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<abstract abstract-type="short" xml:lang="en"><p><![CDATA[Abstract: This research article presents the analysis carried out on Marambio Aerodrome for the operation of the Colombian Air Force in Antarctic territory through applied research. The objective is to determine Antarctic operational risks, specifically technical risk factors, based on geodetic survey and aerial photogrammetric drone flights, including aerodrome infrastructure and obstacles. The information adheres to the quality criteria established in the World Geodetic System Manual 1984 (WGS-84) (ICAO, 2002, Document 9674). The obtained information led to the generation of the following products: a 3D model, orthophoto, aerodrome plan, and flight instrument procedures, including the Instrument Approach Chart (IAC), Standard Terminal Arrival Route (STAR), and Standard Instrument Departure (SID). After generating these aeronautical products, the aerodrome analysis was conducted, considering criteria published by the International Civil Aviation Organization (ICAO) and the Argentine Civil Aviation Authority (ANAC) for runways in the Antarctic environment, regulations that have not yet been adopted in Colombia. The results allow addressing the management of technical risk factors through data capture, aerodrome analysis, and aeronautical cartography generation as part of the instrument flight procedure design services. Emphasizing the importance of ensuring information integrity at all times, as it is integral to all evaluated processes.]]></p></abstract>
<abstract abstract-type="short" xml:lang="pt"><p><![CDATA[Resumo: Este artigo de pesquisa expõe a análise realizada no aeródromo Marambio para a operação da Força Aérea Colombiana em território antártico por meio de uma pesquisa aplicada. O objetivo é determinar os riscos operacionais antárticos, especificamente os fatores de risco técnico, a partir do levantamento geodésico e voo aerofotogramétrico com drone, incluindo a infraestrutura do aeródromo e obstáculos, informações que atendem aos critérios de qualidade estabelecidos no Manual do Sistema Geodésico Mundial 1984 - WGS-84 (OACI, 2002, Documento 9674). Com as informações obtidas, foram gerados os seguintes produtos: modelo 3D, ortofoto, plano do aeródromo e procedimentos de voo por instrumentos, compostos por Carta de Aproximação por Instrumentos (IAC), Chegada Normalizada (STAR) e Saída Normalizada (SID). Após a geração dos produtos aeronáuticos, foi realizada a análise do aeródromo, levando em consideração os critérios publicados pela Organização de Aviação Civil Internacional (OACI) e Aviação Civil Argentina (ANAC) para pistas em ambiente antártico, regulamentação que ainda não foi adotada na Colômbia. Os resultados permitem abordar a gestão dos fatores de risco técnico a partir da captura de dados, análise do aeródromo e geração de cartografia aeronáutica como parte dos serviços de design de procedimentos de voo por instrumentos, ressaltando a importância de garantir a integridade das informações em todos os momentos, sendo transversal a todos os processos avaliados.]]></p></abstract>
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