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<article-title xml:lang="es"><![CDATA[MODELADO DE FLUJO COMPRESIBLE UNIDIMENSIONAL Y HOMOENTRÓPICO POR EL METODO DE VOLÚMENES FINITOS]]></article-title>
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<abstract abstract-type="short" xml:lang="en"><p><![CDATA[In this paper it is presented two typical problems related with compressible flow modelling, the Riemann problem and DeHaller duct. The model was developed under one-dimensional and homentropic flow conditions, therefore, not taking into account entropy variations by heat transfer and friction. The model was constructed using Euler’s system of equations (generalized form of conservation of mass, momentum and energy) and an ideal gas state equation and then solved by finite volume methods. The spatial discretisation was made using a first order upwind scheme and the CFL number was used as stability criterion. The model results were validated by comparison with known analytical solutions of The Riemann and DeHaller problems. Deviations below 1% were obtained when CFL values were lesser than 0.1. Bigger CFL numbers (closer to 1) produced fast computer results but instabilities out of the physical phenomenon were present.]]></p></abstract>
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</front><body><![CDATA[ <p align="center"><font size="4" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>MODELADO       DE FLUJO COMPRESIBLE UNIDIMENSIONAL Y HOMOENTRÓPICO POR EL METODO DE  VOLÚMENES FINITOS </b></font></p>     <p align="center"><font size="4"><b><font size="3" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">UNIDIMENSIONAL AND HOMOENTROPIC COMPRESIBLE FLOW MODELLING USING THE  FINITE VOLUME METHOD </font></b></font></p>     <p align="center">&nbsp;</p>     <p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>ILBA CUADRADO</b>    <br>   <i>Grupo de Ciencia y  Tecnología del Gas y Uso Racional de la Energía, GASURE Facultad de Ingeniería, Universidad de Antioquia, <a href="mailto:ilbageo@udea.edu.co">ilbageo@udea.edu.co</a></i></font></p>     <p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>FRANCISCO CADAVID</b>    <br>   <i>Grupo de Ciencia y Tecnología del Gas y Uso Racional de la Energía, GASURE Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia, <a href="mailto:fcadavid@udea.edu.co">fcadavid@udea.edu.co</a></i></font></p>     <p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>JOHN AGUDELO</b>    <br>   <i>Grupo de Manejo Eficiente de la Energía GIMEL, Universidad de Antioquia, <a href="mailto:jragude@udea.edu.co">jragude@udea.edu.co</a></i></font></p>     <p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>CARLOS       SÁNCHEZ</b>    ]]></body>
<body><![CDATA[<br>   <i>Grupo de Combustibles Alternativos, Universidad Nacional de Colombia, <a href="mailto:casl@une.net.co">casl@une.net.co</a></i></font></p>     <p align="center">&nbsp;</p>     <p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>Recibido para     revisar Agosto 28 de 2007, aceptado Febrero 22 de 2008, versión final Marzo  03 de 2008</b></font></p>     <p>&nbsp;</p> <hr>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>RESUMEN: </b>En     este trabajo se presenta el modelado de dos situaciones típicas de flujo     compresible, el problema de <i>Riemann</i> y  el tubo <i>DeHaller</i>, bajo condiciones de flujo unidimensional y homoentrópico,  es decir, sin tener en consideración las variaciones de entropía producidas  por la transferencia de calor y la fricción. El modelo desarrollado se basó en  el sistema de ecuaciones de <i>Euler</i> (ecuaciones generalizadas de conservación  de la masa, cantidad de movimiento y energía), que apoyado en la ecuación de  gas ideal fue solucionado por el método de los volúmenes finitos. La discretización  espacial se realizó con un esquema <i>upwind</i> de primer orden y como criterio  de estabilidad se utilizó el número CFL. La validación de los resultados obtenidos  se realizó por comparación con las conocidas soluciones del problema de <i>Riemann</i> y  del tubo <i>DeHaller</i>, obteniéndose desviaciones inferiores al 1% para CFL  menores a 0.1. Valores del CFL cercanos a 1 generaron respuestas computacionales  rápidas, pero inestabilidades en la solución e impropias del fenómeno físico.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>PALABRAS CLAVE:</b> Flujo     compresible, volúmenes  finitos, flujo homoentrópico, Problema de <i>Riemann</i>, Tubo <i>DeHaller.</i></font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>ABSTRACT: </b>In this paper it is presented  two typical problems related with compressible flow modelling, the <i>Riemann</i> problem  and <i>DeHaller</i> duct. The model was developed under one-dimensional and  homentropic flow conditions, therefore, not taking into account entropy variations  by heat transfer and friction. The model was constructed using Euler’s system  of equations (generalized form of conservation of mass, momentum and energy)  and an ideal gas state equation and then solved by finite volume methods. The  spatial discretisation was made using a first order upwind scheme and the CFL  number was used as stability criterion. The model results were validated by  comparison with known analytical solutions of The <i>Riemann</i> and <i>DeHaller</i> problems.  Deviations below 1% were obtained when CFL values were lesser than 0.1. Bigger  CFL numbers (closer to 1) produced fast computer results but instabilities  out of the physical phenomenon were present.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>KEY WORDS:</b> Compressible flow, finite volume,  homentropic flow, <i>Riemann problem</i>, <i>DeHaller</i> duct.</font></p> <hr>     <p>&nbsp;</p>     <p><font size="3" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>NOMENCLATURA</b></font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><img src="../img/a20nom01.gif" width="297" height="512"></font></p>     <p>&nbsp;</p>     <p><font size="3" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>1. INTRODUCCIÓN</b></font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Un flujo compresible     es aquel en el cuál existen  variaciones de densidad significativas (mayores a 3%) producidas por cambios  de temperatura, presión o grandes velocidades. Usualmente se consideran compresibles  los flujos con números de Mach superiores a 0.3.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">El comportamiento     de flujo compresible al interior de conductos es la base de una gran cantidad     de situaciones de ingeniería,  tal es el caso de la descarga de gases a alta presión en motores, ó el movimiento  de las ondas de presión en túneles. El estudio de estos y muchos dispositivos  se aborda a partir de problemas típicos de dinámica de gases (tubos de choque,  el problema de <i>Riemann</i> o el tubo <i>DeHaller</i> [1-3]), que aunque  son casos simplificados permiten contribuir con el entendimiento de la fenomenología,  porque contienen aspectos claves y típicos de los problemas de flujo compresible.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">En los casos particulares     de flujo se involucran la generación de ondas de compresión, expansión y de choque, para a través  de modelos, determinar las variaciones de las propiedades del fluido cuando  se somete a cambios repentinos [4]. Dada la complejidad de los fenómenos, esos  modelos comúnmente consideran el flujo unidimensional [5-6] y homoentrópico  [3,7]. La primera condición aunque limita la variación de las propiedades a  la dirección de flujo, ofrece simplicidad, buenas aproximaciones y facilidad  de extensión a casos multidimensionales. </font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">El flujo homoentrópico por su parte, se refiere  a un flujo en el que los niveles de entropía en cualquier región son uniformes  y no varían con el tiempo, lo que implica que los efectos de la transferencia  de calor y la fricción son despreciables [8]. </font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Además de las simplificaciones,  las técnicas de solución son otro aspecto importante en el estudio de flujos  compresibles, que ha dado origen a numerosas investigaciones. Por ejemplo para  el problema de Riemann, como lo menciona Toro [2], existen trabajos que se  ocupan de la solución exacta, la cual es una alternativa que exige un gran  esfuerzo matemático, pero que sirve para validar diferentes métodos. Dichos  métodos pueden ser aplicables en otras situaciones de flujo, de las que no  se conoce solución analítica. </font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Entre los métodos de solución  se destacan las técnicas de elementos finitos, diferencias finitas y el método  de los volúmenes finitos (MVF). Este último es una alternativa numérica que  permite formular modelos de forma sencilla, dado su carácter intuitivo y “la  relación directa entre el algoritmo numérico y el principio de conservación  física” [9]. </font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Los primeros trabajos     de esta área  fueron para flujos incompresibles y se hicieron finalizando el siglo XIX, cuando  se estudiaron las ondas lineales y las no-lineales por parte de Scott Russell  [10-11]. Luego apareció el trabajo para flujos compresibles con ecuaciones  no lineales de Earnshaw [12] y, finalmente, el trabajo más completo para solucionar  las ecuaciones de onda por el Método de las Características de Riemann [13],  que se usó exclusivamente como técnica hasta 1960. A partir de este momento  y con la aparición del computador, se comienza el uso de las técnicas de diferencias  y volúmenes finitos.</font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">En este artículo se presenta  el desarrollo de un modelo de flujo compresible unidimensional y homoentrópico,  para el cual se empleó la técnica de los volúmenes finitos. Dicho modelo es  aplicable al problema de Riemann y al tubo DeHaller pero su planteamiento es  general para el flujo en tuberías. Se muestran para los dos casos la validez  de los resultados mediante comparación con el método de las características ó la  solución analítica. De esta forma se contribuye con el entendimiento de la  fenomenología de flujos compresibles y se dan pautas para continuar ahondando  en esta importante rama.</font></p>     <p>&nbsp;</p>     <p><font size="3" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>2. GENERALIDADES </b></font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Cuando un cuerpo     se mueve en un fluido en reposo, desplaza partículas del fluido que a la vez comunican su desplazamiento a las partículas  adyacentes. Estos movimientos o perturbaciones relativos al fluido, viajan  a una velocidad diferente a la del cuerpo y se propagan dependiendo de las  propiedades elásticas de dicho fluido. Cuando la perturbación viaja y su efecto  sobre el fluido es un aumento en la densidad, la perturbación se conoce como  onda de compresión; mientras que sí la densidad se reduce se denomina onda  de expansión.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">La <a href="#fig01">Figura       1</a> representa     el movimiento de la perturbación  originada por ondas de compresión y expansión.</font></p>     <p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><a name="fig01"></a><img src="../img/a20fig01.gif" width="223" height="157">    <br>   Figura       1.</b> Movimiento de la perturbaci&oacute;n en un flujo Compresible. Izquierda       onda de compresi&oacute;n y derecha onda de expansi&oacute;n    <br>  <b>Figure 1. </b>Perturbation movement in a compressible flow. Left compression wave and right expansion wave</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Las ondas pueden     ser clasificadas de acuerdo con la intensidad de los gradientes de presión  generados por el movimiento de estas, como:</font></p> <ul>       <li><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><i>Ondas acústicas:</i> corresponden       a gradientes de presión     muy pequeños <sub><img width=79 height=38 src="../img/a20eq002.gif" v:shapes="_x0000_i1025"></sub>, por lo     que su amplitud puede considerarse infinitesimal y los procesos isentrópicos     [14].</font></li>       ]]></body>
<body><![CDATA[<li><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><i>Ondas finitas: </i>las       perturbaciones no son débiles ni la     velocidad de la partícula despreciable, caso más general.</font></li>       <li><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><i>Ondas de choque: </i>producen       un “salto”     brusco, no isentrópico, en las propiedades físicas a ambos lados de la onda. </font></li>     </ul>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Las situaciones     de flujo descritas a continuación  con los problemas de <i>Riemann</i> y el tubo <i>DeHaller</i>, combinan las  ondas finitas y de choque, por lo que su solución matemática requiere que se  tenga en cuenta la naturaleza no lineal de las ecuaciones.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>2.1 Problema       de Riemann    <br> </b>Es un caso de dinámica de fluidos  unidimensional muy usado para evaluar el desempeño de códigos de flujo compresible.  Con él se puede verificar la habilidad de un modelo para capturar choques y  discontinuidades, usando un pequeño número de zonas y produciendo el perfil de propiedades correcto.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">En la <a href="#fig02">Figura       2</a>  se muestra su configuración básica; consiste en un tubo de extremos cerrados y aislado térmicamente,  con dos regiones separadas por un diafragma en las que inicialmente existe  un mismo gas en diferentes estados (1 y 2). Cuando el diafragma se rompe repentinamente  se generan características de flujo dependientes del tiempo transcurrido, y  viajan ondas de expansión y de choque que finalmente alcanzan un estado de  equilibrio.</font></p>     <p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><a name="fig02"></a><img src="../img/a20fig02.gif" width="190" height="165">    <br>   Figura       2. </b>Representación  del problema de <i>Riemann    <br>  </i><b>Figure 2. </b> The <i>Riemann</i> problem  representation</font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">En cada instante     de tiempo las ondas de compresión y expansión están separadas por la llamada superficie  de contacto, en la cual las densidades y temperaturas a cada lado son diferentes  pero la velocidad y la presión son iguales. El espesor de la discontinuidad  puede ser, para los casos donde se desprecian los efectos viscosos y la conductividad,  de magnitud similar a las de la trayectoria libre de las partículas (1e<sup>-7</sup>m),  en el caso más general este espesor depende de la conductividad térmica, la  disfusividad y la viscosidad [15].</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">El problema de     Riemann tiene solución exacta, de ahí su ventaja como herramienta de análisis de modelos.  Liepmann y Roshko [16], Hirsch [17] y Appel [18] abordan la solución exacta  del problema para su compresión teórica.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><i>2.2 </i> Tubo <i>DeHaller    <br> </i></b>Como lo representa la <a href="#fig03">Figura   3</a> consiste en un tanque conectado a un tubo, por el que se descarga un fluido   de forma repentina. Inicialmente el fluido está encerrado en el sistema, y tanto el tanque como el tubo se mantienen a una presión mayor que la atmosférica pero a temperatura ambiente.</font></p>     <p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><a name="fig03"></a><img src="../img/a20fig03.gif" width="277" height="178">    <br>   Figura 3.</b> Representación  tubo DeHaller    <br>  <b>Figure 3. </b> The <i>DeHaller</i> problem  representation</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Cuando la válvula ubicada en el extremo del tubo  se abre súbitamente, comienza un proceso de descarga de aire mientras la presión  en el tanque permanece constante. Se supone el sistema aislado y por lo tanto  no hay transferencia de calor con el exterior. También se asume que la fricción  del aire con el tubo es despreciable. </font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">De este problema     se conocen soluciones encontradas por Benson [8] y por Sánchez [19] con el método de las características, con  el cual es posible validar las condiciones de frontera para extremos abiertos  (entrada y salida de flujo en tubos). También se conocen soluciones por el  método de los elementos finitos discontinuos (DFEM) como la reportada por Perotti  [20], donde se obtienen buenos resultados, pero con un gran esfuerzo computacional.</font></p>     <p>&nbsp;</p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p><font size="3" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>3. MODELO MATEMÁTICO</b></font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">En el presente     trabajo se desarrolló un modelo  matemático para describir el comportamiento del flujo en el tubo DeHaller y  el problema de Riemann, el cual está basado en las consideraciones de un flujo  unidimensional, homoentrópico (sin fricción y transferencia de calor). </font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">El planteamiento     se hace para un conducto de sección  transversal circular constante, al que se le aplican las ecuaciones de conservación  en la dirección de flujo (<i>x</i>). El volumen de control analizado consiste  en una porción de fluido en forma de disco, cuya sección transversal es igual  a la del tubo y su espesor es <sub><img width=23 height=19 src="../img/a20eq004.gif" v:shapes="_x0000_i1026"></sub>.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><i>Conservación de la masa (Continuidad):</i></font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><img src="../img/a20eq01.gif" width="314" height="37"></font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">donde <sub><img width=16 height=17 src="../img/a20eq006.gif" v:shapes="_x0000_i1027"></sub>es la densidad  y <i>u</i> la velocidad del fluido. El primer término representa la acumulación  de masa y el segundo (término convectivo) el flujo neto de masa a través del  volumen de control.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><i>Conservación de la cantidad de movimiento:</i></font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><img src="../img/a20eq02.gif" width="315" height="36"></font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">En esta expresión <i>p</i> es     la presión. El primer  y segundo términos representan la acumulación y flujo neto de la cantidad de  movimiento, respectivamente; mientras el tercero tiene en cuenta las fuerzas  de presión a las que está sometido el volumen de control.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><i>Conservación de la energía:</i></font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><img src="../img/a20eq03.gif" width="315" height="44"></font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">donde <i>e</i> y <i>h</i> son     la energía interna  y la entalpía total respectivamente. El primer y segundo términos también representan  la acumulación y flujo neto pero de energía en este caso.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">El sistema de     ecuaciones es complementado con la ecuación de estado, bajo la consideración  de un gas ideal:</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><img src="../img/a20eq04.gif" width="315" height="38"></font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">R es la constante del gas y T la temperatura.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Este sistema de     ecuaciones diferenciales parciales, denominadas ecuaciones de Euler, es de     tipo hiperbólico, es decir, dominado  por la advección o términos asociados a la velocidad. Esta característica ocasiona  que al solucionarlo se tiendan a desarrollar discontinuidades, debido a la  naturaleza no lineal de las ecuaciones, y que por ello, se deban escoger las  técnicas de discretización adecuadas, así como diseñar los algoritmos que lleven  al mínimo tales discontinuidades no físicas.</font></p>     <p>&nbsp;</p>     <p><font size="3" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>4. APLICACIÓN DEL METÓDO DE VOLUMENES FINITOS</b></font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">El sistema de     ecuaciones planteado se discretizó por  el MVF, para ser solucionado en los casos particulares del problema de Riemann  y el tubo DeHaller, sin embargo la metodología es extrapolable al caso general  de flujo en tuberías. De acuerdo con Versteeg [9], la discretización se realiza  partiendo de la expresión de las ecuaciones de conservación en forma integral:</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><img src="../img/a20eq05.gif" width="315" height="37"></font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Donde  &#966; representa las propiedades del fluido (<sub><img width=41 height=24 src="../img/a20eq008.gif" v:shapes="_x0000_i1028"></sub>). En este  caso los términos difusivos y fuente (lado derecho de la ecuación) no existen.  Esta ecuación general se integra sobre un volumen de control y se aplica sobre  ella el teorema de la divergencia de Gauss, para convertir la integral de volumen  a superficie. Finalmente se integra de nuevo en un diferencial de tiempo (&#916;t),  para obtener:</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><img src="../img/a20eq06.gif" width="315" height="33"></font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><i>A</i> es la     sección     transversal y <i>V</i> el volumen. Esta ecuación se aplica en un dominio unidimensional  como el mostrado en la Figura. En la figura, una malla se divide en volúmenes  de control en cuyos centros se ubica un nodo denotado por <i>P</i> (nodo de  interés), <i>E</i> (vecino derecho) y <i>W</i> (vecino izquierdo); con fronteras  denominadas caras: <i>w</i> (cara izquierda) y <i>e</i> (cara derecha). </font></p>     <p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><a name="fig04"></a><img src="../img/a20fig04.gif" width="245" height="99">    <br>   Figura 4. </b>Representación  de malla para la aplicación de los volúmenes finitos    <br>  <b>Figure 4. </b> Grid representation  for finite volumen application</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Sobre la ecuación (6) se aplican  los balances de masa, cantidad de movimiento y energía reemplazando en ella  las ecuaciones (1) a (3) respectivamente. Para ello se empleó una malla colocada,  es decir, la presión y los demás escalares (densidad, temperatura, energía  interna), así como los vectores de velocidad, fueron almacenados en los nodos.  Este es un procedimiento muy usado en flujos compresibles, debido a la programación  computacional sencilla y la conservación local de la masa sin necesidad de  artificios adicionales [21]. En flujos incompresibles no existe la ecuación  de estado y se requiere de mallas escalonadas (<i>staggered</i>) para evitar  problemas de desacoplamiento entre las ecuaciones de conservación [22].</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">El resultado de     la discretización,  por ejemplo, para la ecuación de continuidad es:</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><img src="../img/a20eq07.gif" width="315" height="69"></font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Los superíndices ° denotan  las condiciones en el estado <i>t.</i> Aquellos términos sin el superíndice  están relacionados con las condiciones en el estado <i>t+&#916;t</i>. De igual  forma se aplica la discretización para las demás ecuaciones de conservación,  teniendo en cuenta la siguiente relación entre la energía (<i>e</i><sub>0</sub>)  y entalpía total (h<sub>0</sub>):</font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><img src="../img/a20eq08.gif" width="315" height="39"></font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">En la aplicación de los VF es de vital importancia  la discretización espacial, o aproximación de las propiedades en las caras,  y la discretización temporal. Para la primera se empleó un esquema <i>upwind </i>de  primer orden con el que se definió que: sí la dirección de flujo es hacia la  derecha las propiedades en <i>w</i> se aproximan a las del nodo <i>W</i> y  las de <i>e</i> al nodo <i>P</i>; por el contrario, sí la dirección de flujo  es hacia la izquierda, las propiedades en <i>w</i> se aproximan a <i>P</i> y  las de <i>e</i> al nodo <i>E</i>. En resumen:</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Si <sub><img width=37 height=19 src="../img/a20eq010.gif" v:shapes="_x0000_i1029"></sub>, entonces <i>&#966;<sub>w</sub>=  &#966;<sub>W </sub>y &#966;<sub>e</sub>= &#966;<sub>P</sub></i><sub>. </sub>Pero  sí <sub><img width=37 height=19 src="../img/a20eq012.gif" v:shapes="_x0000_i1030"></sub>, entonces <i>&#966;<sub>e</sub>=  &#966;<sub>E </sub>y &#966;<sub>w</sub>= &#966;<sub>P.</sub></i> </font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">El esquema <i>upwind</i> es     sencillo y garantiza que el flujo se conserva, que se encuentra acotado por     las condiciones de frontera y que sus propiedades son influenciadas por el     transporte del flujo, como sucede en el caso de los problemas convectivos.     Estas características del método de  discretización se conocen en inglés como “conservativeness”,  “boundedness” y “transportiveness”, respectivamente. Sin embargo, el primer  orden empleado en este método lo limita para reproducir correctamente discontinuidades  muy bruscas. Esos resultados pueden mejorarse empleando esquemas de orden superior,  pero debe tenerse en cuenta que se requerirían disipadores artificiales o técnicas  especiales, para evitar las oscilaciones no físicas propias de esos esquemas  de alto orden [23].</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">En la discretización temporal se empleó una alternativa  desarrollada para aplicaciones aerodinámicas basada en el método propuesto  por <i>Vidovic</i> [22]. Con él las variables en un tiempo <i>t+&#916;t</i> se  calculan para la densidad y la velocidad de forma explícita (en función de  las variables en un tiempo <i>t</i>), mientras para la entalpía, se usan las  nuevas propiedades de densidad y velocidad (en el tiempo <i>t+&#916;t</i>)  y la entalpía anterior (en <i>t</i>). El resultado en la dirección positiva  de <i>x</i> es el siguiente sistema linealizado:</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><i>Continuidad: </i></font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><img src="../img/a20eq09.gif" width="315" height="93"></font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><i>Cantidad de movimiento (<sub><img width=52 height=17 src="../img/a20eq014.gif" v:shapes="_x0000_i1031"></sub>): </i></font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><img src="../img/a20eq10.gif" width="313" height="95"></font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><i>Energía:</i></font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><img src="../img/a20eq11.gif" width="319" height="244"></font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">De forma análoga se obtienen  las expresiones para flujo en dirección negativa de <i>x</i>. La presión en  el tiempo <i>t+&#916;t </i>para cada punto se calcula a partir de la ecuación  de estado:</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><img src="../img/a20eq12.gif" width="313" height="42"></font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">La secuencia de     cálculo empleada para solucionar  el sistema de ecuaciones, y obtener los valores de las variables (densidad,  presión, velocidad y temperatura) en diferentes intervalos de tiempo y puntos  del dominio, fue:</font></p> <ol>    <li><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Cálculo de       la densidad de (9).</font></li>       <li><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Cálculo de <i>m</i> de (10).</font></li>       <li><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Cálculo de   la velocidad de <sub><img width=51 height=23 src="../img/a20eq016.gif" v:shapes="_x0000_i1032"></sub>.</font></li>       <li><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Cálculo del   producto <sub><img width=45 height=24 src="../img/a20eq018.gif" v:shapes="_x0000_i1033"></sub> de (11).</font></li>       <li><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Cálculo de la nueva presión   de (12).</font></li>     </ol>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Adicionalmente,     fue necesario adaptar un criterio de estabilidad para el salto temporal de     cálculo, para  ello se seleccionó el número CFL (Courant-Friedrichs-Lewy) cuyo valor oscila  entre 0 y 1. Entre más cercano a 1 menor es el tiempo de cálculo, pero mayor  el riesgo de desarrollar oscilaciones espurias [23]. La determinación del avance  en tiempo se realiza a partir de:</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><img src="../img/a20eq13.gif" width="312" height="42"></font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">donde <i>a</i> y <i>u</i> son las velocidades del  sonido y del fluido respectivamente.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Esta estrategia     de discretización  y metodología de solución permite obtener un modelo simple, preciso y numéricamente  estable, que es aplicable al flujo en tuberías. </font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>4.1 Condiciones de frontera    <br> </b>La simulación del flujo en  tuberías es fuertemente influenciada por su interacción con los extremos, ya  que condiciona la forma en la que se representan la reflexión de las ondas  y la forma en la que se transmite el flujo másico. Lo anterior exige una muy  buena caracterización de las variables en estas localidades, pues su definición es un aspecto crítico en el buen desempeño del modelo.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">A continuación se presenta  la aproximación de las propiedades en las fronteras para extremos cerrados  (problema de Riemann) y extremos abiertos (tubo DeHaller). En ambos casos se  emplean ecuaciones equivalentes a las de los nodos internos ( 9 a 11), pero  teniendo en cuenta que las propiedades en las caras corresponden a las condiciones  de frontera, derecha para el punto inicial (1), e izquierda para el nodo final  (N). </font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><i>Extremos cerrados:</i> se  caracterizan por no permitir el flujo y reflejar ondas en el mismo sentido  de las ondas incidentes (si llega al extremo una onda de compresión se refleja  también una de compresión) [1]. La <a href="#fig05">Figura 5</a> representa el comportamiento del  flujo cuando se encuentra con extremos cerrados.</font></p>     <p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><a name="fig05"></a><img src="../img/a20fig05.gif" width="320" height="80">    <br>   Figura 5. </b>Representación  de condiciones de frontera con extremos cerrados    ]]></body>
<body><![CDATA[<br>  <b>Figure 5. </b> Boundary conditions  representation for closed ends</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">La <a href="#tab01">Tabla       1</a> resume     la aproximación  de las propiedades en la frontera de extremos cerrados.</font></p>     <p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><a name="tab01"></a>Tabla 1.</b> Condiciones  de frontera en extremos cerrados    <br>  <b>Table 1</b>. Boundary conditions  for closed ends</font>    <br>  <img src="../img/a20tab01.gif" width="267" height="107"></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><i>Extremos abiertos:</i> pueden  ser de entrada o salida de flujo desde la tubería, y en cada caso se requiere  un planteamiento diferente. La <a href="#fig06">Figura 6</a> representa el flujo a través de extremos  abiertos. La <a href="#tab02">Tabla 2</a> presenta las condiciones de frontera.</font></p>     <p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><a name="fig06"></a><img src="../img/a20fig06.gif" width="316" height="119">    <br>   Figura 6.</b> Representación  de condiciones de frontera con extremos abiertos, a) entrada de flujo y b)  salida de flujo    <br>  <b>Figure 6. </b> Boundary  conditions representation for open ends, a) income flow and b) outcome flow</font></p>     <p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><a name="tab02"></a>Tabla       2.</b> Condiciones de frontera en extremos abiertos [24]    ]]></body>
<body><![CDATA[<br>  <b>Table 2. </b> Boundary conditions in open ends [24]</font>    <br>  <img src="../img/a20tab02.gif" width="283" height="198"></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">§ <i>Entrada de  flujo:</i> la temperatura y la velocidad se calculan de un balance de energía,  teniendo en cuenta un proceso isentrópico entre el nodo N y la frontera,  mientras la densidad se evalúa a partir de la ecuación de gas ideal.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">§ <i>Salida de  flujo: </i>la presión en la frontera es igual a la presión en el exterior  y su efecto sobre el flujo es la inversión de las ondas que inciden en el  extremo. Las demás propiedades se igualan a las del punto aguas arriba de  la frontera.</font></p>     <p>&nbsp;</p>     <p><font size="3" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>5. RESULTADOS Y DISCUSIÓN</b></font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Con las ecuaciones     discretizadas por el MVF fue elaborado un programa de cálculo en MATLAB denominado FLUCOM, que además de  solucionar problemas de Riemann y tubos DeHaller, también calcula el comportamiento  del flujo al interior de la admisión y del escape de un motor monocilíndrico  [25].</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>5.1 Problema de <i>Riemann    <br> </i></b>El problema de Riemann fue simulado con   FLUCOM para un tiempo de 5x10&#8722;4 s en una malla de 100 nodos. Las condiciones  iniciales fueron establecidas a cada lado de la membrana por diferencias de temperatura y presión de 900 K y 5 bar respectivamente.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Entre los resultados     existe una gran aproximación  en la mayoría de los puntos, incluso para todos los criterios de estabilidad  ensayados (CFL=0.1, 0.5 y 0.99). Sin embargo, en la discontinuidad (línea vertical),  el ajuste es limitado debido al bajo orden de precisión del esquema <i>upwind</i> empleado.</font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">La <a href="#fig07">Figura       7</a> presenta     los resultados del perfil de presión obtenido con el modelo y la solución tomada de [8]. La tendencia  de las curvas muestra como para el instante de tiempo graficado, los puntos  de los extremos, que inicialmente se encontraban a diferente presión y temperatura  (gracias a la membrana), aún no han sido perturbados. Se nota también como  viaja hacia la izquierda una onda de expansión (<sub><img width=113 height=19 src="../img/a20eq020.gif" v:shapes="_x0000_i1034"></sub>) y hacia  la derecha una de compresión (<sub><img width=79 height=19 src="../img/a20eq022.gif" v:shapes="_x0000_i1035"></sub>), siendo  separadas por un escalón (tramo central de presión constante). </font></p>     <p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><a name="fig07"></a><img src="../img/a20fig07.gif" width="322" height="320">    <br>   Figura       7.</b> Presi&oacute;n con FLUCOM. Problema de <i>Riemann    <br>  </i><b>Figure 7. </b> Pressure with FLUCOM. <i>Riemann</i> problem</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">La <a href="#fig08">Figura       8</a> muestra     que la temperatura (al igual que la densidad) presenta más escalones que la presión     porque la discontinuidad (<sub><img width=79 height=19 src="../img/a20eq024.gif" v:shapes="_x0000_i1036"></sub>) se manifiesta  significativamente a través de esta propiedad. Con esta figura también puede  evaluarse la influencia de los criterios de estabilidad. La curva con CFL=0.99  se aleja más de la solución exacta, pero a su vez consume el menor tiempo de  computo. Con el CFL=0.1 el programa se torna un poco más lento porque tarda  0.5 s más, pero su ajuste es mejor.</font></p>     <p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><a name="fig08"></a><img src="../img/a20fig08.gif" width="322" height="342">    <br>   Figura       8.</b> Temperatura  con FLUCOM para el problema de <i>Riemann    <br>  </i><b>Figure 8.</b> Temperature with FLUCOM  for the <i>Riemann</i> problem</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Aunque la validez     de los resultados obtenidos con FLUCOM está sujeta a las aproximaciones deseadas y al tipo de gradientes a  simular, en casos como el flujo en múltiples de admisión y escape de motores,  donde los gradientes no son muy grandes, se considera suficiente su desempeño  con un CFL=0.1 [26]. </font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">En las <a href="#fig09">Figuras     9</a> y <a href="#fig10">10</a> se observa la variación de  velocidad y densidad para el mismo instante de cálculo. En la primera se nota  el movimiento de las perturbaciones desde los puntos centrales (dónde estaba  inicialmente el diafragma) hacia los extremos. La forma de estas curvas depende  del gradiente de presión y de las temperaturas iniciales en el tubo.</font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><a name="fig09"></a><img src="../img/a20fig09.gif" width="308" height="207">    <br>   Figura       9.</b> Velocidad con  FLUCOM. Problema de <i>Riemann    <br>  </i><b>Figure 9.</b> Velocity with FLUCOM.<i>Riemann</i> problem</font></p>     <p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><a name="fig10"></a><img src="../img/a20fig10.gif" width="293" height="254">    <br>   Figura       10.</b> Densidad con  FLUCOM para el problema de Riemann    <br>  <b>Figure 10. </b> Density obtained  with FLUCOM for the <i>Riemann</i> problem</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>5.2 Tubo <i>DeHaller    <br> </i></b>Los resultados del tubo <i>DeHaller</i> son   presentados durante un tiempo de cálculo de 35x10<sup>-3 </sup>s en un tubo   de 1 m, que se encuentra inicialmente presurizado a 1.5 bar, mientras el exterior   se mantiene a 1 bar. En este caso los resultados de FLUCOM son comparados con lo reportado por Sánchez [19] con el método de las características.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">La <a href="#fig11">Figura       11</a> representa     la variación de la presión  en un punto central del tubo. Para tiempos de cálculo inferiores a 0.03 s después  de abierta la válvula, ese punto no ha sido perturbado y permanece a la presión  inicial de 1.5 bar. Posteriormente recibe una onda de expansión que viaja desde  el extremo de la válvula hasta 0.005 s, tiempo para el cual recibe una onda  de compresión reflejada desde el tanque que equilibra el descenso en la presión  y la mantiene constante hasta alcanzar 0.01 s. </font></p>     <p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><a name="fig11"></a><img src="../img/a20fig11.gif" width="280" height="317">    ]]></body>
<body><![CDATA[<br>   Figura       11.</b> Presi&oacute;n con FLUCOM y m&eacute;todo de las caracter&iacute;sticas       en punto medio del tubo <i>DeHaller    <br>  </i><b>Figure 11. </b> Pressure with FLUCOM and characteristic method. Medium of <i>DeHaller</i> tube </font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Con el transcurrir     del tiempo el punto continúa  en su descenso de presión, tendiendo al equilibrio con el exterior hacia 1  bar de presión. Después de 0.02 s se alcanza a registrar otra onda de compresión  reflejada, pero de menor intensidad que la primera.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">En la solución de este problema el CFL juega también  un papel preponderante, ya que como puede notarse en la <a href="#fig11">Figura  11</a>, cuando su  valor tiende a 1 se presentan oscilaciones que introducen ruidos en la parte  inicial de la solución (tiempos &lt;  0.005 s).</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Al graficar tres     puntos en el tubo DeHaller se encuentran los resultados presentados en la     <a href="#fig12">Figura 12</a>. Uno de ellos está ubicado  cerca del extremo del tubo comunicado con el <i>tanque</i>; otro es central  o <i>medio</i>; y otro se encuentra cerca del extremo comunicado con el <i>exterior</i>.</font></p>     <p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><a name="fig12"></a><img src="../img/a20fig12.gif" width="306" height="254">    <br>   Figura       12. </b> Presión en  tres puntos con FLUCOM ye l método de las características para el tubo <i>DeHaller    <br>  </i><b>Figure 12. </b> Pressure  for three points of the <i>DeHaller</i> tube obtained with FLUCOM and characteristic  method</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Como es de esperar     el punto del extremo tiende de manera repentina al equilibrio con el ambiente,     aunque presenta una pequeña  oscilación, producto de una onda de compresión que se refleja desde el tanque  (0.005 s). El punto medio por su parte, recibe con mayor intensidad los cambios  en las propiedades y oscila de manera similar al punto cercano al tanque.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Con la <a href="#fig13">Figura     13</a> se validan los resultados del modelo desarrollado, a través de comparaciones de la velocidad para los 3 puntos  mencionados arriba. En esta figura se observa un cambio escalonado en la velocidad  (producto de los escalones de presión), que son tendientes a la condición de  equilibrio de descarga del tanque.</font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><a name="fig13"></a><img src="../img/a20fig13.gif" width="347" height="256">    <br>   Figura       13. </b> Velocidad con FLUCOM y el m&eacute;todo de las caracter&iacute;sticas       en 3 puntos para el tubo <i>DeHaller    <br>  </i><b>Figure 13. </b> Velocity for three points of <i>DeHaller</i> tube with FLUCOM and characteristic method</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">En general los     resultados obtenidos con FLUCOM son muy aproximados a los publicados en la     literatura [8,19], para diferentes propiedades (velocidad, y presión), lo cual queda demostrado para diferentes  puntos de la geometría e instantes de cálculo.</font></p>     <p>&nbsp;</p>     <p><font size="3" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>6. CONCLUSIONES</b></font></p> <ul>    <li></li>       <li><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Se desarrolló una herramienta denominada FLUCOM capaz de simular     problemas de dinámica de gases del tipo problema de <i>Riemann</i> y tubo <i>DeHaller</i>.     Para ello se planteó un modelo matemático basado en las ecuaciones de conservación,     bajo las consideraciones de flujo homoentrópico y unidimensional. </font></li>       <li><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">El     MVF fue aplicado para discretizar las ecuaciones mediante un esquema <i>upwind</i> de     primer orden y empleando el número CFL como criterio de estabilidad. Para este último     se encontró como valor     óptimo 0.1. </font></li>       <li><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Un aspecto       crítico en el desarrollo de los modelos     fue la definición de las condiciones de frontera. Ellas fueron planteadas con     el mismo MVF según el tipo de frontera. </font></li>       ]]></body>
<body><![CDATA[<li><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Con este trabajo       se contribuye al entendimiento de la fenomenología de flujos compresibles, y se dan pautas     generales en la simulación de flujo en tuberías, que permiten continuar profundizando     en el desarrollo de modelos relacionados con este tema en ingeniería. </font></li>     </ul>     <p>&nbsp;</p>     <p><font size="3" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>REFERENCIAS</b></font></p>     <!-- ref --><p>   <font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b> [1]</b> NABER, J. Building your own shock tube. Report MAS-E0502. Enero, 2005.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000187&pid=S0012-7353200800020002000001&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[2]</b> TORO, E AND TITAREV, V. Derivative Riemann Solvers for Systems of Conservation Laws and ADER Methods. Journal of Computational Physics, Volume 212, Issue 1, 10. p.150-165. 2006.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000188&pid=S0012-7353200800020002000002&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[3]</b> FELLING, M. Y PAGE, R. An Experimental Analysis and Demonstration of the Non-Steady Flow in a Shock Tube. Mechanical Engineering Department. Int. J. Eng. Ed. Vol. 14, N. 1, p. 59-66. 1998.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000189&pid=S0012-7353200800020002000003&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[4]</b> ANDREOPOULOS, J., BRIASSULIS, AGUI, J. Y WATKINS, C. A shock tube research facility for high-resolution measurements of compressible turbulence. Experimental thermal and fluid science, 13, 430-446. 1996.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000190&pid=S0012-7353200800020002000004&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[5]</b> AN, C., BARRON R. Y ZHANG, S. Stream function coordinate Euler formulation and shocktube application. Applied Mathematical Modelling, Volume 20, Number 6, p.421-428(8). 1996.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000191&pid=S0012-7353200800020002000005&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[6]</b> BIJL, H. Y WESSELING, P. Computation of unsteady flows at all speeds with a staggered scheme. European Congress on Computational Methods in Applied Sciences and Engineering, ECCOMAS. Barcelona. 2000.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000192&pid=S0012-7353200800020002000006&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[7]</b> BATTEN, P., PEARSON R., BASSETT, M. Y WINTERBONE, D. Multi-dimensional wave propagation in pipe junctions. SAE 1999-01-1186.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000193&pid=S0012-7353200800020002000007&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[8]</b> BENSON, R. The thermodynamics and gas dynamics of internal combustion engines. Oxford University Press, I. 1982.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000194&pid=S0012-7353200800020002000008&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[9]</b> VERSTEEG, H. Y MALALASEKERA, W. An introduction to computational   fluid dynamics the finite volume method. Longman scientific & Technical, p.21.   1995.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000195&pid=S0012-7353200800020002000009&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[10]</b> RUSELL, S. British Association Report, 6. p. 417-496. 1838.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000196&pid=S0012-7353200800020002000010&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[11]</b> RUSELL, S. British Association Report, 13. p. 311-390. 1845.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000197&pid=S0012-7353200800020002000011&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[12]</b> EARNSHAW, S. On the mathematical theory of sound. Phil Transactions. R. Soc, 150. p.133-148. 1860.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000198&pid=S0012-7353200800020002000012&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[13]</b> RIEMANN, B. Uber die Fortpflanzung ebener Lufwellen von endlicher Schwingungsweite, Gott. ABh., 8 (Math). p.43-65. 1858-1859.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000199&pid=S0012-7353200800020002000013&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[14]</b> BENAJES, J., REYES, E., GALINDO, J. Y PEIDRO, J. Predesign Model   for Intake Manifolds in Internal Combustión Engines. SAE Technical Paper Series.   International Congress and Exposition, Detroit-Michigan. SAE Paper 970055.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000200&pid=S0012-7353200800020002000014&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[15]</b> M.A. SAAD, Compressible Fluid Flow, 2/e. Prentice-Hall, 1993.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000201&pid=S0012-7353200800020002000015&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[16]</b> LIEPMANN, H.W. Y ROSHKO, A. Elements of Gas Dynamics. John Wiley and Sons, N.Y. 1965.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000202&pid=S0012-7353200800020002000016&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[17]</b> HIRSCH, C. Numerical Computation of Internal and External Flows, Vol. 2. JohnWiley and Sons, N.Y. 1990.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000203&pid=S0012-7353200800020002000017&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[18]</b> APPEL, J.R. Sensitivity calculations for conservation laws with application to discontinuous fluid flows. Tesis doctoral. Virginia, USA . 1997.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000204&pid=S0012-7353200800020002000018&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[19]</b> SÁNCHEZ, C. Y VALENCIA, A. Modelación de la renovación de la carga en motores de combustión interna alternativos 4 tiempos. Proyecto de fin de carrera, Universidad Nacional de Colombia Sede Medellín,   2003.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000205&pid=S0012-7353200800020002000019&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[20]</b> PEROTTI, M. Speed-up of a DFEM code for unsteady gas dynamics in pipes. Journal of Mechanical Sciences, Pergamon, N.41 p.793-813. 1999. PII: S0020-7403(98)00062-9.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000206&pid=S0012-7353200800020002000020&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[21]</b> DAVIDSON, L. A finite volume code employing collocated variable   arrangement and cartesian velocity components for computation of fluid flow   and heat transfer in complex three dimensional geometries. Rept. 95/11, Thermo   and Fluid Dynamics, Chalmers University of Technology, Göteborg. 1995.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000207&pid=S0012-7353200800020002000021&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[22]</b> VIDOVIC, D. Superlinearly convergent unstructured staggered schemes for compressible and incompressible flows. Dissertation at Delft University of Technology. Tesis doctoral. ISBN 90-9018969-6. 108p. 2005.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000208&pid=S0012-7353200800020002000022&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[23]</b> WINTERBONE, D. Y PEARSON, R. Theory of engine manifold design. Wave action methods for IC engines. Professional Engineering publishing, ISBN 1 86058 209 5. 2000.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000209&pid=S0012-7353200800020002000023&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[24]</b> ZHANG, G. Y ASSANIS, D. Manifold gas dynamics modelling and its coupling with single- cylinder engine models using Simulink. ASME, 2003.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000210&pid=S0012-7353200800020002000024&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[25]</b> CUADRADO, I. Estudio Termofluidodinámico del proceso de renovación de la carga en motores de combustión interna alternativos. Tesis de Maestría. Universidad de Antioquia. 2007. </font>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000211&pid=S0012-7353200800020002000025&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --> ]]></body><back>
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