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<article-title xml:lang="es"><![CDATA[SISTEMAS DE IDENTIFICACIÓN POR RADIOFRECUENCIA, CÓDIGO DE BARRAS Y SU RELACIÓN CON LA GESTIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTRO]]></article-title>
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<article-title xml:lang="pt"><![CDATA[Sistemas de identificação por radiofrequência ou código de barras e sua relação com a gestão da cadeia de fornecimento]]></article-title>
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<abstract abstract-type="short" xml:lang="en"><p><![CDATA[This article provides a bibliographic review that shows the state-of-the-art and the relation between identification systems (barcode and radiofrequency based) with the supply chain management in significant applications worldwide and in Colombian industry, based on an analysis of books, papers, and case studies available. To do this, a compilation was made of general concepts of identification systems, emphasizing barcode and radio frequency-based systems. It includes definitions, hardware/software components, their applications in the supply chain and its use by small, medium-sized and large companies in the country. This provides evidence of the importance of these technologies to improve performance and traceability, simplify operations, reduce costs, and streamline information flows in the supply chain.]]></p></abstract>
<abstract abstract-type="short" xml:lang="pt"><p><![CDATA[Este artigo de revisão bibliográfica mostra o estado da arte e a relação entre os sistemas de identificação (código de barras e radiofreqüência), com a gestão da cadeia de abastecimento, em aplicações significativas a nível mundial e na Colômbia, através da análise de livros, artigos científicos e alguns estudos existentes. Para isso, foram compilados conceitos gerais dos sistemas de identificação, apresentado as suas definições, componentes de hardware/software, aplicações na cadeia de abastecimento e o uso que as grandes, médias e pequenas empresas lhes concedem no país. Pondo em evidência a importância que estas tecnologias têm para melhorar o desempenho, a rastreabilidade, simplificar operações, reduzir custos, e agilizar os fluxos de informação na cadeia de abastecimento.]]></p></abstract>
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</front><body><![CDATA[  <font face="verdana" size="2">       <p><font size="4"><b>SISTEMAS DE IDENTIFICACI&Oacute;N POR RADIOFRECUENCIA, C&Oacute;DIGO DE BARRAS Y SU RELACI&Oacute;N CON LA GESTI&Oacute;N DE LA CADENA DE SUMINISTRO</b></font></p>     <p>ALEXANDER CORREA ESPINAL*<sup>1</sup>, CARLOS ESTEBAN &Aacute;LVAREZ L&Oacute;PEZ<sup>2</sup>, RODRIGO ANDR&Eacute;S G&Oacute;MEZ MONTOYA<sup>3</sup></p>     <p><sup>1</sup>Ph.D. en Estadistica e Investigaci&oacute;n de operaciones, Universidad Polit&eacute;cnica de Catalu&ntilde;a, Espa&ntilde;a. Profesor Escuela de Ingenier&iacute;a de la Organizaci&oacute;n, Universidad Nacional de Colombia, Colombia. Grupo de investigaci&oacute;n &quot;GIMGO&quot;, afiliado a la Universidad Nacional de Colombia. Dirigir correspondencia a: Carrera 80 No 65-223 Bloque M8B-208 - Facultad de Minas, Bogot&aacute;, Colombia. <a href="mailto:lcorrea@unal.edu.co">lcorrea@unal.edu.co</a></p>      <p><sup>2</sup>Ingeniero Industrial, Universidad Nacional de Colombia, Colombia. Investigador, Universidad Nacional de Colombia, Colombia. Grupo de investigaci&oacute;n &quot;GIMGO&quot;, afiliado a la Universidad Nacional de Colombia. <a href="mailto:cealvar1@unal.edu.co">cealvar1@unal.edu.co</a></p>      <p><sup>3</sup>Ingeniero Industrial, Universidad Nacional de Colombia, Colombia. Profesor Ingenier&iacute;a Industrial, Corporaci&oacute;n Universitaria Lasallista, Colombia. Dirigir correspondencia a: Carrera 51 No. 118 Sur 57. Caldas, Antioquia, Colombia. <a href="mailto:rogomez@lasallista.edu.co">rogomez@lasallista.edu.co</a></p>     <p>* Autor para correspondencia.</p>     <p>Fecha de recepci&oacute;n: 16-03-2009 Fecha de correcci&oacute;n: 11-05-2009 Fecha de aceptaci&oacute;n: 23-07-2010</p>  <hr />      <p><b>RESUMEN</b></p>     <p>El articulo muestra, a trav&eacute;s del an&aacute;lisis de libros, art&iacute;culos cient&iacute;ficos y algunos estudios existentes, el estado del arte y la relaci&oacute;n entre los sistemas de identificaci&oacute;n (c&oacute;digo de barras y radiofrecuencia) y la gesti&oacute;n de la cadena de suministro, en aplicaciones significativas a nivel mundial y de Colombia. Para ello, se compilan conceptos generales de los sistemas de identificaci&oacute;n presentando sus definiciones, componentes de hardware/software, aplicaciones en la cadena de suministro y el uso que grandes, medianas y peque&ntilde;as empresas le otorgan. El estudio pone en evidencia la importancia que estas tecnolog&iacute;as tienen para mejorar el desempe&ntilde;o y la trazabilidad, simplificar operaciones, reducir costos y agilizar los flujos de informaci&oacute;n en la cadena de suministro.</p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p><b>PALABRAS CLAVE</b></p>     <p>Sistemas de identificaci&oacute;n, c&oacute;digo de barras, radiofrecuencia, gesti&oacute;n de la cadena de suministro.</p>     <p><b>Clasificaci&oacute;n JEL: </b>L24, L69, M15</p>     <p><b>ABSTRACT</b></p>     <p><i><b>Identification systems that use radiofrequency and barcodes and their relation with supply chain management</b></i></p>     <p>This article provides a bibliographic review that shows the state-of-the-art and the relation between identification systems (barcode and radiofrequency based) with the supply chain management in significant applications worldwide and in Colombian industry, based on an analysis of books, papers, and case studies available. To do this, a compilation was made of general concepts of identification systems, emphasizing barcode and radio frequency-based systems. It includes definitions, hardware/software components, their applications in the supply chain and its use by small, medium-sized and large companies in the country. This provides evidence of the importance of these technologies to improve performance and traceability, simplify operations, reduce costs, and streamline information flows in the supply chain.</p>     <p><b>KEYWORDS</b></p>     <p>Identification systems, barcode, radiofrequency, supply chain management.</p>     <p><b>RESUMO</b></p>     <p><b><i>Sistemas de identifica&ccedil;&atilde;o por radiofrequ&ecirc;ncia ou c&oacute;digo de barras e sua rela&ccedil;&atilde;o com a gest&atilde;o da cadeia de fornecimento</i></b></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p>Este artigo de revis&atilde;o bibliogr&aacute;fica mostra o estado da arte e a rela&ccedil;&atilde;o entre os sistemas de identifica&ccedil;&atilde;o (c&oacute;digo de barras e radiofreq&uuml;&ecirc;ncia), com a gest&atilde;o da cadeia de abastecimento, em aplica&ccedil;&otilde;es significativas a n&iacute;vel mundial e na Col&ocirc;mbia, atrav&eacute;s da an&aacute;lise de livros, artigos cient&iacute;ficos e alguns estudos existentes. Para isso, foram compilados conceitos gerais dos sistemas de identifica&ccedil;&atilde;o, apresentado as suas defini&ccedil;&otilde;es, componentes de hardware/software, aplica&ccedil;&otilde;es na cadeia de abastecimento e o uso que as grandes, m&eacute;dias e pequenas empresas lhes concedem no pa&iacute;s. Pondo em evid&ecirc;ncia a import&acirc;ncia que estas tecnologias t&ecirc;m para melhorar o desempenho, a rastreabilidade, simplificar opera&ccedil;&otilde;es, reduzir custos, e agilizar os fluxos de informa&ccedil;&atilde;o na cadeia de abastecimento.</p>     <p><b>PALAVRAS CHAVE</b></p>     <p>Sistemas de identifica&ccedil;&atilde;o, c&oacute;digo de barras, radiofreq&uuml;&ecirc;ncia, gest&atilde;o da cadeia de abastecimento.</p>  <hr />      <p><font size="3"><b>INTRODUCCI&Oacute;N</b></font></p>     <p>La identificaci&oacute;n de productos a trav&eacute;s de la cadena de suministro ha adquirido relevancia en el &aacute;mbito empresarial debido a que cada vez se presentan mayor cantidad de transacciones, se requiere informaci&oacute;n para la planeaci&oacute;n y control de las operaciones de los actores participantes de la cadena (proveedores, productores, transportadores, distribuidores y clientes) y se ofrece la trazabilidad del producto como valor agregado y medio para satisfacer normas y requerimientos legales de operaci&oacute;n.</p>     <p>Por este motivo, este art&iacute;culo de revisi&oacute;n bibliogr&aacute;fica busca describir los sistemas de identificaci&oacute;n de c&oacute;digo de barras y radiofrecuencia en cuanto a sus conceptos generales y revisi&oacute;n de aplicaciones significativas a nivel mundial y en Colombia con el objetivo que profesionales y poblaci&oacute;n acad&eacute;mica conozcan y se interesen en la utilizaci&oacute;n y desarrollo de la investigaci&oacute;n alrededor de estas tecnolog&iacute;as.</p>     <p>La selecci&oacute;n de esta metodolog&iacute;a basada en revisi&oacute;n bibliogr&aacute;fica se justifica desde la perspectiva que permite identificar, describir y sintetizar c&oacute;mo los conceptos de radiofrecuencia y c&oacute;digo de barras han sido desarrollados conceptualmente en diferentes libros (Brewer, Button. y Hensher, 2001; Frazelle, 2001; GS1 Colombia, 2008a; Meyers y Stephens, 2006; Singer, 2006); revistas cient&iacute;ficas indexadas (Lee, Cheng y Leung, 2009), y estudios de entidades relacionadas con la log&iacute;stica como GS1 y SENA, entre otros. De otra parte, a partir de los resultados que ofrece este tipo de metodolog&iacute;a se pueden sacar conclusiones o plantear agendas de investigaci&oacute;n que permitan identificar su enfoque actual y aplicaciones en la cadena de suministro nacional e internacional, acad&eacute;mico y empresarial, lo cual puede convertirse en la base de investigaciones cient&iacute;ficas primarias alrededor del tema, en proyectos de implementaci&oacute;n en &aacute;mbitos empresariales o en la base de estudios sectoriales para diagnosticar sus aplicaciones en diferentes sectores econ&oacute;micos en Colombia.</p>     <p>El art&iacute;culo se encuentra dividido en dos partes. La primera se compone de conceptos generales sobre los sistemas de identificaci&oacute;n, el c&oacute;digo de barras y radiofrecuencia, hasta incluir aspectos particulares como sus diferencias, aplicaciones en la cadena de suministro, hardware/ software. En tanto, la segunda parte incluye la revisi&oacute;n de revistas cient&iacute;ficas/comerciales y estudios especializados desarrollados en el mundo y en Colombia que describen su aplicaci&oacute;n.</p>     <p><font size="3"><b>1. GESTI&Oacute;N DE LA CADENA DE SUMINISTRO</b></font></p>     <p>La gesti&oacute;n de la cadena de suministro (o <i>Supply Chain Management </i>–SCM por sus siglas en ingl&eacute;s), puede ser considerada como un concepto clave en el &aacute;mbito empresarial ya que permite coordinar y sincronizar los procesos log&iacute;sticos cr&iacute;ticos a trav&eacute;s de flujos de informaci&oacute;n y productos, los cuales facilitan la integraci&oacute;n y colaboraci&oacute;n de los actores de la cadena de suministro y la generaci&oacute;n de ventaja competitiva a sus clientes. Por su parte, las tecnolog&iacute;as de c&oacute;digo de barras y radiofrecuencia son sistemas de identificaci&oacute;n de productos y captura de datos que contribuyen a que los flujos de informaci&oacute;n en la gesti&oacute;n de la cadena de suministro se realicen de manera eficiente y &aacute;gil, de ah&iacute; que en este numeral se describa la relaci&oacute;n entre estos conceptos.</p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p>La gesti&oacute;n de la cadena de suministro es definida por Frazelle (2001) como el medio que permite la administraci&oacute;n y orientaci&oacute;n de las operaciones en la cadena de suministro, a trav&eacute;s de planes que facilitan la colaboraci&oacute;n, integraci&oacute;n y coordinaci&oacute;n entre sus actores (proveedores, productores, distribuidores y clientes). Adicionalmente, Gunasekarana, Laib y Chenge (2008) describen que &quot;una efectiva gesti&oacute;n de la cadena de suministro implica el intercambio de informaci&oacute;n y productos, entre proveedores y clientes, incluyendo fabricantes, distribuidores, y otras empresas que participan en el funcionamiento de la cadena de suministro&quot; (p. 550). Por su parte, Waters (2007) indica que la gesti&oacute;n de la cadena de suministro busca minimizar costos, aumentar valor al cliente final, eliminar cuellos de botella en los procesos log&iacute;sticos, mejorar los tiempos de respuesta al consumidor y facilitar la trazabilidad, visibilidad e identificaci&oacute;n de los productos a trav&eacute;s de la cadena de suministro. Adem&aacute;s, dentro de esta se identifica como elemento clave el intercambio de informaci&oacute;n entre sus participantes, cobrando especial importancia los sistemas de identificaci&oacute;n de productos tales como el c&oacute;digo de barras, la radiofrecuencia, los sistemas de biometr&iacute;a, entre otros, que facilitan el intercambio de informaci&oacute;n, trazabilidad y visibilidad de los productos y transacciones en la cadena de suministro.</p>     <p>Finalmente, se puede indicar que a trav&eacute;s del art&iacute;culo se har&aacute; una revisi&oacute;n bibliogr&aacute;fica que permita conocer la relaci&oacute;n y aplicaciones de los sistemas de identificaci&oacute;n en la gesti&oacute;n de la cadena de suministro, con mayor &eacute;nfasis en los sistemas de c&oacute;digo de barras y radiofrecuencia.</p>     <p><font size="3"><b>2. SISTEMAS DE IDENTIFICACI&Oacute;N DE PRODUCTOS EN LA CADENA DE SUMINISTRO</b></font></p>     <p>En el mercado hay diferentes sistemas que permiten la identificaci&oacute;n de los productos a nivel manual y autom&aacute;tico, en diferentes &aacute;mbitos de aplicaci&oacute;n como la cadena de suministro, los servicios, el sector manufacturero etc. Seg&uacute;n Cervera (2003) estos sistemas suelen componerse de un elemento portador de la informaci&oacute;n, un lector y un sistema de informaci&oacute;n. Por este motivo, a continuaci&oacute;n se presentan los principales sistemas de identificaci&oacute;n de productos y los est&aacute;ndares dise&ntilde;ados para su uso, los cuales fueron observados durante la revisi&oacute;n bibliogr&aacute;fica.</p>     <p><b><i>Clases de sistemas de identificaci&oacute;n</i></b></p>     <p>En el &aacute;mbito empresarial existen diferentes sistemas de identificaci&oacute;n que pueden ser utilizados seg&uacute;n las necesidades y capacidades de las empresas. A continuaci&oacute;n, se listan y describen algunos de estos sistemas que pueden emplearse en la cadena de suministro:</p> <ul>    <li>Sistemas de visi&oacute;n: utilizan c&aacute;maras de videos o im&aacute;genes fotoel&eacute;ctricas conectadas a software que permiten la identificaci&oacute;n de productos a trav&eacute;s de sus caracter&iacute;sticas, formas o especificaciones (Cervera, 2003).</li>     <li>Reconocimiento &oacute;ptico de caracteres: los cuales est&aacute;n compuestos por formas impresas sobre los productos y son reconocidos por haz de luces que son traducidos por algoritmos computacionales, para obtener la informaci&oacute;n contenida (Marshall, 1991).</li>     <li>El reconocimiento de voz humana: es un sistema de identificaci&oacute;n para reconocer palabras que conlleva obtener informaci&oacute;n de objetos y/o personas (Mons&oacute;,1994)</li>     <li>Sistemas de radiofrecuencia o RFID (<i>Radio Frequency Identification</i> por sus siglas en ingl&eacute;s): los cuales usan el principio de ondas de radio para identificar los productos con capacidades de almacenamiento de informaci&oacute;n variable y actualizable a trav&eacute;s de la cadena de suministro (GS1 Colombia, 2008a).</li>     ]]></body>
<body><![CDATA[<li>C&oacute;digo de barras: es un sistema compuesto de l&iacute;neas y espacios que sirve para la captura de informaci&oacute;n de los productos (GS1 Colombia, 2008a).</li>    </ul>     <p>Finalmente, se debe indicar que el c&oacute;digo de barras y RFID suelen ser los sistemas de identificaci&oacute;n m&aacute;s referenciados en la gesti&oacute;n de la cadena de suministro, debido a que su aplicaci&oacute;n puede ser estandarizada a trav&eacute;s de los lineamientos establecidos por GS1 mundial. En el desarrollo del art&iacute;culo se profundizar&aacute; en las generalidades, usos y componentes de estos sistemas en la cadena de suministro.</p>     <p><font size="3"><b>3. SISTEMA DE C&Oacute;DIGO DE BARRAS</b></font></p>     <p><b>3.1. Generalidades del c&oacute;digo de barras</b></p>     <p>Seg&uacute;n Myerson (2006) el c&oacute;digo de barras es una etiqueta electr&oacute;nica le&iacute;ble, pegada a los productos o contenedores, que proporciona informaci&oacute;n tal como origen, destino, tipo de producto, informaci&oacute;n de la factura, entre otros aspectos claves en la identificaci&oacute;n del producto. Por su parte, GS1 Colombia (2008a) lo define como una herramienta que sirve para capturar informaci&oacute;n relacionada con los n&uacute;meros de identificaci&oacute;n de art&iacute;culos comerciales, unidades log&iacute;sticas y localizaciones de manera autom&aacute;tica e inequ&iacute;voca en cualquier punto de la red de valor. Adem&aacute;s, puede ser utilizado en la identificaci&oacute;n y control de documentos, personas u objetos en procesos de intercambio de informaci&oacute;n y productos, tomando igual importancia tanto para quien entrega como para quien recibe, incluyendo el mejoramiento de la trazabilidad.</p>     <p>Finalmente, se puede indicar que el c&oacute;digo de barras suele ser considerado uno de los sistemas de identificaci&oacute;n de productos y captura de datos en los procesos log&iacute;sticos y la cadena de suministro m&aacute;s utilizados por sus costos, facilidad de implementaci&oacute;n y variedad de aplicaciones que van desde el proceso de compras hasta la distribuci&oacute;n, inventarios e informaci&oacute;n, entre otros procesos que ser&aacute;n descritos en el pr&oacute;ximo subnumeral.</p>     <p><b>3.2. Aplicaciones en la cadena de suministro</b></p>     <p>El c&oacute;digo de barras presenta un conjunto de aplicaciones en la gesti&oacute;n de la cadena de suministro y la log&iacute;stica e incluye aspectos generales como: identificaci&oacute;n de productos y unidades log&iacute;sticas, su trazabilidad y visibilidad (Myerson, 2006) y captura de datos en diversos procesos (ver <a href="#grafico1">Gr&aacute;fico 1</a>).</p>     <p>    ]]></body>
<body><![CDATA[<center><a name="grafico1"><img src="img/eg/revistas/v26n116/n116a07f1.jpg" /></a></center></p>     <p>Como se observa en el <a href="#grafico1">Gr&aacute;fico 1</a>, el c&oacute;digo de barras puede ser aplicado a trav&eacute;s de la cadena de suministro y la log&iacute;stica, en procesos tales como el aprovisionamiento/compras, la gesti&oacute;n de almacenes, administraci&oacute;n de inventarios, producci&oacute;n, transporte, distribuci&oacute;n y el cliente. Adicionalmente, se debe indicar que su configuraci&oacute;n y utilizaci&oacute;n puede variar seg&uacute;n las necesidades y caracter&iacute;sticas de las empresas o cadena de suministro y los impactos en productividad a generar. Algunas aplicaciones puntuales del c&oacute;digo de barras en los procesos enunciados con anterioridad son:</p> <ul>    <li>En el proceso de aprovisionamiento y compras, puede ser utilizado para la identificaci&oacute;n y seguimiento de &oacute;rdenes, documentos de proveedores e identifi caci&oacute;n de los productos en los cat&aacute;logos de compra (Muller, 2003). Adicionalmente, puede ser coordinado con el sistema de administraci&oacute;n de inventarios para emitir &oacute;rdenes de compra autom&aacute;ticas, basadas en puntos de reorden predeterminados en el proceso (Meyers y Stephens, 2006).</li>     <li>En procesamiento de pedidos se utiliza para la recopilaci&oacute;n electr&oacute;nica de informaci&oacute;n de los productos, lo cual puede acelerar y mejorar la precisi&oacute;n en las operaciones (Ballou, 2004).</li>     <li>En la gesti&oacute;n de almacenes suele ser usado en la identifi caci&oacute;n de productos, estanter&iacute;as y ubicaciones, alimentaci&oacute;n del sistema de informaci&oacute;n log&iacute;stico de la empresa, actividades de preparaci&oacute;n de pedidos o picking y trazabilidad, las cuales suelen ser cr&iacute;ticas para atender adecuadamente las necesidades de los clientes (Lambert, 2008).</li>     <li>En los procesos de producci&oacute;n puede ser utilizado para identifi car y realizar trazabilidad a los productos y capturar datos de listas de materiales, n&uacute;meros de <i>SKU </i>(<i>Stock Keep Unit</i>),<a href="#nota1"><sup>1</sup></a> inventario en proceso, cantidad de desperdicios, m&aacute;quinas y opera rios utilizados en la fabricaci&oacute;n, y n&uacute;mero de trabajo ejecutado (Muller, 2003).</li>     <li>En los procesos de despacho, transporte y distribuci&oacute;n, suele ser utilizado para el registro y salida de mercanc&iacute;a de los almacenes y la trazabilidad de los productos a trav&eacute;s de sus medios de transporte, desde los puntos de venta y canales de distribuci&oacute;n hasta el cliente final (Rahman y Raisinghani, 2000).</li>    </ul>     <p>Finalmente, se puede concluir que el c&oacute;digo de barras es un sistema de identificaci&oacute;n posicionado en el medio empresarial con diversas aplicaciones que impactan procesos de la cadena de suministro desde el aprovisionamiento, pasando por la preparaci&oacute;n de pedidos y producci&oacute;n, hasta la gesti&oacute;n de almacenes, control de inventarios, distribuci&oacute;n y transporte. Adicionalmente, se debe considerar que algunos de estos usos tienden a ser reemplazados y/o complementados por sistemas de radiofrecuencia (RFID), el cual ofrece beneficios tales como informaci&oacute;n en tiempo real y trazabilidad.</p>     <p><b>3.3. Software/hardware y proveedores de los c&oacute;digos de barras</b></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p>Un sistema de c&oacute;digo de barras suele estar compuesto por un software (S) y hardware (H), los cuales son indispensables para su adecuada operaci&oacute;n.</p>     <p>En el <a href="#grafico2">Gr&aacute;fico 2</a> se puede observar que el c&oacute;digo de barras se compone de cuatro elementos, los cuales operan de la siguiente manera: primero, se selecciona la etiqueta, se imprime y se adhiere a los productos u objeto a identificar; posteriormente, cuando requiere utilizar sistema, se lee la etiqueta con el lector, lo cual activa el sistema de informaci&oacute;n, recupera y registra la informaci&oacute;n relacionada.</p>     <p>    <center><a name="grafico2"><img src="img/eg/revistas/v26n116/n116a07f2.jpg" /></a></center></p>     <p>Para detallar la funcionalidad de cada uno de los componentes, a continuaci&oacute;n se describen sus generalidades:</p> <ul>    <li>El c&oacute;digo es el n&uacute;mero de identificaci&oacute;n asignado a los productos, activos, contenedores, unidades log&iacute;sticas, documentos u objetos a identificar. Adicionalmente, GS1 Internacional ha aprobado seis tipos de c&oacute;digos de barras los cuales var&iacute;an seg&uacute;n la aplicaci&oacute;n y cantidad de informaci&oacute;n a almacenar. En la <a href="#tabla1">Tabla 1</a> se ilustran dichos c&oacute;digos, caracter&iacute;sticas y aplicaciones, en donde se observan algunos de los c&oacute;digos de barras que pueden ser utilizados en la cadena de suministro. Por su variedad y restricci&oacute;n de aplicaciones, antes de seleccionarlos se debe analizar en qu&eacute; y d&oacute;nde ser&aacute;n utilizados, con el fin de aprovechar al m&aacute;ximo sus beneficios y garantizar su adecuada operaci&oacute;n.</li>     <p>    <center><a name="tabla1"><img src="img/eg/revistas/v26n116/n116a07t1.jpg" /></a></center></p>      <li>El lector o esc&aacute;ner es un aparato electro-&oacute;ptico que lee los caracteres y espacios del c&oacute;digo. Se debe garantizar que este rayo no sea m&aacute;s ancho que los caracteres porque puede leer varios al mismo tiempo y causar errores (Muller, 2003).</li>     <li>En cuanto a la impresi&oacute;n de las etiquetas se utilizan diferentes tipos de impresoras tales como: t&eacute;rmicas, de punto, tinta y l&aacute;ser (Muller, 2003).</li>     ]]></body>
<body><![CDATA[<li>Los sistemas de informaci&oacute;n son alimentados por los datos contenidos en el c&oacute;digo de barras que son capturados por medio del esc&aacute;ner, el cual minimiza los errores de digitaci&oacute;n (Amaya, 2002). Adicionalmente, estos sistemas permiten almacenar y realizar la operaci&oacute;n de an&aacute;lisis sobre los datos log&iacute;sticos recolectados.</li>    </ul>     <p>En s&iacute;ntesis, el c&oacute;digo de barras es una herramienta que permite la identificaci&oacute;n de productos y diversas aplicaciones en la cadena de suministro, bas&aacute;ndose en software y hardware como etiquetas, impresoras, lectoras y sistemas de informaci&oacute;n. Adicionalmente se debe indicar que han comenzado a surgir nuevas tecnolog&iacute;as de identificaci&oacute;n como el RFID, el cual presenta mayores ventajas operativas como velocidad y disminuci&oacute;n de errores en la identificaci&oacute;n de los productos, pero desventajas como altos costos de implementaci&oacute;n respecto al c&oacute;digo de barras, en el cual suelen predominar bajas inversiones para su implementaci&oacute;n, madurez operacional, simplicidad y confiabilidad de uso.</p>     <p><font size="3"><b>4. SISTEMA DE IDENTIFICACI&Oacute;N POR RADIOFRECUENCIA (RFID)</b></font></p>     <p>El sistema de identificaci&oacute;n por radiofrecuencia (RFID) suele ser uno de los m&aacute;s utilizados en la gesti&oacute;n de la cadena de suministro por los beneficios que puede ofrecer en la captura de informaci&oacute;n en tiempo real y en minimizar los errores en la identificaci&oacute;n de los productos, lo cual puede agilizar y mejorar algunos procesos de la cadena de suministro a trav&eacute;s de la trazabilidad, visibilidad y toma de decisiones en tiempo real. Por este motivo, en el presente numeral se describir&aacute; el RFID desde sus generalidades, que incluyen su definici&oacute;n, usos y ventajas/desventajas hasta aspectos particulares como aplicaciones en la cadena de suministro y sus componentes de software y hardware.</p>     <p><b>4.1. Generalidades de RFID</b></p>     <p>El RFID es una tecnolog&iacute;a que usa ondas de radio para identificar productos de forma autom&aacute;tica, involucrando etiquetas o TAGS que emiten se&ntilde;ales de radio a unos dispositivos llamados lectores, encargados de recoger las se&ntilde;ales. Por su parte, Brewer <i>et al.</i> (2001) lo definen como una tecnolog&iacute;a que permite administrar, identificar y realizar trazabilidad a productos y objetos a trav&eacute;s del uso de etiquetas. En tanto, seg&uacute;n Er, Lian y Lian (2008), el RFID puede ser utilizado para identificar y seguir una variedad de objetos por medio de aplicaciones est&aacute;ticas o din&aacute;micas, tales como el control de activos y la trazabilidad log&iacute;stica, respectivamente.</p>     <p>En cuanto a las principales ventajas de utilizaci&oacute;n del RFID, Singer (2006) identifica algunas como: capacidad de almacenamiento de datos; la informaci&oacute;n contenida en los tags puede ser variable; las etiquetas pueden ser le&iacute;das de forma simult&aacute;nea; no es necesario el contacto visual entre el lector y la etiqueta (GS1 Colombia, 2008b); las actualizaciones del inventario y las ubicaciones de los productos se pueden realizar en tiempo real; identificaci&oacute;n &uacute;nica del producto a trav&eacute;s de la cadena de suministro (Hines, 2004); el incremento de la visibilidad y trazabilidad del producto; y la reducci&oacute;n de costos e incremento en la exactitud y agilidad en las operaciones de manipulaci&oacute;n e identificaci&oacute;n de productos en la cadena de suministro (Singer, 2006).</p>     <p>Entre las desventajas en el uso de sistemas RFID se encuentran los altos costos iniciales de implementaci&oacute;n, especialmente por los tags; la reestructuraci&oacute;n de procesos, el entrenamiento del personal y la existencia de sistemas de informaci&oacute;n compatibles. Otra desventaja es que en la actualidad puede representar baja exactitud en la lectura para identificaci&oacute;n de productos debido al nivel de madurez de la tecnolog&iacute;a, por ejemplo, Glover y Bhatt (2006) indican en un estudio realizado, que esta se encontraba entre el 80% y 99%, la cual es baja y genera una mala gesti&oacute;n log&iacute;stica.</p>     <p><b>4.2. Aplicaciones en la cadena de suministro</b></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p>Seg&uacute;n Myerson (2006) la cadena de suministro con RFID busca ofrecer visibilidad y trazabilidad a trav&eacute;s de los diferentes procesos involucrados. Adicionalmente, Lee <i>et al.</i> (2009) indican que el RFID permite eliminar errores en el registro de inventarios, disminuir actividades y mejorar el aseguramiento de los inventarios. Estas definiciones muestran el alcance e impacto que puede tener el RFID en la cadena de suministro como medio de mejoramiento de operaciones, identificaci&oacute;n y captura de informaci&oacute;n de los productos en tiempo real a trav&eacute;s de las funciones involucradas en su gesti&oacute;n como la planeaci&oacute;n, control, programaci&oacute;n etc. Adicionalmente, Kumar (2007) indica que el RFID contribuye a la mejora de la eficiencia en la cadena de suministro debido a la simplificaci&oacute;n en operaciones, reducci&oacute;n de roturas de inventario y costos. En la <a href="#tabla2">Tabla 2</a> se muestra el impacto del RFID en la cadena de suministro.</p>     <p>En la <a href="#tabla2">Tabla 2</a> se observa c&oacute;mo el RFID impacta en los diferentes procesos que intervienen en la cadena de suministro especialmente en la trazabilidad y visibilidad de los productos, lo cual es la base para mejorar la productividad y reducir costos. En el <a href="#grafico3">Gr&aacute;fico 3</a> se aprecian las contribuciones espec&iacute;ficas por proceso log&iacute;stico, considerando un impacto alto y medio.</p>     <p>    <center><a name="tabla2"><img src="img/eg/revistas/v26n116/n116a07t2.jpg" /></a></center></p>     <p>    <center><a name="grafico3"><img src="img/eg/revistas/v26n116/n116a07f3.jpg" /></a></center></p>      <p>Igualmente, se observa que el RFID puede ser utilizado en diversos procesos de la cadena de suministro, presentando un impacto diferente en cada uno de ellos. Para ampliar su descripci&oacute;n, a continuaci&oacute;n se describe su uso en algunos procesos:</p> <ul>    <li>El aprovisionamiento puede ser impactado por el RFID cuando es usado para compartir informaci&oacute;n de inventarios y proveedores, lo cual puede contribuir a que este proceso sea m&aacute;s eficiente y eficaz (Cavinato, Flynn y Kauffman, 2006).</li>     <li>En la gesti&oacute;n de almacenes el RFID contribuye a la mejora de la trazabilidad, actualizaci&oacute;n de inventarios en tiempo real, automatizaci&oacute;n de actividades y registro de informaci&oacute;n de los productos (Brewer <i>et al.</i>, 2001).</li>     <li>Seg&uacute;n Dehoratius y Raman (2004) el RFID permite mejorar la gesti&oacute;n de inventarios debido a que ayuda a aumentar la confiabilidad de sus registros, lo cual puede permitir la mejora en la toma de decisiones relacionadas con el reabastecimiento y reducci&oacute;n de costos de operaci&oacute;n (Brown, Inman y Calloway, 2001).</li>     ]]></body>
<body><![CDATA[<li>En el proceso de distribuci&oacute;n el RFID puede permitir el aumento de su eficiencia, debido a la agilizaci&oacute;n de la entrega de productos o materias primas y la implementaci&oacute;n de pr&aacute;cticas de justo a tiempo, que permitan la eliminaci&oacute;n de operaciones que no generan valor y la automatizaci&oacute;n de operaciones de recepci&oacute;n, lo cual puede aumentar la eficiencia y la eficacia (Tompkins y Harmelink, 2004).</li>     <li>En la gesti&oacute;n del transporte la tecnolog&iacute;a de RFID suele ser empleada en los camiones, peajes y en la administraci&oacute;n de flotas para monitorear la entrada y/o salida de terminales de las cargas, su ubicaci&oacute;n y estado en el medio de transporte, lo que permite una trazabilidad en tiempo real (Hunt, Puglia y Puglia, 2007).</li>     <li>En relaci&oacute;n con el cliente el RFID puede ofrecer visibilidad e informaci&oacute;n del producto (proveedor, fecha y lugar de fabricaci&oacute;n, etc.) en cualquier punto de la cadena de suministro. Adicionalmente, posee la capacidad de interacci&oacute;n con sistemas de pago lo cual facilita las operaciones al usuario y mejora el flujo de dinero a trav&eacute;s de la cadena de suministro (Hines, 2004).</li>     <li>La log&iacute;stica inversa con RFID puede proporcionar informaci&oacute;n del producto y facilitar as&iacute; su recuperaci&oacute;n para su disposici&oacute;n, tratamiento, cambio y/o sus operaciones necesarias (Kumar, 2007). De lo anterior se puede indicar que esta tecnolog&iacute;a ofrece beneficios a productos con restricciones ambientales como las bater&iacute;as o desechos, que una vez terminan su ciclo de vida deben ser recuperados.</li>    </ul>     <p>De otra parte, para aumentar el aprovechamiento de este sistema de identificaci&oacute;n se recomienda el uso del EPC (<i>Electronic Product Code</i>), el cual es un est&aacute;ndar utilizado con los sistemas RFID que permite identificar cada unidad de producto de manera &uacute;nica a nivel mundial por medio de la asignaci&oacute;n de un c&oacute;digo a la etiqueta; de esta manera, ofrece trazabilidad y visibilidad en la cadena de suministro y mejora su gesti&oacute;n y control (EPCGlobal, 2010). Se debe aclarar que un sistema de RFID sin el uso del EPC permite identificar productos pero no de manera &uacute;nica en la cadena de suministro.</p>     <p>Finalmente, a partir del an&aacute;lisis de las aplicaciones del RFID en la cadena de suministro, se observa que este contribuye a aumentar su eficiencia y eficacia a trav&eacute;s de actividades de trazabilidad en tiempo real, aumento en la satisfacci&oacute;n del cliente, reducci&oacute;n de costos por simplificaci&oacute;n de operaciones y mejoramiento en la gesti&oacute;n de inventarios, lo cual conlleva a una planeaci&oacute;n de demandas y necesidades m&aacute;s ajustadas. Sin embargo, se debe indicar que en su uso se identifican algunos inconvenientes como la falta de masificaci&oacute;n de la tecnolog&iacute;a, lo cual supone altos costos de implementaci&oacute;n y procesos log&iacute;sticos mal estructurados debido a la madurez.</p>     <p><b>4.3. Software/hardware y funcionamiento</b></p>     <p>El RFID se soporta en un conjunto de software y hardware que ser&aacute; descrito en el presente subnumeral, acompa&ntilde;ado de la identificaci&oacute;n de algunos de sus proveedores en el pa&iacute;s, con el fin de mostrar sus componentes t&eacute;cnicos de operaci&oacute;n.</p>     <p>Seg&uacute;n Ernie (2004) un sistema t&iacute;pico de RFID est&aacute; compuesto de hardware como un tag o etiqueta, una antena, un lector (reader) que se comunica con la etiqueta y una impresora. En cuanto al software, estos suelen utilizar decodificadores o middleware los cuales transmiten y alinean los datos capturados a los sistemas de informaci&oacute;n de la empresa y/o cadena de suministro. En el <a href="#grafico4">Gr&aacute;fico 4</a> se presentan los componentes y funcionalidad RFID clasificados por software y hardware. En las <a href="#tabla3">Tablas 3</a> y <a href="#tabla4">4</a> se describen las generalidades de cada uno de los componentes.</p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p>    <center><a name="grafico4"><img src="img/eg/revistas/v26n116/n116a07f4.jpg" /></a></center></p>     <p>    <center><a name="tabla3"><img src="img/eg/revistas/v26n116/n116a07t3.jpg" /></a></center></p>     <p>    <center><a name="tabla4"><img src="img/eg/revistas/v26n116/n116a07t4.jpg" /></a></center></p>      <p>En la <a href="#tabla3">Tabla 3</a> se observa que existen diferentes tipos de etiquetas como las pasivas, activas y semipasivas, su uso puede variar seg&uacute;n las aplicaciones, ambiente de operaci&oacute;n, capacidad t&eacute;cnica e inversi&oacute;n y las caracter&iacute;sticas de los productos o &iacute;temes a identificar.</p>     <p>Por otra parte, en la <a href="#tabla4">Tabla 4</a> se presenta la descripci&oacute;n de conceptos como lectores, antena, impresoras y software. De all&iacute; se puede concluir que el RFID est&aacute; compuesto por un conjunto de hardware y software que se debe configurar seg&uacute;n las necesidades y aplicaciones en la cadena de suministro.</p>     <p>Finalmente, se puede indicar que el RFID puede agilizar y ofrecer mayor confiabilidad en algunas operaciones en la cadena de suministro, tales como la trazabilidad, visibilidad, la mejora en la precisi&oacute;n de la planeaci&oacute;n de la demanda, el transporte, la producci&oacute;n y los planes de aprovisionamiento, debido a que suministran informaci&oacute;n en tiempo real. En cuanto a su uso, puede presentar algunas desventajas como altos costos de implementaci&oacute;n debido al valor de sus etiquetas, hardware y software, y problemas en su operaci&oacute;n debido al no aseguramiento de la confiabilidad de los niveles de lecturas. Adicionalmente, se observ&oacute; la complementariedad con otros sistemas de identificaci&oacute;n como el c&oacute;digo de barras, lo cual est&aacute; generando mayor capacidad en la identificaci&oacute;n y visibilidad de productos en la cadena de suministro.</p>     <p><font size="3"><b>5. COMPARACI&Oacute;N ENTRE C&Oacute;DIGO DE BARRAS Y RFID</b></font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p>Como se ha venido describiendo a trav&eacute;s del art&iacute;culo, los principales sistemas de identificaci&oacute;n en la gesti&oacute;n de la cadena de suministro son el c&oacute;digo de barras y el RFID, los cuales presentan funciones y caracter&iacute;sticas particulares que los convierten en alternativas para ser implementados de forma independiente o conjunta (en cuyo caso se habla de sistemas de identificaci&oacute;n h&iacute;brida). Para identificar y plantear las complementariedades de estas dos tecnolog&iacute;as se presenta la <a href="#tabla5">Tabla 5</a>, donde se consideran aspectos tales como sus definiciones, ventajas/desventajas, hardware/software y aplicaciones en la cadena de suministro.</p>     <p>    <center><a name="tabla5"><img src="img/eg/revistas/v26n116/n116a07t5.jpg" /></a></center></p>      <p>En la <a href="#tabla5">Tabla 5</a> se puede observar que los sistemas de c&oacute;digo de barras y RFID tienen el mismo objetivo que es identificar productos, pero sus diferencias se presentan en las ventajas/desventajas, como por ejemplo, costos de implementaci&oacute;n y la confiabilidad en las lecturas de productos del c&oacute;digo de barras respecto al nivel que presenta el RFID que var&iacute;a entre el 80% y el 99% que todav&iacute;a es bajo para garantizar una adecuada productividad y fiabilidad para desarrollar las operaciones en la cadena de suministro.</p>     <p>En cuanto al hardware y software, los dos sistemas presentan diferencias en componentes e inversiones. En el caso del c&oacute;digo de barras es sencillo debido a que utiliza una etiqueta o c&oacute;digo impreso sobre el producto, impresora, lector y sistemas de informaci&oacute;n para el tratamiento y an&aacute;lisis de los datos. Por su parte, el RFID muestra mayores componentes de hardware y software como antenas, lectores, impresoras, etiquetas, decodificadores y sistemas de informaci&oacute;n, lo cual aumenta las inversiones aunque lo m&aacute;s preocupante es el nivel de dificultad en su implementaci&oacute;n.</p>     <p>Finalmente, se puede indicar que una tendencia actual es utilizar sistemas h&iacute;bridos de c&oacute;digo de barras y RFID, debido a la masificaci&oacute;n y madurez de uso del mercado del primero y las ventajas operacionales e informaci&oacute;n que ofrece el segundo, lo cual los convierte en complemento en vez de competencia para las empresas que buscan aumentar su productividad y competitividad a trav&eacute;s del mejoramiento de los procesos de la cadena de suministro y el fortalecimiento de las relaciones con sus actores y clientes.</p>     <p><font size="3"><b>6. APLICACIONES SIGNIFICATIVAS DE RFID Y C&Oacute;DIGO DE BARRAS EN LA LOG&Iacute;STICA EN EL MUNDO Y EN COLOMBIA</b></font></p>     <p>Este numeral tiene como objetivo presentar algunas aplicaciones significativas de los sistemas de c&oacute;digo de barras y en especial de la radiofrecuencia en la log&iacute;stica a nivel mundial (Estados Unidos y Europa) y Colombia, por medio de la revisi&oacute;n y an&aacute;lisis de algunos libros, art&iacute;culos cient&iacute;ficos y estudios. Finalmente, para facilitar la presentaci&oacute;n de los resultados el numeral se divide en dos partes, la primera comprende las aplicaciones en el mundo, mientras la segunda muestra la situaci&oacute;n colombiana.</p>     <p><b>6.1. Aplicaciones significativas a nivel mundial</b></p>     <p>El sistema de c&oacute;digos de barras es una tecnolog&iacute;a que ha sido utilizada aproximadamente desde los a&ntilde;os setenta en los pa&iacute;ses industrializados. Por este motivo, suele ser considerado un sistema de identificaci&oacute;n maduro, con variedad de aplicaciones documentadas y conocidas en el medio.</p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p>Por otra parte, el RFID/EPC es una tecnolog&iacute;a que puede conllevar la reducci&oacute;n de costos y aumento de la productividad de las empresas y su cadena de suministro. En la <a href="#tabla6">Tabla 6</a> se presentan algunos resultados de pruebas pilotos y estudios de investigaci&oacute;n desarrollados en el mundo que demuestran estos impactos y beneficios.</p>     <p>    <center><a name="tabla6"><img src="img/eg/revistas/v26n116/n116a07t6.jpg" /></a></center></p>      <p>A partir de los beneficios de las pruebas pilotos e investigaciones de implementaci&oacute;n de RFID en la cadena de suministro, se identifica que este permite reducir costos en las operaciones log&iacute;sticas a trav&eacute;s del mejoramiento de la gesti&oacute;n de inventario, simplificaci&oacute;n y automatizaci&oacute;n de procesos, aprovechamiento del personal, confiabilidad de la informaci&oacute;n, entre otros aspectos que contribuyen a la productividad de la empresa y la cadena de suministro.</p>     <p>Aparte de los beneficios presentados, a continuaci&oacute;n se revisan algunos casos de aplicaci&oacute;n de RFID/EPC a nivel mundial en empresas de diferentes sectores tales como Unilever (consumo masivo), United Biscuits (alimentos), Defensa de los Estados Unidos, Wal-Mart y Metro (retail), lo que permite conocer experiencias pr&aacute;cticas en el &aacute;rea de la cadena de suministro, incluyendo las ventajas y desventajas que estos encontraron en su implementaci&oacute;n y uso.</p> <ul>    <li><b>Unilever</b> (&Aacute;ngeles, 2005): es una empresa mundial que maneja productos de consumo masivo tales como alimentos y cuidado personal entre otros; implement&oacute; un sistema de control de movimiento y trazabilidad de pallets en su almac&eacute;n de producto terminado basado en RFID/EPC. El impacto de la implementaci&oacute;n de la radiofrecuencia en Unilever ha sido el incremento de pallets manipulados por d&iacute;a y la disponibilidad de informaci&oacute;n log&iacute;stica para la toma de decisiones, lo cual se traduce en reducci&oacute;n de costos y aumento de la eficiencia.</li>     <li><b>United Biscuits </b>(&Aacute;ngeles, 2005): es una empresa de alimentos del Reino Unido que implement&oacute; RFID/EPC para el control de movimiento de materias primas, el pesaje, mezcla y cocci&oacute;n involucrados en la preparaci&oacute;n de tortas, galletas y comidas preparadas. La operaci&oacute;n del sistema de radiofrecuencia consiste en la lectura de tags montados en un bin (cubo) que se encuentran en el comienzo del proceso y que permiten verificar que no haya errores. El impacto de la implementaci&oacute;n de este sistema se debe a que su ambiente de operaci&oacute;n presenta metales y humedad, lo cual se convierte en caso de referencia de empresas que operen en condiciones similares. En cuanto a las mejoras operacionales, debido al uso de la radiofrecuencia, la empresa reporta mejoramiento de la eficiencia, confiabilidad de la informaci&oacute;n, seguimiento en la trazabilidad de los productos y disminuci&oacute;n de errores.</li>     <li><b>Wal-Mart </b>(Deeb, 2006): es uno de los m&aacute;s grandes retailers en el mundo con ingresos a 2005 de USD$285 billones. Posee aproximadamente 1,6 millones de empleados, 1.000 tiendas y 70.000 proveedores mundiales. En cuanto al uso de sistemas de RFID/EPC en la log&iacute;stica, se han utilizado para la identificaci&oacute;n de productos (lo cual le ha permitido aumentar su rotaci&oacute;n en casi 10%); para compartir informaci&oacute;n con proveedores; para la trazabilidad de cargamentos y pedidos; para que los consumidores puedan revisar informaci&oacute;n de inventario real acerca de los productos entregados y almacenados en las tiendas; y para desarrollar un sistema de descarga de camiones que permite a los trabajadores conocer d&oacute;nde y con qu&eacute; prioridad deben ser ubicadas las cajas en las estanter&iacute;as. Finalmente, se debe indicar que el uso de radiofrecuencia en Wal-Mart ha permitido que este aumente su eficiencia operacional, nivel de satisfacci&oacute;n del cliente y la promoci&oacute;n de la difusi&oacute;n de aplicaci&oacute;n de dicha tecnolog&iacute;a, ya que posee programas de apoyo para que sus proveedores lo implementen mundialmente.</li>     <li><b>Procter y Gamble</b> (Myerson, 2006): en el 2001 esta empresa implement&oacute; un sistema de RFID/ EPC para identificaci&oacute;n de pallets por medio de tags y antenas. Se buscaba eliminar un cuello de botella en el puerto de carga de camiones, el cual no permit&iacute;a a los operadores de montacargas realizar sus operaciones adecuadamente lo que conllevaba cometer errores de despacho que impactaban los costos y nivel de servicio a los clientes.</li>     <li><b>Departamento de Defensa de los Estados Unidos </b>(Hunt <i>et al.</i>, 2007): tiene un plan de implementaci&oacute;n de sistema de radiofrecuencia para la identificaci&oacute;n de las necesidades de aprovisionamiento de productos y sitios de guerra, el cual comenz&oacute; a operar con cien proveedores en el 2005. Dentro de los productos a comprar, los proveedores deben colocar una etiqueta de radiofrecuencia pasiva sobre pallets, cajas o productos individuales, tales como: repuestos y componentes de armas, ropa, productos de uso personal, etc. La implementaci&oacute;n de dicho plan comenz&oacute; en el 2004 y contin&uacute;a hasta la fecha. Se debe indicar que la implementaci&oacute;n de este tipo de sistemas ha permitido a la defensa de los Estados Unidos mejorar la eficiencia y el tiempo de respuesta en las operaciones de aprovisionamiento, los cuales son claves en la guerra.</li>     ]]></body>
<body><![CDATA[<li><b>Metro Group</b> (GS1 Colombia, 2008a): es una cadena de retailers con aproximadamente 2.400 puntos de venta presentes en treinta pa&iacute;ses. En la actualidad desarrolla un proyecto denominado The Future Store, basado en RFID/ EPC, el cual es una integraci&oacute;n de las empresas Metro Group, SAP e Intel, para desarrollar un supermercado inteligente a trav&eacute;s de la implementaci&oacute;n de un tag en todos los productos con el fin de controlar los inventarios en tiempo real, poseer un sistema autom&aacute;tico de abastecimiento y un sistema h&iacute;brido de c&oacute;digo de barras, realizar promociones personalizadas y aumentar la trazabilidad de los clientes, entre otros.</li>    </ul>     <p>En cuanto a Asia, se identifica la propuesta de Vue, Wu y Bai (2008) la cual consiste en implementar RFID/ EPC en la cadena de suministro farmac&eacute;utica con el fin de mejorar sus operaciones, realizar trazabilidad y aumentar la seguridad de medicamentos. Adicionalmente, en el mundo se observan otros casos de aplicaci&oacute;n de RFID/EPC en la cadena de suministro, tales como TESCO (cadena de retailer mundial), International Paper y Whirpool, las cuales la emplean para controlar inventarios en tiempo real y realizar trazabilidad de los productos (GS1 Colombia, 2008b).</p>     <p>Como se pudo apreciar anteriormente, se est&aacute; comenzando la implementaci&oacute;n de sistemas de radiofrecuencia con aplicaciones en la cadena de suministro y en diferentes sectores en grandes empresas de pa&iacute;ses industrializados, principalmente de Europa, Estados Unidos y Asia. Adicionalmente, se identific&oacute; que se proyecta el uso de 103 billones de tags en dichos sectores. En cuanto a las aplicaciones revisadas, se observ&oacute; que estas suelen ser empleadas para identificar los productos de forma &uacute;nica a trav&eacute;s del EPC, controlar inventario en tiempo real, realizar trazabilidad de productos, intercambiar informaci&oacute;n, planear, automatizar y controlar operaciones log&iacute;sticas (transporte, aprovisionamiento autom&aacute;tico, etc.), lo cual permite mejorar la eficiencia y satisfacci&oacute;n del cliente. Finalmente, se debe resaltar que no se identificaron metodolog&iacute;as o casos de aplicaci&oacute;n que orientaran y mostraran los beneficios econ&oacute;micos y productivos de la implementaci&oacute;n de sistemas de radiofrecuencia en empresas peque&ntilde;as y medianas, lo cual puede convertirse en una oportunidad de investigaci&oacute;n, si se tiene en cuenta que este tipo de organizaciones son las encargadas de dinamizar la econom&iacute;a y las operaciones de la cadena de suministro en el &aacute;mbito internacional.</p>     <p><b>6.2. Revisi&oacute;n de aplicaci&oacute;n en Colombia</b></p>     <p>En el a&ntilde;o 2006, el SENA realiz&oacute; el estudio <i>Caracterizaci&oacute;n de la log&iacute;stica en Colombia</i> con una muestra de 88 empresas de diferentes sectores y tama&ntilde;os (30 multinacionales grandes, 34 medianas y 24 peque&ntilde;as). Dichas muestras recolectaron informaci&oacute;n primaria por medio de encuestas enviadas a la poblaci&oacute;n meta, lo que permiti&oacute; conocer el grado de utilizaci&oacute;n y necesidad de las tecnolog&iacute;as de identificaci&oacute;n de productos (c&oacute;digo de barras y radiofrecuencia) (ver <a href="#grafico5">Gr&aacute;fico 5</a>).</p>     <p>    <center><a name="grafico5"><img src="img/eg/revistas/v26n116/n116a07f5.jpg" /></a></center></p>     <p>Como se observa en el <a href="#grafico5">Gr&aacute;fico 5</a>, el 56,82% de las empresas tienen implementados sistemas de codificaci&oacute;n, el 28,41% indic&oacute; que no lo ten&iacute;a aunque los necesitara y el 14,77% restante respondi&oacute; que no aplicaba a las operaciones de su empresa. A partir de estos resultados, se puede inferir que el grado de implementaci&oacute;n de estos sistemas de identificaci&oacute;n se puede considerar bajo teniendo en cuenta los beneficios e impactos que genera en la cadena de suministro a trav&eacute;s de la simplificaci&oacute;n de operaciones, facilidad que ofrece a las actividades de colaboraci&oacute;n entre sus actores y los costos moderados de implementaci&oacute;n que puede presentar el c&oacute;digo de barras.</p>     <p>Adicionalmente, en este mismo estudio se indica que una tendencia de las empresas encuestadas es la implementaci&oacute;n de sistemas de identificaci&oacute;n por radiofrecuencia utilizando el est&aacute;ndar EPC aplicada en la gesti&oacute;n de almacenes y trazabilidad de los productos en la cadena de suministro, el cual permite identificar los productos de manera &uacute;nica. En el <a href="#grafico6">Gr&aacute;fico 6</a> se presenta la tendencia de implementaci&oacute;n de tecnolog&iacute;as de la informaci&oacute;n y comunicaci&oacute;n (TIC’s) en la log&iacute;stica.</p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p>    <center><a name="grafico6"><img src="img/eg/revistas/v26n116/n116a07f6.jpg" /></a></center></p>      <p>En el <a href="#grafico6">Gr&aacute;fico 6</a> se observa que un 39,79% de las empresas espera implementar un sistema de identificaci&oacute;n por medio de RFID y, dentro de este porcentaje, un 22% est&aacute; interesado en utilizarlo con el est&aacute;ndar internacional del sistema de identificaci&oacute;n &uacute;nico de producto (EPC). Estas cifras indican el potencial de utilizaci&oacute;n en el pa&iacute;s.</p>     <p>Seg&uacute;n el estudio realizado por Logyca (2008), en el cual tomaron como muestra 21 operadores log&iacute;sticos del pa&iacute;s, se observ&oacute; que los sistemas de identificaci&oacute;n por RFID son utilizados en 57,10% de estos operadores. Dentro de las posibles razones de uso se puede considerar la capacidad de inversi&oacute;n, desarrollo tecnol&oacute;gico, complejidad de las operaciones log&iacute;sticas que manejan y cultura organizacional enfocada a la utilizaci&oacute;n de TIC.</p>     <p>GS1 Colombia, administrador de los est&aacute;ndares de c&oacute;digo de barras y RFID (EPC) en el mundo con presencia en Colombia, indica que algunas empresas han comenzado con la implementaci&oacute;n de este tipo de sistemas con utilizaci&oacute;n del est&aacute;ndar EPC. Dentro de las empresas identificadas se encuentran: Noel (Alimentos, 2005)<a href="#nota3"><sup>3</sup></a>, Hermeco (Textil, 2006), Familia (Papel, 2006), &Eacute;xito- Noel (Hipermercado, 2006), Grupo Corona que comprende Hipercentros y Homecenter (Cer&aacute;micas, 2007), Federaci&oacute;n de Cafeteros (Caf&eacute;, 2007) y la propuesta para el sector transporte. A partir de estos pilotos, GS1 Colombia (2008b) muestra unos indicadores de los beneficios obtenidos de aplicaci&oacute;n del sistema EPC:</p> <ul>    <li>Incremento de la productividad y eficiencia en los centros de distribuci&oacute;n y bodegas.</li>     <li>Disminuci&oacute;n del 24% en los tiempos de los procesos.</li>     <li>Disminuci&oacute;n hasta del 60% de los costos administrativos generados por errores en despachos.</li>     <li>Disminuci&oacute;n hasta del 30% por tomas de inventarios.</li>     <li>Incremento de ventas por disponibilidad en g&oacute;ndola.</li>     ]]></body>
<body><![CDATA[<li>Informaci&oacute;n m&aacute;s exacta y oportuna para reducci&oacute;n del nivel de inventarios.</li>    </ul>     <p>De lo anterior se puede deducir que los beneficios generados impactan en la productividad de la empresa en cuanto a disminuci&oacute;n de costos, reducci&oacute;n de tiempo de procesos, incremento de ventas y disponibilidad de informaci&oacute;n log&iacute;stica para la toma de decisiones y planificaci&oacute;n de actividades. Adicionalmente, se debe considerar que pueden existir otras empresas en proceso de implementaci&oacute;n de sistemas de RFID por la popularidad e importancia que ha adquirido dicha tecnolog&iacute;a.</p>     <p>Cabe resaltar que las empresas que est&aacute;n en proceso o han implementado EPC son clasificadas como grandes, las posibles razones para que las peque&ntilde;as y medianas empresas de Colombia no la implementen pueden ser la falta de conocimiento de la tecnolog&iacute;a, altos costos de implementaci&oacute;n, bajo desarrollo de su organizaci&oacute;n log&iacute;stica y ausencia de metodolog&iacute;as cient&iacute;ficas o empresariales que describan sus beneficios e impactos econ&oacute;micos y operativos de su implementaci&oacute;n a nivel interno y en la cadena de suministro.</p>     <p>La utilizaci&oacute;n de sistemas de identificaci&oacute;n de c&oacute;digo de barras se ha masificado en las grandes empresas y en las pymes, debido a sus bajos costos de implementaci&oacute;n y al hecho de convertirse en una exigencia para vender a las cadenas de almacenes y minimercados, las cuales los suelen utilizar para control interno de productos, simplificaci&oacute;n de sus operaciones log&iacute;sticas y procesos de pago (Correa y G&oacute;mez, 2009).</p>     <p>En cuanto a pol&iacute;ticas de orden nacional que promuevan la utilizaci&oacute;n de este tipo de tecnolog&iacute;as, se encuentra el Plan Nacional de Tecnolog&iacute;as de la Informaci&oacute;n y Comunicaci&oacute;n, el cual promueve el uso y aprovechamiento de las TIC en el sector empresarial para mejorar la productividad y consolidar empresas m&aacute;s competitivas, debido a que un 25% de las peque&ntilde;as y medianas empresas utilizan TIC en los procesos productivos (Ministerio de Comunicaciones, 2008), lo cual es un porcentaje bajo respecto a los beneficios en impactos que estos pueden generar para el desarrollo del pa&iacute;s.</p>     <p>Finalmente, se puede concluir que en Colombia la implementaci&oacute;n de sistemas de identificaci&oacute;n de c&oacute;digos de barras se est&aacute; masificando en empresas de todos los tama&ntilde;os debido a sus bajos costos de implementaci&oacute;n, facilidad de uso y exigencia por parte de las cadenas de supermercados. Por otra parte, se observ&oacute; que los proyectos de implementaci&oacute;n de EPC actuales se limitan a grandes empresas u operadores log&iacute;sticos, tales como Almacenar, Noel, Familia y Corona, con capacidad de inversi&oacute;n y estructura log&iacute;stica para aprovechar los beneficios de dicha tecnolog&iacute;a, los cuales se centran, seg&uacute;n pilotos realizados, en la reducci&oacute;n de los costos administrativos log&iacute;sticos, disminuci&oacute;n en tiempos de procesos, mejora de la eficiencia operacional, mejora de confiabilidad y rotaci&oacute;n de inventarios, etc.</p>     <p><font size="3"><b>7. CONCLUSIONES</b></font></p>     <p>La gesti&oacute;n de la cadena de suministro es un mecanismo que busca la colaboraci&oacute;n, integraci&oacute;n y coordinaci&oacute;n de sus actores y procesos involucrados para satisfacer adecuadamente las necesidades de sus clientes al considerar como elemento clave el intercambio de informaci&oacute;n y productos, cobrando especial importancia para ello los sistemas de identificaci&oacute;n de productos como el c&oacute;digo de barras, la radiofrecuencia, el sistema de biometr&iacute;a y el reconocimiento de voz, entre otros, que var&iacute;an seg&uacute;n necesidad y capacidades econ&oacute;micas y t&eacute;cnicas de la empresa y su cadena de suministro, siendo los m&aacute;s conocidos y utilizados el c&oacute;digo de barras y el RFID.</p>     <p>Se puede concluir que el c&oacute;digo de barras es una tecnolog&iacute;a compuesta de etiquetas, lectores y alineaci&oacute;n con sistemas de informaci&oacute;n empresariales/ log&iacute;sticos que permiten la captura de datos e identificaci&oacute;n de productos, localizaciones, documentos y unidades log&iacute;sticas bas&aacute;ndose en el uso de simbolog&iacute;as internacionales estandarizadas, tales como: EAN-13, GS1-128, RSS, ITF-14 y DataBar, entre otras, cuyo uso depende de la necesidad de las empresas.</p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p>En los &uacute;ltimos a&ntilde;os en el medio empresarial, incluyendo a Colombia, se ha popularizado el uso de los sistemas de c&oacute;digo de barras ya que presentan bajos costos de adquisici&oacute;n, facilidad de implementaci&oacute;n, compatibilidad con sistemas de informaci&oacute;n, exigencia para vender en el mercado (cadena de supermercados) y variedad de usos que permiten aumentar la productividad, eficiencia y satisfacci&oacute;n de los clientes, dentro de procesos de la cadena de suministro tales como aprovisionamiento, almacenamiento, inventarios, distribuci&oacute;n y transporte, entre otros.</p>     <p>Se puede indicar que el RFID es una tecnolog&iacute;a basada en ondas de radio compuesta por tags, antenas, lectores, est&aacute;ndar de identificaci&oacute;n &uacute;nica de productos (EPC) y software, que pueden agilizar y ofrecer mayor confiabilidad en algunas operaciones en la cadena de suministro tales como trazabilidad, control de inventario, transporte, producci&oacute;n y planes de aprovisionamiento, debido a que suministran informaci&oacute;n en tiempo real. En cuanto a su uso, puede presentar algunas desventajas como los altos costos de implementaci&oacute;n debido al valor de sus etiquetas, la complejidad del software y la confiabilidad en los niveles de lectura debido a la madurez de la tecnolog&iacute;a.</p>     <p>Al hablar de la implementaci&oacute;n de radiofrecuencia en la cadena mundial de suministro se puede indicar que est&aacute; siendo utilizada para identificar los productos de forma &uacute;nica a trav&eacute;s del EPC, controlar inventario en tiempo real, realizar trazabilidad de productos, intercambio de informaci&oacute;n, planeaci&oacute;n, automatizaci&oacute;n y control de operaciones log&iacute;sticas (transporte, aprovisionamiento autom&aacute;tico, etc.), lo cual permite mejorar la eficiencia y satisfacci&oacute;n del cliente. En cuanto a su grado de apropiaci&oacute;n son utilizados principalmente en Asia, Europa y Estados Unidos, en sectores tales como retailers, consumo masivo y el Departamento de Defensa de los Estados Unidos, entre otros.</p>     <p>En el caso colombiano la utilizaci&oacute;n de RFID/EPC se identific&oacute; en la encuesta realizada por el SENA, en donde el 39% de las empresas encuestadas dijo estar interesada en su apropiaci&oacute;n. Por otra parte, se observ&oacute; que los proyectos de implementaci&oacute;n de EPC actuales se concentran en grandes empresas u operadores log&iacute;sticos, tales como Almacenar, Noel, Familia y Corona, con capacidad de inversi&oacute;n y estructura log&iacute;stica para aprovechar los beneficios de dicha tecnolog&iacute;a, los cuales se centran en la reducci&oacute;n de los costos administrativos log&iacute;sticos, en la disminuci&oacute;n en tiempos de procesos, en la mejora de la eficiencia operacional, de confiabilidad y rotaci&oacute;n de inventarios, etc.</p>     <p>A partir de la informaci&oacute;n revisada y analizada se identifica como oportunidad de investigaci&oacute;n el desarrollo de metodolog&iacute;as que permitan diagnosticar, dise&ntilde;ar e implementar sistemas h&iacute;bridos de c&oacute;digos de barras y radiofrecuencia en los procesos log&iacute;sticos de cadenas de suministro de peque&ntilde;as y medianas empresas, ya que las aplicaciones identificadas a nivel cient&iacute;fico y estudios, se orientaban a grandes empresas con adecuada capacidad de inversi&oacute;n y organizaci&oacute;n de sus sistemas log&iacute;sticos. Este planteamiento implica que las metodolog&iacute;as a proponer consideren la identificaci&oacute;n de los procesos cr&iacute;ticos en que deben implementarse estas tecnolog&iacute;as, con el fin que su uso impacte en la productividad interna de la empresa y la cadena de suministro a trav&eacute;s de la identificaci&oacute;n, trazabilidad y captura de datos de los productos, y adem&aacute;s, se realicen adecuadamente las inversiones econ&oacute;micas asociadas.</p>     <p>Otra oportunidad de investigaci&oacute;n identificada se relaciona con la elaboraci&oacute;n de modelos que describan y permitan establecer cu&aacute;l es el impacto t&eacute;cnico y econ&oacute;mico del uso de las tecnolog&iacute;as de identificaci&oacute;n y captura de datos como el c&oacute;digo de barras y la radiofrecuencia en el dise&ntilde;o, funcionamiento y mejoramiento de los sistemas de informaci&oacute;n, como: el ERP, WMS (<i>Warehouse Management System</i>), TMS (<i>Transportation Management System</i>) entre otras, los cuales son cr&iacute;ticas para realizar la planeaci&oacute;n y control de las operaciones log&iacute;sticas en la cadena de suministro, incluyendo la trazabilidad y visibilidad de los productos en tiempo real. De otra parte, este planteamiento se basa en el hecho que la medici&oacute;n del impacto del c&oacute;digo de barras y radiofrecuencia se hace generalmente de manera cualitativa y no cuantitativa, como por ejemplo, indicadores potenciales de reducci&oacute;n de costos y aumento de la productividad.</p>     <p>Se identifica la necesidad de realizar estudios nacionales sectoriales que diagnostiquen el uso actual de los sistemas de c&oacute;digo de barras y RFID, y proyecten sus impactos potenciales en la productividad y reducci&oacute;n de costos en los procesos log&iacute;sticos de la cadena de suministro, si llegasen a ser implementados. Adicionalmente, se debe indicar que en la actualidad existen estudios alrededor de su uso en Colombia, como el desarrollado por el SENA y GS1 Colombia, pero estos tienen como limitaciones una muestra de empresas peque&ntilde;a (de 88 y 21 empresas, respectivamente), y orientarse a grandes organizaciones, lo cual no permite evaluar su aplicaci&oacute;n e impactos en las pymes.</p>      <p><b>NOTAS AL PIE DE P&Aacute;GINA</b></p>     <p><a name="nota1">1. </a>Sistema de numeraci&oacute;n que hace a un producto o art&iacute;culo discernible de todos los otros.</p>     <p><a name="nota2">2. </a>Crossdocking: operaci&oacute;n que recibe productos de m&uacute;ltiples proveedores o or&iacute;genes con el fin de preparar los pedidos con los materiales entrantes y despacharlos inmediatamente sin incurrir en almacenaje (Chen, Guo, Lim y Rodrigues, 2006).</p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p><a name="nota3">3. </a>En este p&aacute;rrafo los valores entre par&eacute;ntesis corresponden al sector al que pertenece la empresa en menci&oacute;n y el a&ntilde;o en que &eacute;sta implement&oacute; el sistema de RFID, respectivamente. Por ejemplo, en este caso, Noel es una empresa de alimentos que implement&oacute; el RFID en 2005.</p>  <hr />      <p><font size="3"><b>REFERENCIAS BIBLIOGR&Aacute;FICAS</b></font></p>      <!-- ref --><p>1. Amaya, J. (2002). <i>Sistemas de informaci&oacute;n </i>(Hardware – Software - Redes, Internet – Dise&ntilde;o). Bogot&aacute;: Universidad Santo Tom&aacute;s.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000175&pid=S0123-5923201000030000700001&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>2. &Aacute;ngeles, R. (2005). RFID Technologies: Supply-Chain Applications and Implementation Issues. <i>Information Systems Management,</i> 22, 51-65.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000176&pid=S0123-5923201000030000700002&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>3. Ballou, R. (2004). <i>Business Logistics management</i> (4a ed.). New York, NY: Prentice Hall.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000177&pid=S0123-5923201000030000700003&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>4. Branch, A. (2008). <i>Global Supply Chain Management and International Logistics. </i>New York, NY: Taylor y Francis.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000178&pid=S0123-5923201000030000700004&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>5. Brewer, A., Button, K. y Hensher, D. (2001). <i>Handbook of logistics and supply-chain management. </i>London: Emerald Group Publishing.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000179&pid=S0123-5923201000030000700005&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>6. Brown, K.L., Inman, A. y Calloway, J.A. (2001). Measuring the effect of inventory inaccuracy in MRP inventory and delivery performance.   <i>Production Planning and Control,</i> 12(1), 46–57.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000180&pid=S0123-5923201000030000700006&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>7. Cavinato, J., Flynn, A. y Kauffman, R. (2006). <i>The Supply Management Handbook </i>(7a ed.). Nueva York, NY: McGraw-Hill.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000181&pid=S0123-5923201000030000700007&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>8. Cervera, A. (2003).<i> Envase y embalaje </i>(2a ed.). Madrid: ESIC.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000182&pid=S0123-5923201000030000700008&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>9. Chen, P., Guo, Y., Lim, A. y Rodrigues, B. (2006). Multiple crossdocking with inventory and windows. <i>Computers & Operations Research, </i>36(43-63), 2-5.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000183&pid=S0123-5923201000030000700009&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>10. Correa, A. y G&oacute;mez, R. (2009). Tecnolog&iacute;as de la informaci&oacute;n en la gesti&oacute;n de la cadena de suministro. <i>Revista DYNA</i>, 76(157), 37-48.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000184&pid=S0123-5923201000030000700010&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>11. Deeb, K. (2006). Efficiency, Privacy, and Security Analysis of Ubiquitous Systems in the Retail Industry. <i>Innovations in Information Technology,</i> 10, 1-6.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000185&pid=S0123-5923201000030000700011&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>12. Dehoratius, N. y Raman, A. (2004).<i> Inventory record inaccuracy an empirical analysis</i>. Chicago, IL: University of Chicago.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000186&pid=S0123-5923201000030000700012&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>13. EPCGlobal (2010). EPC. Recuperado el 6 de abril de 2010, de <a href="http://www.epcglobalsp.org/epc/faqs/es/document_view" target="_blank">http://www.epcglobalsp.org/epc/faqs/es/document_view</a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000187&pid=S0123-5923201000030000700013&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>14. Er, Z., Lian, F. y Lian, J. (2008).   <i>An RFID based Automatic Identification System on Modern Grain Logistics. </i>Documento presentado en Management of e-Commerce and e-Government, Jiangxi, Enero de 2008, China.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000188&pid=S0123-5923201000030000700014&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>15. Ernie, J. (2004). <i>Logistics and Retail Management: Insights into Current Practice and Trends from Leading Experts</i> (2a ed.). London: GBR Kogan page Publishers.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000189&pid=S0123-5923201000030000700015&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>16. Finkenzeller, K. y Waddington, R. (2003). <i>RFID, Handbook: Fundamentals and Applications in Contactless Smart Cards and Identification</i> (2a ed.). Munich: John Wiley &amp; Sons.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000190&pid=S0123-5923201000030000700016&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>17. Frazelle, E. (2001). <i>Supply Chain Strategy: The Logistics of Supply Chain Management</i> (2a ed.). New York, NY: McGraw-Hill Professional.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000191&pid=S0123-5923201000030000700017&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>18. Glover, B. y Bhatt, H. (2006). <i>RFID Essentials</i>. Atlanta, GE: O’Reilly.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000192&pid=S0123-5923201000030000700018&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>19. GS1 Colombia (2008a). <i>Bar Code Types, GS1 International.</i> Recuperado el 23 de julio de 2008, de <a href="http://www.gs1.org" target="_blank">http://www.gs1.org</a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000193&pid=S0123-5923201000030000700019&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>20. GS1 Colombia (2008b). <i>Importancia de la log&iacute;stica y cadena de abastecimiento en la competitividad.</i> Recuperado el 23 de enero de 2008, de <a href="http://www.gs1co.org" target="_blank">http://www.gs1co.org</a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000194&pid=S0123-5923201000030000700020&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>21. Guerrero, F. (2005). <i>Gesti&oacute;n de Stock</i> (3a ed.). Madrid: ESIC.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000195&pid=S0123-5923201000030000700021&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>22. Gunasekarana, A., Laib, K. y Chenge, T. (2008). Responsive supply chain: A competitive strategy in a networked economy.<i> Omega, </i>36(1), 549-564.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000196&pid=S0123-5923201000030000700022&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>23. Haley, C., Jacobsen, L. y Robkin, S. (2007). <i>Radiofrequency Identification Handbook. </i>New York, NY: Libraries Unlimited.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000197&pid=S0123-5923201000030000700023&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>24. Hines, T. (2004). <i>Supply Chain Strategies: Customer Driven and Customer Focused. </i>Chicago, IL: Butterworth-Heinemann.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000198&pid=S0123-5923201000030000700024&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>25. Hunt, D., Puglia, D. y Puglia, M. (2007).<i> RFID A Guide to Radiofrequency Identification.</i> New Jersey, NJ: John Wiley &amp; Sons.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000199&pid=S0123-5923201000030000700025&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>26. Jones, E. y Cheng, A. (2007). <i>RFID in Logistics: A Practical Introduction. </i>Chicago, IL: CRC Press.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000200&pid=S0123-5923201000030000700026&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>27. Jung, H., Chen, F. y Jeong, B. (2007).<i> Trends in Supply Chain Design and Management: Technologies and Methodologies. </i>Boston, MA: Springer.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000201&pid=S0123-5923201000030000700027&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>28. Kumar, S. (2007). <i>Connective Technologies in the Supply Chain. </i>New York, NY: CRC Press.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000202&pid=S0123-5923201000030000700028&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>29. Lambert, D. (2008). <i>Supply Chain Management: Processes, Partnerships, Performance. </i>Kansas City, MO: Supply Chain Management Institute.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000203&pid=S0123-5923201000030000700029&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>30. Lee, Y., Cheng, F. y Leung, Y. (2009). A quantitative view on how RFID can improve inventory Management in a supply chain.   <i>International Journal of Logistics Research and Applications,</i> 12(1), 23-43.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000204&pid=S0123-5923201000030000700030&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>31. Leonard, E. (1996). <i>Packaging: Specifications, Purchasing, and Quality Control </i>(4a ed.). Boston, MA: CRC Press.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000205&pid=S0123-5923201000030000700031&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>32. Leung, Y.T., Cheng, F., Lee, Y. y Hennessy, J. (2007). <i>A tool set for exploring the value of RFID in a supply chain, Trends in supply chain design and management: technologies and methodologies</i>. London: Springer.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000206&pid=S0123-5923201000030000700032&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>33. LOGYCA (2008). <i>Tercerizaci&oacute;n en Colombia. </i>Recuperado el 15 de febrero de 2008, de <a href="http://www.logyca.org/" target="_blank">http://www.logyca.org/</a>.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000207&pid=S0123-5923201000030000700033&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>34. Marshall, G. (1991). <i>Optical Scanning</i>. Boston, MA: CRC Press.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000208&pid=S0123-5923201000030000700034&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>35. Maximumdata. (2009). <i>Bar code</i>. Recuperado el 21 de junio de 2009, de <a href="http://www.maximumdata.com/" target="_blank">www.maximumdata.com</a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000209&pid=S0123-5923201000030000700035&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>36. Meyers, F. y Stephens, M. (2006).   <i>Dise&ntilde;o de instalaciones de manufactura y manejo de materiales</i> (3a ed.). M&eacute;xico DF: Pearson Education.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000210&pid=S0123-5923201000030000700036&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>37. Ministerio de Comunicaciones. (2008). <i>Plan Nacional de Tecnolog&iacute;as de Informaci&oacute;n y las comunicaciones</i>. Bogot&aacute;: Autor.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000211&pid=S0123-5923201000030000700037&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>38. Mons&oacute;, J. (1994). <i>Sistemas de identificaci&oacute;n y control autom&aacute;ticos: Sistemas de control del flujo f&iacute;sico</i>. Madrid: Marcombo.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000212&pid=S0123-5923201000030000700038&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>39. Muller, M. (2003). <i>Essential of Inventory Management. </i>Chicago, IL: Amacon.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000213&pid=S0123-5923201000030000700039&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>40. Myerson, J. (2006).<i> RFID in the Supply Chain: A Guide to Selection and Implementation. </i>Boston, MA: CRC Press.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000214&pid=S0123-5923201000030000700040&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>41. Palmer, R. (1995). <i>The Bar Code Book: Reading, Printing, Specification, and Application of Bar Code and Other Machine Readable Symbols </i>(3a ed.). New York, NY: Helmers Publication.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000215&pid=S0123-5923201000030000700041&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>42. Poirier, C. y McCollum, D. (2006).<i> RFID Strategic Implementation and ROI: A Practical Roadmap to Success. </i>New York, NY: Ross Publishing.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000216&pid=S0123-5923201000030000700042&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>43. Puentes, H. (2006). <i>Estudio de caracterizaci&oacute;n de la log&iacute;stica en Colombia. </i>Medell&iacute;n, Colombia: Sena.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000217&pid=S0123-5923201000030000700043&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>44. Rahman, S. y Raisinghani, M. (2000). <i>Electronic Commerce: Opportunity and Challenges. </i>Atlanta, GE: Idea Group Inc (IGI).&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000218&pid=S0123-5923201000030000700044&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>45. Schuster, E., Allen, S. y Brock, D. (2006). <i>Global RFID: The Value of the EPC global Network for Supply Chain Management.</i> Boston, MA: Springer.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000219&pid=S0123-5923201000030000700045&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>46. Shepard, S. (2005). <i>RFID: Radiofrequency Identification. </i>New York, NY: McGraw-Hill Professional.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000220&pid=S0123-5923201000030000700046&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>47. Singer, T. (2006). <i>Looking Beyond the Technology on RFID Projects. </i>Kansas City, MO: Tompkins Associates.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000221&pid=S0123-5923201000030000700047&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>48. Tajima, M. (2007). Strategic value of RFID in supply chain management.   <i>Journal of Purchasing and Supply Management</i>, 13, 261- 273.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000222&pid=S0123-5923201000030000700048&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>49. Thompkins, J. (2006). <i>Planeaci&oacute;n de Instalaciones </i>(3a ed.). M&eacute;xico: Thomson.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000223&pid=S0123-5923201000030000700049&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>50. Tompkins, A. y Harmelink, D. (2004). <i>The Supply Chain Hand book. </i>Atlanta, GE: Tompkins Press.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000224&pid=S0123-5923201000030000700050&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>51. V&eacute;ronneau, S. y Roy, J. (2009) RFID benefits, costs, and possibilities: The economical analysis of RFID deployment in a cruise corporation global service supply chain International. <i>Journal of Production Economics,</i> 122, 692- 672.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000225&pid=S0123-5923201000030000700051&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>52. Vue, D., Wu, X. y Bai, J. (2008).   <i>The Application of RFID Technology in the Warehouse Management Information System</i>, Presentado en el International Symposium on Electronic Commerce and Security, Guangzhou City, IEEE y ISECS, Agosto 4 de 2008.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000226&pid=S0123-5923201000030000700052&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>53. Waters, D. (2007). <i>Global Logistics: New Directions in Supply Chain Management </i>(5a ed.). London: Kogan Page Publishers.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000227&pid=S0123-5923201000030000700053&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p>53. Wisys. 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