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<article-title xml:lang="es"><![CDATA[ANÁLISIS ESTRUCTURAL DE TUBERÍAS DE OLEODUCTOS ABOLLADAS POR CARGA EXPLOSIVA]]></article-title>
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<abstract abstract-type="short" xml:lang="en"><p><![CDATA[This paper presents the broad experience obtained in the Caño Limón Coveñas pipeline (OCLC), located in Colombia, on the manipulation and evaluation of the dents caused by explosive charges. During the last ten years, the OCLC pipeline has suffered more than 450 terrorist attacks using explosive charges. Most of the damages do not cause the total rupture of the pipes, they only generate dents and distortions grater than five percent (5%). A as consequence of this situation, we have tried to acquire all the judgement elements required to choose the appropriate time to change the pipes an to know the pressure level for a continuos and safe operation of the pipeline. The study include some three main aspects: (a) Characterization of the dents considering their geometry, materials (hardness, metallographic structure, efforts, etc) influences of explosive charges and of the operation pressure as well as hydrostatic pressure tests overa real scale pipe, (b) Creation and validation of a new method for dent evaluation and (c) Discussion of the analysis through numeric modeling. Results show an increase in the elastic and rupture resistance of the material located in the target area and therefore, a subsequuent fatigue resistance decrease. Fatigue is the possible cause for the subsequent rupture of the pipeline once it has been dented by an explosive charge. The hidrostatic tests have shown that a partial shape recovery is obtained when the pipeline undergoes a high operational pressure. For a 24% dent there will be 0.036 m recovery at a 1 2.4 Mpa pressure.]]></p></abstract>
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</front><body><![CDATA[  <font face="Verdana" size="2">        <p align="center"><font size="4"><b>AN&Aacute;LISIS ESTRUCTURAL DE TUBER&Iacute;AS DE OLEODUCTOS ABOLLADAS POR CARGA EXPLOSIVA</b></font></p>     <p>    <center>G. LATORRE<sup>*3</sup>, R. MORA<sup>1</sup>, F. MEJ&Iacute;A U<sup>2</sup>, A. MART&Iacute;NEZ<sup>3</sup> y R. SU&Aacute;REZ<sup>3</sup></center></p>     <p>    <center><sup>1</sup>Ecopetrol-   Gerencia   Ca&ntilde;o   Lim&oacute;n-Cove&ntilde;as</center></p>     <p>    <center><sup>2</sup>Universidad  Nacional de Colombia/  Facultad de  Ingenier&iacute;a</center></p>     <p>    <center><sup>3</sup>Ecopetrol   -   Instituto  Colombiano  del   Petr&oacute;leo,  A.A.   4185   Bucaramanga,  Santander,  Colombia</center></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p>    <center>e-mail: <a href="mailto:glatorre@ecopetrol.com.co">glatorre@ecopetrol.com.co</a></center></p>     <p>    <center><sup>*</sup><i>A quien debe ser enviada la correspondencia </i></center></p> <hr>     <p><font size="3"><b>RESUMEN</b></font></p>     <p>Se registra en este art&iacute;culo la amplia experiencia obtenida en el oleoducto Ca&ntilde;o Lim&oacute;n Cove&ntilde;as, OCLC, Colombia, sobre el manejo y evaluaci&oacute;n de las abolladuras causadas en la tuber&iacute;a por cargas explosivas. El OCLC ha sido sometido a m&aacute;s de 450 atentados terroristas con cargas explosivas. La mayor&iacute;a de estos da&ntilde;os no llegan a la ruptura total de la tuber&iacute;a sino que generan deformaciones o abolladuras permanentes, mayores al 5%. Por lo tanto, se trata de adquirir elementos de juicio para la toma de decisiones sobre cu&aacute;ndo cambiarla y a su vez conocer el rango de presi&oacute;n en el cual puede operar el oleoducto de manera continua y segura. En el estudio se consideran varios aspectos relacionados con la evaluaci&oacute;n de las abolladuras. Estos son: (a) La caracterizaci&oacute;n de las abolladuras en cuanto a la geometr&iacute;a, materiales (dureza, estructura metalogr&aacute;fica y esfuerzos, entre otros), efectos de las cargas explosivas y de la presi&oacute;n de operaci&oacute;n y pruebas de presi&oacute;n hidrost&aacute;tica en tuber&iacute;as a escala real, (b) La creaci&oacute;n y validaci&oacute;n de un nuevo procedimiento para evaluarlas abolladuras, (c) Discusi&oacute;n del an&aacute;lisis con modelamiento num&eacute;rico. Los resultados muestran un aumento en la resistencia el&aacute;stica y de ruptura del material localizada en la zona afectada y, por lo tanto, una disminuci&oacute;n de la resistencia a la fatiga. Esta &uacute;ltima es posiblemente la causa de la ruptura posterior de la tuber&iacute;a una vez ha sido abollada por la carga explosiva. Las pruebas hidrost&aacute;ticas han demostrado que la tuber&iacute;a, al ser sometida a la presi&oacute;n interna de operaci&oacute;n, sufre una recuperaci&oacute;n parcial de su forma. En el caso de una abolladura tipo 24%, a presi&oacute;n de 1 2,4 MPa, se recuperar&aacute; 0,036 m.</p>     <p><b><i>Palabras clave</i></b>: esfuerzo <i>el&aacute;stico, elementos finitos, abolladuras, cargas de impacto, prueba hidrost&aacute;tica, esfuerzo</i>.</p> <hr>     <p><font size="3"><b>ABSTRACTT</b></font></p>     <p>This paper presents the broad experience obtained in the Ca&ntilde;o Lim&oacute;n Cove&ntilde;as pipeline (OCLC), located in Colombia, on the manipulation and evaluation of the dents caused by explosive charges. During the last ten years, the OCLC pipeline has suffered more than 450 terrorist attacks using explosive charges. Most of the damages do not cause the total rupture of the pipes, they only generate dents and distortions grater than five percent (5%). A as consequence of this situation, we have tried to acquire all the judgement elements required to choose the appropriate time to change the pipes an to know the pressure level for a continuos and safe operation of the pipeline. The study include some three main aspects: (a) Characterization of the dents considering their geometry, materials (hardness, metallographic structure, efforts, etc) influences of explosive charges and of the operation pressure as well as hydrostatic pressure tests overa real scale pipe, (b) Creation and validation of a new method for dent evaluation and (c) Discussion of the analysis through numeric modeling. Results show an increase in the elastic and rupture resistance of the material located in the target area and therefore, a subsequuent fatigue resistance decrease. Fatigue is the possible cause for the subsequent rupture of the pipeline once it has been dented by an explosive charge. The hidrostatic tests have shown that a partial shape recovery is obtained when the pipeline undergoes a high operational pressure. For a 24% dent there will be 0.036 m recovery at a 1 2.4 Mpa pressure.</p>     <p><b><i>Keywords</i></b>: <i>elastic stress, finite elements, dents, impact loads, hydrostatic testing, effort  residual.</i></p> <hr>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p><font size="3"><b>INTRODUCCI&Oacute;N</b></font></p>     <p>En su vida de operaci&oacute;n, el oleoducto Ca&ntilde;o Lim&oacute;n Cove&ntilde;as ha sido objeto de m&aacute;s de 450 atentados terroristas con cargas explosivas, de los cuales el 65% corresponden a abolladuras y el resto a ruptura total con derrame de crudo. Las abolladuras son deformaciones pl&aacute;sticas de diferente grado de severidad. Se pueden tener porcentajes de abolladura (PA) desde 5% hasta 60% (el PA es la relaci&oacute;n entre la profundidad o altura de la abolladura y el di&aacute;metro de la tuber&iacute;a). Deformaciones mayores al 60% son raras y al encontrarlas se debe cambiar inmediatamente el tubo.</p>     <p>Considerando que a trav&eacute;s de este oleoducto se transporta cerca del 50% de la producci&oacute;n nacional de crudo, fue necesario desarrollar una metodolog&iacute;a para evaluar el grado de da&ntilde;o generado en las tuber&iacute;as y la predicci&oacute;n del comportamiento mec&aacute;nico en condici&oacute;n de presi&oacute;n interna. El objetivo de esta investigaci&oacute;n es el de adquirir criterios t&eacute;cnicos para evaluar una abolladura en una tuber&iacute;a de conducci&oacute;n de crudo y determinar la integridad operacional, decidiendo si &eacute;sta puede continuar en operaci&oacute;n o debe ser cambiada. Tal decisi&oacute;n influye seriamente sobre la operaci&oacute;n y los compromisos de exportaci&oacute;n (200 mil barriles por d&iacute;a) con el consiguiente efecto sobre la econom&iacute;a nacional (aproximadamente se dejan de recibir 1,8 millones de d&oacute;lares por d&iacute;a de no producci&oacute;n). Adem&aacute;s, una parada prolongada, no programada, puede afectar la explotaci&oacute;n del campo y llevar hasta el cierre de algunos pozos. Las tuber&iacute;as afectadas por explosiones, sin ruptura, son - de todas maneras - cambiadas, pero pueden ser acumuladas varias abolladuras y realizar la respectiva planeaci&oacute;n del mantenimiento en una sola jornada, evit&aacute;ndose as&iacute; las grandes p&eacute;rdidas econ&oacute;micas respecto al cambio repentino de cada una de las abolladuras en varias jornadas no programadas.</p>     <p>Este proyecto se desarrolla en varias fases con recursos y apoyo de Ecopetrol debido a una escasez de informaci&oacute;n sobre el tema ya que, en la literatura publicada hasta el momento sobre estudios en tuber&iacute;a con deformaciones pl&aacute;sticas, no analiza el problema cuando es causado por cargas de impacto de alta velocidad. En una primera fase del proyecto de investigaci&oacute;n se caracteriz&oacute; toda la informaci&oacute;n disponible de las tuber&iacute;as abolladas buscando correlacionar variables tales como geometr&iacute;a, esfuerzos, materiales y presiones de operaci&oacute;n, tratando de identificar tendencias y comportamientos. En la segunda fase se implementa un nuevo procedimiento para evaluar abolladuras. Este nuevo proceso, practicado con &eacute;xito a partir de julio de 1994, permiti&oacute; disponer de mejor informaci&oacute;n para la toma de decisiones sobre el estado de la tuber&iacute;a.</p>     <p>Sin embargo, nuevas preguntas surgieron como resultado de la utilizaci&oacute;n del procedimiento en operaci&oacute;n con la tuber&iacute;a abollada: &iquest;Hasta qu&eacute; presi&oacute;n se puede bombear?, &iquest;Por cu&aacute;nto tiempo?. Por lo tanto, la Gerencia de Ca&ntilde;o Lim&oacute;n Cove&ntilde;as (GCX), el Instituto Colombiano del Petr&oacute;leo (ICP) y la Universidad Nacional de Colombia (UN) conformaron un grupo de trabajo para crear un modelo computarizado de simulaci&oacute;n de las condiciones espec&iacute;ficas de una abolladura. El modelo computacional podr&iacute;a combinar m&uacute;ltiples variables, entregando informaci&oacute;n sobre geometr&iacute;a cr&iacute;tica, confirmaci&oacute;n de tesis experimentales y criterios adicionales para evaluar las abolladuras. Esto constituy&oacute; la tercera fase.</p>     <p><font size="3"><b>CARACTERIZACI&Oacute;N DE ABOLLADURAS</b></font></p>     <p>Las abolladuras han sido caracterizadas experimentalmente en laboratorio y en pruebas de campo con el objeto de identificar las variables que describen el grado de da&ntilde;o, observando y analizando las siguientes variables:</p> <ul>    <li>    <p>Geometr&iacute;a</p></li>     <li>    ]]></body>
<body><![CDATA[<p> Espesor de pared</p></li>     <li>    <p> Dureza</p></li>     <li>    <p> Esfuerzo El&aacute;stico</p></li>     <li>    <p> Esfuerzo de Ruptura</p></li>     <li>    <p> Esfuerzo Residual</p></li>     <li>    ]]></body>
<body><![CDATA[<p> Porcentaje de Elongaci&oacute;n</p></li>     <li>    <p> Grietas y p&eacute;rdidas de material</p></li>     <li>    <p> Estructura Metalogr&aacute;fica</p></li>     <li>    <p> Presi&oacute;n de Operaci&oacute;n</p></li>     <li>    <p> Grado de da&ntilde;o sobre soldaduras</p></li>    </ul>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p>Adicionalmente se prepararon las abolladuras, retiradas del oleoducto, para prueba hidrost&aacute;tica no convencional, en las cuales se aplicaron ciclos de ascenso y descenso de presi&oacute;n para simular condiciones dadas en el oleoducto, aumentando el grado de fatiga de la tuber&iacute;a hasta llevarla a un estado de falla y obtener una presi&oacute;n que ocasionara la ruptura m&aacute;s cercana a la realidad.</p>     <p><b>Geometr&iacute;a de las abolladuras</b></p>     <p>Desde el punto de vista geom&eacute;trico se pueden tener abolladuras longitudinales, transversales y mixtas (<a href="#fig1">Figura 1</a>) (Lancaster, 1993). En la observaci&oacute;n de los casos ocurridos en el OCLC se presentan varios tipos posibles de abolladuras, seg&uacute;n sean los radios de curvatura transversales y longitudinales. Se encontr&oacute; que las zonas que iniciaron la falla en las pruebas hidrost&aacute;ticas est&aacute;n alejadas de la zona central de la abolladura donde aparentemente existe mayor da&ntilde;o.</p>     <p>    <center><a name="fig1"><img src="img/revistas/ctyf/v1n4/v1n4a09fig1.jpg"></a></center></p>     <p>La <a href="#fig2">Figura 2</a> muestra un ejemplar (429k+150) de abolladura con un PA de 24%. Obs&eacute;rvese la cuadr&iacute;cula realizada para generar la geometr&iacute;a. En la <a href="#fig3">Figura 3</a> se observa el perfil del mismo ejemplar en la l&iacute;nea de mayor deformaci&oacute;n, en este caso el eje D.</p>     <p>    <center><a name="fig2"><img src="img/revistas/ctyf/v1n4/v1n4a09fig2.jpg"></a></center></p>     <p>    <center><a name="fig3"><img src="img/revistas/ctyf/v1n4/v1n4a09fig3.jpg"></a></center></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p>La medici&oacute;n del PA debe asociarse al desplazamiento de un grano de metal de tuber&iacute;a de su posici&oacute;n original a la final. Adicionalmente, es importante la determinaci&oacute;n de las curvaturas, zonas de concentraci&oacute;n de esfuerzos que funcionan como atiezadores, restringiendo el desplazamiento, y la longitud no soportada de la cuerda que vibra ante la presi&oacute;n de operaci&oacute;n.</p>     <p>La relaci&oacute;n entre el largo de la abolladura y el PA determinar&aacute; el grado de esfuerzo existente en la superficie de da&ntilde;o (Mej&iacute;a, 1997). As&iacute;, relaciones peque&ntilde;as implican longitudes peque&ntilde;as, pero profundas, indicando deformaciones pl&aacute;sticas de alto grado y, por lo tanto, obligando a un cambio inmediato de la tuber&iacute;a. Para altas relaciones las abolladuras poseer&aacute;n zonas largas no apoyadas que durante la variaci&oacute;n de la presi&oacute;n interna estar&aacute;n sometidas a problemas de fatiga,</p>     <p>principalmente. Este tipo de geometr&iacute;as son de inter&eacute;s t&eacute;cnico ya que son susceptibles de ser dejadas en operaci&oacute;n. Adem&aacute;s, se debe tener en cuenta que las abolladuras transversales son m&aacute;s d&eacute;biles (ante la presencia de ciclos de presurizaci&oacute;n y despresurizaci&oacute;n), con valores de resistencia a la fatiga entre un 10% y un 20% menores que la longitudinal.</p>     <p><b>Variaci&oacute;n de la dureza</b></p>     <p>La dureza superficial (Latorre <i>et al, </i>1997) en tuber&iacute;as con deformaci&oacute;n, medida con dur&oacute;metro port&aacute;til, arroja valores entre 172 y 209 HBN (dureza Brinell). El valor esperado para el material en buenas condiciones es de 190 HBN. La dureza medida sobre espec&iacute;menes extra&iacute;dos del fondo de la abolladura (zona de mayor defecto) arroj&oacute; un valor promedio de 218 HBN.</p>     <p><b>Esfuerzo el&aacute;stico y de ruptura</b></p>     <p>Fueron examinadas m&aacute;s de 56 probetas, clasificadas en tres tipos:</p> <ul>    <li>    <p> Con curvatura longitudinal: extra&iacute;das del fondo de la abolladura.</p></li>     <li>    ]]></body>
<body><![CDATA[<p> Con curvatura longitudinal y transversal: extra&iacute;das de la zona de transici&oacute;n.</p></li>     <li>    <p> No afectadas con carga explosiva: extra&iacute;das de zonas alejadas de la abolladura.</p></li>    </ul>     <p>En la <a href="#tab1">Tabla 1 </a>se observan los resultados de las pruebas de esfuerzo uniaxial realizados en laboratorio con una m&aacute;quina universal de ensayos mec&aacute;nicos, sobre probetas extra&iacute;das del ejemplar 429k+150.</p>     <p>    <center><a name="tab1"><img src="img/revistas/ctyf/v1n4/v1n4a09t1.jpg"></a></center></p>     <p>En la zona del fondo de la abolladura existe un incremento en los esfuerzos, lo que aumenta, por lo tanto, la fragilidad del material de modo que, ante cualquier variaci&oacute;n en la presi&oacute;n interna, aumentar&aacute; la probabilidad de falla por fatiga.</p>     <p><b>Esfuerzo residual (ER)</b></p>     <p>Un esfuerzo que origine un flujo pl&aacute;stico de tensi&oacute;n genera un ER de compresi&oacute;n, y un esfuerzo que origine un flujo pl&aacute;stico de compresi&oacute;n genera un ER de tensi&oacute;n. Sobre este &uacute;ltimo aspecto, una estructura podr&iacute;a fallar por fatiga. &Eacute;ste es el caso de las tuber&iacute;as abolladas por un flujo pl&aacute;stico de compresi&oacute;n (en el momento del impacto) que genera un esfuerzo residual de tensi&oacute;n. En la <a href="#tab2">Tabla 2</a> se encuentran los resultados de la medici&oacute;n de los ER sobre la tuber&iacute;a 429k+150. Hern&aacute;ndez <i>et al. </i>(1989), reporta valores para el ER en este mismo tipo de casos, del orden de 500 MPa a 750 MPa, en compresi&oacute;n. Estos valores coinciden con los presentados en la <a href="#tab2">Tabla 2</a> para el punto B 5-6, C 5-6. La prueba fue realizada seg&uacute;n la norma ASTM E-837-95, "Standard test method for determining residual stresses by the hole-drilling strain-gage method".</p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p>    <center><a name="tab2"><img src="img/revistas/ctyf/v1n4/v1n4a09t2.jpg"></a></center></p>     <p>Con los resultados del m&eacute;todo de medida de los ER, por medio de la perforaci&oacute;n de un agujero, que implica una relajaci&oacute;n de los esfuerzos, se debe tener mucho cuidado cada vez que los valores (en el fondo y en la zona de transici&oacute;n de la abolladura) resultan muy superiores, mayores al 50% del esfuerzo el&aacute;stico recomendado y exigido por la norma. De la <a href="#tab2">Tabla 2</a>, el punto se&ntilde;alado como E-5 s&iacute; estar&iacute;a dentro de los exigido por norma, pero el punto B 5-6, C 5-6 quiz&aacute;s quede por fuera de lo exigido. Esto implica que la utilidad de emplear este m&eacute;todo en la evaluaci&oacute;n de una abolladura en campo pueda ser muy restringida, adem&aacute;s del posible concentrador de esfuerzos que se introduce al realizar una perforaci&oacute;n.</p>     <p>Como puede notarse, los valores son de compresi&oacute;n, indicando que la explosi&oacute;n, en ese sitio, ha generado un esfuerzo pl&aacute;stico de tensi&oacute;n. Esto explica por qu&eacute; la ruptura de la tuber&iacute;a en condiciones de fatigase produce en zonas de transici&oacute;n, donde existir&aacute;n esfuerzos pl&aacute;sticos de compresi&oacute;n y por lo tanto ER de tensi&oacute;n.</p>     <p><b>Grietas y p&eacute;rdidas de material</b></p>     <p>La mayor&iacute;a de las grietas superficiales externas y las p&eacute;rdidas de material en las tuber&iacute;as analizadas deben su origen a cargas de impacto de metralla o pedazos de metal adicionados a la carga de dinamita.</p>     <p>Las grietas internas pueden estar presentes haya o no p&eacute;rdida del material o presencia externa de grietas, y son el resultado del debilitamiento interno de la tuber&iacute;a.</p>     <p><b>Estructura metalogr&aacute;fica</b></p>     <p>El material de la tuber&iacute;a nominada API 5LX-65 corresponde a un acero ferr&iacute;tico de grano fino, con buena resistencia a la tracci&oacute;n y elevada tenacidad al impacto.</p>     <p>En el an&aacute;lisis metalogr&aacute;fico se encontraron en probetas afectadas por la explosi&oacute;n los siguientes casos t&iacute;picos:</p> <ul>    ]]></body>
<body><![CDATA[<li>    <p>Vac&iacute;os alineados con una perlita segregada en la l&iacute;nea centro del espesor de la pared.</p></li>     <li>    <p>Vac&iacute;os que van de la cara interior de la tuber&iacute;a hasta 3/4 del espesor de la cara externa de la tuber&iacute;a</p></li>     <li>    <p>Vac&iacute;os paralelos a la superficie externa de la tuber&iacute;a a 0,003 m en espesores de pared de 0,015 m.</p></li>    </ul>     <p><b>Presi&oacute;n de operaci&oacute;n</b></p>     <p>Se encontr&oacute; que las abolladuras sometidas a variaciones importantes en la presi&oacute;n de operaci&oacute;n fallaban con menores valores de los esperados, evidenci&aacute;ndose el crecimiento de la deformaci&oacute;n pl&aacute;stica en la zona</p>     <p>abollada. Durante las pruebas con presi&oacute;n hidrost&aacute;tica, la abolladura con un 24% de PA se recuper&oacute; hasta quedar en 15% de PA al llegar a la presi&oacute;n de 12,4 MPa. En la <a href="#fig4">Figura 4</a> se muestran los niveles de recuperaci&oacute;n de la tuber&iacute;a 429k+150 durante la prueba hidrost&aacute;tica. Los esfuerzos m&aacute;ximo y m&iacute;nimo en las tres zonas (zona no afectada, zona con curvatura transversal y zona con curvatura longitudinal), calculadas a partir de la medici&oacute;n de microdeformaciones durante la prueba hidrost&aacute;tica. En la <a href="#tab3">Tabla 3</a> se incluye el valor calculado del esfuerzo circunferencial el&aacute;stico. N&oacute;tese que el valor resultante es del mismo orden que el valor m&iacute;nimo del esfuerzo para la zona no afectada.</p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p>    <center><a name="fig4"><img src="img/revistas/ctyf/v1n4/v1n4a09fig4.jpg"></a></center></p>     <p>    <center><a name="tab3"><img src="img/revistas/ctyf/v1n4/v1n4a09t3.jpg"></a></center></p>     <p>La ruptura de la tuber&iacute;a puede suceder si existe un esfuerzo aplicado del 85% del esfuerzo el&aacute;stico del material. Para el caso investigado, este &uacute;ltimo es de 538 MPa (<a href="#tab1">Tabla 1</a>), lo cual indica que la ruptura s&uacute;bita de la tuber&iacute;a puede estar en los 457 MPa. Sin embargo, en la <a href="#tab3">Tabla 3</a> se observa que los valores en las zonas deformadas son dos o tres veces superior a ese valor. Incluso en la zona no afectada los valores resultan muy superiores. Todo indica que el par&aacute;metro de presi&oacute;n m&aacute;xima de fluencia (Hern&aacute;ndez <i>et al., </i>1989) resulta en un c&aacute;lculo muy conservativo, quiz&aacute;s debido a que es realizado a partir de un ensayo de tracci&oacute;n uniaxial simple.</p>     <p><b>Grado de da&ntilde;o en soldaduras</b></p>     <p>El material de la tuber&iacute;a API 5LX 65 es un acero ferr&iacute;tico de grano fino, con elevada resistencia a la tracci&oacute;n, alta tenacidad al impacto y excelentes condiciones de soldabilidad, lo cual lo hace muy propio para los procesos de soldadura, siempre y cuando &eacute;sta se realice en las condiciones requeridas.</p>     <p>Por lo tanto, la probabilidad de falla en una soldadura afectada por carga explosiva es muy baja. No se considerar&aacute; como un punto d&eacute;bil en la evaluaci&oacute;n de una determinada abolladura, teniendo en cuenta que las caracter&iacute;sticas del material de soldadura son superiores al material base.</p>     <p><font size="3"><b>PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACI&Oacute;N DE ABOLLADURAS</b></font></p>     <p>Con lo analizado sobre las variables anteriormente anotadas se defini&oacute; un procedimiento para la evaluaci&oacute;n de abolladuras causadas por carga explosiva que permite estandarizar la captura de informaci&oacute;n y crear las bases para iniciar la simulaci&oacute;n de la abolladura a        g trav&eacute;s del modelamiento con elementos finitos, MEF.</p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p>Los pasos por seguir en el procedimiento son los siguientes:</p> <ol>    <li>    <p> Identificar las caracter&iacute;sticas de la tuber&iacute;a antes de la explosi&oacute;n: di&aacute;metro externo, espesor de pared, dureza, tipo de estructura metalogr&aacute;fica, esfuerzo el&aacute;stico, ciclos de presi&oacute;n de operaci&oacute;n y        g procedimiento de soldadura utilizado.</p></li>     <li>    <p> En tuber&iacute;a subsuperficial, desenterrar la abolladura m&aacute;s una longitud adicional de un di&aacute;metro a cada lado de la zona afectada.</p></li>     <li>    <p>Con un marcador de metales, dibujar una cuadr&iacute;cula cada 0,127 m en sentido longitudinal y circunferencial.</p></li>     <li>    <p>Identificar el tipo de abolladura (efecto que m&aacute;s sobresalga):</p></li> <ul>    <li>    ]]></body>
<body><![CDATA[<p> Longitudinal: abolladura extendida en el sentido del eje de la tuber&iacute;a.</li>     <li> Transversal: abolladura con ensanchamiento lateral.</p></li>    </ul>     <li>    <p>Definir el tipo de abolladura, buscando en las zonas de transici&oacute;n (c&oacute;ncavo - convexo) que posiblemente se encuentre en los bordes de la abolladura.</p></li>     <li>    <p>Con un equipo de ultrasonido, tomar lecturas de espesores en la malla dibujada y, con mayor detalle, en las zonas de transici&oacute;n, cubriendo al menos 0,250 m a la redonda.</p></li>     <li>    <p>Con un palpador angular, buscar las posibles fallas internas en el espesor de pared de la tuber&iacute;a en zonas de transici&oacute;n o deterioradas.</p></li>     <li>    ]]></body>
<body><![CDATA[<p>Si hay presencia de grietas, medir la profundidad y longitud definiendo la localizaci&oacute;n (especificar si est&aacute; en zona de transici&oacute;n o no).</p></li>     <li>    <p> Si hay p&eacute;rdida de material, medir la profundidad relativa al espesor de pared de la tuber&iacute;a y no la absoluta respecto a otras p&eacute;rdidas de material.</p></li>     <li>    <p>Medir la dureza en la cuadr&iacute;cula con &eacute;nfasis en la zona de transici&oacute;n, tomando tres lecturas por punto y promediando.</p></li>     <li>    <p> Dibujar en planta la informaci&oacute;n de espesores de pared y de dureza.</p></li>     <li>    <p> Dibujar la variaci&oacute;n transversal y longitudinal de espesores de pared y dureza.</p></li>     <li>    ]]></body>
<body><![CDATA[<p> Medir el desplazamiento del grano de metal de la tuber&iacute;a desde su posici&oacute;n original (forma de c&iacute;rculo) hasta la posici&oacute;n abollada. Con esta altura (h) y el di&aacute;metro (d), calcular el porcentaje de abolladura, as&iacute;:   p.a.(%) = (h/d)-100%</p></li>     <li>    <p> Tomar la longitud de la abolladura en ambos sentidos y medir las curvaturas de las zonas de transici&oacute;n y longitudes no soportadas.</p></li>     <li>    <p> Registrar el inicio y el fin de la abolladura, en el sentido transversal, refiri&eacute;ndose a las posiciones horarias del reloj.</p></li>    </ol>     <p><font size="3"><b>MODELAMIENTO NUM&Eacute;RICO DE LAS ABOLLADURAS UTILIZANDO EL M&Eacute;TODO DE ELEMENTOS FINITO (Kormi and Webb, 1993) y (Ong <i>et al</i>., 1992)</b></font></p>     <p>Las tuber&iacute;as abolladas del oleoducto Ca&ntilde;o Lim&oacute;n -Cove&ntilde;as se han modelado en computador utilizando el m&eacute;todo de los elementos finitos. El trabajo ha sido realizado con el paquete de prop&oacute;sito general ANSYS.</p>     <p>El fin de realizar un modelamiento es el de obtener por medios computacionales el valor, o una aproximaci&oacute;n a &eacute;ste, de los esfuerzos resultantes sobre el material debido a las cargas explosivas y as&iacute; poder compararlos con los esfuerzos admisibles del material.</p>     <p><b>Generalidades</b></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p>El modelamiento en general presenta varias etapas. Estas son: definici&oacute;n del problema f&iacute;sico, modelo mec&aacute;nico, modelo matem&aacute;tico y, finalmente, modelo computacional.</p>     <p>El modelamiento se inici&oacute; con la selecci&oacute;n de un caso de abolladura del 24% en una tuber&iacute;a API5LX65, de di&aacute;metro externo de 0,610 m y espesor de pared de 0,12 m, con presi&oacute;n de operaci&oacute;n de 8 MPa, a la cual se le tomaron las siguientes medidas :</p> <ul>    <li>    <p>Configuraci&oacute;n geom&eacute;trica</p></li>     <li>    <p>Espesores de pared y dureza</p></li>     <li>    <p>Esfuerzos principales en: la zona en buen estado, zona de transici&oacute;n lateral y zona de transici&oacute;n longitudinal</p></li>     <li>    <p>Esfuerzos residuales.</p></li>    ]]></body>
<body><![CDATA[</ul>     <p>En el banco de pruebas, la tuber&iacute;a fue sometida a una presi&oacute;n inicial de 12,4 MPa, en donde se obtuvo una recuperaci&oacute;n de 0,055 m. Al despresurizar hasta 6 MPa cambi&oacute; a 0,048 m, y al obtenerse nuevamente presi&oacute;n atmosf&eacute;rica, la recuperaci&oacute;n final lleg&oacute; a 0,041 m.</p>     <p>El modelo mec&aacute;nico se refiere a la geometr&iacute;a, al sistema de cargas y al comportamiento del material. El modelo matem&aacute;tico se refiere a las ecuaciones diferenciales que, en este caso (elasticidad lineal), son el funcional de energ&iacute;a:</p>     <p><img src="img/revistas/ctyf/v1n4/v1n4a09form1.jpg"></a></p>     <p><img src="img/revistas/ctyf/v1n4/v1n4a09form2.jpg"></a></p>     <p>en donde: </p>     <p><i><font face="Palatino Linotype">&mu; v </font></i>: Desplazamiento (son las inc&oacute;gnitas)</p>     <p><i><font face="Palatino Linotype">&fnof;1,&fnof;2</font></i>: Cargas     <p><font face="Palatino Linotype"><i>h1,h2</i></font>: Dimensiones de la malla</p>     <p><i>ds</i>: Diferencial de &aacute;rea</p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p><img src="img/revistas/ctyf/v1n4/v1n4a09img1.jpg"></a> Divergencia del desplazamiento</p>     <p><i>e</i>: Constante del material</p>     <p><i>W</i>: Dominio</p>     <p><i>G</i>: Frontera</p>        <p>El modelo num&eacute;rico es el sistema de ecuaciones algebraicas <i>(<a href="#form3">3</a>). </i>Por &uacute;ltimo, el modelo computacional es la soluci&oacute;n a las ecuaciones algebraicas a trav&eacute;s de un paquete ANSYS.</p>     <p><b>Descripci&oacute;n del modelo</b></p>     <p>El modelo consiste en media tuber&iacute;a con longitud de abolladura de 1,250 m en sentido longitudinal y 0,890 m en el sentido transversal, sometido a una presi&oacute;n interna de 8 MPa (<a href="#fig5">Figura 5</a>)</p>     <p>    <center><a name="fig5"><img src="img/revistas/ctyf/v1n4/v1n4a09fig5.jpg"></a></center></p>     <p>El esfuerzo transversal, en r&eacute;gimen lineal-el&aacute;stico, es 202,5 MPa. El esfuerzo el&aacute;stico en el material sin da&ntilde;o es: 545 MPa. Este mismo esfuerzo medido en la zona afectada por la explosi&oacute;n es 700 MPa</p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p>Para el modelo se asume un material homog&eacute;neo, isotr&oacute;pico y axisim&eacute;trico. Los posibles defectos internos que pudieran ser generados por la explosi&oacute;n no ser&aacute;n tenidos en cuenta.</p>     <p>El elemento elegido es del tipo cascara (SHELL93), cuadril&aacute;tero, de ocho nodos, 3D, escogido por acoplarse mejor a la curvatura abollada. Las ecuaciones que debe resolver el elemento son:</p>     <p><a name="form3"><img src="img/revistas/ctyf/v1n4/v1n4a09form3.jpg"></a></p>     <p>en donde:</p>     <p><i>N<sub>i</sub></i>: funciones de contorno <font face="Palatino Linotype"><i>&mu;<sub>i</sub>, v<sub>i</sub>, w<sub>i</sub></i></font>. movimiento del nodo<i> i</i></p>     <p><i>r</i>: espesor</p>     <p><i>t<sub>i</sub></i>: espesor</p>     <p>{<i>a</i>}:   vector unitario en la direcci&oacute;n s</p>     <p>{<i>b</i>}: vector unitario en el plano del elemento y</p>     <p>normal a {a}</p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p>&theta;<sub><i>x,i</i></sub>:  rotaci&oacute;n del nodo i alrededor del vector {a}</p>     <p>&theta;<sub><i>y,i</i></sub>:   rotaci&oacute;n del nodo i alrededor del vector {b}</p>     <p>El contorno de la abolladura se realiz&oacute; utilizando l&iacute;neas tipo <i>splines, </i>que se acomodan perfectamente a la curvatura, un total de 47 <i>splines </i>y 91 puntos fueron construidos para formar toda la geometr&iacute;a.</p>     <p>En la<a href="#fig5"> Figura 5</a> se observa la malla con los elementos. Un total de 1.188 elementos y 3.707 nodos han sido aplicados al modelo.</p>     <p><b>Resultados</b></p>     <p>La informaci&oacute;n del banco de pruebas sirvi&oacute; para calibrar el modelo computarizado e iniciar simulaciones con diferentes tipos de abolladuras. Se observa que dos abolladuras de igual PA, pero diferente configuraci&oacute;n de curvaturas y longitudes no soportadas, se deflectan ante los cambios en la presi&oacute;n de operaci&oacute;n (Latorre <i>et al, </i>1995)</p>     <p>En las curvaturas se generan cambios de esfuerzos, las cuales act&uacute;an como atiezadores durante el movimiento, y son estos sitios los de mayor probabilidad de ruptura durante la operaci&oacute;n. Estos esfuerzos son mayores cuando las longitudes no soportadas son m&aacute;s grandes, dado que los desplazamientos ocurridos son m&aacute;s altos. Por lo tanto, el porcentaje de abolladura debe asociarse con el perfil de la curva y de la longitud no soportada para establecer los niveles de esfuerzos principales con los cuales el material fallar&aacute;.</p>     <p>En la <a href="#fig6">Figura 6</a> se puede observar el nivel de esfuerzos y el lugar donde se producen. Se observa que el lugar de mayor nivel de esfuerzo se halla en la zona de transici&oacute;n y no en el fondo de la abolladura, lo cual coincide con lo reportado en la literatura (Mej&iacute;a, 1997) y con lo experimentado durante la prueba hidrost&aacute;tica. Los valores de los esfuerzos resultantes son del mismo orden de magnitud que los medidos experimentalmente (<a href="#tab3">Tabla 3</a>, Zona de curvatura longitudinal).</p>     <p>    <center><a name="fig6"><img src="img/revistas/ctyf/v1n4/v1n4a09fig6.jpg"></a></center></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p><font size="3"><b>CONCLUSIONES</b></font></p> <ul>    <li>    <p>No hay relaci&oacute;n directa entre la dureza y la geometr&iacute;a de la abolladura. El promedio normal de dureza Brinell para el material en buenas condiciones es 190 HBN. Los valores medidos dan un promedio de 218 &plusmn; 5HBN. Esto implica un aumento en el esfuerzo &uacute;ltimo del material y una disminuci&oacute;n en la resistencia a la fatiga.</p></li>     <li>    <p>Una abolladura del 24,5% en un tubo de 0,610 m de di&aacute;metro externo y 0,012 m de espesor de pared, al ser sometida a una presi&oacute;n de 12,4 MPa - 34% superior a la presi&oacute;n de operaci&oacute;n 8,3 MPa, presenta una recuperaci&oacute;n de la abolladura hasta quedar en un 17%. A una presi&oacute;n de 24,8 MPa la recuperaci&oacute;n es casi total. La recuperaci&oacute;n implica una disminuci&oacute;n de la tensi&oacute;n superficial.</p></li>     <li>    <p> El mayor valor de los esfuerzos se halla en el fondo de la abolladura, seg&uacute;n pruebas de tensi&oacute;n uniaxial, <a href="#tab3">Tabla 3</a>. Esto indica un comportamiento esperado para una abolladura tipo cilindrico.</p></li>     <li>    <p> El fondo de la abolladura presenta un 12% mayor al valor del esfuerzo &uacute;ltimo que el encontrado en la zona no afectada. En la zona de transici&oacute;n, el esfuerzo &uacute;ltimo resulta menor que en el fondo, con un 6% mayor que el hallado en la zona no afectada. Estos valores son v&aacute;lidos para la muestra del 429 km+150, con un 24% de abolladura.</p></li>     <li>    ]]></body>
<body><![CDATA[<p>Un aspecto relevante en la evaluaci&oacute;n de la abolladura es el valor de la longitud no soportada, que se</p></li>     <li>    <p>constituye en puntos de altos esfuerzos y muy susceptibles a rotura debido a la variaci&oacute;n en la presi&oacute;n. Es de mayor importancia la longitud no-apoyada que la longitud total de la abolladura.</p></li>     <li>    <p>Entre mayor sea la relaci&oacute;n D/t, di&aacute;metro externo a espesor de pared, la tuber&iacute;a ser&aacute; m&aacute;s susceptible de recuperaci&oacute;n bajo las condiciones de presi&oacute;n interna. Esto mismo har&aacute; que en la variaci&oacute;n de la presi&oacute;n de operaci&oacute;n la tuber&iacute;a sea sometida a fatiga que pueda generar grietas o propagarlas. Un valor de la relaci&oacute;n D/t menor ofrecer&aacute; una mayor oposici&oacute;n al ciclaje de operaci&oacute;n y, por lo tanto, menor susceptibilidad a generar o propagar grietas.</p></li>     <li>    <p>Es posible entonces que, seg&uacute;n cada porcentaje de abolladura, pueda ser utilizada una tuber&iacute;a de mayor espesor de pared (en los sitios donde se ha reparado o donde se va a cambiar la tuber&iacute;a), de tal manera que se pueda ofrecer una mayor rigidez a las condiciones de ciclaje.</p></li>     <li>    <p>El an&aacute;lisis tridimensional el&aacute;stico demuestra que la relaci&oacute;n d/D (% de abolladura) es la m&aacute;s importante junto con el valor del esfuerzo el&aacute;stico <i>(s<sub>y</sub>), </i>incluso por encima del valor de la longitud total y de la forma aparente de la abolladura.</p></li>     <li>    ]]></body>
<body><![CDATA[<p>Futuros trabajos. Las abolladuras t&iacute;picas deber&aacute;n ser analizadas en condiciones de variaci&oacute;n de presi&oacute;n (fatiga), tratando de simular las condiciones reales de operaci&oacute;n.</p></li>    </ul> <hr>     <p><font size="3"><b>REFERENCIAS</b></font></p>     <!-- ref --><p>Hern&aacute;ndez, H., Ramos, P. y Torres, R., 1989. <i>An&aacute;lisis de fractura en tuber&iacute;as de conducci&oacute;n de petr&oacute;leo, </i>Universidad Nacional de Colombia, Facultad de Ingenier&iacute;a Mec&aacute;nica.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000226&pid=S0122-5383199800010000900001&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>Kormi, K. and Webb, D. 1993. "The Use of the FEM to evaluate the response of damaged pipes. Part 2 -Dynamic Loading", <i>Piping, Supports, Structural Dynamics ASME, Proceding Pressure Vessels, Piping Conference,</i>.Denver, Co., ISSN: 0777 - 027X, 264: 159 -167.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000227&pid=S0122-5383199800010000900002&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>Lancaster, E., 1993. "Behaviour of pressurised pipes containing dents and gouges", <i>Disertaci&oacute;n Doctoral. </i>Universidad de Cambridge.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000228&pid=S0122-5383199800010000900003&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>Latorre, G., Mart&iacute;nez, A., Su&aacute;rez, R. y  Mora, R. 1995, "Pruebas hidrostaticas de campo para analizar el comportamiento de un tramo de tuber&iacute;a abollada KM 429+150", <i>Informe - 9512075, </i>Ecopetrol - Instituto Colombiano del Petr&oacute;leo, Bucaramanga, Colombia.</b>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000229&pid=S0122-5383199800010000900004&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>Latorre, G., Mart&iacute;nez, A. y Mora, R. 1997. "Evaluaci&oacute;n de Tuber&iacute;as abolladas por cargas explosivas. Fase III. Caso: 429k+ 150", <i>Bolet&iacute;n ICP,Tomo</i>3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000230&pid=S0122-5383199800010000900005&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>Mej&iacute;a, F., 1997. "An&aacute;lisis de tuber&iacute;as abolladas", <i>Memorias del IV Congreso Colombiano de Elementos Finitos y Modelamiento Num&eacute;rico, </i>Bucaramanga, Colombia.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000231&pid=S0122-5383199800010000900006&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>Mej&iacute;a, E, Latorre, G, Mora, R, Bernal, H. y Morales, 1,1995. </b><i>"Modelamiento num&eacute;rico de tuber&iacute;as abolladas", </i>Universidad Nacional I.E.I.: Bogot&aacute;, D.C., Colombia.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000232&pid=S0122-5383199800010000900007&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>Ong, L., Soh, A. and Ong. 1,1992. "Experimental and Finite Element Investigation of Local dent on a pressurized pipe", <i>Strain Analysis Engineering Design, </i>27 (3): 177 -185.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000233&pid=S0122-5383199800010000900008&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --> ]]></body><back>
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