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<journal-title><![CDATA[Estudios Gerenciales]]></journal-title>
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<article-title xml:lang="es"><![CDATA[MODELO DE BENCHMARKING* DE LA CADENA DE ABASTECIMIENTO PARA PYMES MANUFACTURERAS]]></article-title>
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<abstract abstract-type="short" xml:lang="en"><p><![CDATA[The benchmarking model for the supply chain of small and medium-sized manufacturers provides a handy guide for improving the logistics of their production processes. This article covers both the development of the model and the main results of its implementation in a sample of food processing companies in the City of Cali, surveyed by PRODES (a sector development program). The results of this study, obtained through trial applications of the model, provide guidelines both for ongoing research and for the future application of the model to other sectors. The model is based on the results of a study titled "Proposal for the Development of Integrated Logistical Systems for Small and Medium Enterprises ", undertaken by the authors in furtherance of a Master´s Degree in Business Administration, in agreement with Tulane University.]]></p></abstract>
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</front><body><![CDATA[   <font size="2" face="verdana">        <p align="right"><font size="4"><b>MODELO DE BENCHMARKING*  DE LA CADENA DE  ABASTECIMIENTO  PARA PYMES MANUFACTURERAS</b></font></p>      <p align="right">ALFREDO BELTR&Aacute;N AMADOR<sup>1</sup>, ANG&Eacute;LICA BURBANO COLLAZOS<sup>2</sup></p>      <p align="right"><sup>1</sup>Ingeniero Industrial, Pontificia Universidad Javeriana. Especialista en Administraci&oacute;n, Universidad  Icesi. Especialista en Mercadeo, Universidad Icesi. MBA Universidad Icesi &#45; Tulane University.  Profesor de tiempo completo de la Corporaci&oacute;n Universitaria Aut&oacute;noma de Occidente.  Profesor de la Universidad Icesi.  E&#45;mail: <a href="mailto:abeltran@cuao.edu.co">abeltran@cuao.edu.co</a></p>      <p align="right"><sup>2</sup>Ingeniera Industrial, Pontificia Universidad Javeriana. Especialista en Gerencia de Producci&oacute;n,  Universidad Icesi. MBA Universidad Icesi &#45; Tulane University. Profesora de tiempo completo de  la Universidad Icesi.  E&#45;mail: <a href="mailto:aburbano@icesi.edu.co">aburbano@icesi.edu.co</a></p>      <p>*Proceso sistem&aacute;tico y continuo para evaluar los procesos de las organizaciones, con el prop&oacute;sito de realizar  mejoras (Michael J. Spendolini)</p>    <hr />        <p><b>RESUMEN</b></p>      <p>El modelo de benchmarking de la cadena  de abastecimiento para Pymes  manufactureras representa una gu&iacute;a  para el mejoramiento de los procesos  log&iacute;sticos de una Pyme dedicada a la  producci&oacute;n.</p>      <p>En el presente art&iacute;culo se muestra  tanto el desarrollo del modelo como  los principales resultados de su implementaci&oacute;n  en una muestra de empresas  del Prodes (Programa de Desarrollo  Sectorial) de alimentos de  Acopi, de la ciudad de Cali. Con base  en los resultados de este estudio de  aplicaci&oacute;n demostrativa y de prueba,  se establecen pautas para futuras  investigaciones y aplicaciones del  modelo en otros sectores.</p>      <p>Este modelo ha sido desarrollado con  base en los hallazgos del estudio titulado  &quot;Propuesta para el desarrollo  de un sistema log&iacute;stico integral para  Pymes&quot;, realizado por los autores,  como opci&oacute;n de grado para el t&iacute;tulo  de Maestr&iacute;a en Administraci&oacute;n, en  convenio con la Universidad de Tulane.</p>      ]]></body>
<body><![CDATA[<p><b>PALABRAS CLAVES</b></p>      <p>Pymes, Benchmarking, Cadena de  Abastecimiento, Log&iacute;stica</p>      <p><b>SUMMARY</b></p>      <p>The benchmarking model for the supply  chain of small and medium&#45;sized  manufacturers provides a handy  guide for improving the logistics of  their production processes.</p>      <p>This article covers both the development  of the model and the main results  of its implementation in a sample  of food processing companies in  the City of Cali, surveyed by PRODES  (a sector development program).  The results of this study, obtained  through trial applications of the model,  provide guidelines both for ongoing  research and for the future application  of the model to other sectors.</p>      <p>The model is based on the results of a  study titled &quot;Proposal for the Development  of Integrated Logistical Systems  for Small and Medium Enterprises  &quot;, undertaken by the authors in  furtherance of a Master&acute;s Degree in  Business Administration, in agreement  with Tulane University.</p>      <p><b>KEY WORDS</b></p>      <p>Small and medium enterprise, benchmarking,  supply chain, logistics.</p>    <hr />        <p><font size="3"><b>INTRODUCCI&Oacute;N</b></font></p>      <p>La peque&ntilde;a y mediana empresa es  una categor&iacute;a de empresa considerada  en el mundo y en Colombia como  generadora y propulsora de desarrollo.  En Colombia esta categor&iacute;a representa  la mayor fuerza productiva y  se destaca principalmente en el campo  de las confecciones, alimentos y bebidas,  cuero y sus productos, calzado,  muebles, productos de madera,  artes gr&aacute;ficas, productos qu&iacute;micos,  manufacturas de caucho y pl&aacute;stico y  metalmec&aacute;nica.</p>      ]]></body>
<body><![CDATA[<p>Las Pymes representan el 96% de las  empresas del pa&iacute;s, generan el 63% del  empleo industrial, realizan el 25% de  las exportaciones no tradicionales y  pagan el 50% de los salarios, seg&uacute;n  datos del Ministerio de Desarrollo. No  s&oacute;lo eso, sino que su dinamismo ha  sido superior al de la gran industria.  De acuerdo con un reciente estudio  de Anif el &iacute;ndice de producci&oacute;n real  de las Pymes fue mayor que el del  total de la industria en la &uacute;ltima d&eacute;cada.<a href="#nota1"><sup>1</sup></a></p>      <p>En un art&iacute;culo publicado por la revista  <i>Dinero</i> el 28 de septiembre de  2001 se hace referencia a la log&iacute;stica  como: &quot;Esta herramienta se ha convertido  en la mejor arma de las empresas  colombianas para volverse eficientes  y competir. Quien no la asuma  pondr&aacute; en juego su futuro&quot;.</p>      <p>La diferenciaci&oacute;n la est&aacute;n marcando  aquellas empresas que lleguen primero  al mercado y brinden servicios de  alto valor agregado a los clientes en  forma diferenciada, y es ah&iacute; donde  radica el importante papel que debe  jugar la log&iacute;stica dentro de la empresa  que aspire a ser exitosa en el actual  y futuro mercado, cada vez m&aacute;s  globalizado y competitivo.</p>      <p><font size="3"><b>LOG&Iacute;STICA</b></font></p>      <p>La Log&iacute;stica es en s&iacute; misma un sistema,  es una red de actividades relacionadas  con el prop&oacute;sito de administrar  el flujo continuo de materiales y  personas pertenecientes al canal log&iacute;stico.  El enfoque sist&eacute;mico es un paradigma,  que aunque simple, es muy  poderoso para la comprensi&oacute;n de las  interrelaciones. La idea es que si se  visualizan las acciones desarrolladas  en una empresa, de manera aislada,  va a ser muy dif&iacute;cil captar la estructura  del sistema como un todo (&quot;big  picture&quot;), es decir, no se va a lograr  establecer claramente c&oacute;mo alguna  acci&oacute;n o acciones pueden afectar o ser  afectadas por otras actividades. En  esencia la suma o el resultado de una  serie de actividades es m&aacute;s que la  suma de las partes individuales.<a href="#nota2"><sup>2</sup></a></p>      <p>Sin el entendimiento de las implicaciones  que sobre la cadena de abastecimiento  tienen las decisiones log&iacute;sticas  para mejorar los niveles de servicio  al cliente, los excesos de inventario  van a comenzar a aparecer a  trav&eacute;s de cada uno de los eslabones  de la cadena, dicho exceso va a aumentar los costos a trav&eacute;s de la cadena  de abastecimiento, pero va a servir  como amortiguador para proteger  a la empresa de la incertidumbre.</p>      <p>Por ejemplo, mientras puede considerarse  deseable tener altos niveles de  inventarios con el prop&oacute;sito de mejorar  el cumplimiento a los clientes, los  altos niveles de inventario aumentan  los costos de almacenamiento as&iacute;  como el riesgo de obsolescencia. Los  factores poco favorables deben ser  balanceados con los aspectos favorables  de una alternativa, antes de tomar  una decisi&oacute;n respecto a los niveles  de inventario. Si no se considera  el impacto de las decisiones en el sistema  de nivel superior, tal como la  empresa o el canal de distribuci&oacute;n, se  puede llegar a presentar una sub&#45;optimizaci&oacute;n  de recursos. Lo que significa  que mientras las actividades individuales  de un sistema parecieran  estar funcionando bien, el resultado  neto en el sistema total puede ser  bajo. Para comprender las oportunidades  de mejoramiento y las implicaciones  de dichas oportunidades, el  sistema debe ser visto como un todo.</p>      <p>Podr&iacute;a pensarse que una actividad  tan extensa como la Log&iacute;stica ser&iacute;a  conocida tanto como otras disciplinas  profesionales (ingenier&iacute;a, ventas, finanzas,  mercadeo, etc.), pero no es  as&iacute;. No importa tener el mejor de los  productos (dise&ntilde;o, precio, calidad,  etc.); si no se logra colocarlo en el lugar  correcto y en el tiempo indicado,  el cliente ni siquiera se dar&aacute; cuenta  que el producto existe.</p>        <p>La <a href="#figura1">Figura 1</a> ilustra algunas de las  actividades incluidas en un sistema  log&iacute;stico, donde las entradas principales  incluyen recursos naturales,  humanos, financieros y de informaci&oacute;n,  los encargados de la log&iacute;stica  deben planear, implementar y controlar  estas entradas en varias formas,  incluyendo materias primas, productos  en proceso y productos terminados.  Las salidas del sistema log&iacute;stico  incluyen la ventaja competitiva que  puede llegar a tener la organizaci&oacute;n  como resultado de una orientaci&oacute;n al  mercado, una eficiencia operativa y  un movimiento eficiente y efectivo de  los productos terminados hacia los  clientes.</p>      <p>    ]]></body>
<body><![CDATA[<center><a name="figura1"><img src="/img/revistas/eg/v18n84/n84a01f1.jpg" /></a></center></p>      <p>De acuerdo con el CLM (Council of  Logistics Management) Log&iacute;stica se  define como:</p>      <p>&quot;Esa parte de la cadena de abastecimiento  que planea, implementa y  controla el flujo eficiente y efectivo y  el almacenamiento de bienes, servicios  e informaci&oacute;n relacionada desde  el punto de origen hasta el punto  de consumo con el prop&oacute;sito de  cumplir con los requerimientos de  los clientes&quot;.<a href="#nota3"><sup>3</sup></a></p>      <p><font size="3"><b>CADENA  DE ABASTECIMIENTO</b></font></p>      <p>El t&eacute;rmino Administraci&oacute;n de la Cadena  de Abastecimiento ha crecido  significativamente en uso y popularidad  desde la d&eacute;cada de los a&ntilde;os  ochenta, aunque se presenta con frecuencia  confusi&oacute;n respecto a lo que  realmente significa. Muchas personas  lo utilizan como sin&oacute;nimo o substituto  de la Log&iacute;stica. Sin embargo, la  definici&oacute;n de Cadena de Abastecimiento  es mucho m&aacute;s amplia que el  concepto de Log&iacute;stica como tal, donde  la Log&iacute;stica se puede entender  como un silo funcional de la organizaci&oacute;n,  tal como se puede apreciar en  la <a href="#figura2">Figura 2</a>, en contraste con el concepto  de Cadena de Abastecimiento  que presenta una interfuncionalidad.</p>      <p>    <center><a name="figura2"><img src="/img/revistas/eg/v18n84/n84a01f2.jpg" /></a></center></p>        <p>Es as&iacute; como la Cadena de Abastecimiento<a href="#nota4"><sup>4</sup></a>  se define como la integraci&oacute;n  de procesos claves del negocio, que  van desde los proveedores hasta el  usuario final y proporcionan productos,  servicios e informaci&oacute;n que agrega  valor a los clientes y dem&aacute;s implicados  (comunidad, accionistas, gobierno,  etc.)</p>      <p>Los procesos claves del negocio de la  cadena de abastecimiento se identifican  como:</p>  <ol>    <li>Administraci&oacute;n de las Relaciones  con los Clientes (Customer Relationship  Management CRM)</li>      ]]></body>
<body><![CDATA[<li>Administraci&oacute;n del servicio al  Cliente</li>      <li>Administraci&oacute;n de la Demanda</li>      <li>Despacho de Pedidos</li>      <li>Procesos de Producci&oacute;n</li>      <li>Abastecimiento</li>      <li>Desarrollo y Comercializaci&oacute;n de  Productos</li>      <li>Manejo de Devoluciones (Log&iacute;stica  Reversiva)</li>    </ol>      <p>Los requerimientos b&aacute;sicos para la  gesti&oacute;n exitosa de la cadena de abastecimiento  son: el soporte ejecutivo,  el liderazgo, el compromiso con el  cambio, el empoderamiento y el benchmarking.</p>      <p>Es indispensable contar con informaci&oacute;n  respecto al desempe&ntilde;o de una  empresa para poderla mejorar, como  se dice: &quot;Lo que no se mide no se puede  mejorar&quot;.</p>      ]]></body>
<body><![CDATA[<p>Saber c&oacute;mo se encuentra la empresa  respecto a los l&iacute;deres, marca la pauta  para el desarrollo de planes de mejoramiento.<a href="#nota5"><sup>5</sup></a> Desde 1998 el Instituto  Colombiano de Automatizaci&oacute;n y Codificaci&oacute;n  (IAC), ha realizado estudios  anuales de benchmarking log&iacute;stico  nacional para empresas grandes y ha  concluido que las empresas no tienen  arraigada como parte de su cultura  empresarial la medici&oacute;n del desempe&ntilde;o,  aunque los &uacute;ltimos estudios  demuestran avances significativos en  este aspecto.</p>      <p>Se establece el modelo de benchmarking  como punto de partida para el  mejoramiento de los procesos log&iacute;sticos  cualitativos en pro del mejoramiento  general de la empresa, no se  tomar&aacute;n aspectos de medici&oacute;n cuantitativa  puesto que con base en la experiencia  de casi cinco a&ntilde;os de IAC  con empresas grandes, se demuestra  que la consecuci&oacute;n de informaci&oacute;n  cuantitativa es dispendiosa y requiere  de una sensibilizaci&oacute;n y concientizacion  respecto al tema, lo que demanda  tiempo y donde el modelo puede  servir como contribuci&oacute;n inicial a  dicho proceso.</p>      <p><font size="3"><b>MODELO DE BENCHMARKING  DE LA CADENA DE  ABASTECIMIENTO PARA PYMES</b></font></p>      <p>Un modelo de bechmarking es la representaci&oacute;n  de la manera como una  Pyme puede iniciar un proceso de mejoramiento  de los procesos de la cadena  de abastecimiento, los cuales se  definen en el sistema log&iacute;stico integral  como una adaptaci&oacute;n para Pymes  de los procesos presentados para  cadenas de abastecimiento en empresas  de mayor envergadura y complejidad.  El concepto de sistema log&iacute;stico  integral para Pymes equivale al  concepto de cadena de abastecimiento  presentado anteriormente.</p>      <p>    <center><img src="/img/revistas/eg/v18n84/n84a01f3.jpg" /></center></p>        <p>El modelo de benchmarking de la cadena  de abastecimiento se plantea  como una alternativa para el mejoramiento  de los procesos log&iacute;sticos de  las Pymes manufactureras, el cual  consta de los siguientes elementos.</p>  <ol>    <li>Definici&oacute;n de la situaci&oacute;n actual  &quot;As Is&quot; de la empresa frente a los  procesos log&iacute;sticos definidos en el  sistema log&iacute;stico integral (aplicaci&oacute;n  de la herramienta de diagn&oacute;stico).</li>      <li>Diagn&oacute;stico de la situaci&oacute;n actual  (resultados de la aplicaci&oacute;n de la  herramienta de diagn&oacute;stico), los  resultados que se obtienen son  cualitativos, frente a las pr&aacute;cticas  ideales &quot;To Be&quot;, propuestas para  cada uno de los procesos log&iacute;sticos  identificados en el sistema log&iacute;stico  integral.</li>      <li>Generaci&oacute;n de planes de mejoramiento  a corto, mediano y largo  plazo.</li>    ]]></body>
<body><![CDATA[</ol>      <p><font size="3"><b>DEFINICI&Oacute;N DEL SISTEMA  LOGISTICO INTEGRAL  PARA PYMES</b></font></p>      <p><b><i>Procesos B&aacute;sicos SLI</i></b></p>      <p>Se realiz&oacute; un an&aacute;lisis comparativo de  los procesos log&iacute;sticos presentados  por los autores m&aacute;s representativos  en el tema de cadena de abastecimiento  en el mundo, as&iacute; como los procesos  descritos en el modelo SCOR  (Supply Chain Operations Reference  Model) establecido por el Supply  Chain Council para empresas grandes.</p>      <p>Se consider&oacute; importante el proceso de  almacenamiento y manejo de materiales,  aunque no es com&uacute;n para los  autores analizados, destacando su  importancia en la necesidad de las  Pymes de realizar un adecuado manejo  de los insumos y productos terminados,  por la naturaleza de las  mismas (empresas peque&ntilde;as que manejan  perecederos).</p>      <p>El proceso de planeaci&oacute;n de la producci&oacute;n  se unific&oacute; con el proceso de  planeaci&oacute;n general, teniendo en  cuenta que los procesos de planeaci&oacute;n  en las Pymes son incipientes y donde  su fortaleza real radica en los procesos  productivos.</p>      <p>Los procesos de abastecimiento y distribuci&oacute;n  son comunes y se plantean  de la misma manera que en el modelo  SCOR. En la <a href="#tabla1">Tabla 1</a> se resume el  an&aacute;lisis anterior.</p>      <p>    <center><a name="tabla1"><img src="/img/revistas/eg/v18n84/n84a01t1.jpg" /></a></center></p>        <p>Posterior al an&aacute;lisis de procesos comunes  entre los diferentes autores  evaluados y una comparaci&oacute;n de estos  con el funcionamiento de Pymes  t&iacute;picas del sector de manufactura (en  alimentos), se determinaron los procesos  b&aacute;sicos para el sistema log&iacute;stico  integral para Pymes.</p>      ]]></body>
<body><![CDATA[<p>Estos procesos son: abastecimiento,  planeaci&oacute;n, distribuci&oacute;n y almacenamiento.</p>      <p>Cada uno de estos procesos puede presentar  una denominaci&oacute;n distinta,  pero equivalente, acorde con el entorno  Pyme y el contexto de la log&iacute;stica  en Colombia.</p>      <p>Abastecimiento se puede entender  como compras e inventarios, de igual  manera distribuci&oacute;n se identifica con  despachos, planeaci&oacute;n se reconoce  como la manera gen&eacute;rica de planear  y su alcance va m&aacute;s all&aacute; de la planeaci&oacute;n  de producci&oacute;n. Manejo de materiales  o Almacenamiento se puede  identificar tambi&eacute;n con actividades  de bodegaje o movimiento de materiales.</p>      <p>Se determin&oacute; el sistema como el conjunto  de los procesos de compras e  inventarios, almacenamiento, planeaci&oacute;n,  distribuci&oacute;n, cuyo objetivo es  el de garantizar el flujo efectivo y eficiente  de los materiales y productos,  y un elemento adicional representado  por la competitividad.</p>      <p>Con este elemento adicional se puede  representar de manera general el  estado de la Pyme. Se asume que el  funcionamiento de los procesos b&aacute;sicos  contribuye de cierta manera, algunos  en mayor o menor intensidad,  a un mejor desempe&ntilde;o de la empresa  (competitividad).</p>      <p><font size="3"><b>HERRAMIENTA  DE DIAGN&Oacute;STICO LOG&Iacute;STICO</b></font></p>      <P>Se determinaron cinco dimensiones  b&aacute;sicas para la herramienta, constituidas  por los procesos de compras e  inventarios, almacenamiento, planeaci&oacute;n,  distribuci&oacute;n definidos en el SLI  y una dimensi&oacute;n adicional representada  por la competitividad.</P>      <p>    <center><img src="/img/revistas/eg/v18n84/n84a01f4.jpg" /></center></p>        <p>La herramienta facilita la identificaci&oacute;n del estado actual de los procesos log&iacute;sticos frente a las pr&aacute;cticas definidas  para cada proceso, estas pr&aacute;cticas  se encuentran clasificadas en  b&aacute;sicas, deseables e ideales y equivalen  a los niveles de profundidad de  la herramienta.</p>      ]]></body>
<body><![CDATA[<p><i><b>Niveles de profundidad</b></i></p>      <p>Los niveles de profundidad o evaluaci&oacute;n  para cada dimensi&oacute;n a evaluar  son tres: c&iacute;rculo (<img src="/img/revistas/eg/v18n84/n84a01f9.jpg" />), rombo (<img src="/img/revistas/eg/v18n84/n84a01f10.jpg" />)  y cuadrado (<img src="/img/revistas/eg/v18n84/n84a01f11.jpg" />). El c&iacute;rculo establece  pr&aacute;cticas b&aacute;sicas; el rombo, pr&aacute;cticas  deseables; y el cuadrado pr&aacute;cticas  ideales.</p>      <p>    <center><a name="anexo"><img src="/img/revistas/eg/v18n84/n84a01f5.jpg" /></a></center></p>        <p>La herramienta de diagn&oacute;stico consta  de cinco formularios, uno para  cada dimensi&oacute;n, en cada uno de ellos  se eval&uacute;a por medio de preguntas, las  cuales califican de 1 a 5 el estado de  la empresa frente a las mejores pr&aacute;cticas  establecidas para la misma (Ver  <a href="#anexo">Anexo</a>, Herramienta de diagn&oacute;stico).</p>        <p><b><i>Competitividad</i></b></p>      <p>Se define como la capacidad que tiene  una empresa para generar proporcionalmente  m&aacute;s riqueza que sus competidores.  Se logra a trav&eacute;s de mayor  progreso t&eacute;cnico, v&iacute;a innovaci&oacute;n y/o  desarrollo tecnol&oacute;gico.</p>      <p>La competitividad es el indicador que  muestra la posici&oacute;n de la empresa  frente a los siguientes aspectos: Planeaci&oacute;n  estrat&eacute;gica, estructura organizacional,  servicio al cliente, nuevos  mercados, innovaci&oacute;n, tecnolog&iacute;a de  punta, calidad, capacitaci&oacute;n, mejoramiento  continuo y desempe&ntilde;o en los  procesos log&iacute;sticos.</p>      <p>Una Pyme en su estado b&aacute;sico deber&aacute;  tener por escrito un plan estrat&eacute;gico,  tener definidas ciertas funciones b&aacute;sicas  entre ellas la log&iacute;stica y el servicio  al cliente. As&iacute; como tambi&eacute;n cumplir  con unos est&aacute;ndares m&iacute;nimos de  control de calidad y conocer su participaci&oacute;n  respecto al mercado total.</p>      <p>En el estado intermedio, deber&aacute; tener  claridad sobre el cumplimiento del  plan estrat&eacute;gico, la funci&oacute;n log&iacute;stica,  planes de innovaci&oacute;n, ingreso a nuevos  mercados, capacitaci&oacute;n e inversi&oacute;n  en nuevos equipos.</p>      ]]></body>
<body><![CDATA[<p>En el estado avanzado estar&aacute; en capacidad  de desarrollar un plan estrat&eacute;gico  log&iacute;stico, hacer planes conjuntos  con proveedores y clientes, manejar  sistemas de calidad ISO 9000, penetrar  a mercados externos, aplicar  t&eacute;cnicas de mejoramiento continuo y  utilizar indicadores de gesti&oacute;n.</p>      <p><b><i>Compras e inventarios</i></b></p>      <p>Compras generalmente se refiere a  las actividades relacionadas con el  proceso de adquisici&oacute;n de materiales.  Los principales objetivos del &aacute;rea de  compras son:</p>  <ul>    <li>Proporcionar un flujo constante  de materiales, partes y servicios  requeridos para operar una empresa.</li>      <li>Mantener la inversi&oacute;n en inventario  al m&iacute;nimo.</li>      <li>Mantener y mejorar la calidad.</li>      <li>Encontrar o desarrollar proveedores  competentes.</li>      <li>Comprar al menor costo total.</li>      <li>Desarrollar relaciones armoniosas  y productivas con otras &aacute;reas  funcionales de la organizaci&oacute;n.</li>      <li>Acceso a fuentes de abastecimiento  en el exterior.</li>    ]]></body>
<body><![CDATA[</ul>      <p>Una Pyme en su estado b&aacute;sico deber&aacute;  tener informaci&oacute;n sobre las entregas  a tiempo de materia prima, estabilidad  de proveedores, devoluciones  por no calidad a proveedores y en qu&eacute;  medida exige tres cotizaciones para  una orden de compra.</p>      <p>En el estado intermedio deber&aacute; medir  el desempe&ntilde;o de las funciones de  compras e inventarios en lo referente  a est&aacute;ndares, incentivos, descuentos  y evaluaci&oacute;n peri&oacute;dica de los costos  de materias primas y su almacenamiento.</p>      <p>En el estado avanzado estar&aacute; en capacidad  de medir la unificaci&oacute;n de  procedimientos con proveedores y  clientes, certificaci&oacute;n e involucramiento  en el desarrollo de actuales y  nuevos proyectos, as&iacute; como tambi&eacute;n  estar conectado con los sistemas de  informaci&oacute;n con proveedores</p>      <p><b><i>Planeaci&oacute;n</i></b></p>      <p>Es el proceso de determinar c&oacute;mo alcanzar&aacute;  el sistema sus objetivos  (producci&oacute;n, ventas, mercadeo), en  otras palabras c&oacute;mo puede la organizaci&oacute;n  llegar a donde quiere llegar.</p>      <p>En t&eacute;rminos m&aacute;s formales, es el desarrollo  sistem&aacute;tico de los programas  de acci&oacute;n encaminados a alcanzar  las metas acordadas por la empresa,  por medio del an&aacute;lisis, evaluaci&oacute;n  y selecci&oacute;n de las oportunidades  previstas.</p>      <p>Tiene dos prop&oacute;sitos, el de minimizar  los riesgos reduciendo la incertidumbre  de las condiciones de un negocio  y clarificar las consecuencias  de las acciones administrativas relacionadas.</p>      <p>Una Pyme en su estado b&aacute;sico deber&aacute;  tener informaci&oacute;n documentada  de la clasificaci&oacute;n ABC de sus productos  terminados, cumplimientos  de planes de producci&oacute;n, devoluciones  por no calidad en la fabricaci&oacute;n  del producto, faltantes en la preparaci&oacute;n  de pedidos y la efectividad de  las comunicaciones tanto internas  como externas.</p>      <p>En el estado intermedio deber&aacute; medir  el desempe&ntilde;o, organizaci&oacute;n e integraci&oacute;n  de las funciones de planeaci&oacute;n,  ventas y producci&oacute;n y en qu&eacute;  manera se comparte y utiliza la informaci&oacute;n  de las &aacute;reas en menci&oacute;n.  En qu&eacute; medida se trabaja sobre pedido  y la oportunidad de la informaci&oacute;n  en general.</p>      ]]></body>
<body><![CDATA[<p>En el estado avanzado estar&aacute; en capacidad  de medir la integraci&oacute;n de  la planeaci&oacute;n e informaci&oacute;n con proveedores  y clientes. Clasificaci&oacute;n por  escrito de sus clientes y proveedores  en ABC y las proyecciones de trabajo  conjunto en el mediano y largo plazo.  Utilizaci&oacute;n del internet, extranet,  EDI, etc., para toma de pedidos, compras  y pagos por medios electr&oacute;nicos.</p>      <p><b><i>Almacenamiento y manejo  de materiales</i></b></p>      <p>Se define como la parte del sistema  log&iacute;stico que almacena productos (materias  primas, partes, productos en  proceso, producto terminado) en y entre  puntos de origen y puntos de consumo,  y proporciona la informaci&oacute;n necesaria  para administrar el estado,  condici&oacute;n y disposici&oacute;n de los productos  que est&aacute;n siendo almacenados.</p>      <p>Existen equipos automatizados y no  automatizados para el manejo de  materiales en una bodega, el tipo de  equipo a utilizar depender&aacute; del grado  de sofisticaci&oacute;n de la operaci&oacute;n log&iacute;stica.</p>      <p>Una Pyme en su estado b&aacute;sico deber&aacute;  tener documentaci&oacute;n sobre pol&iacute;ticas  de almacenamiento de materias  primas y producto terminado, integraci&oacute;n  de la informaci&oacute;n de inventarios  con las &aacute;reas de compras, producci&oacute;n  y finanzas. Registro de faltantes  y aver&iacute;as causadas por el manejo  en almacenamiento de materias  primas y producto terminado, as&iacute;  como el grado de mecanizaci&oacute;n en el  cargue y descargue de las mismas.</p>      <p>En el estado intermedio deber&aacute; tener  medido el grado de utilizaci&oacute;n de  montacargas, estanter&iacute;as y bandas  transportadoras. El grado de sistematizaci&oacute;n  del almacenamiento de materia  prima y producto terminado, as&iacute;  como la clasificaci&oacute;n ABC en la ubicaci&oacute;n  de los materiales y productos  en las bodegas y en qu&eacute; medida estas  operaciones son seguras para el trabajador  y las mercanc&iacute;as.</p>      <p>En el estado avanzado estar&aacute; en capacidad  de tener un muelle para el  recibo y despacho, uso de c&oacute;digos de  barras para el control del almacenamiento,  movilizaci&oacute;n de estibas y presupuesto  asignado para compra y/o  mantenimiento de estos equipos.</p>      <p><b><i>Distribuci&oacute;n y transporte</i></b></p>      <p>Distribuci&oacute;n es el conjunto de actividades  que permiten el movimiento de  productos terminados desde el final  de la fabricaci&oacute;n hasta el consumidor.</p>      <p>El transporte son los medios que se  utilizan para desarrollar la funci&oacute;n  de distribuci&oacute;n. Tiene como misi&oacute;n  transportar aquellos productos comprados  por una empresa y realizar los  transportes internos y externos de los  productos en proceso, as&iacute; como los  terminados para su comercializaci&oacute;n.  Tambi&eacute;n el garantizar el retorno de  los productos o materiales que as&iacute; lo  requieran.</p>      ]]></body>
<body><![CDATA[<p>Una Pyme en su estado b&aacute;sico deber&aacute;  tener informaci&oacute;n sobre el grado  de organizaci&oacute;n y cumplimento de la  funci&oacute;n de distribuci&oacute;n (despachos),  en lo referente a los tiempos de entrega,  aver&iacute;as causadas en su traslado  de la f&aacute;brica al cliente, costos claramente  definidos sobre las ventas,  as&iacute; como el grado de accidentalidad.</p>      <p>En el estado intermedio deber&aacute; medir  el costo de tener la distribuci&oacute;n a  cargo o contratada con un tercero, la  sistematizaci&oacute;n de las rutas y presupuesto  de capacitaci&oacute;n invertido en  el &uacute;ltimo a&ntilde;o al personal de esta &aacute;rea.</p>      <p>En el estado avanzado estar&aacute; en capacidad  de establecer seguimiento a  los despachos, control sobre el retorno  de canastillas o embalajes y asignaci&oacute;n  de costos por tipo de cliente o  l&iacute;nea de producto.</p>      <p><font size="3"><b>METODOLOG&Iacute;A  DE IMPLEMENTACI&Oacute;N  DEL MODELO</b></font></p>      <p>El modelo de benchmarking en s&iacute;  mismo no representa un instrumento  para el mejoramiento de la gesti&oacute;n  de la cadena de abastecimiento en  una Pyme manufacturera; para el  logro de este objetivo es preciso enmarcarlo  en una metodolog&iacute;a que  permita su aplicaci&oacute;n, a trav&eacute;s del seguimiento  de los pasos que se describen  a continuaci&oacute;n:</p>      <p>Paso 1. <i>Sensibilizaci&oacute;n</i></p>      <p>Es importante que las empresas conozcan  el concepto de cadena de abastecimiento  y sean conscientes de la  importancia de &eacute;sta para el desarrollo  de su competitividad.</p>      <p>Paso 2. <i>Aplicaci&oacute;n de la herramienta  (benchmarking cualitativo)</i></p>      <p>Los formularios de la herramienta se  diligencian por medio de una entrevista  entre el empresario y la persona  encargada de anotar las respuestas,  se aclara que por lo menos en la  primera ocasi&oacute;n la herramienta debe  ser diligenciada por un conocedor del  tema (experto).</p>      <p>Paso 3. <i>Evaluaci&oacute;n de resultados  (cualitativos)</i></p>      ]]></body>
<body><![CDATA[<p>Una vez recopilada la informaci&oacute;n en  los cuestionarios de la herramienta  se procede a su tabulaci&oacute;n en una  hoja electr&oacute;nica dise&ntilde;ada especialmente  para tal fin. Con base en la  tabulaci&oacute;n de los resultados se obtienen  los puntajes para cada dimensi&oacute;n  y el perfil general de la empresa. Este  perfil es entregado al empresario  Pyme, junto con los cuestionarios,  para su posterior evaluaci&oacute;n y establecimiento  de planes.</p>      <p>Los resultados se presentan en forma  visual por medio de un gr&aacute;fico de radar  para la empresa diagnosticada.</p>      <p>Paso 4. <i>Elaboraci&oacute;n de planes de mejoramiento</i></p>      <p>Con base en los resultados se pueden  establecer planes de mejoramiento  para cada uno de los v&eacute;rtices  diagnosticados. El plan de mejoramiento  tiene como objetivo pasar  de la situaci&oacute;n actual a la situaci&oacute;n  ideal y/o planificada, de acuerdo con  las necesidades y recursos de cada  empresa.</p>      <p>Paso 5. <i>Seguimiento</i></p>      <p>Una de las ventajas de esta herramienta,  es que permite al gerente  volver a realizar la evaluaci&oacute;n (se recomienda  cada seis meses), con el fin  de evaluar los progresos en el mejoramiento  de los procesos de la cadena  de abastecimiento de la empresa.</p>      <p>De esta manera se cierra el ciclo de  mejoramiento y el empresario se encuentra  en condiciones de evaluar  nuevamente su gesti&oacute;n.</p>      <p>    <center><img src="/img/revistas/eg/v18n84/n84a01f6.jpg" /></center></p>        <p><font size="3"><b>RESULTADOS DE LA  APLICACI&Oacute;N DEL MODELO</b></font></p>      ]]></body>
<body><![CDATA[<p>Se realiz&oacute; una aplicaci&oacute;n demostrativa  y de prueba con el prop&oacute;sito de  verificar los planteamientos anteriores,  en ning&uacute;n momento pretende generalizar  respecto al uso del modelo  ni al estado actual de las Pymes de  alimentos en Cali.</p>      <p>En marzo de 2002, se aplic&oacute; la metodolog&iacute;a  en una muestra de tres empresas  identificadas en el Prodes  (Programa de Desarrollo Sectorial)  de alimentos de Acopi. Se trabaj&oacute; con  los gerentes de cada una de las empresas.</p>      <p>Se obtuvieron los siguientes resultados:</p>      <p><b><i>Sensibilizaci&oacute;n</i></b></p>      <p>Se realiz&oacute; una presentaci&oacute;n del modelo  de benchmarking de la cadena  de abastecimiento para Pymes manufactureras,  as&iacute; como del sistema  log&iacute;stico integral, conceptos generales  de log&iacute;stica y se present&oacute; la herramienta  de diagn&oacute;stico. Esta sensibilizaci&oacute;n  se efectu&oacute; a un grupo de  m&aacute;s de quince empresarios.</p>      <p>Se identific&oacute; una alta receptividad  por parte de los empresarios Pyme  respecto al tema de la cadena de abastecimiento.</p>      <p>Se logr&oacute; que ellos percibieran la importancia  que tiene la log&iacute;stica para  el &oacute;ptimo desempe&ntilde;o de cada una de  sus empresas. Adicionalmente, se  identific&oacute; que ellos como empresarios  Pyme realizan los procesos log&iacute;sticos  de manera emp&iacute;rica y ven en los fundamentos  te&oacute;ricos un aporte valioso  para mejorar la manera tradicional  de hacer las cosas.</p>      <p>    <center><img src="/img/revistas/eg/v18n84/n84a01f7.jpg" /></center></p>        <p><b><i>Aplicaci&oacute;n de la herramienta</i></b></p>      ]]></body>
<body><![CDATA[<p>Se aplicaron los cuestionarios de la  herramienta a los gerentes de las  empresas. Estos cuestionarios fueron  diligenciados por los autores. La aplicaci&oacute;n  de la herramienta consiste en  una entrevista personal de aproximadamente  dos horas. Tambi&eacute;n se incluye  una visita a la planta para reconocimiento  general y validaci&oacute;n de  la informaci&oacute;n suministrada por el  empresario.</p>      <p><i><b>Evaluaci&oacute;n de resultados</b></i></p>      <p>Las empresas diagnosticadas se encontraban  b&aacute;sicamente en el estado  inicial c&iacute;rculo (<img src="/img/revistas/eg/v18n84/n84a01f9.jpg" />) para todas las dimensiones  evaluadas, aun cuando no  desconoc&iacute;an del todo las pr&aacute;cticas log&iacute;sticas  y conceptos expuestos. La herramienta de diagn&oacute;stico les facilit&oacute;  a los empresarios la contextualizaci&oacute;n  de dichos conceptos. Por ejemplo,  el grupo de empresas evaluadas  intuitivamente lleg&oacute; a la creaci&oacute;n de  una alianza para compartir gastos de  transporte en el &aacute;rea cafetera, lo hicieron  porque les parec&iacute;a lo m&aacute;s l&oacute;gico,  sin conocer que en el fondo es una  pr&aacute;ctica log&iacute;stica de uso com&uacute;n.</p>      <p>Los resultados de una empresa consisten  en un diagrama de radar, en  el cual se muestra el estado actual de  la empresa, como se puede apreciar  en la gr&aacute;fica.</p>      <p><b><i>Elaboraci&oacute;n de planes  de mejoramiento</i></b></p>      <p>La herramienta facilita el desarrollo  de planes de mejoramiento, con base  en cada uno de los cuestionarios y  permite establecer los pasos necesarios  para ir de un nivel a otro.</p>      <p>Con base en los resultados presentados  cada empresario estuvo en capacidad  de identificar su estado actual  y pudo comprometerse a desarrollar  un ejercicio de planeaci&oacute;n estrat&eacute;gica  donde estos elementos le permitir&aacute;n  identificar y fortalecer la actualizaci&oacute;n  de su matriz Dofa con el fin  de formular objetivos y estrategias de  acuerdo con los recursos disponibles  para el mejoramiento de la actividad  log&iacute;stica.</p>      <p><b><i>Seguimiento</i></b></p>      <p>El seguimiento lo debe realizar cada  empresario, se les ha recomendado  hacerlo cada seis meses. Se trabajar&aacute;  en establecer planes de apoyo, capacitaci&oacute;n  y actualizaci&oacute;n en temas  log&iacute;sticos desde las universidades.</p>      <p>Se espera continuar con la aplicaci&oacute;n  del modelo en las dem&aacute;s empresas del  Prodes de alimentos de Acopi, as&iacute;  como en otros sectores. Es claro que  de esta aplicaci&oacute;n depende la refinaci&oacute;n  de las mejores pr&aacute;cticas y el entendimiento  del funcionamiento para  una posterior tipificaci&oacute;n de cadenas  de abastecimiento por sectores productivos.</p>      ]]></body>
<body><![CDATA[<p><font size="3"><b>CONCLUSIONES</b></font></p>      <p>Con base en la investigaci&oacute;n se detect&oacute;  que se hace imprescindible dar  a conocer y crear conciencia en los empresarios  (a todo nivel) sobre la importancia  del manejo eficiente de la  cadena de abastecimiento, como elemento  fundamental para el mejoramiento  del desempe&ntilde;o de la organizaci&oacute;n.</p>      <p>Adicionalmente se hace indispensable  empezar a cambiar el paradigma  empresarial de manejar las estructuras  en t&eacute;rminos de silos funcionales  a procesos interfuncionales.</p>      <p>Los gerentes Pyme manejan procesos  en vez de funciones, debido a las caracter&iacute;sticas  propias que presentan  las Pymes en su estructura, organizaciones  y tama&ntilde;o y porque el gerente  es quien desempe&ntilde;a casi el 80% de  las funciones administrativas de la  empresa.</p>      <p>La evaluaci&oacute;n realizada en el modelo  de benchmarking, con base en la herramienta  de diagn&oacute;stico es cualitativa,  es de mejora de procesos de la  cadena de abastecimiento, respecto a  las mejores pr&aacute;cticas establecidas por  la misma.</p>      <p>Las Pymes de Cali (muestra Acopi)  no conocen el concepto de cadena de  abastecimiento como tal, sin embargo  al expon&eacute;rselos identificaron algunos procesos y actividades contenidos  en el mismo.</p>      <p>Los empresarios entrevistados reconocieron  en la herramienta de diagn&oacute;stico  log&iacute;stico un instrumento para la  identificaci&oacute;n de sus puntos fuertes y  d&eacute;biles, as&iacute; como tambi&eacute;n oportunidades  y amenazas en el &aacute;mbito de la cadena  de abastecimiento.</p>      <p>Las Pymes de alimentos estudiadas  presentan una alta dependencia de los  supermercados para la venta de sus  productos, no cuentan con poder de  negociaci&oacute;n pues no se encuentran  unidas en un frente com&uacute;n. Igualmente  hacia atr&aacute;s, en la cadena de abastecimiento  tampoco cuentan con una  posici&oacute;n fuerte ante los proveedores,  los cuales en su mayor&iacute;a son empresas  grandes.</p>      <p>El modelo de benchmarking presenta  un esquema de autogesti&oacute;n, ya que la  herramienta puede ser aplicada por  el empresario de manera aut&oacute;noma a  partir de la tercera medici&oacute;n. Se recomienda  que su segunda aplicaci&oacute;n se  efect&uacute;e con seguimiento del experto  para poder hacer de manera m&aacute;s objetiva  la comparaci&oacute;n del estado inicial  versus el estado deseado.</p>      <p>El modelo de benchmarking de la cadena  de abastecimiento para Pymes  manufactureras contribuir&aacute; al desarrollo  de la cadena de abastecimiento  en la ciudad de Cali, en la medida que  se contin&uacute;e con su aplicaci&oacute;n y mejoramiento.  Por tanto, las conclusiones  del presente estudio se convierten en  hip&oacute;tesis para futuras investigaciones.</p>      ]]></body>
<body><![CDATA[<p><font size="3"><b>RECOMENDACIONES</b></font></p>      <p>El modelo de benchmarking y la aplicaci&oacute;n  de la herramienta, de acuerdo  con su definici&oacute;n debe ser un proceso  sistem&aacute;tico y continuo. La sugerencia  de los autores es que aplique semestralmente  y hacer seguimiento a los  avances de manera peri&oacute;dica.</p>      <p>Se hace necesario establecer indicadores  que permitan la identificaci&oacute;n  cuantitativa de la situaci&oacute;n actual, con  base en los cuales a trav&eacute;s de un proceso  de benchmarking se puedan trazar  objetivos (alcanzables, medibles y  enmarcados en el tiempo) que permitan  establecer los avances y la efectividad  de los mismos.</p>      <p>En el cuadro siguiente se resume la  estructura general del modelo de benchmarking,  tanto cualitativo como  cuantitativo. Se recomienda el dise&ntilde;o  de los indicadores de gesti&oacute;n cuantitativos  para complementar el modelo.</p>      <p>Las mejores pr&aacute;cticas seg&uacute;n cada sector  a&uacute;n no se encuentran establecidas,  es preciso continuar con la aplicaci&oacute;n  del modelo por sectores para establecerlas  y mejorar el bechmarking cualitativo.</p>      <p>Las instituciones, gremios y dem&aacute;s  interesados en apoyar el desarrollo de  las Pymes deben considerar los aspectos  fundamentales tanto del modelo de  benchmarking como del sistema log&iacute;stico  integral para el desarrollo de planes  de capacitaci&oacute;n en dichos aspectos  (competitividad, planeaci&oacute;n, abastecimiento,  distribuci&oacute;n y almacenamiento).</p>      <p>Gremios como Acopi deber&aacute;n continuar  con el desarrollo de los Prodes,  para consolidarlos como punto de partida  para el fomento de la actividad  log&iacute;stica en las Pymes del Valle del  Cauca y otras regiones.</p>      <p>Finalmente se recomienda continuar  con la aplicaci&oacute;n del modelo en otros  sectores, iniciando con el de alimentos  en el municipio de Cali.</p>      <p>    <center><img src="/img/revistas/eg/v18n84/n84a01f8.jpg" /></center></p>          ]]></body>
<body><![CDATA[<p><b>NOTAS AL PIE DE P&Aacute;GINA</b></p>      <p><a name="nota1">1. </a><i>Revista Dinero</i>. El crecimiento est&aacute; en las Pymes. Febrero 2002, No. 150. P&aacute;g. 65.</p>      <p><a name="nota2">2. </a>James R. Stock y Douglas M. Lambert. <i>Strategic Logistics Management</i>. New York: McGrawHill, 2001.  P&aacute;g. 5</p>      <p><a name="nota3">3. </a>James R. Stock y Douglas M. Lambert. <i>Strategic Logistics Management</i>. New York: McGrawHill, 2001.  P&aacute;g. 54</p>      <p><a name="nota4">4. </a>James R. Stock y Douglas M. Lambert. <i>Strategic Logistics Management</i>. New York: McGrawHill, 2001.  P&aacute;g. 57.</p>      <p><a name="nota5">5. </a>Folleto IAC, Resultados Cuarto Estudio de Benchmarking en indicadores log&iacute;sticos y Global Scorecard  en ECR, Bogot&aacute; 2002.</p>  <hr />        <p><font size="3"><b>BIBLIOGRAF&Iacute;A</b></font></p>        <!-- ref --><p>Acopi, Fedesarrollo, Sena. <i>Situaci&oacute;n  actual y perspectivas de la peque&ntilde;a y  mediana empresa en Colombia</i>. Bogot&aacute;&#45;  Colombia. 1996.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000190&pid=S0123-5923200200030000100001&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>Ballou, Ronald. <i>Business Logistics  Management</i>. Cuarta Edici&oacute;n, USA:  Prentice Hall, 1999.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000191&pid=S0123-5923200200030000100002&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>Bechtell, Michelle. <i>The management  compass: steering the corporation  using hoshin planning</i>. Estados Unidos:  AMA Management Briefing,  1995.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000192&pid=S0123-5923200200030000100003&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>Beltr&aacute;n, Alfredo y Burbano, Ang&eacute;lica.  <i>Propuesta para el Desarrollo de un  Sistema Log&iacute;stico Integral para Pymes</i>.  Cali: Universidad Icesi. 2002.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000193&pid=S0123-5923200200030000100004&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>Coyle, J., Bardi, E. y Langley, C.J. <i>The Management  of Business Logistics</i>. Sixth  Edition. USA. West Publishing. 1996.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000194&pid=S0123-5923200200030000100005&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>CAF y la Universidad Eafit. La gesti&oacute;n de la peque&ntilde;a y mediana  Mejores pr&aacute;cticas por sector  Modelo de benchmarking de la cadena  de abastecimiento para Pymes manufactureras  industria en los pa&iacute;ses miembros del  Grupo Andino. M&oacute;dulo de pa&iacute;s: Colombia.  Ciudad: Cali. Auspiciado por  la Corporaci&oacute;n Andina de Fomento&#45;  CAF y la Universidad Eafit. Diciembre  1998.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000195&pid=S0123-5923200200030000100006&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>Ministerio de Desarrollo Econ&oacute;mico.  <i>Promoci&oacute;n del desarrollo de la micro,  peque&ntilde;a y mediana empresa colombiana</i>.  Ley Mipyme, Una nueva pol&iacute;tica  de Estado para el sector. Ley 590  del 10 de junio de 2000. Bogot&aacute;: Autor.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000196&pid=S0123-5923200200030000100007&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>Mintzberg, Henry; Brian, James y  Voyer John. <i>El proceso estrat&eacute;gico:  conceptos, contextos y casos</i>. M&eacute;xico:  Prentice Hall. 1997.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000197&pid=S0123-5923200200030000100008&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>Revista Dinero. Log&iacute;stica: <i>la &uacute;ltima  frontera de la competitividad</i>. Revista Dinero. No. 84.  P&aacute;gs 24 a 32. Mayo de 1999.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000198&pid=S0123-5923200200030000100009&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>Rojas, Ana Cecilia; Mondrag&oacute;n, Carolina  y Ortiz, Natalia. <i>An&aacute;lisis de la  organizaci&oacute;n log&iacute;stica en Pymes de  alimentos del Valle del Cauca</i>. Santiago  de Cali: Universidad Icesi,  2001.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000199&pid=S0123-5923200200030000100010&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>Stock, James R. y Lambert, Douglas  M. <i>Strategic Logistics Management</i>,  Fourth Edition. USA: McGraw Hill.  2001&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000200&pid=S0123-5923200200030000100011&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>Spendolini, Michael. <i>Benchmarking</i>.   Bogot&aacute;: Grupo Editorial Norma. 1994&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000201&pid=S0123-5923200200030000100012&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>Wagner, Carmi&ntilde;a y Salcedo, Tatiana.  An&aacute;lisis de la cadena de abastecimiento  de la EAT Cafir en el municipio  de Santander de Quilichao, con  base en el modelo de referencia de las  operaciones de la cadena de abastecimiento  (Supply&#45;Chain Operations  Reference Model&#45;SCOR). Santiago de  Cali: Universidad Icesi. 2000&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000202&pid=S0123-5923200200030000100013&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --> ]]></body><back>
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