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<journal-title><![CDATA[Revista de Ingeniería]]></journal-title>
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<publisher-name><![CDATA[Universidad de los Andes.]]></publisher-name>
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<article-title xml:lang="es"><![CDATA[El rol de la ingeniería y la investigación en ingeniería en el proceso de licenciamiento ambiental, estudio de caso en Chile]]></article-title>
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<abstract abstract-type="short" xml:lang="en"><p><![CDATA[In this paper, we analyze the role of engineering and research in the environmental licensing process in the light of institutional changes made in Chile since 2010: the creation of the Ministry of Environment and the Environmental Assessment Service. To do this, we will show the challenges posed by these new institutions, the opportunities identified and the work undertaken to address those changes. Finally, the results will be presented taking the Punta Alcalde project as a model.]]></p></abstract>
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</front><body><![CDATA[  <font face="verdana" size="2">      <p align="center"><font size="4"><b>El rol de la ingenier&iacute;a y la investigaci&oacute;n en ingenier&iacute;a en el proceso de licenciamiento ambiental, estudio de caso en Chile</b></font><sup><a name="nu1"></a><a href="#num1">1</a></sup></p>     <p align="center"><font size="3">The role of Engineering and Engineering Science in Environmental Licensing, Case Study: Chile</font></p>      <p><b>Ignacio Toro Labb&eacute;</b> <Sup>(1)</Sup></p>      <p><b><Sup>(1) </Sup></b>M.Sc. en Ciencias de la Ingenier&iacute;a, Pontificia Universidad Cat&oacute;lica de Chile. Exdirector Ejecutivo del Servicio de Evaluaci&oacute;n Ambiental de Chile (SEA) y Exdirector Ejecutivo de la Comisi&oacute;n Nacional del Medio Ambiente (CONAMA). Gerente &Aacute;rea Ambiental Pares&amp;Alvarez, Santiago de Chile, Chile. <a href="mailto:ignaciotoro2015@gmail.com">ignaciotoro2015@gmail.com</a>.</p>      <p>Recibido 26 de octubre de 2015. Modificado 7 de diciembre de 2015. Aprobado 15 de diciembre de 2015.</p>      <p>DOI:<a href="http//:dx.doi.org/10.16924/riua.v0i43.904" target="_blank">http//:dx.doi.org/10.16924/riua.v0i43.904</a></p>  <hr>      <p><b>Palabras clave</b></p>      <p>Chile, evaluaci&oacute;n ambiental, ingenier&iacute;a, investigaci&oacute;n, licenciamiento ambiental, normativas.</p>      <p><b>Resumen</b></p>      ]]></body>
<body><![CDATA[<p>En este art&iacute;culo se analiza el rol de la ingenier&iacute;a y la investigaci&oacute;n en el proceso de licenciamiento ambiental a la luz del cambio institucional realizado en Chile a partir de 2010: la creaci&oacute;n del Ministerio de Ambiente y el Servicio de Evaluaci&oacute;n Ambiental. Para ello, se mostrar&aacute;n los desaf&iacute;os existentes a la hora de implementar esa nueva institucionalidad, las oportunidades detectadas y el trabajo realizado para hacer frente a esos cambios. Finalmente, se presentar&aacute;n los resultados obtenidos hasta este momento teniendo como modelo el proyecto Punta Alcalde.</p>      <p><b>Key words</b></p>      <p>Chile, Engineering, Engineering Science, Environmental Assessment, Environmental Licensing, Regulations.</p>      <p><b>Abstract</b></p>      <p>In this paper, we analyze the role of engineering and research in the environmental licensing process in the light of institutional changes made in Chile since 2010: the creation of the Ministry of Environment and the Environmental Assessment Service. To do this, we will show the challenges posed by these new institutions, the opportunities identified and the work undertaken to address those changes. Finally, the results will be presented taking the Punta Alcalde project as a model.</p>  <hr>      <p><b>Introducci&oacute;n</b></p>      <p>El estudio realizado por Morrison-Saunders y Sadler (2010) mostraba que la opini&oacute;n generalizada de expertos en evaluaci&oacute;n de impacto, respecto a los sistemas de evaluaci&oacute;n de impacto ambiental, era que las opiniones de pol&iacute;ticos as&iacute; como la percepci&oacute;n comunitaria tienen demasiada influencia sobre la suerte de los proyectos que se someten al sistema, y que los an&aacute;lisis cient&iacute;ficos tienen influencia menor en ello. A pesar de lo anterior, el mismo estudio muestra que entre los entrevistados hay acuerdo en que un proceso de evaluaci&oacute;n de impacto ambiental exitoso requiere un reporte cient&iacute;fico confiable as&iacute; como conocimiento objetivo y an&aacute;lisis realizados por especialistas calificados; &iquest;c&oacute;mo se compatibiliza lo anterior? El mismo estudio muestra que la evaluaci&oacute;n de impacto ambiental contiene dos aspectos diferentes, a saber: i) el primero, que podemos denominar "la ciencia de evaluaci&oacute;n de impacto", tiene relaci&oacute;n con la obtenci&oacute;n y el an&aacute;lisis de informaci&oacute;n necesaria para una toma de decisi&oacute;n informada y ii) el segundo aspecto, que podemos denominar "el arte de evaluaci&oacute;n de impacto", referido a la toma de decisi&oacute;n respecto a los proyectos y que considera informaci&oacute;n cient&iacute;fica y otros aspectos como contexto social y pol&iacute;tico.</p>      <p><b>Contexto Normativo Chileno</b></p>      <p>Durante 2010 se aprob&oacute; en Chile la Ley 20.417, que introdujo modificaciones sustantivas a la institucionalidad ambiental chilena y al procedimiento de evaluaci&oacute;n de impacto ambiental contenido en la Ley General de Bases del Medio Ambiente (Ley 19.300).</p>      <p>Dentro de los aspectos relevantes, relacionados con el tema en cuesti&oacute;n, estuvo el t&eacute;rmino de la Comisi&oacute;n Nacional de Medio Ambiente (CONAMA), que hasta ese entonces fue el &oacute;rgano colegiado responsable del desarrollo normativo ambiental, del seguimiento del cumplimiento de los compromisos internacionales as&iacute; como de la evaluaci&oacute;n ambiental de los proyectos de inversi&oacute;n. En su reemplazo, se estableci&oacute; una estructura org&aacute;nica que separ&oacute; competencias y cre&oacute; organismos especializados. Por una parte, se dot&oacute; al Estado de un Ministerio de Medio Ambiente (responsable del desarrollo de pol&iacute;ticas y legislaci&oacute;n ambiental, as&iacute; como el seguimiento de los compromisos internacionales asumidos. En segundo lugar, se cre&oacute; el Servicio de Evaluaci&oacute;n Ambiental, responsable de la evaluaci&oacute;n ambiental de proyectos. Por &uacute;ltimo, se cre&oacute; una Superintendencia de Medio Ambiente, responsable de la fiscalizaci&oacute;n ambiental as&iacute; como de la sanci&oacute;n de infracciones a normas y permisos. Luego, se dict&oacute; la Ley 20.600 que cre&oacute; en el pa&iacute;s los Tribunales Ambientales, tribunales especializados, de composici&oacute;n mixta, dedicados a conocer de los recursos judiciales respecto a tem&aacute;ticas ambientales.</p>      ]]></body>
<body><![CDATA[<p>Respecto a la evaluaci&oacute;n ambiental de proyectos, nos parece destacable lo siguiente:</p> <ol>     <p>1. Crea un Servicio P&uacute;blico descentralizado ("Servicio de Evaluaci&oacute;n Ambiental" - SEA) responsable de los aspectos t&eacute;cnicos de la evaluaci&oacute;n ambiental con facultades para, entre otras cosas, generar Gu&iacute;as metodol&oacute;gicas que mejoren y acoten la discrecionalidad durante la evaluaci&oacute;n de impacto ambiental.</p>      <p>2. Crea un &Oacute;rgano Colegiado (el "Comit&eacute; T&eacute;cnico") compuesto por los &oacute;rganos de la administraci&oacute;n del Estado con competencias ambientales, responsable de los aspectos t&eacute;cnicos de la evaluaci&oacute;n ambiental.</p>      <p>3. Crea un &Oacute;rgano Colegiado (la "Comisi&oacute;n de Evaluaci&oacute;n"), de integraci&oacute;n t&eacute;cnico-pol&iacute;tica, responsable de calificar los proyectos ambientales regionales.</p>      <p>4. Genera la obligaci&oacute;n al SEA de generar, de acuerdo a los antecedentes recabados durante la evaluaci&oacute;n, una recomendaci&oacute;n de aprobaci&oacute;n o rechazo del proyecto a la Comisi&oacute;n de Evaluaci&oacute;n, debiendo esta &uacute;ltima considerarla.</p>      <p>5. Una vez calificada una Declaraci&oacute;n de Impacto Ambiental o un Estudio de Impacto Ambiental, existen instancias recursivas. En el caso de los Estudios de Impacto Ambiental, tanto la ciudadan&iacute;a como el titular del proyecto siempre pueden reclamar a un Comit&eacute; de Ministros y este Comit&eacute;, para resolver la reclamaci&oacute;n, puede requerir informaci&oacute;n t&eacute;cnica adicional e independiente que le permita dirimir el conflicto asociado al proyecto.</p>     </ol>      <p>De esta manera, la nueva institucionalidad chilena va en l&iacute;nea con reconocer que existen dos etapas diferenciadas durante la evaluaci&oacute;n ambiental. La primera, una etapa asociada a levantar y analizar informaci&oacute;n t&eacute;cnica, que concluye con una recomendaci&oacute;n de aprobaci&oacute;n o rechazo; y, una segunda etapa en la que se adopta la decisi&oacute;n de aprobaci&oacute;n o rechazo del proyecto propiamente tal, que si bien debe observar la recomendaci&oacute;n t&eacute;cnica del SEA, puede verse modificada justificadamente por otros factores.</p>      <p><b>Desaf&iacute;os existentes al momento de instauraci&oacute;n de la nueva institucionalidad </b></p>      <p>En Chile existe un sistema de evaluaci&oacute;n de impacto integrado, es decir en una sede &uacute;nica se eval&uacute;an los efectos sobre los recursos naturales, la salud de  la poblaci&oacute;n y la evaluaci&oacute;n de impacto social.</p>      ]]></body>
<body><![CDATA[<p>El proceso de licenciamiento puede realizarse a trav&eacute;s de una Declaraci&oacute;n de Impacto Ambiental (DIA) en caso de que el proyecto no genere impactos significativos, o a trav&eacute;s de un Estudio de Impacto Ambiental (EIA) en caso de que el proyecto genere impactos significativos.</p>      <p>Los proyectos sometidos a evaluaci&oacute;n a trav&eacute;s de una DIA son rechazados &uacute;nicamente si no cumplen con la normativa ambiental vigente (lo que ocurre en contadas ocasiones) o porque generan impactos significativos que ameritar&iacute;an que el proyecto se someta v&iacute;a EIA. Los EIA, por su parte, se rechazan si no cumplen con las normas ambientales (lo que ocurre muy pocas veces) o porque los impactos significativos no se mitigan, compensan o reparan de manera adecuada.</p>      <p>En el caso de las DIA, el principal desaf&iacute;o en la gesti&oacute;n ambiental institucional es lograr calificar los proyectos dentro de los plazos legales (60 d&iacute;as ampliables a 90 d&iacute;as)<sup><a name="nu1a"></a><a href="#num1">1a</a></sup> . Considerando que s&oacute;lo hay que verificar que no exista incumplimiento legal y que no se generen impactos significativos, parecen plazos m&aacute;s que suficientes. Sin perjuicio de lo anterior, al a&ntilde;o 2009, el 73% de los proyectos se calificaba fuera de plazo.</p>      <p>En el caso de los EIA, el desaf&iacute;o era mayor. Esto por cuanto la reglamentaci&oacute;n ambiental previa a la reforma era muy poco clara en cuanto a los requisitos m&iacute;nimos que cada EIA deb&iacute;a contener para someterse a evaluaci&oacute;n ambiental. Tampoco exist&iacute;an gu&iacute;as de qu&eacute; modelos utilizar o c&oacute;mo predecir el comportamiento del medio ambiente. Mucho menos criterios para determinar si un proyecto generaba o no impactos significativos ni c&oacute;mo mitigarlos.</p>      <p>Junto a lo anterior, estaba el desaf&iacute;o de zanjar o delimitar las competencias de los distintos &oacute;rganos de la administraci&oacute;n del estado con competencias ambientales y mejorar los procesos de participaci&oacute;n ciudadana.</p>      <p>En resumen, y sobre todo con respecto a la evaluaci&oacute;n ambiental de proyectos m&aacute;s complejos que requieren de un EIA, se requer&iacute;a la incorporaci&oacute;n de la ciencia y de la ingenier&iacute;a para poder hacerse cargo de los desaf&iacute;os y mejorar el desempe&ntilde;o ambiental del sistema de evaluaci&oacute;n.</p>      <p><b>Oportunidades detectadas y trabajo desarrollado</b></p>      <p>Con la nueva institucionalidad,  que dot&oacute; de un car&aacute;cter eminentemente t&eacute;cnico al Servicio de Evaluaci&oacute;n Ambiental y permiti&oacute;  diferenciar en forma m&aacute;s clara una etapa t&eacute;cnica de an&aacute;lisis y otra etapa pol&iacute;tica de toma de decisi&oacute;n, se gener&oacute; la oportunidad real de hacerse cargo de las falencias indicadas anteriormente para mejorar el desempe&ntilde;o ambiental. Esta oportunidad se abord&oacute; org&aacute;nica y normativamente mediante los siguientes instrumentos:</p>      <p>1. Generaci&oacute;n de un nuevo Reglamento para la evaluaci&oacute;n de Impacto Ambiental: Se trabaj&oacute; en un nuevo reglamento de evaluaci&oacute;n de impacto ambiental que introdujo varias modificaciones sustantivas a la forma c&oacute;mo se ven&iacute;a realizando la evaluaci&oacute;n. Las principales modificaciones son las siguientes:</p>      <blockquote> a. Establece claramente cu&aacute;les son los elementos claves que deben revisarse para determinar si existen impactos sobre el medio ambiente y su significancia. Estos elementos son la existencia de extracci&oacute;n de recursos naturales renovables, las &aacute;reas utilizadas por las instalaciones del proyecto, las emisiones y el manejo de residuos y sustancias qu&iacute;micas.    ]]></body>
<body><![CDATA[<br> b. Establece diferencias entre los impactos sobre los recursos naturales renovables y los impactos generados sobre los aspectos sociales de la evaluaci&oacute;n.    <br> c. Limita el n&uacute;mero de rondas de preguntas en el caso de las DIA. El reglamento anterior establec&iacute;a que pod&iacute;a generarse un n&uacute;mero infinito de preguntas y respuestas y el nuevo reglamento limita dicha cantidad a dos rondas de preguntas y respuestas. Esto genera un incentivo a que se presenten mejores proyectos y evita que la autoridad contin&uacute;e haciendo preguntas cuando ya se tiene identificado si existen o no impactos significativos.</blockquote>      <p>2. Generaci&oacute;n de Gu&iacute;as y Criterios para la evaluaci&oacute;n: Se dot&oacute; a la autoridad ambiental (SEA) de la facultad de dictar gu&iacute;as t&eacute;cnicas referidas a la evaluaci&oacute;n de impactos y as&iacute; aportar a la certidumbre disminuyendo el margen de discrecionalidad por parte de las autoridades de servicios con competencia ambiental. Desde entonces se han venido desarrollando gu&iacute;as de evaluaci&oacute;n por tipolog&iacute;a de proyectos en que se explicitaban los aspectos claves de cada tipo de proyecto. Tambi&eacute;n se desarrollaron gu&iacute;as orientadoras de cu&aacute;ndo se estaba en presencia de impactos significativos y, por ende, se requer&iacute;a la evaluaci&oacute;n del proyecto a trav&eacute;s de un EIA. Se realizaron tambi&eacute;n gu&iacute;as para describir el territorio en el que se emplaza un proyecto, para utilizar modelos adecuados de predicci&oacute;n al medio ambiente y para mejorar los procesos de participaci&oacute;n ciudadana.</p>      <p><b>Resultados</b></p>      <p>&iquest;C&oacute;mo est&aacute; compuesta la reglamentaci&oacute;n de sismoresistencia colombiana? </p>      <p>En relaci&oacute;n a los resultados del trabajo realizado quisiera detenerme en dos:</p>      <p>El primero tiene relaci&oacute;n con el gran desaf&iacute;o que ten&iacute;an las Declaraciones de Impacto Ambiental. Por ser proyectos que no generan impactos significativos pareciera ser que un plazo total de 60 d&iacute;as (extensible a 90) es un plazo razonable para calificar  proyectos. Esto, cumplir con evaluar dentro del plazo, fue uno de los objetivos y de los compromisos asumidos en la administraci&oacute;n. La <a href="#f1">Figura 1</a> muestra el porcentaje de proyectos calificados durante los primeros 60 d&iacute;as, entre el d&iacute;a 61 y 90, entre los d&iacute;as 91 y 120 y finalmente los proyectos que se calificaban en m&aacute;s de 120 d&iacute;as. Como se observa en la Figura, en el 2009 se calificaban fuera de plazo el 73% de los proyectos, cifra que se disminuy&oacute; de manera continua hasta alcanzar menos del 10% durante el 2012.</p>      <p align="center"><a name="f1"></a><img src="img/revistas/ring/n43/n43a012f1.jpg"></p>      <p>El segundo aspecto en el que quiero detenerme, a diferencia del punto anterior, tiene relaci&oacute;n con la evaluaci&oacute;n de los grandes proyectos de inversi&oacute;n y las ventajas de incorporar en la evaluaci&oacute;n de impacto ambiental la ingenier&iacute;a y la investigaci&oacute;n en ingenier&iacute;a. Lo anterior lo ilustrar&eacute; con el caso de evaluaci&oacute;n del proyecto Punta Alcalde.</p>      <p align="center"><img src="img/revistas/ring/n43/n43a012f2.jpg"></p>      ]]></body>
<body><![CDATA[<p>El proyecto Punta Alcalde consiste en la construcci&oacute;n y operaci&oacute;n de una central termoel&eacute;ctrica a carb&oacute;n con dos unidades de generaci&oacute;n de aproximadamente 370 MW de generaci&oacute;n cada una. El proyecto incorpora un muelle mecanizado para descargar carb&oacute;n, canchas de acopio de carb&oacute;n y piedra caliza, y un dep&oacute;sito para la disposici&oacute;n de cenizas y escorias. Consideraba como sistema de tratamiento de las emisiones atmosf&eacute;ricas un equipo de abatimiento de material particulado (filtro de mangas o precipitador electrost&aacute;tico) y un sistema de reducci&oacute;n de las concentraciones de NOx de selecci&oacute;n catal&iacute;tica reductiva (SCR) y un desulfurizador para reducir las concentraciones de SOx. Los gases tratados salen a la atm&oacute;sfera por medio de una chimenea, de altura aproximada de 100 metros.</p>      <p>Junto a lo anterior se consideraba tomar un caudal aproximado de 105.000 m&sup3;/h de agua de mar para refrigeraci&oacute;n, realizando la descarga a nivel superficial con un diferencial de 10 &ordm;C.</p>      <p>El proyecto se localiza 15 Km al sur de Huasco. Huasco es una localidad que presenta altos niveles de contaminantes atmosf&eacute;ricos debidos a distintas fuentes industriales existentes en el sector. Las concentraciones ambientales alcanzan niveles de latencia para el PM<Sub>10</Sub> y concentraciones similares al nivel de saturaci&oacute;n para el PM<Sub>2,5</Sub> <sup><a name="nu2"></a><a href="#num2">2</a></sup>.</p>      <p>El proyecto fue rechazado en la Comisi&oacute;n de Evaluaci&oacute;n (instancia regional) debido a que no comparti&oacute; la afirmaci&oacute;n del titular del proyecto, que a lo largo de todo el proceso de evaluaci&oacute;n afirm&oacute; que no impactar&iacute;a de manera significativa la calidad del aire ni generar&iacute;a impacto significativo en el cuerpo de agua receptor debido a la descarga del agua de enfriamiento. A juicio de la Comisi&oacute;n de Evaluaci&oacute;n el titular del proyecto no present&oacute; los antecedentes que permitieran descartar la afectaci&oacute;n a dichas componentes. A continuaci&oacute;n analizaremos lo relacionado a la calidad del aire por ser tema de mayor significancia al impacto sobre el medio mar&iacute;timo por la descarga del agua de enfriamiento.</p>      <p>Luego de ser calificado desfavorablemente, el titular del proyecto reclam&oacute; al Comit&eacute; de Ministros para obtener la aprobaci&oacute;n.</p>      <p>A esa fecha, el Servicio de Evaluaci&oacute;n de Impacto Ambiental hab&iacute;a desarrollado una investigaci&oacute;n interna a los 50 proyectos energ&eacute;ticos principales y 50 proyectos mineros materializados principales que hab&iacute;an sido previamente evaluados. Las conclusiones hab&iacute;an sido lapidarias. En todos los proyectos anteriores los antecedentes presentados no permit&iacute;an asegurar que no se generaran efectos adversos sobre la calidad del aire ya que los modelos utilizados para predecir el impacto no presentaban la informaci&oacute;n necesaria para poder ser validados ni realizaba an&aacute;lisis de sensibilidad de sus resultados. Tampoco exist&iacute;an metodolog&iacute;as estandarizadas.</p>      <p align="center"><img src="img/revistas/ring/n43/n43a012f3.jpg"></p>      <p>Junto a esa investigaci&oacute;n, estaba en fase final de elaboraci&oacute;n la Gu&iacute;a de Evaluaci&oacute;n para el Uso de Modelos de Calidad del Aire en el SEIA, la que establec&iacute;a, entre otros aspectos la necesidad de uniformar el modelo  a utilizar, incorporando el modelo meteorol&oacute;gico Weather Research and Forecasting (WRF) con una grilla de 1x1 Km<Sup>2</Sup> en vez de CALMET con una grilla de 4x4 Km<Sup>2</Sup> que era el est&aacute;ndar a la fecha.</p>      <p>De esta manera, el Comit&eacute; de Ministros se enfrentaba a un proyecto que no hab&iacute;a presentado la informaci&oacute;n suficiente para descartar afectaci&oacute;n al aire, pero tambi&eacute;n es cierto que la informaci&oacute;n presentada cumpl&iacute;a con el est&aacute;ndar que se exig&iacute;a habitualmente a los proyectos. De esta manera podr&iacute;a decirse que exist&iacute;a cierta arbitrariedad en generar un rechazo por falencias que eran habituales a la fecha de calificaci&oacute;n del proyecto.</p>      <p>Frente a tal escenario, el Comit&eacute; de Ministros decide solicitar al SEA  (y no al titular del proyecto) que realice una nueva modelaci&oacute;n que cumpla el nuevo est&aacute;ndar e incorpore el an&aacute;lisis de las medidas de mitigaci&oacute;n o compensaci&oacute;n adecuadas al proyecto<sup><a name="nu3"></a><a href="#num3">3</a></sup>   .</p>      ]]></body>
<body><![CDATA[<p>Lo primero que se hizo fue un modelo al que se le realiz&oacute; un an&aacute;lisis de incertidumbre asociado a las diferencias entre lo modelado y el comportamiento real. La <a href="#f4">Figura 4</a> muestra en la primera columna los valores observados y en la segunda los valores modelados en la estaci&oacute;n meteorol&oacute;gica M (EMEME). En dichas figuras se puede apreciar el buen comportamiento del modelo respecto a la situaci&oacute;n observada.</p>      <p align="center"><a name="f4"></a><img src="img/revistas/ring/n43/n43a012f4.jpg"></p>      <p>Ya habiendo construido un modelo confiable, tal como se observa en la <a href="#f5">Figura 5</a>, se pudo concluir que el PM2,5 se dirige al valle de Huasco generando un impacto significativo en el &aacute;rea de influencia del proyecto producto de sus aportes a la calidad del aire, siendo el desaf&iacute;o establecer una medida de mitigaci&oacute;n o compensaci&oacute;n adecuada para hacerse cargo de ello. Lo primero que se evalu&oacute;, como medida de mitigaci&oacute;n, fue elevar la altura de la chimenea. Dicha medida, al aumentar las posibilidades de dispersi&oacute;n, efectivamente disminuye el impacto sobre la localidad de Huasco. A continuaci&oacute;n, en la <a href="#t1">Tabla 1</a>, se muestra el impacto en PM2,5 con la altura original de la chimenea (100 m) y con la altura mayor (150 m).</p>      <p align="center"><a name="f5"></a><img src="img/revistas/ring/n43/n43a012f5.jpg"></p>     <p align="center"><a name="t1"></a><img src="img/revistas/ring/n43/n43a012t1.jpg"></p>      <p>Sin embargo, y a pesar de la medida de mitigaci&oacute;n, se generaba un impacto importante en una zona que ten&iacute;a concentraciones similares a la saturaci&oacute;n para PM2,5, por lo que se procedi&oacute; a evaluar como medida de compensaci&oacute;n alternativa a la medida de mitigaci&oacute;n antes descrita, la instalaci&oacute;n de un precipitador electrost&aacute;tico en una fuente distinta y ya existente en la cercan&iacute;a de Huasco.</p>      <p>Esta medida de compensaci&oacute;n generaba un beneficio ambiental bastante mayor al impacto generado por Punta Alcalde, lo que provocaba una ganancia ambiental neta y ten&iacute;a un costo similar al aumento de la altura de la chimenea lo que en definitiva se tradujo en que se haya optado por incorporar esta exigencia ambiental al proyecto por sobre el aumento de la altura de la chimenea.</p>      <p>La <a href="#t2">Tabla 2</a> muestra el impacto de la fuente existente sin precipitador electrost&aacute;tico (condici&oacute;n original) y con precipitador electrost&aacute;tico (luego de instalar un precipitador electrost&aacute;tico).</p>      <p align="center"><a name="t2"></a><img src="img/revistas/ring/n43/n43a012t2.jpg"></p>      <p>Frente a costos econ&oacute;micos similares, la mejor alternativa era la exigencia de la medida de compensaci&oacute;n. La <a href="#t3">Tabla 3</a> muestra la ganancia ambiental luego del desarrollo del proyecto Punta Alcalde con la medida de compensaci&oacute;n exigida.</p>      ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="center"><a name="t3"></a><img src="img/revistas/ring/n43/n43a012t3.jpg"></p>      <p><b>Conclusiones</b></p>      <p>En este art&iacute;culo se ha intentado mostrar c&oacute;mo el uso de la investigaci&oacute;n y de la ingenier&iacute;a en la evaluaci&oacute;n de impacto ambiental genera aportes concretos. De la experiencia ilustrada es posible identificar:</p> <ol>     <p>1. Parece sumamente adecuado que en los proyectos complejos, con alta conflictividad social, existan instancias de reclamaci&oacute;n posterior en que se pueda pedir nueva informaci&oacute;n t&eacute;cnica que ayude a dirimir los aspectos que sigan en conflicto. Esto permite poder identificar y corregir, en caso de ser necesario, aspectos que puedan haber quedado sin soluci&oacute;n en la instancia de evaluaci&oacute;n de impacto ambiental. En esta instancia se deben hacer todos los esfuerzos por tener informes independientes de alto nivel t&eacute;cnico y alta credibilidad p&uacute;blica, lo que genera una gran oportunidad para la investigaci&oacute;n y la ingenier&iacute;a.</p>      <p>2. Junto a lo anterior, se observa un gran espacio para la participaci&oacute;n de la investigaci&oacute;n y la ingenier&iacute;a en la generaci&oacute;n de criterios, gu&iacute;as y directrices, lo que en definitiva permite disminuir la discrecionalidad pol&iacute;tica y t&eacute;cnica de la evaluaci&oacute;n de impacto ambiental. Lo anterior puede contribuir tambi&eacute;n a una disminuci&oacute;n significativa de los plazos de evaluaci&oacute;n de impacto de proyectos, muy especialmente en proyectos de bajo impacto y baja conflictividad social.</p>      <p>3. En relaci&oacute;n a los proyectos complejos y de alta complejidad social, se observa que la utilizaci&oacute;n de modelos matem&aacute;ticos adecuados, as&iacute; como la generaci&oacute;n de informaci&oacute;n independiente se puede transformar en una herramienta potente que garantice el cuidado del medio ambiente y, al mismo tiempo, permita viabilizar proyectos de inversi&oacute;n.</p>      <p>4. Es importante destacar que la informaci&oacute;n t&eacute;cnica de alto nivel dota de una gran certidumbre al proceso de evaluaci&oacute;n, lo que disminuye la posibilidad de utilizar el principio precautorio como fundamento para rechazar un proyecto.</p>      <p>5. Naturalmente que lo anterior s&oacute;lo es posible si se cuenta con una autoridad ambiental empoderada y que cuente con los recursos t&eacute;cnicos, econ&oacute;micos y humanos para generar informaci&oacute;n de alto nivel.</p>     </ol> <hr>      <p><font size="3"><b>Notas</b></font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<P><sup><a name="num1"></a><a href="#nu1">1</a></sup>Una versi&oacute;n preliminar de este art&iacute;culo fue presentada por Ignacio Toro en el foro "El rol de la ingenier&iacute;a y de la investigaci&oacute;n en ingenier&iacute;a en el proceso de licenciamiento ambiental", realizado en la Universidad de los Andes el 26 de octubre de 2015.    <br> <sup><a name="num1a"></a><a href="#nu1a">1a</a></sup>Cabe se&ntilde;alar que en el procedimiento de evaluaci&oacute;n de impacto ambiental todos los plazos se refieren a d&iacute;as h&aacute;biles, es decir, contados de lunes a viernes exceptuando festivos.    <br> <sup><a name="num2"></a><a href="#nu2">2</a></sup>Se entiende que existe una condici&oacute;n de latencia cuando la calidad del componente medido -en este caso aire- est&aacute; en un porcentaje de entre un 80% a 100% del m&aacute;ximo permitido por una norma de calidad.    <br> <sup><a name="num3"></a><a href="#nu3">3</a></sup>Recordemos que la nueva institucionalidad ambiental contemplaba la posibilidad de que el Comit&eacute; de Ministros pidiera informes t&eacute;cnicos durante el recurso de reclamaci&oacute;n.    <br></P>  <hr>      <p><b>Referencias</b></p>      <!-- ref --><p>Morrison-Saunders, A. &amp; Sadler, B. (2010). The art and science of impact assessment: results of a survey of IAIA members. <i>Impact Assessment and Project Appraisal, 28</i>(1), 77-82.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=2989583&pid=S0121-4993201500020001200001&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></p>      <!-- ref --><p>Servicio de Evaluaci&oacute;n Ambiental. Gobierno de Chile. <a href="http://www.sea.gob.cl/contenido/guias-para-la-evaluacion-de-impacto-ambiental" target="_blank">http://www.sea.gob.cl/contenido/guias-para-la-evaluacion-de-impacto-ambiental</a>.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=2989585&pid=S0121-4993201500020001200002&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></p>  </font>     ]]></body>
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