la fibra de coco no presentó un cambio    significativo en su hidrofobicidad. </p>     <p> <b>Palabras clave:</b> sorbentes, absorbentes y adsorbentes de hidrocarburos, derrames    de hidrocarburos, limpieza de derrames.</p> <hr size = "1">     <p><b> ABSTRACT </b></p>     <p>   This study was aimed at identifying and evaluating natural organic materials    which could be used as sorbents in clean-up operations following hydrocarbons    spills on both soils and bodies of water. The sorption capacity of three materials    (sugarcane fibre, coco fibre and water buchón was evaluated with three    hydrocarbons (35&deg;, 30&deg; and 25&deg;API) and two types of water (distilled    and artificial marine water) adopting the ASTM F-726 standard and following    the methodology suggested in the “Oil spill sorbents: testing protocol    and certification listing programme” Canadian protocol. It was found that    the three materials being evaluated had a sorption capacity equal to or greater    than that of the commercial material to which they were compared. It was observed    that sorption capacity results depended on some variables such as hydrocarbon    viscosity, granulometry (particle size in Tyler sieve) and the structure of    the material. Sugarcane fibre sorption in water showed the greatest hydrophobicity,    different to buchón which is extremely hydrophilic. The materials&#8217;    sorption kinetics were determined and modelled with the three hydrocarbons (35&deg;,    30&deg; and 25&deg;API). It was found that the materials became saturated in    less than a minute, leading to a rapid alternative for cleaning-up and controlling    hydrocarbon spills. Materials were also thermally treated for improving their    hydrophobicity and behaviour during spills on bodies of water. Sugarcane fibre    was the material which presented the best results with the thermal treatment,    followed by water buchón. Coco fibre did not present any significant    change in its hydrophobicity. </p>     <p> <b>Keywords:</b> sorbents, hydrocarbon absorbents and adsorbents, hydrocarbon spills,    spill clean up. </p> <hr size = "1">     <p>   Recibido: agosto 12 de 2005    <br>   Aceptado: diciembre 21 de 2005</p>     <p><font size = "3"><b> Introducción </b></font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p>   Los accidentes que han producido derrames de petróleo y productos refinados,    al igual que las emisiones atmosféricas tóxicas como consecuencia    de explosiones e incendios, han causado daños ambientales importantes    a los ecosistemas en las áreas donde ocurren los incidentes. Dichas áreas    generalmente se encuentran cerca a zonas de importancia y fragilidad ecológica    como parques nacionales, reservas de fauna, cuencas hidrográficas y asentamientos    urbanos (Origel y Torres, 2002).</p>     <p>Se han podido detectar numerosos casos de derrames terrestres, marítimos    y lacustres, debidos al manejo irregular de sistemas de bombeo, transporte en    tuberías, almacenamiento en tanques, manejo de plantas, transporte marítimo    y terrestre (Origel y Torres, 2002), pérdidas por roturas de los oleoductos    ya sean accidental o intencionalmente, colisiones, encallamientos y muchas causas    más (Itopf, 2005).</p>     <p>De otro lado, en la producción, transporte y refinación del crudo,    así como de sus derivados, se estima una pérdida de 2,4 millones    de barriles anuales derramados a través de fugas con diversa magnitud,    que equivalen a 6.523 bbl/d, de los cuales la mayoría se incorpora en    forma directa al medio ambiente (Ecopetrol, 1999); esto provoca contaminación    de aguas superficiales y subterráneas, la alteración de los ciclos    de agua y suelo y la contaminación de la atmósfera a nivel local    y global (ICP, 2002). </p>    <p>   Para el control y mitigación de los efectos causados por los derrames    o escapes de hidrocarburos, no se puede aplicar una solución universal;    los métodos y procedimientos que se seleccionen dependen del sitio (topografía,    acceso, cercanía a cuencas hidrográficas, entre otros) y las condiciones    ambientales; también se deben tener en cuenta el esparcimiento y movimiento    de la mancha (Ecopetrol, 1996).</p>     <p>Los pasos generales en la metodología utilizada para la mitigación    y limpieza de hidrocarburos son: 1. Contención, 2. Recolección,    y 3. Limpieza y disposición.</p>     <p>En general los sorbentes de hidrocarburos se utilizan en las tres etapas, en    la contención se pueden utilizar barreras rellenas de material sorbente    que al mismo tiempo contienen y retienen el hidrocarburo en su estructura; en    la recolección usar dichas barreras o almohadillas de material sorbente    al igual que el material suelto; también, el uso de sorbentes es apropiado    en las etapas finales de limpieza o para ayudar en la remoción de películas    delgadas de hidrocarburo de los sitios inaccesibles (<i>Engineering Our Future</i>,    2000).</p>     <p>En áreas susceptibles, como por ejemplo pantanos, los sorbentes naturales    pueden inmovilizar el hidrocarburo y dejar que este se degrade naturalmente    (Ecopetrol, 1996).</p>     <p>En esta investigación se busca evaluar la capacidad de sorción    de hidrocarburos por parte de las fibras de caña, coco (residuos agroindustriales)    y el buchón de agua (maleza acuática), materiales naturales que    están causando una problemática ambiental por la dificultad en    su disposición final o deterioro de los ecosistemas donde se presenta,    como es el caso del buchón de agua, el cual por su facilidad y rapidez    de propagación lo convierte en una maleza difícil de erradicar    y provoca una disminución de la calidad del agua donde crece, fomento    en la proliferación de insectos reducción en la superficie del    espejo de agua, entre algunos otros impactos.</p>     <p><font size = "3"><b> Metodología </b></font></p>     <p><b> Materiales y equipos </b></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p><b><i> Materiales sorbentes a evaluar </i></b></p>     <p>   Se trabajó con tres materiales celulósicos residuales; fibra de    coco, fibra de caña y buchón de agua, los cuales se compararon    frente a un material sorbente comercial de origen natural (<i>Sphagnum</i>) recomendado    para aplicación de derrames tanto en suelos como en cuerpos de agua.  </p>     <p><b><i> Hidrocarburos </i></b></p>     <p>   Fueron seleccionados tres tipos de hidrocarburos: liviano (35&deg;API), medio    (30&deg;API) y pesado (25&deg;API) con las propiedades mostradas en la <a href="#tab01">Tabla    1</a>.</p>     <p><b><i> Equipo instrumental: </i></b></p>     <p>   Balaza analítica, tolerancia 0.0001 g; mesa de agitación orbital,    amplitud de 3 cm y 50 rpm; microscopio electrónico de alto barrido FEI    Quanta 200; Equipo TGA 2050 de TA Instruments.</p>     <p><a name="tab01"></a></p>     <p></p>     <p>    <center><img src="img/revistas/iei/v26n2/2a03t1.gif"></center></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p></p>     <p><b> Procedimiento experimental </b></p>     <p><b><i> Adecuación de materiales </i></b></p>     <p>Los materiales se sometieron a un proceso de secado a 80&deg;C mediante corriente    de aire caliente con flujo tangencial, en un secador de bandejas, durante dos    horas, hasta alcanzar una humedad cercana al 10%; luego, los materiales se molieron    y tamizaron. </p>     <p><b><i> Caracterización de los materiales celulósicos </i></b></p>     <p>Se realizó la caracterización física y estructural de    los materiales.</p>     <p><i>Propiedades físicas</i> </p>    <p>   Se determinaron las siguientes propiedades físicas: granulometría,    densidad aparente, flotabilidad, flamabilidad y comportamiento térmico    (análisis termogravimétrico TGA)</p>     <p><i>Estructura</i> </p>    <p>   Se analizaron aspectos anatómicos y estructurales de los materiales mediante    microscopia óptica y electrónica de barrido (SEM).</p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p><b><i> Capacidad y cinética de sorción </i></b></p>     <p>La capacidad de sorción (<a href="#fig01">Figura 1</a>) de los tres hidrocarburos, 35, 30    y 25&deg;API y dos tipos de agua, destilada y marina artificial (norma ASTM    D 1141) para cada uno de los materiales, fue evaluada adaptando la norma ASTM    F-726 y el protocolo canadiense “Oil SpilI Sorbents: Testing Protocol    and Certification Listing Program”, en la cual se determina la masa de    hidrocarburo sorbido por gramo de material sorbente mediante la ecuación: </p>     <p>    <center><img src="img/revistas/iei/v26n2/2a03e1.gif"></center></p>     <p><i>C<sub>t</sub></i> = Capacidad de sorción. </p>    <p>   <i>m<sub>t</sub></i> = Masa del material impregnado (peso del sorbente e hidrocarburo sorbido) </p>    <p>   <i>m<sub>0</sub></i> = Masa del material sorbente seco.</p>     <p>La capacidad de sorción de agua destilada y marina artificial se determinó    de forma estática, dejando el material durante 15 minutos sin perturbación    ni movimiento en el medio, y de forma dinámica, dejando el material en    movimiento en una mesa agitada a 50 r.p.m. durante 30 minutos, según    se explica más en detalle en el protocolo canadiense ya mencionado.</p>     <p>Luego se determinó la cinética de sorción (<a href="#fig02">Figura 2</a>) con    los tres hidrocarburos (35, 30 y 25&deg;API). Se utilizó el mismo procedimiento    empleado en la capacidad de sorción. En estos ensayos se registró    la ganancia en peso del material con hidrocarburo a diferentes tiempos (desde    5 segundos de contacto con el hidrocarburo hasta 24 horas después). El    modelo de demanda de sorción que se utilizó para describir la    cinética se describe mediante la siguiente ecuación:</p>     <p>    ]]></body>
<body><![CDATA[<center><img src="img/revistas/iei/v26n2/2a03e2.gif"></center></p>     <p>Donde <i>k</i> es la constante específica de la velocidad de sorción    y n la constante específica de tiempo. A partir de esta ecuación,    se determinan los valores de las constantes al graficar el logaritmo natural    de (<i>C<sub>t</sub></i> / <i>C<sub>max</sub></i>) en función del ln <i>t</i>, para lo cual se espera una recta    con pendiente <i>n</i> e intercepto en ln <i>k</i>.</p>     <p><a name="fig01"></a></p>     <p></p>     <p>    <center><img src="img/revistas/iei/v26n2/2a03f1.jpg"></center></p>     <p></p>     <p><a name="fig02"></a></p>     <p></p>     <p>    ]]></body>
<body><![CDATA[<center><img src="img/revistas/iei/v26n2/2a03f2.jpg"></center></p>     <p></p>     <p><b><i> Tratamiento térmico </i></b></p>     <p>   Finalmente, se realizó un tratamiento térmico a los materiales    para mejorar la hidrofobicidad. La temperatura para esto se seleccionó    según el análisis termogravimétrico (TGA). Luego del tratamiento    se realizaron pruebas de sorción con hidrocarburo liviano, pesado y agua    destilada para comparar los resultados con los obtenidos sin tratamiento térmico.</p>     <p><font size = "3"><b> Resultados y análisis </b></font></p>     <p><b> Caracterización </b></p>     <p>   Las propiedades físicas (densidad de empaque, flotabilidad y flamabilidad)    de los materiales celulósicos con los dos tamaños de partícula    para cada uno, se reportan en las <a href="#tab02">tablas 2</a> y <a href="#tab03">3</a>.</p>     <p><a name="tab02"></a></p>     <p></p>     <p>    ]]></body>
<body><![CDATA[<center><img src="img/revistas/iei/v26n2/2a03t2.gif"></center></p>     <p></p>     <p><a name="tab03"></a></p>     <p></p>     <p>    <center><img src="img/revistas/iei/v26n2/2a03t3.gif"></center></p>     <p></p>     <p>   Los materiales evaluados tienden a flotar tanto en agua pura como en mezclas    hidrocarburo-agua, lo que les permite mantenerse en la superficie al ser aplicados    en un derrame de hidrocarburo sobre agua, lo que evita el riesgo de llevar consigo    hidrocarburo al sedimento acuático.</p>     <p>Un resultado favorable también se obtuvo respecto a la flamabilidad,    ya que los materiales no arden cuando se exponen a la llama.</p>     <p>Por otro lado, se observó la estructura de los materiales en microscopia    óptica y electrónica. En la fibra de caña se aprecian,    en la <a href="#fig03">Figura 3</a>, los haces conductores (pequeños tubos) que son útiles    para el flujo del hidrocarburo por capilaridad, al igual que para retenerlo    por adhesión.</p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p>La fibra de coco, mesocarpio, está constituida por fibras grandes, delgadas    y resistentes, conformadas por una red de fibrillas. El fluido puede penetrar    a estos tubos ya sea por la parte superior o inferior, y en menor proporción    de forma transversal debido a la insignificante presencia de haces conductores    que atraviesen la fibrillas: esto se puede observar en la <a href="#fig04">Figura 4</a>, donde se    aprecia una superficie externa lisa, con pocas aberturas (haz conductor).</p>     <p>La estructura del buchón de agua (<a href="#fig05">Figura 5</a>) está formada principalmente    por aerénquima (un tipo de parénquima), el cual es un tejido similar    a una red de membranas que forman espacios llenos de aire que le son útiles    para acumular fluido en su interior. Sin embargo, este tejido es bastante frágil    y blando.</p>     <p><a name="fig03"></a></p>     <p></p>     <p>    <center><img src="img/revistas/iei/v26n2/2a03f3.jpg"></center></p>     <p></p>     <p><a name="fig04"></a></p>     <p></p>     <p>    ]]></body>
<body><![CDATA[<center><img src="img/revistas/iei/v26n2/2a03f4.jpg"></center></p>     <p></p>     <p><a name="fig05"></a></p>     <p></p>     <p>    <center><img src="img/revistas/iei/v26n2/2a03f5.jpg"></center></p>     <p></p>     <p><b> Capacidad de sorción </b></p>     <p>   La abreviatura que se utiliza en las gráficas para cada uno de los materiales    se detalla en la <a href="#tab04">Tabla 4</a>. </p>     <p><a name="tab04"></a></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p></p>     <p>    <center><img src="img/revistas/iei/v26n2/2a03t4.gif"></center></p>     <p></p>     <p>Los resultados se presentan en gramos de hidrocarburo por gramo de material.    Para la fibra de caña, la fibra de coco y el buchón de agua en    la sorción de hidrocarburo liviano (35&deg;API) (<a href="#gra01">Gráfico 1</a>), reflejan    un desempeño aceptable; para la fibra de caña con granulometría    fina (malla tyler 80), 5,37 frente a una capacidad de 5,74 veces su peso (gramos    de hidrocarburo/gramo de material seco) para el material comercial. El buchón    de agua presentó una capacidad de sorción de 8,26 veces su peso,    y la fibra de coco de 11,1 gramos de hidrocarburo/gramo de material; ambos materiales    tienen un comportamiento superior, tanto con la granulometría fina (malla    tyler 80) como con la granulometría gruesa (malla tyler 30) respecto    al sorbente comercial evaluado. En el buchón de agua y en la fibra de    coco es más alta la capacidad de sorción en granulometría    gruesa.</p>     <p>Al analizar la sorción con hidrocarburo medio (30&deg;API), cuyos resultados    se reportan en el <a href="#gra02">Gráfico 2</a>, el material que presentó un mayor    desempeño fue la fibra de coco gruesa con 15,77 veces su peso, seguida    del buchón de agua grueso con 11,23 y la caña fina con 7,45; todos    con un desempeño similar o superior al del material comercial (7,88 veces    su peso con el tamaño de partícula malla 30 (grueso) y 5,95 para    el tamaño malla 80 (fino).</p>     <p>Los resultados en la sorción de hidrocarburo pesado (25&deg;API) (<a href="#gra03">Gráfico    3</a>) fueron ventajosos para el buchón de agua y la fibra de coco comparados    con el material comercial. La fibra de caña, en su granulometría    fina, presentó un valor muy cercano a la sorción con el material    comercial.</p>     <p>En la sorción de hidrocarburo pesado no se presentó una marcada    influencia del tamaño de partícula en la capacidad de sorción.</p>     <p><a name="gra01"></a></p>     <p></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p>    <center><img src="img/revistas/iei/v26n2/2a03g1.jpg"></center></p>     <p></p>     <p><a name="gra02"></a></p>     <p></p>     <p>    <center><img src="img/revistas/iei/v26n2/2a03g2.jpg"></center></p>     <p></p>     <p><a name="gra03"></a></p>     <p></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p>    <center><img src="img/revistas/iei/v26n2/2a03g3.jpg"></center></p>     <p></p>     <p>   Los materiales sorbentes trabajan mediante dos principios: la adsorción,    donde las moléculas de hidrocarburo se adhieren a la superficie, y la    absorción, que permite acumular y retener hidrocarburo en los espacios    capilares característicos de las estructuras de los materiales.</p>     <p>En la sorción del hidrocarburo liviano (35&deg;API), el fenómeno    predominante es la absorción. En el hidrocarburo medio (30&deg;API) se    presentan dos fenómenos: la absorción y la adsorción, por    lo cual la capacidad de sorción de este hidrocarburo es mayor que la    sorción del hidrocarburo liviano (35&deg;API).</p>     <p>En la sorción del hidrocarburo pesado (25&deg;API) el fenómeno    predominante es la adsorción, ya que la viscosidad del hidrocarburo facilita    el taponamiento de las estructuras de entrada a los espacios capilares, impidiendo    de esta forma que se presente la absorción de forma significativa.</p>     <p>En la etapa inicial de sorción, el hidrocarburo es sorbido por algunas    interacciones y fuerzas de Van der Waals entre el hidrocarburo y las ceras que    se encuentran sobre la superficie de la fibra, esto se debe a que la cera y    el hidrocarburo son químicamente similares, además de adherirse    por la superficie irregular que presenta el material. Del mismo modo, la sorción    dentro de la fibra ocurre por difusión a través de un movimiento    capilar interno.</p>     <p>Por otro lado, en las pruebas con agua en estado estático, sin perturbaciones    (<a href="#gra04">Gráfico 4</a>), la capacidad de sorción de agua marina artificial    y agua dulce es mayor para el buchón de agua, lo que indica que este    material tiene una superficie hidrofilica desfavorable para la aplicación    de derrames de hidrocarburos en cuerpos de agua; por lo tanto, su aplicación    está restringida a derrames sobre suelos. La fibra de caña presentó    una capacidad muy similar a la del material comercial, lo que la hace favorable    en la sorción de hidrocarburos en cuerpos de agua, además de su    aplicación en suelos.</p>     <p>En la capacidad de sorción de agua destilada y marina artificial en    estado dinámico (<a href="#gra05">Gráfico 5</a>), la fibra de caña presentó    la menor capacidad de sorción entre los materiales con los dos tipos    de agua; sin embargo, en la granulometría fina (malla 80) la capacidad    de sorción de agua tanto para la fibra de caña como para los demás    materiales, son mayores a las presentadas por el material comercial.</p>     <p>Según Beom-Goo Lee<i> et al</i>. (2002), una importante causa de la sorción    de agua es la presencia de las moléculas de celulosa en las fibras, las    cuales tienen una hidrofilidad natural debido a los grupos hidroxilo presentes    en ellas. </p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p><b> Cinética de sorción </b></p>     <p>   En la determinación de la cinética de sorción se encontró    que los materiales celulósicos alcanzan su saturación en menos    de un minuto (<a href="#gra07">Gráfico 7</a>) debido al tamaño y diversidad de estructuras    capilares presentes, que facilitan el ingreso y adhesión del hidrocarburo    a estas.</p>     <p>El comportamiento cinético de dichos materiales se representa adecuadamente    con el modelo de demanda de sorción, como se presenta en el <a href="#gra06">Gráfico    6</a>, donde se muestra la linealización de los datos de los materiales celulósicos    con hidrocarburo pesado (25&deg;API), los cuales se ajustan adecuadamente con    una aceptable correlación que permite determinar las constantes del modelo    que represente la cinética de sorción de los materiales con los    tres hidrocarburos.</p>     <p><a name="gra04"></a></p>     <p></p>     <p>    <center><img src="img/revistas/iei/v26n2/2a03g4.jpg"></center></p>     <p></p>     <p><a name="gra05"></a></p>     <p></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p>    <center><img src="img/revistas/iei/v26n2/2a03g5.jpg"></center></p>     <p></p>     <p><a name="gra06"></a></p>     <p></p>     <p>    <center><img src="img/revistas/iei/v26n2/2a03g6.jpg"></center></p>     <p></p>     <p>Como se aprecia en el <a href="#gra07">Gráfico 7</a>, la mayor velocidad de sorción    de los hidrocarburos se presenta en los cinco primeros segundos, desde los cinco    segundos hasta alcanzar 30 segundos de contacto se encuentra el intervalo de    tiempo donde el material alcanza su saturación con el hidrocarburo liviano.</p>     <p><a name="gra07"></a></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p></p>     <p>    <center><img src="img/revistas/iei/v26n2/2a03g7.jpg"></center></p>     <p></p>     <p>En la <a href="#tab05">tabla 5</a> se reportan los resultados de las constantes cinéticas determinadas    para los materiales con cada uno de los hidrocarburos.</p>     <p>Los materiales celulósicos presentaron un comportamiento similar en    la cinética de sorción con los hidrocarburos liviano (35&deg;API)    y medio (30&deg;API).</p>     <p><a name="tab05"></a></p>     <p></p>     <p>    <center><img src="img/revistas/iei/v26n2/2a03t5.gif"></center></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p></p>     <p><b> Tratamiento térmico </b></p>     <p>   Mediante el análisis termogravimétrico de los materiales se seleccionó    un intervalo de temperatura de 180ºC a 200&deg;C, en el cual se desprenden    de la superficie de los materiales compuestos volátiles hidrofílicos    y a su vez sucede una leve carbonización superficial, lo que aumenta    la naturaleza hidrofóbica de los materiales, especialmente en la fibra    de caña, donde se presenta una pérdida de su peso cercana al 2%    dentro del intervalo de temperatura de 150&deg;C a 200&deg;C, esto permite reducir    la capacidad de sorción de agua respecto a la fibra no tratada térmicamente.    La reducción en la capacidad de sorción de agua debido a este    tratamiento es de 9,5 a 4,9 g de agua/g de material, lo que está por    debajo del material comercial (7,27 g de agua/g de material).</p>     <p>El buchón presenta una pérdida en peso significativa desde los    25&deg;C hasta los 130&deg;C, intervalo en el cual está perdiendo su    humedad inicial, la cual se encuentra cercana al 95% en peso. Luego de los 130&deg;C,    se mantiene constante la perdida en peso hasta los 200&deg;C, intervalo en el    cual se están volatilizando compuestos hidrofílicos de bajo peso,    sin entrar a dañar o destruir la estructura del material; esto permite    una reducción en la capacidad de sorción de agua de 17,1 a 13,8    g de agua/g de material; sin embargo, esta capacidad de sorción de agua    está por encima del material comercial.</p>     <p>Para la fibra de coco el tratamiento térmico no resultó ser efectivo,    ya que la hidrofilidad del material se debe a que esta fibra está compuesta    principalmente de celulosa con pocos grupos volátiles hidrofílicos    que puedan escapar durante el tratamiento térmico. Tampoco presentó    cambio alguno en la capacidad de sorción de hidrocarburos respecto a    la fibra no tratada térmicamente.</p>     <p>De otro lado, para el buchón de agua se observa un aumento en la sorción    de hidrocarburo liviano (35&deg;API) y pesado (25&deg;API) respecto al buchón    de agua sin tratar térmicamente (<a href="#gra09">gráficos 9</a> y <a href="#gra10">10</a>). Para la fibra    de caña tratada térmicamente se presentó una disminución    frente a la fibra no tratada térmicamente, de 5,85 a 4,0 g de hidrocarburo/g    de material en la sorción de hidrocarburo liviano (35&deg;API), mientras    que se mantiene constante la sorción de hidrocarburo pesado (25&deg;API)    en 7,5 g de hidrocarburo/g de material.</p>     <p><a name="gra08"></a></p>     <p></p>     <p>    <center><img src="img/revistas/iei/v26n2/2a03g8.jpg"></center></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p></p>     <p><a name="gra09"></a></p>     <p></p>     <p>    <center><img src="img/revistas/iei/v26n2/2a03g9.jpg"></center></p>     <p></p>     <p><a name="gra10"></a></p>     <p></p>     <p>    <center><img src="img/revistas/iei/v26n2/2a03g10.jpg"></center></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p></p>     <p><font size = "3"><b> Conclusiones </b></font></p>     <p>   Se encontró que los materiales evaluados (buchón de agua y fibras    de coco y caña) son efectivos para ser usados como materiales sorbentes    de hidrocarburos en la mitigación y control de derrames y escapes de    combustibles líquidos con capacidades de sorción iguales o superiores    al material comercial evaluado.</p>     <p>En general, los materiales sorben más eficientemente el hidrocarburo    pesado (25&deg;API) y medio (30&deg;API) que el hidrocarburo liviano (35&deg;API).</p>     <p>El buchón de agua presentó el mejor desempeño con el hidrocarburo    liviano (35&deg;API), y la fibra de coco con el hidrocarburo medio (30&deg;API)    y pesado (35&deg;API). Sin embargo, todos los materiales celulósicos    presentaron capacidades de sorción iguales o superiores al material comercial.</p>     <p>Además de la sorción de hidrocarburo, otras características    como la flotabilidad, flamabilidad y baja sorción de agua, son importantes    a la hora de seleccionar un material sorbente de hidrocarburos. Todos los materiales    evaluados pasaron la prueba de flotabilidad y flamabilidad.</p>     <p>El buchón de agua presentó una alta sorción de agua dulce    y marina artificial, tanto en estado estático como dinámico, lo    que lo limita para el uso exclusivo en suelos. La fibra de coco se recomienda    para suelos y aguas tranquilas. Finalmente, la fibra de caña es recomendada    en suelos y aguas tanto tranquilas como turbulentas.</p>     <p>El comportamiento cinético de los materiales es similar entre sí:    inicialmente se presenta una etapa de muy rápida velocidad de sorción,    la cual disminuye hasta alcanzar la saturación.</p>     <p>Mediante el tratamiento térmico de los materiales se logró mejorar    la hidrofobicidad de la fibra de caña y el buchón de agua; la    fibra de coco no presentó cambios con este tratamiento.</p>     <p>El tratamiento térmico no afecta negativamente la sorción de    hidrocarburos, a excepción de la fibra de caña con hidrocarburo    liviano (35&deg;API), lo que hace de este tratamiento una buena alternativa    para mejorar las propiedades de los materiales sorbentes.</p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p><font size = "3"><b> Agradecimientos </b></font></p>     <p>A la División de Investigación de la Universidad Nacional de    Colombia por la financiación del proyecto “Estudio y desarrollo    de materiales sorbentes de hidrocarburos para el control de derrames de combustibles”,    identificado con el número 2020000, en la Facultad de Ingeniería    de la Universidad Nacional de Colombia, sede Bogotá.</p>     <p>A la bióloga Martha Valencia de Chaparro, profesora asociada al departamento    de Biología de la Facultad de Ciencias de Universidad Nacional de Colombia,    sede Bogotá. </p>     <p><font size = "3"><b>   Bibliografía </b></font></p>     <!-- ref --><p>   Ahmad, B., Seyed, A., Oil Spill Clean up from Sea Water by Sorbent Material.,    Chemical Engineering and Technology, WILEY &#150; VCH. Verlag GmbH &amp; KGaA.,    No 12, 2005, pp. 28.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000207&pid=S0120-5609200600020000300001&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>Bergueiro, J. R., Contaminación Química a la Mar., Universidad    De las Islas Baleares, España., Febrero, 2005.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000208&pid=S0120-5609200600020000300002&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>Betz, M., A Simple Way to Eliminate Oils from Water., Spill Science &amp; Technology    Bulletin, Vol. 7,No. 5&#150;6, 2002, pp. 319&#150;320.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000209&pid=S0120-5609200600020000300003&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>ECOPETROL., Plan Nacional de Contingencia, Sistema nacional de equipos y expertos    en control de derrames y escapes de hidrocarburos., Tomo I, Descripciones Básicas,    1996.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000210&pid=S0120-5609200600020000300004&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>ECOPETROL., Los derrames de hidrocarburos y su manejo, un resumen., Asuntos    Ambientales, Vicepresidencia de refinación y transporte, división    técnica., 1999.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000211&pid=S0120-5609200600020000300005&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>Edward, H. O., Response strategies for Spills on land. Spill Science &amp;    Technology., Vol 7, No. 3/4, 2002, pp. 115 &#150;117.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000212&pid=S0120-5609200600020000300006&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>Engineering Our Future., Slickbusters: Substances, Surfaces and Separations.,    Unit 3, 2000, pp. 1-99.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000213&pid=S0120-5609200600020000300007&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>Ferrante, D., Sorption Processes., Groudwater Pollution Primer, Civil Enginnering    Dept, Virginia Tech, 1999.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000214&pid=S0120-5609200600020000300008&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>Ghalambor, A., Composting technology for practical and safe remediation of    oil spill residuals., University of Southwestern Louisiana, 1998.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000215&pid=S0120-5609200600020000300009&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>Horst, U., Oebius; Physical Properties and Processes that Influence the Clean    Up of Oil Spills in the Marine Environment., Spill Science &amp; Technology    Bulletin, Vol. 5, No. 3/4, 2003, pp. 177 -289.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000216&pid=S0120-5609200600020000300010&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>ICP., Los derrames de petróleo en ecosistemas tropicales, 2002.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000217&pid=S0120-5609200600020000300011&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>INAGAKI., Michio Sorption and recovery of heavy oils using carbonized fir fibers    and recycling, Elseiver, 2002.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000218&pid=S0120-5609200600020000300012&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>ITOPF., The International Tanker Owners Pollution Federation, Ltd. 2006., Oil    Tanker SIPI Statistics, 2005.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000219&pid=S0120-5609200600020000300013&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>Lee, B-G, Han, J. S., y Rowell, R. M., Oil Sorption By Lignocellulosic Fibers.,    Capítulo 35, 2002, pp. 424-433.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000220&pid=S0120-5609200600020000300014&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>Mc Kay, G., Use of adsorbents for the removal of pollutants from wastewaters.,    CRS Press. Departament of chemical engineering, Hong Kong University of Science    and technology, Kowloon, Hong Kong, 1996.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000221&pid=S0120-5609200600020000300015&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>Origel-Gutiérrez, G. y Torres-Rodríguez, V., Mapa de amenaza    de contaminación por derrames de hidrocarburos en una región tropical    de México., Unidad de Geotermia, Instituto de Investigaciones Eléctricas    (IIE), A.P. 1-475, Cuernavaca, Mor., México, 2002.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000222&pid=S0120-5609200600020000300016&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>Teas, Ch., Kalligeros S., Zanikos F., Stoumas S., Lois E., y Anastopoulos G.,    Investigation of the effectiveness of absorbent materials in oil spill clean    up., Spill Science &amp; Technology Bulletin, Vol 8, 2003, pp. 259 &#150; 264.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000223&pid=S0120-5609200600020000300017&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>Wei, Q. F., Mather, R. R., y Fotheringham, A. F., Oil removal from used sorbents    using a biosurfactant,. Southern Yangtze University, Wuxi, China. Elsevier Ltd,    Febrero, 2005.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000224&pid=S0120-5609200600020000300018&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>Westwick-Farrow Pty Ltd., Spill Control And the Correct Sorbent Selection.,    White papers - Waste Strems, 2005.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000225&pid=S0120-5609200600020000300019&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --> ]]></body><back>
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