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<article-title xml:lang="es"><![CDATA[BIODIESEL A PARTIR DE BIOETANOL Y ACEITE DE PALMA. ESTUDIO TECNOECONÓMICO]]></article-title>
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<abstract abstract-type="short" xml:lang="en"><p><![CDATA[Biodiesel has become a technologic choice to decrease the fossil fuel consumption. Vegetal oils transesterification with methanol is the more used pathway, from the commercial viewpoint, due to the high conversion of triglycerides and the availability and price of alcohol. Methanol is generated essentially from a fossil fuel like methane; whereas bioethanol is renewable and because of this, its use would represent a better environmental option. The techno-economic prefeasibility of the biodiesel production, by using bioethanol and palm oil like raw materials, was analyzed. Two processes (acid and alkaline catalysis) were studied by using the Aspen Plus simulator software. The biodiesel was simulated by taking the ethyl oleate as the representative molecule, and the properties of the mixture were established by fitting the NRTL model from the experimental data of the liquid-liquid equilibrium. The process would become profitable by implementing the homogenous acid catalytic pathway (H2SO4) whenever the conversion is higher than 95%.]]></p></abstract>
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</front><body><![CDATA[ <p align="center"><font size="4" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>BIODIESEL A PARTIR DE   BIOETANOL Y ACEITE DE PALMA. ESTUDIO TECNOECON&Oacute;MICO </b></font></p>     <p align="center"><i><font size="3"><b><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">BIODIESEL   FROM BIOETHANOL AND PALM OIL. TECHNO-ECONOMIC STUDY</font></b></font></i></p>     <p align="center">&nbsp;</p>     <p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>JENNYFER RAMOS-ABRIL</b>    <br>   <i>Ingeniera Qu&iacute;mica, Universidad   del Valle, Colombia, <a href="mailto:jennyferiqunivalle@yahoo.es">jennyferiqunivalle@yahoo.es</a></i></font></p>     <p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>JUAN CORT&Eacute;S-G&Oacute;MEZ</b>    <br>   <i>Ingeniero Qu&iacute;mico, Universidad   del Valle, Colombia, <a href="mailto:juancortes@ymail.com">juancortes@ymail.com</a></i></font></p>     <p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>NILSON MARRIAGA-CABRALES</b>    <br>   <i>Ingeniero Qu&iacute;mico, M. Sc.   Profesor asociado. Universidad del   Valle, Colombia,</i> <i><a href="mailto:nilson.marriaga@univalle.edu.co">nilson.marriaga@univalle.edu.co</a></i> </font></p>     <p align="center">&nbsp;</p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>Recibido para revisar Abril 3 de 2009, aceptado   Septiembre 8 de 2009, versi&oacute;n final Septiembre 21 de 2009</b></font></p>     <p>&nbsp;</p> <hr>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>RESUMEN: </b>El biodiesel representa una   alternativa tecnol&oacute;gica para disminuir el consumo de combustibles f&oacute;siles. La transesterificaci&oacute;n de aceites vegetales   con metanol es la ruta m&aacute;s utilizada industrialmente por presentar alta   conversi&oacute;n de triglic&eacute;ridos y por la disponibilidad y precio de este alcohol.   El metanol proviene fundamentalmente de metano, un insumo f&oacute;sil; mientras que   el bioetanol es renovable por lo que su uso representar&iacute;a una mejor opci&oacute;n   ambiental. Se   analiz&oacute; la prefactibilidad t&eacute;cnico-econ&oacute;mica de la producci&oacute;n de biodiesel   utilizando bioetanol y aceite de palma   como materias primas. Se analizaron dos procesos (cat&aacute;lisis b&aacute;sica y &aacute;cida) con   ayuda del simulador <i>Aspen Plus</i><sup>TM</sup>. Se simul&oacute; el biodiesel tomando como mol&eacute;cula   representativa el oleato de etilo y se establecieron las propiedades de la mezcla ajustando el modelo NRTL a partir de datos   experimentales del equilibrio l&iacute;quido-l&iacute;quido. El proceso resultar&iacute;a rentable   implementando la ruta catal&iacute;tica &aacute;cida homog&eacute;nea (H<sub>2</sub>SO<sub>4</sub>)   siempre que la conversi&oacute;n sea superior a 95%.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>PALABRAS CLAVE:</b> Biodiesel,   bioetanol, oleato de etilo, transesterificaci&oacute;n, prefactibilidad.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>ABSTRACT:</b> Biodiesel has become a technologic choice to decrease   the fossil fuel consumption. Vegetal oils transesterification with methanol is   the more used pathway, from the commercial viewpoint, due to the high   conversion of triglycerides and the availability and price of alcohol. Methanol   is generated essentially from a fossil fuel like methane; whereas bioethanol is   renewable and because of this, its use would represent a better environmental   option. The techno-economic prefeasibility of the biodiesel production, by   using bioethanol and palm oil like raw materials, was analyzed. Two processes   (acid and alkaline catalysis) were studied by using the <i>Aspen Plus</i> simulator software. The biodiesel was simulated by taking   the ethyl oleate as the representative molecule, and the properties of the   mixture were established by fitting the NRTL model from the experimental data   of the liquid-liquid equilibrium. The process would become profitable by implementing   the homogenous acid catalytic pathway (H<sub>2</sub>SO<sub>4</sub>) whenever   the conversion is higher than 95%.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>KEYWORDS: </b>Biodiesel,   bioethanol, ethyl oleate, transesterification, prefeasibility<i>.</i></font></p> <hr>     <p>&nbsp;</p>     <p><font size="3" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>1. INTRODUCCI&Oacute;N</b></font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">El inter&eacute;s actual por disminuir el consumo de combustibles f&oacute;siles   convierte al biodiesel en una alternativa sumamente atractiva. El uso de   mezclas con biodiesel en un motor diesel convencional reduce en una proporci&oacute;n   sustancial los hidrocarburos no quemados, </font><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">reduce las   emisiones de CO y de material particulado [1].</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">El biodiesel est&aacute; definido como alquil- &eacute;steres   de &aacute;cidos grasos derivados de aceites vegetales como el aceite de palma, aceite   de soya o aceite de ricino que reaccionan con un alcohol (metanol o etanol). El   aceite de palma podr&iacute;a ser la materia prima adecuada comparada con otros aceites   vegetales aunque actualmente exista alguna percepci&oacute;n negativa [2].</font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Usando metanol se han desarrollado   varias rutas para la producci&oacute;n de biodiesel. Entre &eacute;stas, la   transesterificaci&oacute;n con alcali es la m&aacute;s utilizada por presentar alta   conversi&oacute;n de triglic&eacute;ridos a su correspondiente metil-&eacute;ster en tiempos de   reacci&oacute;n cortos [3-6]. </font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">El metanol proviene fundamentalmente de   metano, un insumo f&oacute;sil; mientras que el etanol se obtiene de productos   agr&iacute;colas y es renovable. Esto convierte al metil-&eacute;ster en un biocombustible   parcialmente sostenible mientras que el etil-&eacute;ster representar&iacute;a un   biocombustible verdaderamente renovable. </font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Para la obtenci&oacute;n de metil-&eacute;steres se   ha reportado suficiente informaci&oacute;n [7-12] en comparaci&oacute;n con los escasos   reportes existentes para la producci&oacute;n de etil-&eacute;steres. No obstante, se ha logrado la s&iacute;ntesis de bioetanol y <i>Brassica Carinata</i> como aceite vegetal   alternativo, alcanzando rendimientos   cercanos al 98 % [13]. </font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Marchetti et al [14,15] estudiaron la cin&eacute;tica cat&aacute;litica &aacute;cida para la obtenci&oacute;n de   etil-&eacute;steres (oleato de etilo) a partir de aceite de palma, alcanzando   conversiones superiores al 95%. Asimismo, se ha estudiado la cin&eacute;tica de la transesterificaci&oacute;n   de aceite de palma con etanol catalizada con lipasa inmobilizada presentando   algunos desaf&iacute;os aun por resolver [16].</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Incluso se han explorado rutas no   catal&iacute;ticas usando etanol supercr&iacute;tico logrando rendimientos cercanos al 79 %;   sin embargo, la temperatura de reacci&oacute;n deber&iacute;a incrementarse hasta 349 °C [17].</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Hasta ahora, no se han reportado   estudios en los que se investigue la prefactibilidad t&eacute;cnico-econ&oacute;mica del   proceso de producci&oacute;n de etil-&eacute;steres (biodiesel). Entendiendo por prefactibilidad la s&iacute;ntesis   y diseño conceptual del proceso unido   al an&aacute;lisis econ&oacute;mico correspondiente.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">El prop&oacute;sito de este estudio fue   establecer un esquema de procesamiento, las condiciones de operaci&oacute;n y los   indicadores econ&oacute;micos asociados al proceso de producci&oacute;n de biodiesel   utilizando como materias primas bioetanol y aceite de palma.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Se encontr&oacute; que a trav&eacute;s de la   ruta &aacute;cida (H<sub>2</sub>SO<sub>4</sub>)   y operando a: presi&oacute;n atmosf&eacute;rica, 45ºC y relaci&oacute;n m&aacute;sica de 5.14% (catalizador/ &aacute;cidos   grasos) se alcanza la m&aacute;xima rentabilidad (TIR = 42%).</font></p>     <p>&nbsp;</p>     <p><b><font size="3" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">2. METODOLOG&Iacute;A </font></b></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Se   examinaron dos rutas qu&iacute;micas para la obtenci&oacute;n de biodiesel (cat&aacute;lisis &aacute;cida y   cat&aacute;lisis b&aacute;sica homog&eacute;neas) utilizando el simulador de procesos <i>Aspen Plus</i>. Las condiciones de reacci&oacute;n:   presi&oacute;n, relaci&oacute;n m&aacute;sica catalizador/aceite y relaci&oacute;n molar etanol/aceite se   tomaron de la literatura [14]. La temperatura de reacci&oacute;n se fij&oacute; por medio de   un an&aacute;lisis de sensibilidad en el que se evaluaron los costos asociados a la   purificaci&oacute;n del biodiesel en funci&oacute;n de la conversi&oacute;n alcanzada en la transesterificaci&oacute;n. </font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Para   la purificaci&oacute;n del producto se simularon distintos esquemas de destilaci&oacute;n   garantizando un recobro de 99 % y una pureza de 99.5 % p/p para el biodiesel.   La base de diseño se fij&oacute; en 685,000 litros/d&iacute;a de biodiesel (200,000   toneladas/año) con base en la demanda del biocombustible para Bogot&aacute;, estimada   en 160,000 toneladas/año. [10]</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><i>Ajuste de par&aacute;metros</i></b><i>.</i> Se consider&oacute; al &aacute;cido ol&eacute;ico   como &aacute;cido graso representativo de los triglic&eacute;ridos del aceite de palma. Se   predijeron los par&aacute;metros f&iacute;sicos y qu&iacute;micos de la mol&eacute;cula de ole&aacute;to de etilo   (etil-&eacute;ster) por contribuci&oacute;n de grupos con ayuda de la herramienta <i>property estimation</i> de <i>Aspen Plus</i>, aportando tambi&eacute;n las   constantes de Antoine para el oleato [18]. Se ajustaron los par&aacute;metros de   interacci&oacute;n binaria de los modelos termodin&aacute;micos NRTL y UNIQUAC y se evalu&oacute; el   desempeño de cada uno con base en las composiciones en el equilibrio   l&iacute;quido-l&iacute;quido del sistema: etanol-agua-triglic&eacute;ridos-&aacute;cidos   grasos de aceite de palma [19].</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><i>S&iacute;ntesis de procesos</i></b>. A partir de los   diagramas de flujo para cada ruta, obtenidos a trav&eacute;s de meticulosas   simulaciones, se realiz&oacute; un an&aacute;lisis econ&oacute;mico preliminar considerando los   costos de capital, servicios industriales, materias primas, productos y subproductos. As&iacute; que se   seleccion&oacute; la ruta &aacute;cida homog&eacute;nea debido a que present&oacute; una tasa interna de   retorno m&aacute;s favorable comparada con la ruta b&aacute;sica. Para esta ruta se evalu&oacute; la   conveniencia de deshidratar el etanol que no reaccion&oacute; para recircularlo al   proceso (caso base) frente a la posibilidad de venderlo como etanol diluido.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><i>Costos de equipos</i></b><i>.</i> Se estimaron las dimensiones de los   principales equipos de proceso apoyados en reglas heur&iacute;sticas y se utiliz&oacute; la   herramienta <i>CapCost </i>[20] para establecer los costos preliminares   de compra e instalaci&oacute;n. Para esto se fij&oacute; el valor del indicador de costos (<i>Cepci Index</i>) en 499.6 para el 2008.   Finalmente se realiz&oacute; un an&aacute;lisis econ&oacute;mico teniendo en cuenta los costos del   terreno, planta f&iacute;sica, capital de trabajo, n&oacute;mina estimada, depreciaci&oacute;n,   impuestos establecidos para Colombia (<a href="#tab01">tabla 1</a>), costos de materias primas y   productos (<a href="#tab02">tabla 2</a>) y el costo estimado de los servicios industriales: vapor,   electricidad, gas natural y agua de enfriamiento [21].</font></p>     <p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><a name="tab01"></a>Tabla 1.</b> Indicadores econ&oacute;micos    <br>   </font><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>Table 1. </b>Economical index</font>    <br>   <img src="/img/revistas/dyna/v77n164/a26tab01.gif"></p>     <p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><a name="tab02"></a>Tabla 2.</b> Costos   materia prima y productos    <br>   </font><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>Table 2.</b> Raw material and products costs</font>    ]]></body>
<body><![CDATA[<br>   <img src="/img/revistas/dyna/v77n164/a26tab02.gif"></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><i>Ruta b&aacute;sica</i></b><i>. </i>Se diseñ&oacute; un proceso   continuo catalizado con NaOH. Debido a la alta acidez del aceite [23] se   incluy&oacute; una etapa de pretratamiento para evitar la saponificaci&oacute;n. La reacci&oacute;n   de esterificaci&oacute;n se estudi&oacute; conforme los par&aacute;metros cin&eacute;ticos establecidos por   Marchetti [24]. En las simulaciones se aliment&oacute; el reactor con aceite crudo de   palma, etanol anhidro y &aacute;cido sulf&uacute;rico (R-101 en la <a href="#fig01">figura 1</a>). En el reactor los   &aacute;cidos grasos alcanzaron una conversi&oacute;n del 98% p/p convirti&eacute;ndose en   etil-&eacute;steres. </font></p>     <p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><a name="fig01"></a><img src="/img/revistas/dyna/v77n164/a26fig01.gif">    <br>   Figura   1. </b>Cat&aacute;lisis B&aacute;sica    <br>   </font><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>Figure   1.</b> Basic catalyst</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">El producto de R-201 se aliment&oacute; a la torre de   separaci&oacute;n etanol-aceite (T-101) donde se separ&oacute; el etanol del biodiesel y   dem&aacute;s residuos (H<sub>2</sub>SO<sub>4</sub> y aceite). A la torre de separaci&oacute;n   de biodiesel-aceite (T-102) se aliment&oacute; la corriente de fondo de T-101. En &eacute;sta se separ&oacute; el biodiesel del aceite para enviarse   posteriormente a transesterificaci&oacute;n. La raz&oacute;n molar de destilado al   alimento se vari&oacute; hasta que el recobro de biodiesel alcanz&oacute; 99.9 % y se vari&oacute;   la relaci&oacute;n de reflujo hasta que el contenido de aceite en la corriente de cima   no super&oacute; 0.01 %. </font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">El aceite de palma, libre de &aacute;cidos grasos, se   carg&oacute; con etanol anhidro y NaOH al reactor R-101 donde ocurri&oacute; la transesterificaci&oacute;n   (conversi&oacute;n de 98% de aceite en biodiesel). La cin&eacute;tica de reacci&oacute;n se analiz&oacute;   conforme los par&aacute;metros establecidos por Leevijit [25] y Marchetti [14].</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">El producto de la reacci&oacute;n se envi&oacute; al   separador S-201. El producto de cima se envi&oacute; a la torre T-201 donde se recuper&oacute; completamente el   etanol; se vari&oacute; la relaci&oacute;n de reflujo hasta que el contenido de biodiesel en   la corriente de cima no super&oacute; el 0.01 %. </font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">En el reactor R-301 se neutraliz&oacute; el NaOH; La   corriente libre de Na<sub>2</sub>SO<sub>4</sub> se envi&oacute; a la torre T-301 donde se separ&oacute; la glicerina formada   en R-201. La relaci&oacute;n molar destilado a alimento se vari&oacute; hasta que el recobro   de glicerina alcanz&oacute; 99.9 % al igual que el de biodiesel y se vari&oacute; la relaci&oacute;n   de reflujo hasta que el contenido de glicerol en la corriente de cima no super&oacute;   el 0.01 %.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">La corriente de fondo de la torre T-301 se   envi&oacute; a la torre T-302 donde se separ&oacute; el biodiesel, con una pureza del 99.8%,   del aceite que no reaccion&oacute;; la carga t&eacute;rmica del rehervidor y la relaci&oacute;n de   reflujo se vari&oacute; hasta que el recobro de biodiesel alcanz&oacute; 99.9 % con una   pureza superior al 99.5%, tal como lo exige la norma ASTM D-6751.</font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Se simul&oacute; la deshidrataci&oacute;n   del etanol por medio de   destilaci&oacute;n extractiva con la glicerina recuperada en el proceso. En T-304 se alcanz&oacute; una   concentraci&oacute;n de etanol de 99.9% con relaci&oacute;n m&aacute;sica 2:1 de glicerol. La temperatura del glicerol se fij&oacute;   manteniendo una diferencia de 35°C con la corriente de etanol que se aliment&oacute;. </font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Ya que el mercado actual de glicerina se encuentra   saturado, no se consider&oacute; la venta de la glicerina obtenida como subproducto;   sin embargo estudios ya han demostrado que &eacute;sta puede ser usada como   combustible aportando 16 MJ/kg [26]. Dado que se recuperan 2,300 kg/h de   glicerina, se estableci&oacute; su uso como biocombustible en el proceso para   disminuir el consumo de combustible f&oacute;sil en los quemadores de los hornos.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><i>Ruta &aacute;cida</i></b><i>. </i>En el caso base se consider&oacute; H<sub>2</sub>SO<sub>4</sub> como catalizador y se recurri&oacute; a los   par&aacute;metros cin&eacute;ticos suministrados por Marchetti [24]. Se simul&oacute; un reactor estequiom&eacute;trico   dependiente de la conversi&oacute;n del &aacute;cido oleico, considerando una conversi&oacute;n   total de los triglic&eacute;rido a &aacute;cidos grasos libres.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">El mejor esquema de separaci&oacute;n obtenido consta de tres torres de destilaci&oacute;n y   una de destilaci&oacute;n extractiva con glicerina (<a href="#fig02">figura 2</a>). </font></p>     <p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><a name="fig02"></a><img src="/img/revistas/dyna/v77n164/a26fig02.gif">    <br>   Figura   2. </b>Cat&aacute;lisis &aacute;cida    <br>   </font><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>Figure   2<i>. </i></b>Acid catalyst</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">El producto del reactor de   transesterificaci&oacute;n R-101 se aliment&oacute;   a la torre de despojamiento T-101 donde   se separ&oacute; el etanol diluido del biodiesel y H<sub>2</sub>SO<sub>4</sub>. La   carga t&eacute;rmica del rehervidor se vari&oacute; hasta que el recobro de etanol alcanz&oacute;   99.9 % y se vari&oacute; la relaci&oacute;n de reflujo hasta que el contenido de biodiesel en   la corriente de cima no super&oacute; el 0.01 %.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">La cima de T-101 se aliment&oacute; a la torre de   extracci&oacute;n T-201 donde se aliment&oacute; tambi&eacute;n glicerol en una relaci&oacute;n m&aacute;sica 2:1.   La temperatura del glicerol se fij&oacute; manteniendo una diferencia de 35°C con la   corriente de etanol alimentada. </font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">El fondo de T-201 se llev&oacute; a la torre de regeneraci&oacute;n   de glicerol (T-202) el fondo (glicerina al 96%) se recircul&oacute; al proceso. La   carga t&eacute;rmica del rehervidor se vari&oacute; hasta que el recobro de etanol alcanz&oacute;   99.9 % al igual que el de glicerina y se vari&oacute; la relaci&oacute;n de reflujo hasta que   el contenido de glicerol en la corriente de cima no super&oacute; el 0.01 %.</font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Por otro lado la corriente de biodiesel que   sale por el fondo de T-101 pasa por un reactor de neutralizaci&oacute;n R-102. La corriente libre de   catalizador se alimenta a la torre de purificaci&oacute;n (T-102) donde la carga   t&eacute;rmica del rehervidor y la relaci&oacute;n de reflujo se vari&oacute; hasta que el recobro de   biodiesel alcanz&oacute; 99.9 % con una pureza superior al 99.5%.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><i>An&aacute;lisis econ&oacute;mico</i></b><i>. </i>Se determin&oacute; el flujo de caja y la tasa interna de retorno para varios   escenarios variando la tasa de inflaci&oacute;n anual: 6%, 10%, 14% y 20%; adem&aacute;s se   variaron los costos de capital aumentando y disminuyendo hasta un 20%.</font></p>     <p>&nbsp;</p>     <p><font size="3" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>3. RESULTADOS Y AN&Aacute;LISIS </b></font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Si   bien la composici&oacute;n del aceite de palma incluye varios &aacute;cidos (<a href="#tab03">tabla 3</a>) un   estudio realizado para clarificar el mecanismo de la transesterificaci&oacute;n de   varios aceites, utilizando qu&iacute;mica cu&aacute;ntica computacional, revel&oacute; que la   energ&iacute;a de activaci&oacute;n de la reacci&oacute;n no depende significativamente de la   longitud de la cadena del triglic&eacute;rido ni del n&uacute;mero de enlaces dobles [27]. Seg&uacute;n esto y tomando   en cuenta el alcance del presente estudio, se consider&oacute; v&aacute;lido el uso de la mol&eacute;cula   de &aacute;cido oleico y la mol&eacute;cula de ole&aacute;to de etilo para representar el curso de   la reacci&oacute;n.</font></p>     <p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><a name="tab03"></a>Tabla 3.</b> Composici&oacute;n de &aacute;cidos grasos del aceite de   palma [9]    <br>   </font><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>Table   3. </b>Fatty   acid composition of palm oil</font>    <br>   <img src="/img/revistas/dyna/v77n164/a26tab03.gif"></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><i>Ajuste de par&aacute;metros</i></b><i>.</i> Se evidenci&oacute; que el modelo NRTL, ajustado con las composiciones del   &aacute;cido ol&eacute;ico en el equilibrio, presenta mayor exactitud (<a href="#fig03">figura 3</a>) comparado con el modelo UNIQUAC. Si bien los dos modelos tienden a   subestimar los valores calculados, se comprob&oacute; que el modelo NRTL ajustado   alcanza una desviaci&oacute;n est&aacute;ndar de 1.3 en la composici&oacute;n; mientras que el   UNIQUAC ajustado alcanz&oacute; una desviaci&oacute;n superior a 31. La desviaci&oacute;n est&aacute;ndar   fue calculada como:</font></p>     <p><img src="/img/revistas/dyna/v77n164/a26eq01.gif"></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Donde <i>S</i> es la desviaci&oacute;n   est&aacute;ndar, <sub><img src="/img/revistas/dyna/v77n164/a26eq006.gif"></sub> es la composici&oacute;n calculada con el modelo, <sub><img src="/img/revistas/dyna/v77n164/a26eq008.gif"></sub> es la composici&oacute;n experimental y <sub><img src="/img/revistas/dyna/v77n164/a26eq010.gif"></sub> es el n&uacute;mero total de datos.</font></p>     <p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><a name="fig03"></a><img src="/img/revistas/dyna/v77n164/a26fig03.gif">    <br>   Figura 3.</b> Composici&oacute;n de &aacute;cido ol&eacute;ico    <br>   </font><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>Figure 3. </b>Oleic acid composition</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Esto coincide con lo reportado por Gonçalves y Meirelles [19] quienes encontraron que, a valores elevados de   acidez en el aceite, las desviaciones son menores con el modelo NRTL. Tambi&eacute;n   revelaron que, cuando los niveles de acidez son bajos, el modelo UNIQUAC   subestima los coeficientes de distribuci&oacute;n para el &aacute;cido oleico y los   sobrestima para el &aacute;cido palm&iacute;tico. </font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><i>An&aacute;lisis de rutas qu&iacute;micas</i></b><i>.</i> La ruta b&aacute;sica necesitar&iacute;a de dos reactores   con tiempos de reacci&oacute;n de 3h y 2h respectivamente para alcanzar 98% de   conversi&oacute;n; mientras que con cat&aacute;lisis &aacute;cida solo necesitar&iacute;a de un reactor con   un tiempo de residencia de 3h. La ruta &aacute;cida consumir&iacute;a 200 kg/h adicionales de   etanol en comparaci&oacute;n con los reactores del proceso b&aacute;sico. Por otro lado, el   rendimiento de biodiesel fue similar para ambas rutas: 1.03 toneladas   biodiesel/tonelada aceite (ruta b&aacute;sica) y 1.07 toneladas biodiesel/tonelada aceite (ruta &aacute;cida).</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><i>Consumo energ&eacute;tico</i></b><i>.</i> La ruta &aacute;cida present&oacute; mayor consumo energ&eacute;tico en la etapa de   separaci&oacute;n: 72 MMBTU/h (MM=millones)   equivalentes a $10,500 millones/año mientras que la ruta b&aacute;sica mostr&oacute; 57   MMBTU/h equivalentes a $ 2,000 millones/año. Se consider&oacute; el consumo de vapor   de calderas de baja presi&oacute;n como fuente de calor y gas natural como   combustible. Las grandes diferencias en los costos para suplir la demanda   energ&eacute;tica, se deben a que la ruta b&aacute;sica suple el 50% de la demanda con la   quema de la glicerina producida. Por otra parte, para el agua de enfriamiento   los consumos fueron cercanos (3,593 gpm ruta &aacute;cida y 3,932 gpm ruta b&aacute;sica).</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><i>Costos de capital preliminares</i></b><i>.</i> La gran diferencia en costos de capital   (<a href="#fig04">figura 4</a>) se encontr&oacute; en la etapa de separaci&oacute;n. Los costos de servicios   industriales (SI) tanto en reacci&oacute;n como en separaci&oacute;n, al igual que las   anualidades pagadas por costos de capital (AC) en la etapa de reacci&oacute;n, no   proporcionaron un criterio decisivo. Sin embargo, la diferencia de anualidad   por costos de capital en la etapa de separaci&oacute;n fue cercana a $14,600 millones   de pesos.</font></p>     <p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><a name="fig04"></a><img src="/img/revistas/dyna/v77n164/a26fig04.gif">    <br>   Figura 4.</b> Comparaci&oacute;n de costos anuales    ]]></body>
<body><![CDATA[<br>   </font><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>Figure   4.</b> Annual cost comparation</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Los flujos netos de   caja del proceso con la ruta &aacute;cida fueron mayores a lo largo del tiempo (<a href="#fig05">figura   5</a>). Asimismo, esta ruta present&oacute; menores tiempos con flujos de caja negativos   (dos años) comparado con la opci&oacute;n   b&aacute;sica (cuatro años). </font></p>     <p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><a name="fig05"></a><img src="/img/revistas/dyna/v77n164/a26fig05.gif">    <br>   Figura   5.</b> Rutas &aacute;cida vs ruta b&aacute;sica    <br>   </font><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>Figure 5. </b>Acid catalyst and basic   catalyst </font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Las tasas de   retorno, calculadas con base en los par&aacute;metros consignados en la <a href="#tab04">tabla 4</a>,   demostraron que la ruta &aacute;cida presenta indicadores econ&oacute;micos m&aacute;s favorables   que la ruta b&aacute;sica; adem&aacute;s la ruta b&aacute;sica consume un 270% m&aacute;s combustible f&oacute;sil   en los hornos en comparaci&oacute;n con la ruta &aacute;cida.</font></p>     <p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b> <a name="tab04"></a>Tabla 4.</b> Costos de capital y servicios industriales    <br>   </font><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>Table 4. </b>Capital and industrial service costs</font>    <br>   <img src="/img/revistas/dyna/v77n164/a26tab04.gif"></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><i>An&aacute;lisis cin&eacute;tico de la ruta &aacute;cida</i></b><i>.</i> El incremento en la conversi&oacute;n de &aacute;cidos   grasos con la temperatura se hizo menos notorio en la medida que aument&oacute; el tiempo de reacci&oacute;n. Sin   embargo, el efecto de esta conversi&oacute;n sobre los costos asociados al consumo de   servicios industriales, en la etapa de separaci&oacute;n, mostr&oacute; una alta sensibilidad   (<a href="#fig06">figura 6</a>); encontr&aacute;ndose variaciones de $6,000 hasta $16,000 millones/año. A   menor conversi&oacute;n de &aacute;cidos grasos se dificultar&iacute;a separar y purificar el biodiesel debido al incremento en la   composici&oacute;n de materias primas que no reaccionaron.</font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><a name="fig06"></a><img src="/img/revistas/dyna/v77n164/a26fig06.gif">    <br>   Figura 6.</b> Conversi&oacute;n vs. costos de servicios industriales y anualidades de   capital    <br>   </font><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>Figure   6.</b> Conversi&oacute;n vs. industrial service costs and capital costs by year</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">El menor consumo de servicios industriales se alcanz&oacute; operando el   reactor a 45ºC en un rango de conversi&oacute;n de 75% a 98%; esto concuerda con lo   reportado por Marchetti et al [24]: tiempo   de residencia de 150 minutos, relaci&oacute;n molar alcohol/&aacute;cidos grasos (S) de 6.1 y   2.1% en peso de catalizador referido a   la masa de aceite. As&iacute; mismo, se encontr&oacute; que a mayor relaci&oacute;n m&aacute;sica de   catalizador/&aacute;cidos grasos (N=5.14 %) se obtiene mayor conversi&oacute;n (hasta de 98 %   m&aacute;sico) con menor tiempo de residencia.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><i>Etapa de separaci&oacute;n</i>.</b> Con el esquema propuesto (<a href="#fig02">figura 2</a>) se   lograr&iacute;a recobrar el 99 % del biodiesel producido por la reacci&oacute;n y 98.1 % del   etanol que no reaccion&oacute;. Asimismo, se lograr&iacute;a obtener biodiesel con las   especificaciones exigidas por las normas internacionales ASTM D-6751 y   vigiladas por el Ministerio de Minas y Energ&iacute;a en Colombia.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><i>Deshidrataci&oacute;n de etanol</i></b><i>. </i>La deshidrataci&oacute;n de etanol se simul&oacute; en la Torre T-201; se aliment&oacute;   etanol como vapor proveniente del condensador parcial de la torre T-101, la columna oper&oacute; con una relaci&oacute;n m&aacute;sica de   2:1 glicerina a etanol diluido y 11 etapas. Se alcanz&oacute; un recobro del 86.7% por   la cima con una concentraci&oacute;n de 99.9% de etanol. </font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">En   la torre T-202, donde se regener&oacute; la glicerina, se logr&oacute; un recobro global del   99% de etanol; esta columna opera con una relaci&oacute;n molar destilado a alimento   de 0.15, produci&eacute;ndose glicerina con 96% de pureza en 7 etapas te&oacute;ricas. </font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">El   consumo energ&eacute;tico, en la regeneraci&oacute;n   de la glicerina, alcanz&oacute; valores cercanos a 260 kJ/kg de etanol anhidro. Uyaz&aacute;n   et al [28] simular&oacute;n este proceso alcanzando   consumos energ&eacute;ticos en la regeneraci&oacute;n de 240 kJ/kg de etanol anhidro. Sin   embargo, fijaron la presi&oacute;n de operaci&oacute;n de la columna en 15 mmHg alcanzando 8   °C en el condensador lo que imposibilita el uso de agua de enfriamiento.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Un   comparativo econ&oacute;mico, considerando la compra de etanol anhidro como materia   prima y la posterior venta de etanol diluido (90%) como subproducto (<a href="#fig07">figura 7</a>) frente a la deshidrataci&oacute;n y reutilizaci&oacute;n de   etanol, mostr&oacute; que los costos de consumo de servicios industriales se   incrementan en $492 millones y los costos anuales de capital se incrementan en   $1,160 millones. No obstante, los costos asociados al consumo de materia prima   disminuyen en $ 98,000 millones/año.</font></p>     <p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><a name="fig07"></a><img src="/img/revistas/dyna/v77n164/a26fig07.gif">    ]]></body>
<body><![CDATA[<br>   Figura 7.</b> Comparaci&oacute;n de costos   anuales    <br>   </font><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>Figure 7.</b> Annual costs comparation</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Los   efectos econ&oacute;micos de comprar etanol anhidro como materia prima solo se   evidencian en los costos asociados al arranque y puesta en marcha de la planta.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Al consumir etanol anhidro se alcanzan mejores ingresos que   la opci&oacute;n de consumir etanol hidratado (superior en $92,000 millones). No   obstante, esto no compensa el incremento en los costos de la materia prima   durante la vida del proyecto (<a href="#fig08">figura 8</a>).</font></p>     <p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><a name="fig08"></a><img src="/img/revistas/dyna/v77n164/a26fig08.gif">    <br>   Figura 8.</b> Etanol deshidratado vs.   etanol anhidro    <br>   </font><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>Figure   8.</b> Dehydratation ethanol and anhidride ethanol</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><i>An&aacute;lisis de rentabilidad</i>.</b> Para el caso base (inflaci&oacute;n 6 %) la tasa interna de retorno fue de 42   %. Al variar las tasas de inflaci&oacute;n: 10%, 14% y 20% se obtuvo los flujos de   caja para cada uno de los escenarios planteados (<a href="#fig09">figura 9</a>).</font></p>     <p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b><a name="fig09"></a><img src="/img/revistas/dyna/v77n164/a26fig09.gif">    <br>   Figura 9.</b> Efectos en el flujo de caja    ]]></body>
<body><![CDATA[<br>   </font><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>Figure 9.</b> Cash flow effects</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Los   flujos netos de caja aumentan gradualmente considerando inflaciones del 6%   hasta el 14% y de forma brusca cuando se consider&oacute; el caso de 20% de inflaci&oacute;n.   Estos aumentos se deben a que, de la misma forma en que aumentan los gastos   financieros, y los gastos de operaci&oacute;n, aumentan los ingresos por venta de   productos. Las tasas internas de retorno obtenidas en cada escenario fueron de   41%, 48% y 52%, respectivamente.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Un   an&aacute;lisis de sensibilidad variando hasta en un 20% los costos de capital (-20% a   + 20%), mostr&oacute; que las tasas internas de retorno no presentan mayor   sensibilidad, obteni&eacute;ndose tasas desde 33%, hasta 53% seg&uacute;n &eacute;l caso.</font></p>     <p><font size="3" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>4. CONCLUSIONES</b></font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Implementando   la ruta catal&iacute;tica &aacute;cida homog&eacute;nea (H<sub>2</sub>SO<sub>4</sub>) el proceso   resultar&iacute;a rentable alcanzando valores, para la tasa interna de retorno,   cercanos a 42%. La viabilidad econ&oacute;mica del proceso se consigue cuando las   conversiones son superiores a 95%. De lo contrario, los costos operativos   relacionados con la purificaci&oacute;n del biodiesel se incrementan hasta en un 270   %. El proceso sigue siendo factible incluso si la inflaci&oacute;n se incrementa hasta   20% (tasa interna de retorno de 52%).</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Se evidenci&oacute; que para el sistema: etanol-agua-triglic&eacute;ridos-&aacute;cidos   grasos de aceite de palma, el modelo NRTL ajustado con datos experimentales   presenta mayor exactitud (desviaci&oacute;n est&aacute;ndar: fase rica en aceite 1.3)   comparado con el modelo UNIQUAC (desviaci&oacute;n est&aacute;ndar: fase rica   en aceite 31.5).</font></p>     <p>&nbsp;</p> <font size="3" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>REFERENCIAS</b></font>     <!-- ref --><p><font size="2"><b><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">[1]</font></b><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"> MURUGESAN A., UMARANI C., SUBRAMANIAN R. and NEDUNCHEZHIAN N. Biodiesel as an alternative fuel for diesel engines-A review. Renewable and Sustainable Energy Reviews (2009) pp. 653-662.     &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000120&pid=S0012-7353201000040002600001&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[2]</b> TAN K.T., LEE K.T., MOHAMED A.R. and BHATIA S.. Palm oil: Addressing issues and towards sustainable development. Renewable and Sustainable Energy Reviews (2009) pp. 420-427.     &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000121&pid=S0012-7353201000040002600002&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[3]</b> BARNWAL B.K and SHARMAN M.P. Prospects of Biodiesel production from vegetables oils in India. Renewable and Sustainible Energy Reviews. (2005) pp. 363-378.     &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000122&pid=S0012-7353201000040002600003&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[4]</b> SRIVASTAVA A and PRASAD R. Triglycerides - based diesel fuels. Renewable and Sustainible Energy Reviews. (2000) pp. 111.     &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000123&pid=S0012-7353201000040002600004&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[5]</b> MA F, CLEMENTS L. D, and HANNA M.A. Biodiesel production: a review. Bioresource Tecnology. (1999) pp. 69, 289.     &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000124&pid=S0012-7353201000040002600005&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[6]</b> MURUGESAN A., UMARANI C., CHINNUSAMY T.R., KRISHNAN M., SUBRAMANIAN R. and NEDUZCHEZHAIN N. Production and analysis of bio-diesel from non-edible oils-A review. Renewable and Sustainable Energy Reviews (2009) pp. 825-834.     &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000125&pid=S0012-7353201000040002600006&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[7]</b> ZHANG Y, DUB&Eacute; M.A and MCLEN D.D, KATES M. Biodiesel production from waste cooking oil: 1. Process desing and technological assessment. Biosource Technology. (2003) pp. 1-16.     &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000126&pid=S0012-7353201000040002600007&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[8]</b> ZHANG Y, DUB&Eacute; M.A, MCLEN D.D and KATES M. Biodiesel production from waste cooking oil: 2. Process design and technological assessment. Biosource Technology. (2003) pp. 229 - 240.     &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000127&pid=S0012-7353201000040002600008&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[9]</b> ZAPATA C, MART&Iacute;NEZ I, CASTIBLANCO E y HENAO C. Producci&oacute;n de biodiesel a partir de aceite crudo de palma: 1Diseño y simulaci&oacute;n de dos procesos continuos. Dyna Año 74, N° 151, (2007) pp. 71-82.     &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000128&pid=S0012-7353201000040002600009&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[10]</b> ZAPATA C, MART&Iacute;NEZ I, CASTIBLANCO E y HENAO C. Producci&oacute;n de biodiesel a partir de aceite crudo de palma: 1 simulaci&oacute;n. Dyna, Año 74, N° 151, (2007) pp. 83-96.     &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000129&pid=S0012-7353201000040002600010&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[11]</b> WEST A, POSARAC D and ELLIS N. Assessment of four biodiesel production processes using HYSYS.Plant. Bioresource Technology. (2008) pp. 6587-6601.     &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000130&pid=S0012-7353201000040002600011&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[12]</b> AL-ZUHAIR S., LING F.W. and JUN L.S. Proposed kinetic mechanism of the production of biodiesel from palm oil using lipase. Process Biochemistry (2007) pp. 951-960.     &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000131&pid=S0012-7353201000040002600012&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[13]</b> BOUAID A., MARTINEZ M. and ARACIL J. Production of biodiesel from bioethanol and Brassica carinata oil: Oxidation      stability study. Bioresource Technology (2009) pp. 2234-2239.     &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000132&pid=S0012-7353201000040002600013&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[14]</b> MARCHETTI. J.M and ERRAZU. A.F. Possible methods for biodiesel production. Renewable and Sustainable Energy Reviews. (2007) pp. 1300-1311.     &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000133&pid=S0012-7353201000040002600014&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[15]</b> MARCHETTI. J.M, ERRAZU. A.F and MIGUEL V.U. Techno-economic study of different alternatives for biodiesel production. Fuel Processing Technology (2008) pp. 740 - 748     &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000134&pid=S0012-7353201000040002600015&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[16]</b> CHEIRSILPA B., H-KITTIKUNA A. and LIMKATANYUB S. Impact of transesterification mechanisms on the kinetic modeling of biodiesel production by immobilized lipase. Biochemical Engineering Journal (2008) pp. 261-269.     &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000135&pid=S0012-7353201000040002600016&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[17]</b> GUI M.M., LEE K.T. and BHATIA S. Supercritical ethanol technology for the production of biodiesel: Process optimization studies. Journal of Supercritical Fluids (2009) Vol. 49, Issue 2, June 2009, pp 286-292.     &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000136&pid=S0012-7353201000040002600017&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[18]</b> OYKYJ J., SVDOVA J., WILHOIT R., FRENKEL M. and HALL K. Vapor pressure and Antoine constans for oxygen containing compounds. pp 193-209     &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000137&pid=S0012-7353201000040002600018&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[19]</b> GONÇALVES C and MEIRELLES A. Liquid-liquid equilibrium data for the system palm oil + fatty acids + ethanol + water at 318.2K. Fluid phase equilibria (2004) pp. 139 - 150     &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000138&pid=S0012-7353201000040002600019&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[20]</b> Hoja de c&aacute;lculo incluida en el libro de texto. "Analysis, synthesis, and design of chemical processes". R Turton, R Bailie, W Whiting and J Shaeiwitz. 2nd ed ( 2003).     &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000139&pid=S0012-7353201000040002600020&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[21]</b> TURTON R and BAILIE R. Analysis, synthesis, and design of chemical processes. 2nd ed. Prentice Hall. (2003) pp 197.     &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000140&pid=S0012-7353201000040002600021&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[22]</b> Informe de precios de sustancias qu&iacute;micas. Disponible en: <a href="http://www.iscispricing.com" target="referencia">www.iscispricing.com</a>. Visitada por &uacute;ltima vez: febrero 15 de 2009.     &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=000141&pid=S0012-7353201000040002600022&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><br>   <b>[23]</b> FEDEPALMA. Federaci&oacute;n Nacional de Cultivadores de Palma de Aceite. La palma de aceite 2003. 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