CROP PHYSIOLOGY

Crise energética mundial e o papel do Brasil na problemática de biocombustíveis

Global energy crisis and the Brazilian role in the bio-fuels issue

Marcelo Francisco Pompelli¹, ³, Alfredo de Jesús Jarma Orozco², Marciel Teixeira de Oliviera ¹, Bruno Rafael Monteiro Rodrigues¹,Mariana Oliveira Barbosa¹,Mauro Guida Santos¹,Antônio Fernando Morais de Oliveira¹,Jarcilene Silva de Almeida-Cortez¹ and Liz P. Fonseca-Moreno¹

O tema dos biocombustíveis gera grandes expectativas, tanto na população como na comunidade científica em geral. Os biocombustíveis têm notáveis efeitos na economia mundial, mas ainda quando relacionados à proteção dos ecossistemas, já que sua utilização pode promover a redução dos gases gerados pelo uso excessivo de compostos originários do petróleo, que produzem o efeito estufa. Neste cenário, países como o Brasil têm um papel fundamental, toda vez que podem liderar a produção mundial de biocombustíveis de origem vegetal. As principais espécies utilizadas como fonte de biocombustíveis no Brasil são a soja (Glycine max L.), e mais recentemente o pinhão-manso (Jatropha curcas L. e Jatropha molissima Pohl. ex. Baill). Estes fatos, aliados à grande disponibilidade de terras no Brasil, fazem dele um país pioneiro na produção de biocombustíveis, que, junto com outros na mesma linha, atualmente está enfrentando o problema. Com esse fim, está-se procurando estabelecer novas espécies e sistemas de cultivo para viabilizar o plantio comercial de espécies nativas com grande potencial biocombustível.

Palabras clave: Jatropha curcas, Jatropha molissima, Glycine max, greenhouse effect gases, plant fuels, climate change.

ABSTRACT

Key words: Jatropha curcas, Jatropha molissima, Glycine max, gases efeito estufa, combustíveis vegetais, mudança climática.

A evolução do ser humano descreve uma trajetória de demanda crescente sobre os recursos naturais, sendo que uma parcela superior ao 50% da superfície terrestre e sua produtividade já são utilizadas (Vitousek et al., 1997). Estimase, por exemplo, que a escassez de água atingirá 40% da população do Planeta em 2030 (ONU, 2002). A partir do processo de industrialização da sociedade humana, com a Revolução Industrial como marco inicial comumente aceito, a utilização de energia observou aumento exponencial. Parcela substancial deste aumento deve-se à utilização da matriz fóssil como geradora de energia. Com isto, carvão e petróleo são pano de fundo para uma das mais rápidas e intensas modificações das sociedades humanas em sua história no Planeta. Como efeito, a atmosfera terrestre observa um aumento gradual, mas persistente, na concentração de gases que alteram seu balanço energético, definindo um quadro não análogo ao observado nos últimos setecentos mil anos (Hendriks e Graus, 2004; Siegenthaler et al., 2005). O processo de geração de energia é considerado um dos grandes marcos de referência na história da humanidade. É tido como limitante, e como forte entrave para o desenvolvimento sócio-econômico mundial. Existem inúmeras formas de obtenção de energia, desde a hidroelétrica, que é a mais comum, até a nuclear, passando pela energia gerada por meio dos biocombustíveis (Katwal e Soni, 2003; Dovi et al., 2009).

A primeira e principal fonte de energia utilizada pela humanidade foi e continua sendo representada pela energia fóssil, gerada em períodos geológicos passados a partir de matéria orgânica fossilizada. Esse tipo de energia não renovável está representada atualmente pelo petróleo, carvão mineral e gás natural. Os combustíveis fósseis constituem cerca de 80% da energia primária consumida no mundo, e mais de 57% daquela utilizada no setor de transportes (Lindfeldt e Westermark, 2009). Os combustíveis fósseis enfrentam atualmente uma forte crise devida ao contínuo aumento na demanda e o preço do petróleo, e ao imenso prejuízo que causam no meio ambiente, sendo este último um dos fatores mais agravantes, principalmente em se tratando do aquecimento global (Escobar et al., 2009).

A combustão proveniente deste tipo de combustível gera uma quantidade significativa de gases de efeito estufa, sendo os mais importantes o dióxido de carbono (CO₂) e o dióxido de enxofre (SO2 -). Desde meados do século passado, a concentração atmosférica de CO₂ vem se elevando e atingindo níveis assustadores (Obersteiner et al., 2001; Pettersson e Harvey, 2010), devido em parte à utilização crescente de combustíveis fósseis. Acredita-se que seja este um dos fatores que contribuem sobremaneira às mudanças climáticas que o planeta vem sofrendo, e que têm vindo manifestando fortes precedentes como alteração na intensidade e distribuição das chuvas, elevação do nível dos oceanos, e um crescente aumento na frequência e intensidade de fenômenos climáticos extremos (Escobar et al., 2009). A partir dessa problemática, os governos têm partido em busca de novas fontes de energia que sejam renováveis e ambientalmente limpas. Entre elas encontram-se os biocombustíveis, que, pudendo ser líquidos, gasosos ou sólidos, são gerados a partir dos mais variados tipos de matéria-prima, como a cana-de-açúcar, plantas oleaginosas, biomassa de florestas, e outras fontes de matéria orgânica (Nass et al., 2007), incluindo as promissoras pesquisas com microalgas biocombustíveis (Chisti, 2007; Greenwell et al., 2010; Radakovits et al., 2010). Eles podem ser utilizados tanto isolados quanto adicionados a combustíveis convencionais. Como exemplos têm-se o bioetanol, biodiesel, biometanol, biogás e bio-hidrogênio. O bioetanol, como o biocombustível mais tradicional, é gerado a partir da cana-de-açúcar, milho, trigo e beterraba, enquanto o biodiesel é comumente obtido a partir de sementes de plantas oleaginosas como soja, canola, algodão, girassol e mamona (Demirbas, 2009). Em 1998, essas fontes de energia renováveis eram muito insignificantes, correspondendo a apenas 2% de toda a energia consumida mundialmente (UNDP, 2000). Atualmente, esse tipo de energia tem ganhado muito destaque na imprensa internacional, visto suas inúmeras vantagens, e.g., a segurança energética, diminuição com as perturbações ambientais e vantagens socioeconômicas e ambientais. Dessa forma, acredita-se que em 2050 esse tipo de energia represente pelo menos o 50% de toda a energia consumida pelos países em desenvolvimento (Demirbas, 2009). Neste contexto, o objetivo da presente revisão é apresentar de forma clara as principais espécies oleaginosas potencialmente biocombustíveis que estão sendo pesquisadas e utilizadas no Brasil como alternativa à soja nos programas de substituição do diesel de petróleo.

Biocombustíveis e a questão ambiental Os biocombustíveis são tidos como ecologicamente favoráveis, toda vez que liberam 50% menos material particulado, e 98% menos enxofre, além de serem biodegradáveis e não tóxicos (Nass et al., 2007; Demirbas, 2009). O biodiesel tem as seguintes características: (a) é virtualmente livre de enxofre e compostos aromáticos, (b) tem um alto teor de cetanos e (c) um teor médio de oxigênio (em torno de 11%), (d) possui maior viscosidade e maior ponto de fulgor que o diesel convencional, e (e) tem um nicho de mercado específico diretamente associado a atividades agrícolas; (f) no caso do biodiesel de óleo de fritura, ele se caracteriza por um grande apelo ambiental, e finalmente, (g) tem preço de mercado relativamente superior ao diesel comercial (Ramos, 1999).

Apesar das vantagens da utilização dos biocombustíveis, na sua produção e utilização final podem-se gerar graves impactos ambientais, como a utilização de grandes quantidades de água, a destruição das florestas, a redução na produção de alimentos e o aumento da degradação do solo (Escobar et al., 2009). Para padronizar a produção dos biocombustíveis têm-se desenvolvido algumas ferramentas úteis que determinam seu possível impacto ambiental. Uma delas é a Análise do Ciclo de Vida (ACV), i.e., uma avaliação do consumo e os impactos em todas as fases do ciclo de vida do produto. Para o bioetanol existem estudos que apontam para um ACV com impactos positivos, e outros que sugerem impactos negativos. Entretanto, é digno de nota que esse impacto pode variar dependendo do ambiente em que as culturas são produzidas. Por exemplo, a obtenção de bioetanol a partir de plantas ricas em açúcares (e.g. milho, sorgo, beterraba) torna-se muito mais vantajosa quando produzido em países tropicais do que em regiões temperadas (Escobar et al., 2009). Outros indicadores, como o potencial de substituição dos combustíveis fósseis e a relação energia fóssil/renovável para diferentes matérias-primas, também podem ser utilizados para caracterizar as vantagens dos biocombustíveis. Porém, todos os indicadores convergem para um mesmo lado, no sentido de que a seleção do tipo adequado de cultura para uma determinada região, e os benefícios que ela traz consigo, podem atenuar ou até mesmo eliminar o possível impacto ambiental associado (Escobar et al., 2009).

Relação custo/benefício dos biocombustíveis

Dentre os itens que se somam ao custo dos biocombustíveis podem-se citar as despesas de produção, capital e trabalho. Porém, o maior peso é advindo do custo da matéria-prima utilizada. O custo total de um biocombustível é calculado desde a obtenção da matéria-prima até sua transformação em biocombustível propriamente dito. Esse custo ainda pode variar dentro de um mesmo tipo de biocombustível, dependendo da sua matéria prima. Por exemplo, o biodiesel produzido a partir de gordura animal ou óleo reciclado tem um menor custo em relação ao produzido a partir de óleos vegetais nobres, como soja, algodão e milho (Gerpen, 2005). Contudo, um dos grandes desafios no uso dos biocombustíveis está em superar o baixo custo da produção dos derivados do petróleo (Tab.1), o qual influencia diretamente a viabilidade econômica daqueles. Ao longo dos anos, porém, o custo dos combustíveis derivados do petróleo tem vindo encarecendo devido ao aumento contínuo do preço do óleo bruto, o que resulta numa promoção potencial dos biocombustíveis. Assim, à medida que o custo internacional do petróleo continue a aumentar, a rentabilidade da produção de biocombustíveis a partir de diferentes matérias primas será muito mais elevada, somando-se ao fato de que são menos prejudiciais ao meio ambiente (Demirbas, 2009).

A grande vantagem do biodiesel em relação aos demais combustíveis advém da sua semelhança com o diesel em termos de viscosidade e poder calorífico, o que faz dele uma ótima alternativa a ser utilizada em motores sem nenhuma modificação no seu funcionamento (Castellanelli et al., 2008), gerando assim uma economia na cadeia de produção dos motores a diesel atuais. Em 2006, a produção mundial de biodiesel foi de 4,1 milhões de toneladas. Os países da União Européia juntos detêm cerca de 80% desta fração (Sebrae, 2009). Entretanto, o montante de biodiesel produzido atualmente não é suficiente para atender o mercado mundial em ascensão (Gerpen, 2005). Contudo, a produção mundial está muito aquém de sua capacidade, a qual seria de 52 bilhões de litros anuais, sendo os cinco principais países produtores (i.e. Malásia, Indonésia, Argentina, Estados Unidos e Brasil) os responsáveis por cerca de 80% desta produção (Johnston e Holloway, 2007).

Dados revelam que os estoques globais de petróleo se esgotarão por completo por volta de 2046, desconsiderando a tendência de crescimento no consumo. No entanto, mesmo antes de seu esgotamento é possível que o preço de seus derivados atinja patamares muito elevados, o que os tornaria economicamente inviáveis. Logo, a inserção dos biocombustíveis na malha energética dos países poderia agir como regulador de mercado, diminuindo a dependência dos combustíveis fósseis (Lima-Filho et al., 2008).

Atualmente se discute tratar os biocombustíveis de outra forma, incentivando seu uso e produção. Uma das formas de se fazer isto seria uma tributação específica sobre o diesel de petróleo, incentivos tributários para a cadeia produtiva, alterações na legislação de meio ambiente, e subsídios concedidos aos produtores (Lima-Filho et al., 2008). Grande parte dos países desenvolvidos, como Itália e Japão, já adota ou está aprimorando políticas similares. Ademais, tais países já manifestaram interesse em importar matéria-prima para produção de óleos biocombustíveis, principalmente ao levar em consideração o atual cenário mundial para o diesel de petróleo.

Biodiesel no Brasil

Em relação aos biocombustíveis, o Brasil se encontra em posição confortável, principalmente por ser o líder mundial na produção de bioetanol, e também pelo seu enorme potencial natural e agrícola para produção de biomassa para biodiesel (Nass et al., 2007). Em 13 de janeiro de 2005 foi editado o projeto de lei 11097/05 que institui o Programa Nacional de Produção e Uso de Biodiesel (PNPB) com o intuito de inserir na matriz energética brasileira um novo produto que venha promover a sua independência energética, agregando valores sociais, econômicos e ambientais (Gazzoni, 2009). Esse programa encontra-se ainda em fase de implantação e tem como principal diretriz a criação de um programa sustentável que promova a inclusão social e garanta preços competitivos, qualidade e suprimento, além de produzir biodiesel a partir de diversas oleaginosas em regiões diversas do país (Negrello e Zenti, 2007).

O cultivo de matérias-primas e a produção industrial de biodiesel têm grande potencial de geração de emprego, que é uma forma de inclusão social, especialmente quando se considera o amplo potencial produtivo da agricultura familiar. Nas regiões áridas e semi-áridas do mundo, e especialmente em solos brasileiros, a inclusão social é ainda mais premente. Para promover a inclusão social através do cultivo de espécies vegetais biocombustíveis, o governo brasileiro instituiu o Selo de Combustível Social, concedido a empresas que garantam a compra de matéria-prima de pequenos agricultores em percentual mínimo de 50% para a região Nordeste ou em geral para climas semi-áridos, 10% para a região Norte ou Centro Oeste, e ainda 30% para as regiões Sudeste e Sul. Com isso, a empresa garante alíquotas de PIS/Pasep⁴ e Cofins⁵ com coeficientes de redução diferenciados, e acesso às melhores condições de financiamento junto ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e suas instituições financeiras credenciadas. O produtor de biodiesel também poderá usar o selo para fins de promoção comercial de sua empresa. Os pequenos produtores, por outro lado, também terão acesso a linhas de crédito que facilitem a produção de oleaginosas. Deste modo, acredita-se que a implantação desse programa permita ao biodiesel gerar uma economia de divisas ao reduzir a dependência das importações de petróleo (Eco- Terra Brasil, 2009; Sebrae, 2009), o que conferiria ao país uma clara vantagem estratégica. Logo, o Brasil apresenta condições reais para se tornar um dos maiores produtores de biodiesel do mundo; principalmente por dispor de solo e clima adequados ao cultivo de oleaginosas (Lima-Filho et al., 2008). Além das áreas agricultáveis já utilizadas, o país ainda dispõe de aproximadamente 140 milhões de hectares agricultáveis, incluindo terras pouco viáveis para a produção de outras espécies alimentícias. Assim, o Brasil se torna um dos poucos, se não o único, país do mundo capaz de expandir sua produção para os mais variados fins, incluindo as oleaginosas. A partir daí, acredita-se que o Brasil tem condições suficientes para liderar a produção mundial de biodiesel, possibilitando a substituição do 60% da produção mundial de óleo diesel (Sebrae, 2009).

Espécies promissoras para o Brasil

Existem diversas espécies oleaginosas disponíveis para serem usadas nos programas de biodiesel (Tab.2) e outras tantas que estão sendo estudadas (Tab.3) como fontes potenciais de biodiesel no Brasil. Abaixo são apresentadas as principais características de cada uma destas espécies já em uso ou potencialmente utilizáveis na produção de biocombustíveis no Brasil e no Mundo. Primeiramente são apresentadas algumas oleaginosas que já estão sendo usadas na alimentação humana e animal, e que apresentam potencial de uso como biocombustíveis. Por último apresentam-se três outras espécies, que são moringa, pinhão-manso e pinhão-bravo, sendo que a primeira já é usada nas regiões semi-áridas do Brasil para purificar a água de consumo, por apresentar a capacidade de aglutinar partículas em suspensão e precipitá-las (Ferreira et al., 2008; Guirra, 2008). As duas últimas espécies estão entre as mais estudadas pelas suas propriedades oleaginosas. Entre elas, Jatropha molissima é nativa do Brasil, apresentando forte resistência à seca.

Soya (Glycine max L.)

A soja, com uma tecnologia agrícola já bem estabelecida, é hoje a principal matéria-prima na produção de biodiesel. Parte disso se deve a arranjos produtivos muito bem estudados e implantados em boa parte do território brasileiro, sendo esta sua principal vantagem em relação às outras oleaginosas. Do ponto de vista do balanço energético, da ocupação de terras e da inclusão social, a soja não é a melhor opção. Porém, do ponto de vista econômico, e visando um baixo uso de fertilizantes nitrogenados e boa disponibilidade de sementes e tecnologia, a soja é, sim, muito importante como matéria-prima para a produção de biodiesel (DeVries et al., 2010). A soja é um vegetal nobre, já que possui destinos variados, especialmente aqueles ligados com a alimentação animal e humana, com fortes impactos sobre a balança comercial dos países produtores (Acikgoz et al., 2009). Além disso, o cultivo desta leguminosa exige condições edafoclimáticas específicas, que não se dão em diversas áreas que necessitam desenvolvimento.

Entre as oleaginosas, a soja ocupa o topo da lista no ranking Brasileiro de matérias-primas para a produção de biodiesel. Cerca de 80% do óleo biocombustível produzido no Brasil vem da soja. Assim, muitos países vêm pesquisando fontes alternativas para o óleo de soja de forma a diminuir o impacto que a subtração desse tipo de óleo tem na alimentação humana e animal, e desmitificar o uso do óleo biocombustível como o causador da fome no mundo, como recentemente foi veiculado nos meios de comunicação. Na verdade a indústria do petróleo encontra-se em alerta, tendo em vista a possibilidade dos biocombustíveis como biodiesel e bioetanol reduzirem parte dos seus lucros. A área agrícola destinada ao cultivo de oleaginosas é dezenas de vezes menor quando comparada às áreas voltadas para alimentação. A idéia que os biocombustíveis podem levar ao desmatamento é outro mito, pois as áreas desmatadas são consequência da monocultura, da pecuária extensiva e da extração de madeiras, principalmente na Região Norte do Brasil. Dessa forma, o governo brasileiro tem direcionado uma parcela significativa de recursos para viabilizar estudos de fontes alternativas de oleaginosas não convencionais, bem como nativas, visando a inclusão de pequenos agricultores nas regiões mais carentes do país, tal como o nordeste.

Algodão (Gossypium hirsutum L.)

O óleo de algodão é um dos mais representativos no mercado mundial, ocupando o 9° lugar entre os mais produzidos (Li et al., 2009). Em 2006, o algodão representou 7% do mercado de óleos comercializados no Brasil, ficando atrás apenas da soja (Abiove, 2007). Há muito tempo que o algodoeiro é reconhecido no Brasil, principalmente na região nordeste, como importante fonte de renda e geração de emprego para a agricultura familiar.

O óleo do algodão apresenta um perfil químico compatível com sua utilização como biodiesel, toda vez que suas sementes encerram cerca de 20% de óleo (Li et al., 2009), constituído por ácidos graxos insaturados, especialmente ácidos oléico e linoléico. Além disso, esta cultura possui outras utilidades, como a produção de fibras e torta (Reddy et al., 2004). Dentre as oleaginosas, é a segunda mais produzida nas regiões nordeste e centro-sul do Brasil (Sebrae, 2009). Porém, no listado das 10 melhores oleaginosas brasileiras avaliadas em termos da produção de óleo, G. hirsutum aparece em último lugar devido a seu baixo rendimento de óleo por hectare (cerca de 0,1 a 0,2 t ha^-1) (Sebrae, 2009). Isto faz com que a potencialidade da espécie para a produção de biodiesel fica comprometida. Entretanto, resultados ainda preliminares de uma pesquisa mais recente que levou em consideração os custos de produção e conservação do meio ambiente, entre outros fatores, indicam que o plantio de algodão voltado para a produção de biodiesel pode ser uma boa opção para os produtores das regiões áridas e semi-áridas do Brasil. Porém, o estudo questiona, preliminarmente também, sua viabilidade econômica.

Amendoim (Arachis hypogaea L.)

Os maiores produtores mundiais de amendoim são a China e a Índia. Porém, esta cultura também merece destaque no Brasil, pois se apresenta em 3° lugar dentre as mais utilizadas, ficando atrás apenas do óleo de soja e de algodão (Lourenzani e Lourenzani, 2009). O amendoim alcançou seu auge de cultivo no país no ano de 1972, com a produção de 972 t. A partir de então, apesar de que houve certo decréscimo devido aos altos custos de produção, ele ainda se mantém firme.

O teor de óleo no amendoim varia entre 40 e 50%, sendo rico em ácidos graxos insaturados, e.g. oléico e linoléico, com cerca de 40 e 36%, respectivamente (Gunstone et al., 2007). Dentre as oleaginosas com perfil de uso energético no Brasil, o amendoim ocupa a oitava posição. Outro fator importante em relação com o amendoim é sua facilidade de cultivo, sendo totalmente passível de mecanização, além de tolerar fortemente muitos problemas climáticos (i.e. seca, frio, salinidade). Além disso, o fruto produz um farelo de excelente qualidade nutricional para rações animais e para alimentos, a mais de ser útil na geração de calor em usinas termoelétricas a partir da combustão das suas cascas.

Girassol (Helianthus annuus L.)

O girassol, uma planta anual originária do Peru, é a quarta oleaginosa mais produzida e consumida no mundo, depois da soja, da palma e da canola. Tem como principais produtores à Rússia, os Estados Unidos, a Argentina e a Índia, e como principais consumidores de novo à Rússia e os Estados Unidos, além da Turquia (Grompone, 2004). No Brasil, é a terceira oleaginosa mais cultivada, perdendo apenas para a soja e o algodão, com cerca de 300 mil hectares em 2008 (Marçal, 2007).

Dependendo do solo, do clima e do tipo de adubação usada, suas sementes produzem cerca de 40 a 50% de óleo, o que rende cerca de 600 kg ha^-1 de óleo, contra 450 kg ha^-1, em média, obtidos com a soja (Marçal, 2007). Mais ainda, estudos conduzidos pela Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária, situada em Roraima, Boa Vista, convergem para uma variedade de girassol que é duas a três vezes mais produtiva, com teores de óleo que podem chegar até a 55% (Marçal, 2007). O principal interesse na produção agrícola do girassol é a extração do óleo, considerado um dos óleos vegetais de melhor qualidade nutricional e organoléptica, já que é rico em ácidos graxos do tipo oléico, linoléico e palmítico (Salas et al., 2004). Além disso, a massa resultante da extração do óleo rende uma torta altamente protéica, usada na produção de ração. Por seu alto teor e qualidade de óleo, o girassol ocupa um lugar de destaque entre as oleaginosas potencialmente biocombustíveis (Marçal, 2007).

Gergelim (Sesamum indicum L.)

Originário da África, o gergelim tem como seus principais produtores e consumidores à Índia e a China. Em suas sementes apresenta cerca de 50 a 60% de óleo comestível de boa qualidade, seus principais ácidos graxos sendo oléico e linoléico. Este óleo apresenta grandes quantidades de substâncias antioxidantes que auxiliam na estabilidade e manutenção de suas propriedades químicas (Kochhar, 2002), impedindo um rápido deterioro. Esta característica, que compartilha com o pinhão-manso, faz do óleo de gergelim uma importante matéria prima para a indústria de biocombustíveis. Estas duas culturas, juntamente com o babaçu e o amendoim, têm sido consideradas como alternativas de cultivo nas regiões semi-áridas do Brasil, já que apresentam características de tolerância à seca (Beltrão, 1995).

Moringa (Moringa oleifera Lam.)

Também chamada de lírio-branco e quiabo-de-quina, é uma árvore nativa da África Tropical, que foi introduzida no Brasil como planta ornamental (Matos, 1998). A moringa tem crescimento rápido, podendo atingir até 10 m de altura. É tolerante à seca, além de se desenvolver em solos pobres com níveis elevados de pH (i.e. pH 6 a 9) (Morton, 1991). Alguns estudos indicam que a espécie pode produzir até 3 t de semente por hectare, a qual rende cerca de 39% de óleo rico em ácido oléico (78%). Isto indica que o produto é adequado para a obtenção de um biodiesel com baixo teor de insaturações (Guirra, 2008), que pela sua vez, e mais estável diante da oxidação, facilitando o transporte e o armazenamento. O biodiesel produzido a partir de sementes de moringa apresenta alta viscosidade e massa específica, dentro das determinações exigidas pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (Guirra, 2008). Pinhão-manso (Jatropha curcas L.)

Dentre as plantas com potencial de utilização nos programas de agroenergia, o pinhão-manso mostra-se muito promissor. J. curcas apresenta sementes que encerram entre 25 e 32% de óleo (Pompelli et al., 2010b), podendo render até 1,5 t ha^-1 de óleo ano em plantas de pelo menos 5 anos de idade (Openshaw, 2000; Tiwari et al., 2007). A semente produz um óleo com excelentes características físico-químicas e boa proporção de ácidos graxos insaturados (Teixeira, 1987) os mais cobiçados para estes fins.

Segundo o Centro Experimental de Ségou, na antiga África Ocidental Francesa, a produtividade média anual estimada do pinhão-manso é de 8.000 kg ha^-1 de sementes (Ungaro et al., 2007). Se não bastasse, o pinhão-manso pode ainda render uma torta rica em nitrogênio, potássio, fósforo e matéria orgânica. Outras aplicações dos subprodutos do pinhão-manso incluem o uso da casca como carvão vegetal e matéria-prima na fabricação de papel. Esses fatores aliados favorecem a cultura do pinhão-manso junto com suas principais vantagens, que consistem em possuir um óleo resistente ao deterioro (Tiwari et al., 2007), de baixa acidez e grande facilidade de colheita em relação a outras espécies ricas em óleo, como as palmáceas (Tiwari et al., 2007).

Embora J. curcas tenha mostrado moderada tolerância à seca (Abou e Atta, 2009; Achten et al., 2010; Pompelli et al., 2010a), estudos recentes têm mostrado que o estresse osmótico, atrelado ou não ao estresse hídrico, é fortemente inibitório do crescimento desta planta (Nery et al., 2009; Hsie et al., 2011).

Pinhão-bravo (Jatropha mollissima (Pohl) Baill.) O pinhão-bravo é um pequeno arbusto da família Euphorbiaceae, nativo do semi-árido brasileiro, vegetando com muita freqüência em áreas degradadas da caatinga, um ecossistema típico do nordeste do Brasil. Com frutos deiscentes e folhagem caduca no período de seca (Leal et al., 2007), apresenta um alto teor de óleo (cerca de 38%) em suas sementes (Mayworm et al., 1998). Porém, dependendo das características intrínsecas do fruto, e da sua forma de cultivo e colheita, esses teores podem ser significativamente diferentes (Teixeira, 1987). Embora haja estudos sobre a ecologia (Leal et al., 2007) e fenologia de J. mollissima (Neves et al., 2010), são raros os trabalhos que abordam as características ecofisiológicas ou mesmo produtivas da espécie. Estudos recentes têm mostrado que ela pode apresentar significativas reduções (na ordem de 90%) nas taxas fotossintéticas líquidas durante os períodos mais secos do ano (aqueles com precipitações inferiores a 300 mm).Perspectivas futuras A maior motivação para o uso de biocombustíveis é seu potencial de reduzir a emissão de gases de efeito estufa de uma forma sustentável. A importância da agroenergia para a matriz energética brasileira de combustíveis exige uma definição de objetivos estratégicos nacionais de médio e longo prazo. Dessa forma seria possível subscrever um pacto entre a sociedade e o Estado, para que juntos promovam a redução do uso de combustíveis fósseis, a ampliação da produção e consumo de biocombustíveis, a proteção do meio ambiente, o domínio do mercado internacional, e, por fim, a contribuição para a inclusão social.

Com esse fim, o Plano Nacional de Agroenergia estabeleceu um marco e um rumo para as ações públicas e privadas de geração de conhecimento e tecnologias que contribuam para uma produção agrícola sustentável encaminhada à geração de energias limpas e ao uso racional das mesmas. Dito marco tem por meta prioritária tornar competitivo o agronegócio brasileiro e dar suporte às políticas públicas voltadas à inclusão social, à regionalização do desenvolvimento e à sustentabilidade ambiental. Em 2009, o governo brasileiro aprovou a lei que determina o aumento da adição de óleo vegetal no diesel, fato que deve alavancar as pesquisas e o cultivo de espécies oleaginosas destinadas à produção de biocombustíveis.

As condições econômicas estão postas para que o agronegócio brasileiro incorpore o biodiesel como um de seus componentes de maior importância, o qual viria se somar ao bioetanol e demais formas de agroenergia. As pressões sociais (e.g. emprego, renda, fluxos migratórios) e ambientais (e.g. mudanças climáticas, poluição) reforçam e consolidam essa postura, além de antecipar cronogramas. O Brasil tem uma série de vantagens que o qualificam para liderar a agricultura e o mercado da bioenergia em escala mundial. A primeira é a possibilidade de dedicar novas terras à agricultura de energia, sem necessidade de reduzir a área utilizada na agricultura de alimentos, e com impactos ambientais circunscritos ao socialmente aceito. Em muitas áreas do país, é possível fazer múltiplos cultivos sem irrigação, em um ano, apesar de que com irrigação a produtividade seria muito maior (Maes et al., 2009a; Maes et al., 2009b; Achten et al., 2010; Behera et al., 2010; Pompelli et al., 2010a; Pompelli et al., 2010b; Reubens et al., 2011), fato que também pode impulsionar o Brasil neste crescente mercado mundial.

No âmbito mundial, as pressões são crescentes a cada ano que passa neste início de século XXI, seja devido à crise econômica ou às mudanças climáticas. Isso fará com que nas próximas décadas, países que antes eram importadores de matéria prima de combustíveis fósseis, passem a exportar biocombustíveis. Essa mudança será um passo definitivo rumo aos países hoje tidos como centrais serem equiparados àqueles atualmente periféricos. Neste cenário enquadram perfeitamente o Brasil, a China e a Índia. Ademais, quando se observa o panorama geral da produção de biodiesel no Brasil, vê-se que mais do 70% do biodiesel produzido é originário da soja, um produto alimentício nobre com grande impacto econômico que, de quebra, traz para as regiões áridas e semi-áridas uma situação de maior dependência dos Estados do Centro-Sul, fato que nos leva a importar biodiesel dessas regiões. É digno de nota, porém, que o Brasil não somente tem outras espécies promissoras nesse sentido, mas também o interesse a partir do qual está incentivando pesquisas científicas que visam levantar dados sobre a real capacidade de substituir o óleo de soja por óleos de outras oleaginosas. É possível que em um curto prazo não se consiga a substituição total do biodiesel de soja pelo produzido por outras espécies vegetais, mas acredita-se que o Brasil e outros países emergentes têm forte capacidade de liderar o mercado de oleaginosas alternativas.

Se a idéia for gerar emprego e renda nas regiões menos desenvolvidas, há que se fazer algo urgentemente em prol desse objetivo. Neste sentido, a vontade de conciliar a viabilidade econômica com o ambientalmente sustentável e socialmente inclusivo acaba por dificultar um pouco o crescimento da produção nacional de biodiesel. Para alguns, aliás, a solução seria investir ainda mais em soja e procurar alternativas de geração de emprego e renda para as regiões menos favorecidas. Com isso, abrese uma questão: Como tornar o produtor rural, carente de educação e tecnologia, numa parte importante dessa cadeia de produção de biodiesel, sem que para isso se tenha de inviabilizar a produção economicamente? Acreditamos que somente pesquisas massivas e discussões como esta podem e devem contribuir para o esclarecimento destas pendências, tanto no Brasil como em outros países.

Referências bibliográficas

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